TOLM

Что за звук убитого мотора?

сочувствую. попа че Если я правильно понимаю, то это тот самый пентостар с картером двигателя который одна деталь с нижней частью блока? То есть нельзя просто нижнюю крышку сменить или снять, нарезать резьбу на ращмер больше и поставить назад? Для начала гляньте сами снизу что там творится чтобы понять размер проблемы (ну и за уровнем масла следите). Не могли они кста тупо забыть шайбу поставить под болт? (случается и возможно капанье потом).

Плин, писал но чета пропало кудато Я просто написал что услышал из сми, то есть смысл в скоростных режимах есть. А так я вообще за 160 в левом ряду и чтобы всякий старый металлолом и все китайские женщины чтобы принуди тельно ездил в правом ряду. И еще чтобы права выдавали с 30 лет. ))

Я бы что нить бу тыщ за 5-10 взял. 50 жалко за вен, нужно быть маньяком венов ))

Мне на утубе нравится рекламный ролик про немецкого, американского и японского автопроизводителя, которые рвут на себе волосы, глядя на какую то новую хендайку )) реально круто снято .. в духе хенде ))

Видишь, ты сам себе ответил что происходит если ехать 140 по левому ряду и справа туда съезжают на скорости 100. Кто из этих двух "чудак" не так однозначно имхо В штатах мили везде

в порядке флуда: у меня пару дней назад какой то американский трак под домой бернауты делал, то бишь с места стартовал с педалью газа в пол (скрежет от пробуксовки, потом резкое ускорение).. Понятно что только полный неумно будет такое делать внутри жилого квартала ( с кучей спид бампов), но местные траки впечатляют. Еще сегодня видел как кто-то на парковке отжигал на каком то свежем пикапе от тойоты.. охерительный звук выхлопа (не думаю что родной), ну и тоже неплохо ускорялся. )) Ажно захотелось себе выпуск чуть погромче Про быструю езду.. Лет 10 назад когда в штатах учился занесло нас как то ночью во флориду причем в самый типа южный конец.. там не понравилось и назад в дайтону выдвинулись достаточно быстро. Я такого движения как там по моему больше нигде не видел. Спид лимит 90, при этом правый ряд херачит сотню, а левый вообще 110-115. Помню вклинился между двумя машинами в левом ряду и так пару часов "низко летели".

Чета не пойму о чем спор.. о том, что 180 - ездить опасно? Вроде очевидно В БС было не так давно, на одной из трасс подняли спид лимит на 10 или 20 кмч - типа старые нормы, че мы тут тупим по трассе. Аварийность поднялась. Не помню опустили назад или нет. Прямая дорога за городом и все такое В общем я - за ездить медленно и спокойно. В топку ваши лекусы - шлексусы, нужно быть проще . Мащина чтобы ездить а не по треку отжигать! Доставляет из (.)А в (.)Б - уже хорошо.

Честно говоря не ожидал от тебя такого вопроса - ты же сам писал что корчевал свой субарик. Такие авто покупают прежде всего потому что на них приятно ездить- звук, ощущения, рулежка и прочее. Думаю процентов 80 владельцев околоспортивных авто никогда не выезжали ни на трек, ни на auto-x или что там доступно рядом с ними. Я стараюсь ездить без откровенных дуростей, но мне нравится знак "merge" согласно бисишных правил, требуется "энергичное ускорение" ))

Мой родной владивосток )) <noindex> </noindex> <noindex> </noindex> Первые пару лет после получения прав очковал зимой ездить. Потом состояние общественного транспорта вынудило, прищлось. втянулся. Сейчас в ванкувере зимой скучаю по снегу ))

в целом плюсану, но если есть понимание что в канаду надолго и много денег, можно сразу взять что хочется. другое дело, что субару врх б/у в канаде какие то все ацки переоцененные

В случае финансирования налог будет такой же совершенно, просто размазан на несколько периодов.

Имхо брать кредит ради кредитной истории - слищком дорогое удовольствие )) И в целом нафик не нужно.

Про белого человека улыбнуло )) С ПР совершенно верно - будет почти такая же история. Если повезет, банк может кредитку дать )) В смысле без местного опыта житья и работы, на кредиты сложно рассчитывать. Чем сейчас занимаешься, если не секрет?

720 - очень неплохой кр рейтинг, тут многим местным до такого только мечтать.

Есть уверенность что тебе дадут этот лиз?

У меня когда ярис был, месячный чек на бенз был в районе 50 долларов. До работы тогда 10 км в один конец.

При продаже вроде должны сказать рентовочное или нет.

Я сегодня 30 км проехал со средним расходом чуть меньше 6 литров на сотню на бензиновом авто весом полторы тонны. Просто ехал в правом ряду, были уставшие после проглулки, тошнил 90 кмч. Тут кста много интересных местных машин (я про мечту).. Мне нравится корвет новый. Суба - просто условно резвый повседнев )) Можно старый мустарь какой нить 5 литровый взять -стоит копейки, едет быстро ))

Поздравляю!

Шикарно написано )) Эскаварторы мейд он джупитер хаха.. Где-нибудь выкладывали отчет о поездке? Я немного удивился про ваше авто. У лексуса рх350 вроде неплохой запас по мощности должен быть, типа педаль в пол, и обгоняй кого хочешь на д-шке.

У меня сослуживец на работе ездит на тесле С, пересел с доработанного эвика. Говорит по прямой разгон очень быстрый, но присутствует некая нехватка механической мкпп. Купил себе в довесок врх стишку чтобы покрыть обе базы ))

Вы на нем поездили? Варик не понравился как едет и просто сам по себе как класс? (Не пытаюсь тролить или еще что нить, просто интересно мнение человека который раньше не ездил на вариках) Если нужно что то цеплять типа РВ или лодки крупной, то выбор только среди крупных траков типа американских монстров. Паркетники вроде вообще не это не расчитаны. Те, что с вариком точно не для буксировки чего либо. Я знаю случай когда за одну поездку лодкой, прицепленной к какому то минивену угробили автомат (знакомые).

Есдт у вас есть канадское водительское удостоверение, то по моим наивным представленям это должно пойти в счет безаварийной езды . Вы же здесь типа ездили 2.5 года по местному удостоверению. У меня с россией так же получилось, забил.

если сумеете предоставить что нить из россии в виде писем об отсутствии аварий и нарушений то можно и максимальную скидку получить. а так ваш стаж в 20 лет никого не будет волновать. если 2.5 года в канаде без аварий и приключений, получите скидку за два года (10% или сколько там)