KosMoss

Хорошая шутка. Ещё одна Третья. Алекс, вы в ударе сегодня

Мостли рашн спикинг комюнити - это часть норс-йорка, если приблизительно ограничить - то по обе стороны от басурста, на север от шеппарда. В ричмонд-хилле (как и в воне-мейпле-торнхилле-авроре-итп) наших людей действительно много, но не так чтобы mostly.

Угу. А иностранец c PR или гражданством - всё ещё считается иностранцем?

Оно кагбэ да, но думаю что в ближайшие несколько лет нашествие богатых китайцев таки не прекратится, не смотря на заградительные налоги.

Не в онтарио, а, видимо, в оттаве. Потому что в GTA большинство таунхаузов таки condominium/strata. Гораздо меньше 99%, но явно больше половины.

Обычно летом цены немножко падают. Возможно что не так драматично как сейчас (не имею на руках статистики), но это вполне типично для GTA (в последние несколько лет как минимум).

Цена на риэлтере не означает финальную. В той эрии (да и вообще везде рядом с торонтовкой) бидинг воры часто случаются. Сейчас чуть поутихло, но последние пару лет это в порядке вещей.

Бывает всё. Но если закладываться на частую перевозку разнообразного крупногабарита, то кмк даже сув - не самое удачное решение. Нужен пикап, вэн или прицеп. А на разовые единовременные покупки всё не продумаешь, можно рентовать карго вэн или мини трак. Ну или попробовать вывернуться по месту. Это мнение ещё одного практика, перевезшего в канаде уйму разнокалиберной мебели и утвари для себя и родичей. Например, книжные полки 30на70на200, две одновременно, в багажнике старой гранпришки (седана). Или матрац на егойной же крыше. Или полноразмерный диван в маленьком караване (из тех времен когда ещё были караван и гранд караван отдельно). А ещё были стиралки с сушилками и буквально десятки разных шифонеров, телевизоров, шкафов, столов и тумбочек. Кижижи - наше фсё.

И то и другое влезут даже в мидсайз седан, не говоря уж о хэтчбэке или чемто любом более крупном. Последние торчать будут наружу, ессно, ну так что ж, чай не каждый день с дверями-то... Но в суве будет гораздо лучше. Компакт сув будет в самый раз, кмк. Имя их легион. Nissan Qube, Honda Element, Kia Soul. Но они специфические, скорее грузопассажирские чем пассажирскогрузовые, не факт что оно вам надо. Посмотрите шеви Орландо, кстати

Бывает, но крайне редко. Рекорды надо смотреть. А может удареный в гараже стоял.

Желаете поделиться более четкой формулировкой критерия "большой"? Вам какое-то конкретное измерение интересн? Ибо у мидсайз сува (типа жорнея, пилота и пр) он в литрах всяко будет больше чем у вагона.

Новое? Почему не сув?

Неясен вопрос: вы говорите про про автопроизводителей в среднем по больнице, или с точки зрения альтернативы конкретному ренджеру? Если первое - то любой из оставшихся двух. Если второе - то множество альтернатив. В классе малых пикапов s10\colorado наверняка будут как минимум не хуже (и carcomplaints с этим совершенно согласен, к примеру). В классе полноприводных траков\сувов - я уже говорил на предыдущей странице, что бы стал рассматривать для себя.

Нет. Возможно, когда-то это было так. Но - не сейчас, и не в целевой группе вопрошающего.

Думаю что тойота с хондой будут заметно оверпрайснутые. Ниссанчик с центральной консолькой - сильно на любителя, но может быть не самым плохим вариантом. Вот что с проходимостью у него - хз, ибо на базе легковой. Ещё и с малюсенькими движками...

Вариант ничего, но Тойота "традиционно" будет дороже при прочих равных, либо сильно поубитее при равной цене. В очень скромном бюджете это может сыграть решающую роль кмк

Пробовали осмотреться вокруг в своей деревне и посмотреть каких машин много а каких не очень? Видели много пикапов 4х4, не так ли? Это не просто "здесь так принято". Вам правильно посоветовали старые олдскульные сувы. Рама, вероятно, вам не нужна, а большой клиренс и хорошая резина - очень помогут. Честный 4х4 тоже хорош само собой. Чтонить типа Чирок\гранчирок, пасфайндер\икстерра могут быть хорошими зимними пепелацами для не запредельно глубокого снега. Их полно, и они должны быть недорогие как в покупке так и ремонте.

Кроилово ведёт к попадалову (с)

Предлагаю с осторожностью относиться к таким брокерам. Мой родственник имел бизнес-отношения с одним из таких. Рассказал что суть таких страховок в том что в нужных базах всё прописано правильно, но в случае таки наступления страхового случая... всё может быть очень печально. Ни от кого ничего никогда не добьетесь. Т.е. дорогая страховка - это таки страховка, а подобная дешевая - скорее "налог на машину" и не более. Возможно что это городская легенда, но...

Украинское водительское удостоверение пока что в канаде не принимается как доказательство уплаты налогов

Cудя по наполненности хайвея в часы пик - достаточно многие, но, говоря откровенно, - это дело очень на любителя. В мисисагу, допустим - ещё терпимо, но если в сам торонто каждый день - задача очень непростая. Если на автомобиле - то по времени это один час в одну сторону, если совсем без трафика и с гашеткой в пол. А при наличии траффика - время в пути растет экспотенциально, т.к. в наличии есть по сути один единственный хайвей соединяющий города (а все обходные дороги заметно дольше) на котором есть несколько очень неприятно-"узких" мест. Можно ездить в торонтуйских город даунов на электричке, но оных емнип всего две утром туда и две вечером обратно, что тоже не так чтобы слишком удобно, а на пригородных автобусах (и сопутствующих пересадках) дорога легко может занять часа этак три... Как альтернативный вариант действий - можно иметь нормальное жилище в KW, а в торонто снимать дешевую комнату рядом с работой - не слишком удобно но позволяет не проsирать половину жизни в общественном транспорте или личном пепелаце, а по деньгам может оказаться вполне беспроигрышным если сложить ВСЕ статьи расходов. Но не для всякого, конечно.

А цены на недвижимость изумляют отдельно.

Не всё так грустно. На этом форуме есть относительно активно участвующие жители Оттавы, Кичинера, Лондона. А, ну и монреаля. Нужно их подождать Или если пригласят на хорошую работу. На параллельном форуме знаю жителей как минимум медицинского чепчика и громозалива. Емнип обое попали туда по приглашению на специальность после окончания местного вуза. Хорошо устроены, довольны.

Спасибо. Не горело просто, да и мало ли почему человек не отписывется, чо приставать то...

Да уж, авария в чужой провинции далеко от дома - весьма занятный способ провести отпуск...