Ghostface

Я понял так же как Zlo - чехол конкретно на саму машину, а не сиденья

Супер, очень вдохновляющая история. Если кто-нибудь Кастанеду читал, то это как раз и есть то что он называет "несгибаемое намерение". Я не сомневаюсь, что тут у вас все получится, Канада как раз и пытается заполучить таких иммигрантов. На самом деле я когда такие истории многолетней подготовки и тщательного планирования читаю, мне даже за себя неловко становится. Меня мысль иммигрировать первый раз посетила в феврале прошлого года, как раз когда я тут зарегистрировался. Ровно через год в феврале я уже получил паспорт с визой. Со мной коллега работал, который несколько лет пытался всячески уехать и рассказывал про Канаду, я заинтересовался и тоже стал ресерчить этот вопрос. Я изначально хотел в Австралию, потому что там тепло, но изучив подробно их требования, понял что не прохожу, потому что там как раз требуется четкое соответствие опыта работы образованию. Поначалу думал, что в Канаде аналогичная ситуация, но когда стал задавать вопросы на форумах, понял что это не так, что очень меня обрадовало. К IELTS можно сказать не готовился, потому что уровень английского был изначально очень неплохой, прошел пару пробников. Но как оказалось, был излишне самоуверен и не дотянул 0,5 по письму, не зная в достаточной мере их требования и формат экзамена. Попал в пул с 415 баллами. После этого на несколько месяцев вообще расслабился, отпуск в Барсе, лето, вообще не особо хотелось заниматься процессом. Получил письмо от Онтарио, приглашение подаваться на их номинацию, но решил что платить 1500 долларов и ждать потом непонятно сколько номинации, а потом еще федеральный этап, мне проще пересдать IELTS на нужный балл. Благо в то время выборки постоянно были 450-460, чего мне хватало вполне. Еще загрузил онлайн-заявку на номинацию от Саскачевана, хотя вообще не был уверен, что захочу туда ехать. Короче с приходом осени собрался с силами и месяц позанимался конкретно райтингом, писал эссе, читал книжки конкретно по этому скилу. Ну а 24 октября в свой день рождения сдавал в Днепре в ледяном помещении института Нобеля вместе с IcedCoffee, честно тоже думал заболею, никому не советую сдавать в БК. Результата тоже ждал с нетерпением, и когда увидел нужные баллы, еще несколько раз в течении дня открывал чтобы полюбоваться. Ну а дальше уже все было достаточно просто, в декабре получил ITA и загрузил свой аппликейшн. Проблем с референсами не было, я их сам все написал и, пользуясь лояльностью работодателей, просто заверил подписями и печатями. И уже в первых числах февраля, через месяц после подачи аппликейшена, получил запрос паспорта. Уволился с работы и купил билет на самолет Мой посыл будущим иммигрантам следующий. Попасть сюда легко со знанием языка. Но это только самое начало пути, потому что самое сложное впереди: адаптироваться и стать востребованным в этой стране. Но игра стоит свеч однозначно, еще ни разу не возникло мысли, что сделал неверный выбор.

Можно даже тему переименовать во что-нибудь типа "встречи в Торонто", и периодически обновлять, по мере организации новых встреч. Тем более ребята еще приезжать будут, будем собираться иногда

Права из страны исхода дают право ездить 60 дней, по крайней мере в Онтарио. Зачем учиться неправильным водительским привычкам дома, чтобы потом переучиваться? Конечно лучше в Канаде уже выучиться, потому что если правам меньше года, то они абсолютно ничего не дают

Всем торонтовцам спасибо Приятно было пообщаться и поделиться канадским опытом)))

Для OHIP нужно иметь PR

Возьмите справку из налоговой

Ловите, скинул

Дайте почту, могу скинуть свои не вопрос

С меня только один работодатель потребовал точное соответствие зарплаты в референсе реальной зарплате. В остальных референсах я просто примерно прикидывал годовую зарплату и округлял. Причем на первой работе платили минималку, а остальное в конверте. Мне без проблем подписывали референсы, мною составленные, с той зарплатой, которую сам себе насчитал Вопросов никаких не возникло

В Торонто приедешь за сивиком?))) Я как раз и нашел по такой цене, потому что пробег уже был 200 с копейками. Повёлся на состояние кузова и салона. Пока не жалуюсь, ну а там кто знает

Плюсую двумя руками. Я в Украине 10 лет на ручке ездил, никогда не было машины с автоматом. Но в Запорожье это не проблема, потому что пробки - редкое явление. Тут тоже сдуру купил сивик на механике, потому что цена хорошая была, теперь страдаю. Это моя последняя тачка на ручке, теперь только автомат, в Торонто это просто маст.

Мы к 5 сможем подтянуться Хорошая инициатива, давно пора встречу торонтовских форумчан организовать Angel 29, вы там как? В теме?

А зачем так далеко? Как там с работой вообще?

Та понятно, что это все стереотипы. Надо покупать то, на чем ездить нравится, а не "самое неломучее", потому как надежность понятие относительное. Например аккорд, который имеет репутацию крайне надежного авто (в Канаде это брендируется акура tsx), у меня в Украине с завидным постоянством карман опустошал Знаю много владельцев баварцев, которые пищат от восторга от своих бумеров. И визиты на сервис их ни разу не парят.

С управляемостью все ок, хотя я бы не сказал что трешка рулится лучше лансера и сивика, чисто по личным ощущениям. Я не смотрел обзоры и уж тем более не изучал сравнительные характеристики, но после нескольких дней езды на сивике я сел в мазду и да, она именно не едет. После нажатия педали газа начинаются долгие размышления, потом просыпается

Манитоба снова подает признаки жизни. Будут выездные сессии <noindex>http://www.immigratemanitoba.com/mpnp-info...vienna-austria/</noindex>

С чего вы взяли? Что-то я не слышал про отказы обладателям ПР. Напротив, если есть легальный статус и работа в Канаде, то вопросов никаких быть не может о цели визита в США, все туда периодически мотаются из Канады

Я марки привел абстрактно, идея в принципе понятна. Кстати, я бы не сказал что у тех же RX и MDX есть аналоги у младших братьев.

Зачет Конечно пятилетка акура-лехус в разы лучше новых сивиков-фокусов-матрешек из салона, потому что дарят совершенно другие ощущения от езды и владения. Мне вообще трудно понять, какие могут быть споры на этот счет. И тем не менее многие гонятся за новьем, каждому свое

С учетом того, что для вас Мазда - супер кар с бешеной управляемостью, ваше мнение очень ценно

С лендингом вас! А чего так далеко забрались?

Пробег 200, механик говорит, что живой экземпляр. Я третий владелец. Пока проехал три тысячи, вроде поводов для жалоб не дает, ну а там уже как повезет. Авто с таким пробегом - это всегда кот в мешке. Понял, что в механика в большом городе - это тот еще pain in the ass. Теперь буду только автоматы брать Ну и страховка 280 баксов - это печально

Если верить карпруфу, то именно так. Ну а там кто его знает Мне главное, что clean title и при продаже через год, я много на нем не потеряю

Ну а если мне просто лень считать дни отсутствия в Канаде? Я что сам должен все до дня посчитать? Это их работа фиксировать эти данные, а заявитель элементарно может ошибиться