vik_987

Official report on "the best in the world" healthcare <noindex>https://ca.yahoo.com/news/canadians-wait-lo...-154941213.html</noindex>

Никогда не бывает? Вообще?-) А где ж я его кидал первую зиму в Канаде? И у всех соседей машины для уборки снега были. И заднеприводный Линкольно пол часа не мог загнать на драйввей как только первый снег выпал-))) И на санках катались прямо перед домом на самом юге Торонто-) А тем временем в параллельной вселенной: <noindex>http://weather.gc.ca/city/pages/on-143_metric_e.html</noindex>

<noindex> </noindex>

Starting in 2016 (i.e. for dispositions of a principal residence that occur on or after January 1, 2016), in order to qualify for the exemption, the CRA will now require that a sale of a principal residence be reported on Schedule 3, Capital Gains, of the taxpayer’s T1 return. This represents a substantial change in administrative policy, which could have harsh consequences for a taxpayer who is not aware that the reporting requirements with respect to the disposition of a principal residence have changed. In order to provide relief in situations where the designation is not reported, the proposed measures also include legislation to extend the CRA’s ability to accept a late-filed designation in respect a principal residence. However, a penalty may apply. This penalty will be equal to the lesser of $8,000, or $100 for each complete month from the original due date of the relevant T1 return to the date that the request to the CRA to accept a late-filed designation is made In order to ensure that the principal residence exemption is made available only where appropriate, the government proposed a number of measures that would close tax loopholes which previously have allowed foreign owners and immigrants to Canada to claim the principal residence exemption in respect of real estate investments in Canada. <noindex>https://www.bdo.ca/en-ca/insights/tax/tax-a...tion-announced/</noindex>

То какой то рейд был я ездил из Оттавы на остров Принца Эдуарда (1350 км), одного полицейского где то в Квебеке видел, хотя на дороге в Торонто их больше.

Простите, а где это можно посмотреть? Я нашёл только то, чот сейцас в Канаде рассматривают дела принятые в 2011(!!!), потом ещё и в Киеве рассматривают? Вот этого я не видел

Когда приходишь в Сервис Онтарио платить налог, то они стотрят таблицу оценки машин, ниже минимальной база расчёта налога не будет, а оценки у них реальные, поэтому толку занижать особо нет

100% просто "не повезло", скажет тогда всё было ок. бу машина всегда лотерея, моего друга профессионального механика недавно провели, машину он себе (!!) покупал, мотор стуканул через неделю. Ржал он сам с себя и показывал своё приобретение. Так, что будьте готовы к до затратам.

Смой, оно в краску въедается-))

Upper Beaches + CMA Student

Люди, не создавайте себе проблем, страховые расследуют дела круче полиции ибо сильнее заинтересованы, почти как в кино и методы у них проще и менее законные. Вступите лучше в профессиональную ассоциацию кого угодно, можно как студент, скидка сразу 70 баксов в месяц. список ассоциаций посмотрите здесь в разделе. <noindex>https://insurance2.group.tdinsurance.com/ge...ontype=NEWQUOTE</noindex> Плюс с раёном поиграйтесь ДО съёма жилья. У меня первая страховка в Торонот была 170 в месяц, я никому не говорил, а то народ платил по 300-450.

Видимо какой-то гусь взлетая задел мою совсем новую машину крылом и когтями, ещё с перепугу и накакал. Буду полировать на выходных. Хорошо, что не медведь, примерно в 15 км от моего дома за последние 3 года двоих видели

В Оттаве есть хороший магазин европейской обуви, хозяева украинцы, они ещё делают ортотиксы под заказ, 250 Greenbank <noindex>https://comfortshoesplus.wordpress.com/</noindex> На сайте далеко не всё, что у них есть Если Вас ещё что то по Оттаве интересует - пишите в личку, мы тут давно-)

Странные сравнения 1) 230 коней для легковой машины весом 1400 кг и минивэнов или СЮВ в 2 тонны - это разные вещи 2) конь коню рознь. У той же Субару WRX разгоняется до сотни за 6 секунд, а Легаси с такой же мощностью, но не с турбоконями, а шестёркой 3.6 разгоняется за почти 8 секунд. Это ОЧЕНЬ большая разница. WRX это пуля, а минивэн такой же мощности или пикап - это тяжеловоз, реву много, а желания так быстро ехать нет. Кодгда то ездил я на Ниссане Патруле с рядной шестёркой и мощностью около 220 коней, так она просто не разгоняется, потом проверил - около 13 секунд до сотни!!! Не для разгона там мощность. А в WRX разгоняется легко и задорно. Про аварийность я не знаю скорее дело не в абсолютной скорости, а в скорости прохождения поворотов и в ускорении. Хотя когда то сравнивал страховку, так WRX дороже простого седана на пару долларов, значит аварийность низкая.

Да не факт, как раз в южном Онтарио температура зимой чаще около нуля гуляет и больше вероятность гололёда, так как подмерзает то, что расстаяло. Говорят, что Великий Ржавый Пояс это как раз юг Онтарио и Квебека, где соль и высокая влажность делают своё дело. В Альберте гораздо суше. П.С. Особенно сегдня утром было тепло, в Торонто - 22, в Оттаве -26 и с ветерком

Нет тут реактивов, это в Москве реактив типа "моча Лужкова", а тут простая соль. Гнилой машина скорее от возраста зависит, а не от пробега. На моём Субуру ржавчина на задних крыльях проявилась на 13 году жизни, при том, что первые за 9 история антикоррозийной обработки неизвестна, а я делал 1 раз. Неприятно конечно, но вселом мелочи для машины которой цже 15 лет, можно самому подкрасить. Я к тому, что здесь не всё так страшно. Кроме того, цены на бу намного ниже, думаю сторговать WRX можно хорошо, мало кто такую берёт, бояться, а 10 королла уйдёт быстро и часто дороже. В штатах делают только Легаси и Оутбеки, остальные из Японии.

LadaCanada started importing in 1979. The first model was the Lada 2106, with a 1500 cc engine. Later, the Lada Niva, a 1.6L 4x4 Lada, did very well, with over 12,000 sold the first year. In the mid-1990s Lada were selling around 12,000 cars per year in Canada.[3] Lada disappeared from Canada after the 1998 model year, replaced by low-cost South Korean automakers. By the late 2000s decade, many Lada dealerships and Lada products had disappeared. <noindex>http://en.wikipedia.org/wiki/Lada#Canada</noindex> <noindex>http://www.autonet.ca/en/2013/11/17/lada--...-best-forgotten</noindex>

Welcome to Ottawa!

Ребята, ну зачем электрику МБА просто так? Ну я понимаю, если он был бы в канадской компании менеджером высокого уровня с перспективой стать вице-презинентом, тогда МБА в тему, а про запас он явно не нужен. Я и мой друг прятали МБА когда первую канадскую работу искали. Ему бы надо найти тему которая интересует и под неё программу искать, тогда и шансов стипендию получить больше и для посольства шикарная мотивация. Стаж стажем, а наука не стоит на месте, тем более если сравнить канадские ВУЗы и украинские. Вот и мотивация, что с импортным оборудованием работаю, а теории не хватает, учился по учебникам 70-х годов. Только надо тему конкретизировать. П.С. Helency, если что пишите в скайп или набирайте

Часть коммунальных услуг и прцентов по ипотеке/аренды может списываться как бизнес расходы если часть дома используется как офис, например, если человек фрилансер и дома работает. Списывается пропорционально площади. Расходы домашнего хозяйства не списываются.

Спасибо! 100% не более чем страшилки.

Это украинские с западными схожие, а не наоборот-)) После того как перестали строить коомунизм, а начали строить капитализм вместе с учебником "Экономикс" вместо соиалистической политэкономии пришли и западные стандарты профессий, правда, далеко не во все компании. Я не берусь утверждать за всех, но по моим наблюдениям, работа реально сильно отличается. Много местной специфики, как языковой, так и налоговой, просто другой деловой этикет и бизнес традиции, часто тяжело понять почему и зачем. Человека из Украины или другой заграницы в канадской компании надо поначалу учить и подсказывать, часто то, что местный первокурсник знает, поэтому многие работодатели не хотят время тратить.

Для рабочей визы сейчас нужно сдавать английский, если я не ошибаюсь, и доказывать, что человека с такой квалификацией во всей Канаде нет. Попробуйте первоисточник почитать <noindex>http://www.cic.gc.ca/english/work/apply-who.asp</noindex> Вы знаете, мой и знакомых опыт подсказывает, что даже проработав 10 лет в западных компаниях в Киеве, мы совсем не готовы к такой же работе в Канаде. Я иммигриривал как финансовый менеджер, обязанности на 100% подходили под описание НОКа, всё честно и реально, тут меня долго просто никуда не брали, потом проработав в Канaде я понял почему. Я не в курсе деталей, что там сейчас по федералке, ввели новую категорию Express Entry, попробуйте первоисточник почитать и профильную ветку на форуме и разберитесь как это работает. <noindex>http://www.cic.gc.ca/english/immigrate/skilled/apply-who.asp</noindex> Трудовая врядли даже нужна, нужна рекомендация с детальным описанием обязанностей, конечно фиктивное трудоустройство могут раскусить, просто позвонив на фирму. Удачи!

Автомобили Subaru и Lexus признаны лучшими по остаточной стоимости <noindex>http://www.zr.ru/content/news/754697-avtom...hnoj-stoimosti/</noindex>

Есть, просто думаю, что для украинских властей лучше украинский, я не в курсе являются ли канадские права легитимным документом для украинский властей, скорее всего нет.