grigory000

Я мог бы много рассказать на эту тему. Но для себя пока не вижу, зачем мне это делать.

Очень просто влияют. По крайней мере в Торонто, а может и во всем Онтарио. Для постановки на учет нужна страховка. Страховку с украинскими правами и даже со сданным здесь G1 (теория) страховые компании просто не дают. Т.е. не выкатывают безбашенную цену в районе 700 баксов в месяц, а просто не дают. Потому машину купить можно, но получить номера на нее будет тяжело.

Нашел по рекомендации в статье об аукционах на викитрэвел. Погуглил другие отзывы, увидел несколько, и все были хорошие. Хотел сделать предзаказ, перечислить деньги и чтобы сразу по приезду машина была. Списался, потом набрал по телефону из Украины, чтобы обсудить детали. В итоге выяснилось, что лучше все-таки сначала прилететь и на права сдать, а не машину заранее покупать. Так и сделал. Прилетел, сдал и через пару недель уже ездил на своей машине.

Еще прикольнее, жена на ТТС пересела. Поэтому теперь езжу на обеих машинах сам. И дальше выбор прост. Хочется активной езды - Алтима. Хочется спокойной езды, либо если с женой куда еду - тогда люксовая Тойота. Хотя у Тойоты отношение мощности к весу примерно 150 лс на тонну, а у Алтимы - всего 120.

Тогда надо смотреть, что там за аукцион и почему порядок цен другой. Чудес не бывает. Да и умение проводить диагностику никто не отменял. Я лично по приезду отдал 500 баксов, чтобы мне машину выбрали. До сих пор езжу, и, что интересно, мне до сих пор эта машина нравится. Несмотря на то, что купил вторую, более люксовую и более дорогую.

Б/у машину без инспекции у хорошего механика или без того, чтобы самому хорошо разбираться в механике, покупать нельзя. Думаю если бы Вы хорошо в механике разбирались, вопрос бы не возник. А значит на аукционе покупать не стоит. ИМХО. Кроме того, в каком случае частный продавец покатит машину на аукцион? В одном из двух - или надо реально очень быстро продать, или надо продать так, чтобы до продажи покупатель не тестдрайвил или не проводил детальный осмотр.

Вас заголовок не смущает? "Канада может...". Что вообще обсуждать? Какой смысл анализировать каждую новость со словом "может"? Как только в новости появляется слово "может" или еще какой-то эквивалент - это сразу означает, что кто-то пытается высосать сенсацию из ничего. Когда сбудется, тогда можно обсуждать.

Приведите сначала ссылку на то, о чем Вы спрашиваете, тогда может быть Вам объяснят, что это означает.

В Амстердаме 2.5 часа с головой. Скучать будете. Я бы лично оценивал шансы иметь какие-то накладки в Киеве выше, чем шансы накладок в Амстердаме. В Амстердаме кроме названия аэропорта со сложноулавливаемым сочетанием букв других трудностей не предвидится

Ну вот прям как с мамой пообщался. Туда не лезь, там не получится, за то не берись. Хочется быть полезным - подскажите как сделать, а не как не надо делать. Что касается вида машины, моя Камри за 1850 (да и то я переплатил) смотрелась совсем ничего.

Американские - это бОльшая лотерея, чем японские. Для разъездов надо брать максимальный ширпотреб, т.е. самую стандартную и часто встречающуюся машину. Тогда ремонты будут дешевле. Потому из Тойот я рекомендую Короллу, а не Селику, например. Но тут другой момент - как зарабатывать. Если в Убере, то наверное будет важно, как машина выглядит. Королла будет смотреться неприлично А если пиццу или еще какие-то мелочи развозить - то машина может быть самой неприглядной, лишь бы ездила. Ну и фактор расхода нужно учитывать, 5-6 часов по городу - это километров 200 можно наездить. У Короллы это может быть 20 литров, а у Краун Виктория - все 35-40. Т.е. уже 20 баксов на бензине можно сэкономить.

Думаю другу проще доставлять, поскольку он не в Торонто. Разница в плотности трафика в разы. PS: Я не отговариваю, просто уточняю

На эти деньги - либо Тойоту, либо Хонду. Но лучше Тойоту все-таки. Если для развоза планируется наматывать большой километрах, то лучше Короллу, будет расход поменьше. Деньги тратить на машину все равно придется. В таком возрасте/цене периодически что-то приходится менять.

Протектор там больше 3 мм однозначно, резина совсем не низкопрофильная - 195/65х15. Возраст проверять лень - в локер ее запрятал.

В последние года 3 смотрю, исключением как раз этот Хэнкук и являлся - взял по рекомендации знакомых. Вообще дело даже не в рейтингах. Когда он новый - он по сухому шикарно идет, по-мокрому - так себе. Прикол в том, что через 4 года резина стала очень опасной для езды по мокрой дороге. И дело даже не в том, как я езжу - я по-разному пробовал. Машину даже на поворотах норовило увести в сторону, на торможении в лучшем случае шла юзом, в худшем заднюю ось начинало уводить. Т.е. мокрая дорога по ощущениям была как легкий гололед. Такая резина опасна. PS: Сегодня в сильный дождь ехал уже на зимнем Gislaved. Наконец-то почувствовал, что снова контролирую машину.

Переобул вчера Алтиму в зимнюю резину. Всесезонный Хэнкук пойдет на выброс при первой же возможности, а бренду -100 к карме. В последний раз ездил на нем в субботу, был дождь, машина при быстром торможении не только юзом шла, но и зад водить начинало. Пришлось ездить как зимой - тормозить и поворачивать очень аккуратно, почти не газовать. Жуть.

Мы уже пять лет спим, болей нет, заметных изменений формы тоже. Не помню, сколько он стоил тогда, брали недорогой king size среднего уровня.

Не следил, если честно. Порядка недели. Там можно оплатить несколько гривен за смс-трэкинг, можно им звонить.

Мы других адресов не нашли. Но ходить к ним нам было бы неудобно - пришлось бы киевских друзей напрягать. Хотя, оглядываясь назад, наверное стоило это сделать. Посольство нам не отвечало на письма. По телефону тоже дозвониться нельзя было - только с роботами общались. Визовый центр хорошо отвечает на звонки. Т.е. работать они не умеют, но поговорить могут Конечно если бы это была Канада, то как минимум refund за недоставленный по первому адресу паспорт мы бы получили. 250 грн - не деньги, но дело принципа.

Сайт CIC предлагает только один адрес для отправки паспорта. И это оказывается визовый центр. Мутнейшая организация, с одной из фирм, зарегистрированных на Маврикии. В общем, бизнес по-украински.

Ну вот откуда такие выводы? Раз пожаловался, что резина на мокрой дороге тормозит из рук вон плохо - сразу уже все выводы сделали.

С отправкой документов вообще пипец вышел. Сегодня все утро матерились. Страна вечнозеленых помидоров, блин. Визовый Центр работает только с одной курьеркой. О которой мы никогда ничего не слышали. Мы им отправили документы Новой Почтой, соответственно обратную доставку мы оплатили Визовому Центру, чтобы они через свою курьерку доставили нам паспорт обратно. Проходит несколько дней, Визовый Центр звонит (причем даже не нам, а друзьям тещи, которые ее паспорт отправляли Новой Почтой). Говорят, что их замечательная курьерка не работает с городом, в котором живет теща (!!!!!). Мол, дайте нам другой город. Ага, сейчас мы переселимся в соседний городок и будем там паспорт ждать. Дали адрес приятельницы жены в Киеве. Ну хоть по Киеву-то они доставить могут. Сегодня приятельнице позвонили, мол, сейчас курьер с паспортом приедет. Сидит дома, ждет. Проходит много времени. Курьера нет. Вскоре звонит какая-то женщина. Говорит, а мне вот вашу посылку доставили. Оказалось, курьер доставил посылку в дом №20, а приятельница живет в доме №32 (квартиры одинаковые). Доставил, попросил расписаться и смылся. Хорошо, что женщина позвонила нашей приятельнице и та уже побежала на другой конец квартала забирать паспорт. Будем писать жалобу в наше Министерство Иммиграции.

Первоапрельская шутка? По ссылке ничего нет.

Обе ссылки у меня почему-то не открылись. Я для себя на следующее лето присматриваюсь к Falken ZIEX (<noindex>https://tires.pmctire.com/ent/falken-ziex-z...-60r15-91h.tire</noindex>). Либо машину поменяю

Мне наоборот не нравятся ночные короткие перелеты в 6-7 часов. Пока взлетели, пока сели, пока два раза поели - в перерыве даже времени нет поспать или кино досмотреть.