sicario

нужно еще искать на польском языке ибо многие ищут о польской бухгалтерии на русском/украинском (например), а вот на польском информации просто завались, даже бесплатной. вы просто уедете без своей зарплаты за последние 15 дней, вот и все, а туда уже будет включен и ваш штраф и даже больше))

Старое Ошвядчение уже аннулировано, а новое еще не готово

Естественно цветет - закрылись и все отлично, это же не Польша, где в день граница пересекается тысячами в обе стороны)

Не хочу создавать отдельную тему, может тут кто подскажет: Человек ждет карту побыта (на печати) и оформляется на работу в крупную международную компанию (с филиалом в Польше), но у них там свои "уставы/бюрократия" (+освядчения-зезволения) короче, что время до выхода на работу займет целых 40-45 дней. Можно ли до этого времени где-то временно подработать, хотябы не много, на выходных и т.п.? Чтоб не сидеть без дела полтора месяца... Или это все тоже чревато штрафами и депортацией ?

А причем разрешение на работу к пребыванию? ..освядчение не надо, а основание пребывания - безвиз, печать, карта побыту и т.п. - все как обычно и остается, ведь у вас вроде ж как только разрешение на работу, а не карта поляка, гражданство и т.п..?

Абсолютно согласен про монастыри, сам такого мнения.... просто было интересно, почему именно так. Плюсом данных немалых платежей, как я теперь понял, и есть то, что если в меня, такого честного и безобидного, влетит какой-то навалянный мудак без гроша за душой да еще и на чужой тачке - шанс того, что я получу компенсации в Польше очень высокий, а в Украине чрезвычайно низкий.

А ежели при смене работы, новый працодавца приглашает выйти на работу сразу как только и хоть завтра, а "Oświadczenie o zamiarze powierzenia pracy cudzoziemcowi", то "wszystko załatwimy bez obaw". Стоит ли ему верить, или лучше не начинать никакую работу без "Oświadczenie" вообще?

для них "всякие", а для кого-то любимая машинка, например от отца, деда.. из молодости и т.п., приведенная в статус "с завода" путем вкладывания сил, средств и времени... даже при +10С, "нормальной" езду на мото назвать не могу, разве что на велосипеде... (а узкие круги проросийских мотоциклистов меня не интересуют и не являются примером вообще и нигде)...примером может быть Kinga Tanajewska, Alex Chacon и т.д. не понятна причина обязательной страховки, в период стояния авто... пусть будут конские штрафы за езду без страховки - тут вопросов нету, с ТО тоже вопросов нету вообще никаких, но если человек не хочет ездить на авто 1 год, ... ну не знаю - едет в коммандировку, но продавать её тоже не хочет, темболее, что у него есть собственный гараж - за что ему платить 1000 зл, (или около того)?

В отношении польских авто - конченная немного странная система... Если у меня старенький любимый автомобильчик, для сдувания пылинок, цена на рынке которого 1500 зл от силы - я должен платить каждый год за страховку - почти стоимости его самого....? при том, что я на нем выехал, может ну 2 раза за год, на выставку или встречу какого-то клуба любителей марки/модели "N", а все остальное время он у меня простоял "законсервирован" в гараже... За мотоциклы на осень+зиму+весну тоже надо платить страховку, вдруг в сарае мыши сгрызут? (фото просто из интернета)

Та ездить то само собою, об этом даже и речи нету. Имелось ввиду, что если практикуется "схема", к примеру: вьехал по месячной страховке, через полгода купил новую месячную страховку и уже по ней выехал. Будет ли штраф, за то, что машина те 5 мес просто стояла без страховки? С вышенаписанного понял, что штрафа не должно быть.

Поизучал темку, в Польше цены все-же +\- одинаковы. Просто многие укр-магазины торгуют "самоклепными" аккумуляторами из б/у ячеек с Теслы, а поляки новыми Панасониками и Самсунгами. Так же многие поляки на китайских продуктах делают наценку немного выше. Отсюда в общем и цена всего набора на 20-30% дороже. Если собирать самому покупая компоненты на том-же Али или Амазоне и т.д., получается то-же самое, а может даже и дешевле.

Может и проще, но все эти электровелики за 4-5 тыс злотых - это дешевые "Ашан-байки" с пластилиновыми ободами и рамами. И тормозами "сильно не тормози, а то сломаешь". А свой велик - в относительно хорошем обвесе Диор, на гидравлике Магура... перебран, смазан, настроен к сезону.

...ну на сколько я понял, pedal assist - это моторчик помогает крутить только тогда когда ты сам крутишь педали ? И для этих целей вполне хватит самого слабого 250W и с маленькой легкой батареей на 5-7 Ач? Так это по сути и нужно... - помощь в затяжных горках и на трассе, чтоб в полсилы крутить против ветра. Чтоб летом не приезжать на работу, как после соревнований)) Ну так получается - дешевше заказать такой набор в Украине и отправить тем-же мист-експрес или передать рейсовым? на Алиекспресе и ему подобным цены такие-же, средний наборчик около 2000 зл, в Украине аналогичный 1500 зл.

А ежели автомобиль на укр. номерах стоит в Польше на собственном паркоместе (под домом). И у него закончилась украинская страховка (Зелена карта). Но на нем сейчас вообще никто не ездит (и весь летний период не будет ездить, ... да и по сути машина - не на ходу, зимняя спущенная резина, даже старый севший аккумулятор сдали на утилизацию, а новый покупать нету смысла - никто не ездит ) Зеленую карту все-равно обязательно продлевать постоянно? Или можно продлить с осени, когда автомобиль будет вновь использоваться (к примеру, возвращатся в Украину обратно)

А если человек выслал Внесек почтой т.к. небыло готовых документов от работодателя, а позже они появились - их до-отправлять почтой или ожидать письма с уженда о Вызвании?

Надумался поставить на велик "электропакет", кататься на вело - это очень хорошо и круто, но когда нужно каждый день на работу 10км, то немного устаешь, да и с мокрой спиной приезжать на работу тоже не оч. Было бы неплохо помогать себе немного электромоторчиком. Но был удивлен, что цены на китайские наборы (среднего кач-ва) дороже в 1.5 раза чем в Украине... с чем это связано.. или я не там смотрю?)

А потепление климата - это очень серьезно. Затопления, изменение ландшафта, вымирание огромного кол-ва живности и появление новых видов вирусов и бактерий. Да, наши поколения может еще не сильно это ощутят, а вот рожденные сегодня - думаю будут "благодарить" своих отцов и дедов вовсю. финансы не являются ограничителем, если иметь привычку ходить на работу и иметь губозакаточную машинку... а в остальном согласен 100%

Ну то, что остается у предпренимателя - его проблемы, а покупатель всегда хочет получить качественный товар (с гарантией) и за вменяемую сумму.

Оно то так, но (я хоть и не пользовался услугами ломбардов) они ведь оценивают телефон, который на Олх или Аллегро можно легко продать за 900-1000, в - максимум.. 700зл.

В как с ценами в ломбардах в Польше? В Украине наценки ломбардов настолько космические, что тот же смартфон на любом Олх можно купить намного дешевле «с рук». Тут ситуация как-то отличается?

т.е. только при знаке с исключением и в "спальных районах" (в основном как раз только там знаки "не выше 30км/ч")

не могу найти(пока не оч.знаю польский, а переводчик фигни напереводил), где в провилах написано, что нельзя ехать по одностороннему навстречу автомобилям...

Еще - на сколько знаю, в Польше (как и в Украине) - велосипедисту разрешено ехать по дороге с односторонним движением (навстречу потоку, максимально прижимаясь к правой стороне). Но, или это правило отменили (а я не знаю), или многие поляки тоже покупают права за сало Ибо иначе их яростное бибикание и морганием дальним, я обьяснить не могу.

-в городах типа того-же Торуня или Быдгоща просто полно мест, где нету велодорожки, очень узкий тротуар, куча напаркованных авто и катастрофически плотный трафик. -по-поводу «поиграться» - тут скажу только, что самокат для меня - это дейтвительно игрушка, ну максимум для перемещения по цетру города по гладкой плиточке. -если нужно что-то серезнее чем велосипед, то нужен элктровел, ну или оборудовать электропакет для своего велика... ну и мотоцикл-мопед то само собою, как вариант, пусть и не столь мобильный -чувство не пропало, но немного уменьшилось, не более... это ж не Финляндия)

ну темболее... для двоколесного человека необходимо рассматривать теплые страны...)