TOLM

У меня постоянно навигашка включена. Примерно 4 или 5 дюймов экран. Гармин куплен за 100 денег с бесплатными апдейтами. Постоянно перед глазами скорость и спид лимит. Само включается и отключается.

плюсану. практического смысла в цифре нет. Старайтесь не пропускать и не задерживать платежей по обязятельствам (ни на день)

Тоже удивился. мож баг какой порушил все? много всего пропало

звучит слишком хорошо

Пару лет подтвержденного стажа на месте и нормальный статус (pr).. и ипотека ваша

Типа тест драйв ниссан алтима. Много букав. Сам написал <noindex>https://www.drive2.ru/l/459882284263155680/</noindex>

Ты думаешь они там просто так сидят?

У меня есть 4.2..но не суть тк один фиг самая дешевая будет хелок или хоумлайн.

Кредитная линия в районе 5.5 процентов либо с каким то обеспечением либо клиент сам по себе очень неплох -функция истории с банком, зарплаты и уровня накоплений. Середняк имеет 8 -12 процентов (необеспеченные). Речь про рбс. У остальных банков примерно тоже.

Напроситесь к экаунт менеджеру на прием по поводу инвестиций и попросите раскказать про investment options. Любой экаунт менеджер в вашем банке. Они объяснят про риски связанные с пифами и прочее. DI от рбс позволяет купить среди прочего продукты схожие с индексными пифами но дешевле чем пифы (ETFs).

Зарплатные депозиты ессно сможете делать без вопросов. Что на чеке написано не имеет вообще никакого значения Поздравления по поводу работы

Гуд ту ноу, спасибо

Желатально не больше 5 км с лицом - я типа все внимание. В некоторых штатах требование насчет другой полосы- обязаловка- могут покарать если не перестроиться. Копы обидчивые

<noindex>https://m.subaru.ca/WebPage.aspx?WebSiteID=...;ModelYear=2017</noindex> Brz 2017 : 7.4 мкпп 8.4 акпп 0-100 кмч сайт субару. В реале это недостжимо. Классное авто. Но 8 -9 сек до сотни для такого дизайна мало. Про мазду 2.3 см мой пост выше Ps Оттого что нафантазировал в ветке на чемодане машина не поедет быстрее )) общее правило чтобы машина ехала быстрее нужно купить авто которое едет быстрее ))

ты жжешь ))))))

Я тут регулярно вижу траки, которые бы не рискнул пытаться наказывать на своем субаре.. не говоря уже про заряженные версии сувов.. не уверен в общем про атмо мазду как дорожный наказатель ))

У прокладки есть на чем подрфитить? Оно едет?

8 до сотни - это brz - 1200 кг веса и 200 сил, либо джук с огромным моментом чуть ли не с холостых.. скорее 12-14 сек до сотни лол

Про разгоны. У меня последние два авто турбо- по бензу дешевле разонаться быстрее и потом катиться в атмо режиме чем плавно разгоняться тк даже в потоке средней скорости будешь в зоне буста. Ну и это гораздо веселее. Езда на турбе вообще отличнается от езды на чем нить типа уазика тк постоянный кайф от поездок.. смысла тошнить никакого ))

94-ый рулит.. стараюст лить ))

Поаккуратнее там с пузотерками ... уаз крауд такой уаз крауд ..рукалицо-рукалицо ))) Я первый раз завалил экзамен по вождению здесь в канаде – 2 косяка 1.На здоровенном перекрестке переключился с первой на вторую посередине перекрестка.. ожидалось что весь перекресток буду ехать на первой, вцепившись руками за руль и вероятно крича «банзай» тк на выходе из этого гребанного перекрестка я бы ехал под 60 кмч в красной зоне тахометра 2.В жилой зоне со знаком 50 ... в реально жилой где дома с двух сторон типа дети и все дела, со светофорами на каждом перекрестке я ехал в районе 40 – плавно разгоняясь и также подкатываясь чтобы поменьше стоять перед светофором. Мне было указана что должен со старта интенсивно валить до 50, потом энергично тормозить перед иначе я импид трэфик (трэфик к счастью был умнее айсибиси и ехал как я) В общем, мне ничего не оставалось кроме как устроить БОЛЬШОЙ скандал примерно на 60-80 минут у них в офисе тк они не понимают смысла в их брошюре Лерн ту драйв сейф. На предмет переключения скоростей – они нашли пункт в мануале, по поводу скорости они не смогли найти никаких документов почему они это требуют. Сдал в другом отделении -в квиквитлеме – тк в суррее идиоты работают.

Это вы сейчас меня описали. Спешить нужно медленно ))

<noindex>http://news.drom.ru/Volkswagen-Golf-48605.html</noindex> Мотор 1.4т был настолько удачен что от него быстренько избавились в пользу 1.5т ))

у меня прошлая машина - н. джук был на варике. Сразу после покупки заметил интересную фичу - торможение вариком/мотором на спусках (можно попросить дилера отключить) - как катился по ровной, так потом машина и держит скорость под гору (плюс 3-5 км для крутого продолжительного спуска на скорости в районе 80-90) - реально удобно, хотя первый раз испугался -типа что происходит. Варик при этом слышно, но без ужасного гула или воя.

в 2014 был пару дней.. до сих пор помню: еду себе вечером домой с работы по прекрасному суррею, белый нетронутый идеально пушистый снежок на дороге, металлика из динамиков.. красотища