Aidan

Думаю, что в целом в Украине не используют; в Северной Америке банковская система существенно отличается.

В Канаде адреса достаточно часто используются для верификации - наряду с другой информацией. Тут дело не в проведении самой транзакции, а в подтверждении того, что вы имеете право эту транзакцию проводить.

Внесу поправку: биллинговый адрес карты служит одной из форм её аутентификации. Так что это не вопрос "лучше" или "хуже". Это вопрос подтверждения того, что вы являетесь владельцем этой карты и знаете, на какой адрес она зарегистрирована.

Address of payer - адрес, по которому проживает плательщик. Billing address - адрес, на который приходят счета и выписки по карте (т.е., адрес, на который зарегистрирована карта). Эти адреса вполне могут отличаться. Биллинговый адрес может быть и на абонентский ящик зарегистрирован, если уж на то пошло.

Это значит, что у них дошли руки внести в базу факт получения вашей аппликации. Вообще это прогресс; у нас Medical Results Received вообще пошло в категорию Application Received; никакого In Process и следа нет. Многие вообще уже и визы получали, прежде чем у них менялся статус в ECAS. Не переживайте по этому поводу. Не будет. Не переживайте.

Село - это town и есть вообще-то. Если вы имели в виду villlage - то такая очаровательная рустикальность осталась вся в Старом Свете.

Не совсем понятен вопрос. Вас интересует общий опыт, за который начисляют баллы? Или опыт по профессии, по которой вы подаётесь? В первом случае профессия не важна, важно, чтобы она была из категории 0, А или В (руководящие должности и квалифицированные специалисты). Во втором нужно показать 12 месяцев из последних 10 лет полной занятости по данной профессии.

Как-как - ищете другого нотариуса, который понимает, что он заверяет подпись переводчика, а не содержание и форму исходного документа. Либо заверяете перевод (подпись переводчика) печатью самого бюро переводов и подписью директора или специалиста по качеству (если такой есть).

Невозможно. Дети всё равно проходят медкомиссию вместе с родителями, даже если они с ними не живут или, если, например, родители разведены и ребёнок постоянно живёт с другим родителем, который остаётся; даже если эмигрирующий родитель не имеет права опеки. Единственный вариант для ребёнка не проходить медкомиссию - это если вы откажетесь в установленном законом порядке от родительских прав на него (и, соответственно, никогда уже не сможете спонсировать его). Всё. Ваш единственный вариант - либо найти способ, как "дотянуть" ребёнка до нужного уровня при прохождении медицины, либо убедить иммиграционные службы, что у ребёнка есть шанс выйти на адекватный уровень развития, а у вас есть для этого не только чёткий план действий, но и средства (с учётом его возраста мы говорим о показе "живых" денег порядка 100-120 тыс. долларов, если исходить из тех требований по конкретным случаям, которые я видела). Причём во втором случае, опять-таки, я не исключаю необходимость привлечения лицензированного адвоката с опытом именного таких дел, потому что всё равно есть очень высокая вероятность, что вам всё равно откажут, и дело надо будет оспаривать в иммиграционном трибунале. Конечно, тут всё зависит от того, насколько плохо дело в реальности. Тут, конечно, нужен очень трезвый и объективный взгляд и вас, и педиатра, и специалистов, которые наблюдают вашего ребёнка. Но... может, вам стоит подумать в плане эмиграции о вариантах, где не требуется прохождение медицины? Что-то в Европе, может быть?

Обычно требуют обновить справки, если предыдущие были получены год и более назад. В отношении страны гражданства практика показывает, что СИС рассуждает, что уголовное дело могло быть возбуждено и после вашего отъезда. Поэтому сложно сказать, стоит ли бежать и тратить заранее деньги... опять же, из практики могу сказать, что на обновление справок дают от 30 до 60 дней (если вообще затребуют), но если вы в течение этого периода предоставите справку из консульства, что справки были заказаны, то вам продлят срок на то время, которое необходимо, чтобы консульство получило их. Так что - ну, максимум, задержится ваш процесс на два месяца.

Как правило, "отсеивают" те заболевания, которые представляют собой угрозу для общества (туберкулёз, ВИЧ/СПИД, гепатит С, психические заболевания...) или могут слишком дорого обойтись системе здравоохранения (рак, например). Сюда же попадают отстающие в развитии дети, потому что их интеграция в общество и работа с ними психологов, врачей и социальных работников стоят очень дорого (есть примеры, когда удалось побороть систему в этом вопросе - например, это удалось форумчанину Modesto, но это стоило ему невероятных усилий (плюсом, думаю, было ещё и то, что он сам юрист и мог "выстроить" свой кейс) и огромных денег). Поверьте, если у вас есть заболевание, с которым в Канаду не пропускают, вы уже об этом знаете. Но, конечно, пройти, на всякий случай, полный медосмотр или провериться, например, у маммолога не помешает в любом случае. Подробнее можете почитать в "медицинских" темах тут на форуме или обратиться к первоисточнику - CIC, поискать информацию или ссылки там.

Да; к сожалению, если медицину не проходит один из членов семьи, отказывают всем. В случае с детьми шансов на успех очень мало (если с не прошедшим супругом можно формально развестись и переподаться вместе с детьми, то ребёнка от медкомиссии можно освободить, только отказавшись от родительских прав на него) - но они могут быть в зависимости от того, что за проблема и насколько она серьёзная для общества и дорогостоящая для системы здравоохранения и образования Канады. Так на пальцах вам никто не объяснит... но, может, не всё так плохо в 4 месяца, и у вашего ребёнка есть шанс догнать сверстников в развитии через несколько месяцев? Вообще в таком случае я бы сильно не полагалась на форумы, а изучила требования медкомиссии к детям до года и обратилась к медицинским и иммиграционным специалистам (с последними сложнее; задача не просто найти надёжного, а ещё и такого, который понимает суть дела и готов за него взяться - или честно сказать, что шансов у вас нет). Цена ошибки и некомпетентного совета может быть выше, чем гонорары экспертам.

Это да, согласна. Однако многие в машине умудряются слушать аудиокниги, например. Я часто слушаю французские радиостанции - практикую экут. Но вообще-то для меня лично время за рулём - это возможность побыть одной. А одиночество - это очень ценная вещь, и потерей времени никак не может считаться!

Потому что от их батарей больше вреда (особенно при утилизации), чем от бензиновых двигателей. Подробнее не помню, у меня всегда было плохо с физикой. Но зато очень хорошо с анализом данных, поэтому табличек с данными и техническими характеристиками мне хватило для сравнения.

Эстет, да. Только всё равно не понимаю, почему непременно электромобиль? В чём прикол? Дорого, неудобно... и неэкологично, кстати, если кто-то, конечно, на такое ведётся. Это в Эуропах смысл хоть имеет, потому что налоги тогда ниже... А визуально - да, "жуки" и миники рулят! Я, кстати, сейчас примеряюсь себе на какого-нибудь колобочка вроде того, что у меня в Украине был (городская стильная малолитражка). Но пока необходимости во второй машине нет, так что это просто развлечение - походить по салонам, порулить на тест-драйвах...

А чего - в Монреале вон целая служба такси "Тесла" есть. По крайней мере, это выглядит стильно, а не смешно, как Приус (вспоминается South Park... ). Техосмотры... нет тут техосмотров, по крайней мере, в Саскачеване. Обслуживание, конечно, влетит в копеечку, если нет дома своего механика, который выбирал машину по принципу, что он сам сможет ремонтировать. Парковка много где - тоже тот ещё головняк... Но с общественным транспортом, как по мне, главное неудобство - это его график и машруты. Например, мне чтобы попасть на автобусе в тот супермаркет, где мы обычно таримся и куда на машине ехать около 10 минут, понадобится примерно час десять на автобусе. 15 минут я буду ехать на одном маршруте, потом ещё минут 10 на другом. Остальное время я буду, щёлкая зубами, приплясывать на остановке в ожидании, когда подойдёт автобус, на который я должна пересесть - в час пик они ходят раз в 15-30 минут в зависимости от загруженности маршрута; вне часа пик - раз в 30-60 минут. Кроме того, маршруты проложены ну через ВЕСЬ и каждый жилой район на пути. Это примерно как если бы, например, 10-я маршрутка вместо того, чтобы, отъехав от Барабана, приехать на Корчагинцев по центральным улицам, пошла петлять через все проезды внутри микрорайонов, потом, проигнорировав Трактора, кинулась по Эйдельмана на Салтовское шоссе, там повернула назад до Ужгородской, а оттуда вдруг вернулась назад на Салтовское шоссе, потом заглянула бы на 602-й микрорайон, а только оттуда с божьей помощью, сделав ещё крюк, выехала бы на Корчагинцев через Велозаводскую... Вот примерно так здесь ходят автобусы. Зато всё для удобства людей - долго и муторно, зато далеко от порога отходить не придётся!

Общественный транспорт тут не такой, как в Украине, и даже не такой, как в Европе. Хотя и не так всё плохо, как в США, с другой стороны. Но страна однозначно заточена под индивидуальные автомобили, и этим всё сказано. Если жить в достаточно большом городе, то, наверное, можно обойтись и без своей машины. Но будет чертовски неудобно. Электромобиль? Теслу, что ли? (заржала Айдан, вспоминая заветы Джереми Кларксона и подгазовывая на крокодиле с почти трёхлитровым движком, не задумываясь о расходе бензина - при таких-то ценах!)

Вот я как раз со времён Украины люто ненавижу велосипедистов (ещё и за самодовольство - вот, мол, мы какие модные (или экологичные)!) и огромным усилием воли давлю агрессию по отношению к ним. Ну а как относиться к немоторизованным "хрустикам", которые бесшумно выскальзывают откуда-то у тебя из-под колёс с полным пренебрежением к ПДД??? Это только в книжке можно написать, что водитель "может рассчитывать на соблюдение правил другими участниками дорожного движения". На самом деле водитель виноват по умолчанию, даже если это пьяный "сайгак" во всём чёрном ночью ломанулся через дорогу в неосвещённом и неположенном месте или вот такой хипстер на лисапеде не удержал равновесие или наскочил на какую-то фигню на дороге. Здесь велосипедисты вежливые и правила соблюдают, но непуганые - шо те пешеходы! Позавчера только стояла на нерегулируемом перекрёстке за стайкой бабушек на спортивных роверах. Как же не спеша они поползли, когда образовался просвет! А я простояла ещё минут пять, не меньше - просто не успела уже. Да и в любом случае мало удовольствия было тащиться потом за ними по узкой улочке чуть ли не на 10 км/ч, ощущая себя похоронным кортежем. А если серьёзно, то на самом деле вежливость на дороге со всех сторон радует и расслабляет. Да, у пешехода ВСЕГДА преимущество. Но и абсолютное большинство пешеходов тоже соблюдают правила, переходят только на разрешающий сигнал и только по переходу. Внутри жилых кварталов, конечно, перебегают дорогу, как считают нужным, но там и ограничение по скорости такое, что успеешь затормозить, если кто-то выскочит. С другой стороны, коллеги-водители обычно пропустят при смене полосы или выезде с боковой улицы, а если ты что-то завтыкал или растерялся, то обычно не сигналят. Матерятся, конечно, про себя, но будут стоять и ждать, пока ты разберёшься, или аккуратно объедут. Количество ДТП со смертельным исходом во всём Саскачеване за прошлый год было меньше, чем в Харькове за один только квартал года (точно цифр сейчас не помню, но когда увидела - оценила разницу). Вообще в целом канадцы - очень вежливый народ, это действительно так. Сова, потом через пару лет расскажешь, как тебе будет удаваться жить в Канаде без машины, особенно зимой, ОК?

Ага; ну я вот сейчас тоже вспомнила, что была там какая-то такая кнопка с выбором категории... Я ж говорю, склероз замучал. Хорошая болезнь... Оффтоп: наткнулась тут случайно на <noindex> </noindex>. Думаю, вы все уже давным-давно всех повыспрашивали и весь Тырнет перелопатили на тему, чего ожидать от Канады, но тут, как мне кажется, американец очень неплохо сформулировал пять минусов и пять плюсов Канады. Конечно, вопрос дороговизны будет нерелевантен, эмиграция - это ни разу не туризм... да и в повседневной жизни многое стирается и скрадывается... но вот про непуганых пешеходов с задранным носом так в точку, просто так верно подмечено!!!

Ну, если посмотреть чеклист для подающихся на федеральный этап по провинциальной номинации, то там есть ссылка на приём платежей онлайн. И где-то в меню на полях в разделе Immigrate была кнопка Pay Your Fees. Другое дело, что я не помню, была ли там какая-то классификация по категории подачи - или просто зашёл, ввёл свои данные, оплатил, распечатал квитанцию и вложил в пакет; давно дело было, голова уже пятьсот раз успела другим забиться. А что до международных платежей, то потому Виза с Мастеркард и являются системами международных платежей, чтобы ими можно было воспользоваться в любом месте. Если уж на то пошло, то провинциальные номинанты вполне могут подаваться откуда-то из-за рубежа (по той же манитобской программе, например), тогда откуда у них карты, выданные канадскими банками? Что до возврата денег, то это вопрос технический, который точно так же может возникнуть и с провинциальным номинантом, и с выпускником канадского вуза... Кто угодно может сделать ошибку в пакете. А вот про налоги вопрос интересный. Надо будет как-то при случае полюбопытствовать - агентство-то прибыльное, не благотворительность ни разу. И так уже крик стоит второй год по всей земле по поводу возврата всех федеральных пакетов, которые были получены до 2008 г. по старой системе и так и не были отпроцессены. Деньги-то, конечно, аппликантам вернули - но копейка в копейку, без учёта инфляции и возможных процентов. А государство-то их держало и прокручивало не один год и не пять... Блин, да у меня когда Сасктел взял депозит при подключении, то через полгода вернул с набежавшими процентами в размере королевской суммы в полтора доллара! Мелочь... зато как бы внушает доверие.

Чисто теоретически любопытно: почему аппликанты изнутри Канады (провинциальные программы, канадский опыт...) могут оплачивать рассмотрение дела через Интернет и вкладывать распечатку чека в пакет - а для аппликантов по федеральной программе такая возможность отсутствует? Хотя, казалось бы, им она нужнее... Интересно, что было бы, если бы федеральный аппликант оплатил своё дело через Интернет и отправил пакет с чеком об оплате, как это делают провинциальные номинанты, например. Завернули бы? Или приняли - деньги-то уже на счету? Подчёркиваю: я теоретизирую и ни в коем случае не призываю к таким экспериментам!

Нет, не будет, но учтите, что в таком случае владелец карты должен лично подписать форму оплаты. Т.е., вы должны переслать пакет своему товарищу, он подпишет эту форму, вложит её и отправит дальше в Сидней. Упростить задачу можно если он оформит в банке чек на эту сумму на имя General Receiver Canada и вложит его в пакет перед отправкой, ничего оттуда не доставая и не перекладывая. Такой чек обычно стоит дополнительно 7 долларов, зато у вас исчезает напряжение на предмет "спишется - не спишется, пройдёт - не пройдёт".

А в чём проблема? Кому нужны ваши старые визы? Я же говорю - по вам уже проведены все проверки, если запрашивают паспорт. Не сбивайте визовый офис с толку ненужными подробностями и лишними паспортами! Хотите, чтобы вам его потеряли по ходу дела?

Вот я б тоже не тянула с пакетом и отправляла его сейчас. Если очень честно и положа руку на сердце, то я не уверена, что шестой ИЕЛТС удастся сдать вот прям на все, хотя бы, 8.0, если до этого был такой разброс по баллам и есть такая зависимость от "лотереи" с вопросами (no offence, просто есть люди, которым всё пофиг, а есть те, для кого имеет значение "своя - не своя" тема, это просто индивидуальные особенности, которые стандартный тест не учитывает), так что погоду он уже всё равно не сделает. Лучше потратить время не на подготовку к очередному тесту, а, раз все баллы в порядке, на очень тщательную последнюю проверку каждого документа и, особенно, его перевода (желательно с помощником, у которого будет трезвая свежая голова и ещё не замыленный взгляд), ну и своевременную отправку.

Так общегражданские паспорта (которые являются теми самыми национальными удостоверениями личности) для иммиграции и не нужны за исключением формального упоминания их номеров в соответствующем разделе формы 0008. Нужны только загранпаспорта - проездные документы. Если у кого-то их два, то достаточно показать только тот, который вы указывали в формах, потому что именно в него проставляются визы, а все предварительные проверки по вам уже проведены.