TOLM

Не в курсе, просто в новостях увидел. Насколько понимаю - чистый маркетинг. Реально думаю всем без разницы 260 там сил или 300. Про лексусы тоже - не знал.

Хаха Тойота начала показывать зубы.. 300 сил с 3.5 литра для тойоты необычно <noindex>https://www.drive2.ru/e/BoKLwEAAAa4</noindex>

<noindex>https://www.drive2.ru/b/468803171855106351/...833408424870169</noindex> забавное видео

занимательное чтиво. хороший экаунт менеджер - маст хев в любом банке <noindex>http://www.cbc.ca/news/canada/british-colu...goals-1.4006743</noindex>

^ Кто нибудь помнит еще о чем эти двое спорят? В Сев Америке по причине доступности - то есть можно купить много чего из машин, чего нельзя купить в России, плюс есть какая-никакая инфраструктура, неслабо развит любительский автоспорт. Куча мероприятий даже в деревнях типа Ванкувера, БиСи, где всего один трек и тот длиной всего 2 км и парковка аэропорта где автокросс почти каждую неделю в сезон. Автоматы как уже было указано и в жизни и на треке для обычного средней паршивости водителя будут быстрее чем мкпп при прочих равных, но ощущения от ручки другие. Собсно по этой причине спрос на авто на мкпп небольшой, но устойчивый. Как пример, по канаде статистике нет, в штатах ежемесячно продается порядка 3000 тыс врх-ов (2700-3200) , из них порядка 80% на мкпп ессно. Это всего лишь одна модель у одного производителя.

Я старался )) Пасиб

^ Зы про фокус и спешл прайсин. Я пару лет назад разговаривал с парой дилеров на предмет купить фокус ст за цену на сайте форда канады. Фиг там, ценник был тыщи на три выше. Машина по цене подбиралась к врх и в целом теряла смысл. Платить за ам авто по цене субары мне тогда казалось странным. Про 24 тыс дилер и слушать не хотел. Про фольксы- неподтвержденная инфо, но по каким то необъясним причинами вроде и здесь и в штатах дилеры дают какие то сумасшедшие скидки на гольфы GTI. Чуть ли не до 9-10 тыс от цены на сайте

^ Тоже тщетно пытаюсь увидеть в этой машине хетчбек лол <noindex>https://www.drive2.ru/l/464161583518450435/</noindex>

Очередная новость про мой любимый автомобиль - тойоту ярис. Сперва анансировали раллийный гибрид 380 сил с мотором 1.6 литра, но понятно такое в серию не пустить было. Потом сообщили что сделают попроще. То, что сейчас показали похоже не то, что можно продавать. Надеюсь в сер америку доедет это чудо. 1.8 литра с чарджером - имхо то, что нужно повесдневному горячему хечу весом 1100 кг. У тойоты ушло 20 лет чтобы вернуться к тому, что они активно ставили на свои авто 20 лет назад. Ахтунг конечно. Если бы не прекращали, сейчас не пришлось бы открещиваться всеми силами от имиджа производителя тойоты камри. Из прочих плющек - красивые тормозилки, седла и литьишко. Очень мило получилось. <noindex>http://news.drom.ru/Toyota-Yaris-GRMN-1-50989.html</noindex> Бонус: кореяпром. Интерьеру в моем субаре до этой хендайки как до луны. Молодцы, че. Будет стимулом для всего рынка <noindex>http://news.drom.ru/Hyundai-Sonata-51020.html</noindex>

+100 Хетчбеки и универсалы рулят однозначно по части практичности. Мега тема. Матрикс кста - клевая машина, полностью поддержу

Кэмри уже не та.. в смысле очень не плоха.. чел пересел с врх на кэмри - честный отзыв. А вобщзе по хорошему спецом для людей типа него сделали версию на автомате. Но прокатиться было не судьба видимо <noindex>http://www.clubwrx.net/forums/comparison-w...mry-xse-v6.html</noindex>

Родился и вырос во Владивостоке, отец в прошлом моряк, брат - моряк. Ни разу не слышал ))

Ну хоть до кого то дошло ))

Апнем ветку.. у меня год, богатый на тест драйвы )) Зетка в целом понравилась. <noindex>https://www.drive2.ru/l/467489530337821450/</noindex>

<noindex>https://www.drive2.ru/c/466989527425089576/</noindex> Забавно

Особенно когда оба работают и не сильно тратят, еще и ипотеку небольшую можно

Любителям ребусов - оцените состояние по фото. Купили бы вы (если бы искали врх) и за сколько (если да). Такая машина новая чуть больше тридцатки. Допов- тыщи на 2-2.5 (выпуск и спойлер). <noindex>https://vancouver.craigslist.ca/bnc/ctd/5998232428.html</noindex>

Кстати не факт. Я всю иность мечтал покататься на гидроцикле. Вес как у мотика, мотор как у небольшого авто. Валилово с места и скорость за сотню. Фигачь по водной глади - не хочу. Прокатился в тае лет 10 назад - выбрал самый мощный и свежий на всем патонге - вообще не зацепило.. А так хотелось. С машинами - я достаточно долго рассуждал что авто - типа средство передвижения и прочее. Ну если денег некуда девать -возьми что нить премиальное. Пока не дали прокатиться на 4-ом эвике )) Зы: я лично сидел на штурвалом АН-2 в середине 90-х.. (в тот момент когда сабж находился над землей))) Не особо впечатлило если честно )) (скорость полета в районе 130 кмч, вертолеты обгоняют)

Если клиент не тянет платежи, то ни 30%, ни 50% процентов даун пеймента не спасут, в смысле ипотека не будет выдана.

С мортгиджами все просто - если вы в состоянии выполнить условия фин организации чтобы получить две ипотеки - это самый простой вариант. Если нет. то тогда придется согласовывать даты закрытий и переездов. Оформление сделки через юристов - одна ипотека как правило закрывается, вторая открывается. Возможны варианты с переносом существующей, но идея та же.

Всех с 23 Февраля !!!!!!!

7.1 - Это мой врх, если ни я ни врх ни затупим при заявке производителя в 5.5 )) Достаточно долго не мог понять существование таких сайтов - кому нужно заходить туда чтобы читать эту "не совсем так правду". Недавно поднял, что есть все же есть спрос, поэтому для кого то предоставив порцию альтернтивных фактов легко накрутить себе посещаемость )) 6.5 до сотни - это нетяжелый японский турбоовощь (приверно 1500 кг, 280-300 лс). Верить что двухтонный минивен с дохленьким (для такого авто) атмо мотором способен на такое - воля каждого )) У меня среднее авто и средний водитель, приезжай, заедем )) У меня не так много пони как у тебя, но я попробую )) Заодно узнаешь как выглядит разгон до сотни за 7 секунд. Разница с авто с разгоном даже в 8-9 сек - огромная по ощущениям )) С тем что едет больше 11-12 -вообще ракетой кажется

рост от 360 до 495 за три года - это 11.2% CAGR - такие вещи по формуле считаются (495/360)^(1/3)-1

<noindex>http://www.guideautoweb.com/en/specificati...urney/r-t/2015/</noindex> Эхо кста (первый ярис) достаточно легкое авто, полторашка (в японии в базе идет вообще литровый мотор). До сотни в районе 10 сек. Посмотрел ради интереса Джорни. Заявлено 9 сек, но честно говоря, сомневаюсь в этом (машина очень тяжелая). Реально думаю, если в 11-12 уложиться, то повезло. В общем, я бы не советовал сильно со светофора пытаться здесь гоняться с мелкими машинками - и машине тяжело и опасно кмк, всеж минивены не для гонок (( Про девушек - очень зря, попадаются подкованные экземпляры.

Родной мой город. Первое видео особенно в духе Владивостока. Посередине с горкой - город между сопок, постоянно такое )) <noindex>http://auto.newsru.com/article/22feb2017/vladivost</noindex>