grigory000

Ох уж эти русские

Хм... Я так понимаю есть две модификации. На моих шипов нет, если глубоко погуглить - отзывы пишут и о шипованных, и о нешипованных. Вряд ли кто-то у нас продает шипованую резину. В Квебеке она вроде разрешена, а у нас какой смысл ее продавать?

Она разве не шипованная? У нас же шипы запрещены. Нет, не шипованная. С чего ты взял?

Пожалуй, ты прав. Я подумал - мне ещё и с налогов списать часть можно будет, если в этом году успеть установить. В дилершипе предложили Michelin Latitude Alpin HP 255/55R18 - четыре покрышки с установкой и балансировкой за 1420. Учитывая стоимость по 350-370 за одну такую покрышку в среднем - годится. Поделюсь потом. Я себе поставил Gislaved Nord Frost 5 - по отзывам достаточно неплохая скандинавская резина. Немного мягковата для скоростных маневров на сухом асфальте (можно компенсировать повышенным давлением). Лично мне очень нравится, особенно за такую цену.

Я знаю, но описанное мной ограничение - это ограничение операционки, поэтому, как я понимаю, будет применимо и к планшетам.

Вот-вот, я сначала свою до ее офиса довез (она еще жаловалась, что на работу опаздываем), а потом уже по дороге к себе начал развлекаться

Что за всесезонка? Насколько у нее хороший рейтинг по управляемости в снегу? Сколько ей лет? Какое давление в шинах? От этого очень многое зависит. У меня АБС не стрекочет, потом что ее просто нет. Может потому и ездить интереснее

Тебе может быть нужно поискать в пром-зоне в квадрате Финч-Дафферин-Стилз-Киил. Там много всяких предприятий, гаражей и фирмочек, наверняка кто-то не почистил снег еще. Насчет зимней резины - если машину планируешь эксплуатировать еще несколько лет, то можно раскошелиться. Ведь пока ездишь на зимней - летняя не изнашивается, так что в итоге ты просто всесезонку поменяешь позже. Хотя зимняя изнашивается раза в 2-3 быстрее, да и рекомендуют ее менять каждые 2-3 года, потому что она становится жестче. Хранить - можешь узнать у себя в доме насчет локера. У меня у друга жена поругалась хорошо с супером, так им даже локер бесплатно дали

Согласен, для меня единственный, но огромный головняк - это ограничение на память под аппликейшены, которой там реально около 200 мегабайт. И даже с учетом того, что многие программы частично переносят себя на карту памяти, все равно память телефона съедается очень быстро. Единственнй вариант - длиннейший геморрой с разлочиванием телефона, выделением спец-раздела на карте памяти и переносом туда памяти телефона. Теоретически должно работать, но нужно убить день, потерять всю инфу на телефоне при его перепрошивке и при этом не иметь гарантий, что все заработает. Такой вот головняк.

Я сегодня взял Алтиму жены - на ней зимняя резина стоит. Что могу сказать - развлекуха неописуемая! Отвез жену, поехал к себе в офис и даже не хотелось сворачивать на работу, а просто драйвить дальше по заснеженным улицам. Передний привод гребет шикарно, тракшен на новой резине замечательный. В поворотах начинает крутить - добавляешь газу и вытягиваешь на нужную траекторию. Разумеется при этом следишь, чтобы рядом машин не было. Полный привод - да, пригодился бы на обгонах, когда по рыхлому снегу обходить кого-то приходится. В остальных случаях и без него замечательно. Жаль, что все уже чистят PS: J.D., поставь зимнюю резину - разница будет заметная. Я две зимы на всесезонке отъездил, а в прошлом году когда был в гостях у vik'а в Оттаве и мы в снег выехали на моем Ниссане на всесезонке, а потом на его Субаре на зимней резине и полном приводе - разница была просто огромной.

По моему опыту - я пробовал в Алтиму 2001 года заливать 91 и 89 - никакой разницы не заметил. Кроме повышенных затрат. Что касается постукивания клапанов у vik_987, это может быть связано с оборотами двигателя. В мануалах как правило и написано, что при низких оборотах если постукивает - это нормально, а вот если при более высоких стучит - значит нужно бензин повыше заливать. А поскольку у Вика ручная коробка, может быть просто он передачу не всегда понижает. У меня автомат - и он это сам делает, поэтому стуков не слышно.

Клево, когда есть чему радоваться С другой стороны, когда в Торонто снегопад - все настолько медленно едут, что абсолютно пофиг, сколько колес разгоняют. Куда важнее тормозить, а тут уже полный привод не влияет. Вобщем это что-то вроде nice to have, но едва ли определяющий фактор.

Видео это фэйковое, так что обсуждения можно заканчивать Там при детальном рассмотрении это видно.

Это на самом деле личный выбор потребителя, быть ли ему испытателем. Если покупаешь новую машину в модели, которая только вышла на рынок - да, ты испытатель. Дальше уже вопрос того, насколько ты можешь положиться на выбранного производителя и доверить его испытаниям и тестам. У расхода причин может быть много, не обязательно они связаны с производителем. У меня вот на Камри расход повысился. Ну я себе думаю - характер езды изменился, много по паркингу езжу. А вчера вот подвозил своего дилера - Игоря Богородицкого. Он на первом повороте сказал - что-то или с подвеской, или колеса приспущены. Вот так просто, сев в машину в первый раз. Приехал домой, проверил - точно. Качал все четыре

Да нивапрос, можешь не соглашаться Это ж на самом деле твое личное мнение, и надежность Киа и Хюндай от этого не страдает. Я в октябре когда на Украину летал - поездил на Киа Соренто - достаточно приличная машина за свои деньги. Так что как бы ты их не обходил стороной, это не мешает им делать хорошие машины. По-моему твой друг - новозеландский Саша - тоже доволен своей Санта Фе. Или уже нет?

Первое. Отзыв скипнул, но как можно назвать человека, покупающего новую "пропиаренную" машину, по которой еще отзывов нет? Злобнейший модератор удалит, поэтому напишу просто, что мозгов у такого человека немного. Второе - ляпы бывают у всех. Почему-то Тойоты, у которых коврики глючили, забыли все. А тоже на безопасность ой-как влияло. Третье - не надо насчет корейцев и начальства. У японцев то же самое, ибо им за себя всегда стыдно. Они сами на весь мир об этом признались, когда оружейный плутоний на атомной электростанции вылез. Мол, у нас тут все замалчивалось, начальство было не в курсе пока ситуация не вышла из-под контроля. Мне вот тоже коллеги говорят, что я их всех перепить могу, потому что я украинец

Слушай, ну ты сравнил. Во-первых, проблема ли поезда или инфраструктуры в том, что поезд стоял? Если ЖД не могут обеспечить необходимое питание, то при чем здесь Хюндай? Во-вторых, нужно смотреть конкретно по отрасли. Например, 10 лет назад Самсунг выпускала очень хорошие по соотношению цена/качество мониторы. Но при этом их телефоны и жесткие диски были удалено модератором. Винты вообще умирали чуть ли не через один. Так что если судить по твоей схеме, то и мониторы не следовало покупать. Года 3-5 назад уже на вопрос, какой жесткий диск купить, чтобы было надежно - многие поставщики отвечали - Самсунг. Да и с появлением платформы Андроид телефоны тоже стали одними из лучших. Хотя если вспомнить это безобразное подобие Нокии с голубым экраном, которое они 10 назад продавали - там ни качества, ни дизайна не было. Времена меняются, и мы должны учитывать эти изменения, а не жить стереотипами 10-летней давности PS: Судя по твоему посту - мы с тобой одни и те же порносайты в обеденный перерыв читаем

А, понял. Нет, я от Винда отказался давно уже. Неудобно. А в машине у тебя разве не Винд? У тебя вроде отдельный хот-спот был или ты отказался от этого?

Наследует тот кому завещаете. Пенсионные вклады не пропадают. Это прикольно, но вопрос скорее даже в том, когда этим можно начать пользоваться. И если сразу можно пользоваться, наверное и налоги сразу же нужно будет уплатить.

Валом таких мест, в помещениях или в районах с плотной застройкой.

Вы это серьезно? На всякий случай отвечу - повторитель сигнала по сути является устройством, аналогичным телефону. Т.е. да, это дополнительный источник излучения, равный по мощности мобильному телефону. Внешний сигнал чуть мощнее, но антенна на балконе. Смысл рипитера не в офигенном усилении сигнала, а в том, чтобы подобрать его внутри помещения и вывести по проводу наружу в то место, где прием уже есть.

У Винда безлимит по провинции и безлимитный интернет за 29 долларов. Цена настолько приятная, что при полном отсутствии приема в квартире, в которую мы переехали, я посравнивал цены с другими операторами и решил остаться на Винде. Проблема отсутствия связи в квартире решилась всего за 500 баксов с помощью рипитера. Что на двух телефонах окупается примерно за 7-8 месяцев - смотря с кем сравнивать.

Жизнь - щтука конкретная, поэтому каждую ситуацию конкретно нужно рассматривать. Для этого нужно посчитать, какой профит будет на RRSP (при удвоении его за счет компании) к пенсионному возрасту и отнять реальный уровень инфляции, чтобы понять, стоит ли инвестировать в пенсионный фонд. Профит по RRSP желательно считать при инвестировании, в котором риски не распространяются на основной капитал. И также еще открыт вопрос о том, что будет с капиталом в случае смерти владельца? Я лично этот вопрос не изучал, но раз уж он возник - кто будет наследовать капитал и когда сможет им воспользоваться? Этот фактор также нужно учесть в виде вероятности того, что капитал, который не был потрачен сегодня, может просто не пригодиться, ибо умрешь раньше. Memento mori, как говорится

А если пылесос роботизированный, имеет смысл просто ноутбук оставить на полу, чтобы он его пропылесосил? Он его еще щеточками почистит в таком случае.

Да, что-то в ней было неотрегулировано. Или отдавали с неполным баком. Я когда рентовал, наливал не до отсечки У Короллы в смешанном цикле расход меньше десятки должен быть. Чтобы был 14 литров - это нужно ну оччччень резко ездить. У меня на Алтиме 2.4 выше 13 литров не поднимался, как бы я не гонял. А, вот что еще могло сыграть роль. Дальность и характер поездок. Я когда переехал жить ближе к работе, у меня сразу расход вырос процентов на 25-30. Расстояние очень маленькое, получается только городской цикл, машина еле успевает прогреться, да еще и пока с паркинга выеду - уже 500 метров проеду, что есть немногим меньше 10% пути. А на паркинге вообще расход большой - скорость низкая, тормозишь постоянно.