-
Публикаций
345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент troolee
-
По идее ваша работа на укр компанию закончилась, когда вы уехали из Украины. Тут вы пока работать не можете. Я думаю, что нужно писать, что вы сейчас не работаете. Кого вы там и как суппортите на этом этапе не важно. Важно, чтоб у мужа был валидный SP.
-
еще учтите, что сроки рассмотрения заявок на WP/OWP inside Canada составляют порядка 130 дней. Также нужно помнить, что вы сейчас резидент Канады. Т.е. на вопрос о гражданстве указываете ваше, а на вопрос Current residence — Canada.
-
я не знаю, зачем вам консультант, ей богу. Могу взять за услуги полцены Идете на cic.gc.ca. Создаете аккунт. В нем кликаете на Apply for new Visa/Permit. Проходите опросник, вдумчиво вчитываясь в каждый попрос. Получаете список из 5 документов, которые вам нужно загрузить. Кликаете Contiinue, платите 250 долларов и ждете свой OWP.
-
какие опции вы выбираете, когда проходите questionnaire? не может быть, что он при одном и том же наборе выдавал разные варианты
-
В Staples смотрели? <noindex>http://www.staples.ca/en/Bestar-Modula-L-S...64_2-CA_1_20001</noindex>
-
А вам медформы на мыло приходили или голубиной почтой? Я на всякий случай заплатил RPRF и наверное позвоню какому-нибудь доктору, спрошу могу ли я Up-Front Exam пройти. Ну и, пожалуй, попробую в колл-центр прозвонить...
-
Вроде бы медицина нужна всем, кто остается больше, чем на 6 месяцев. Разве нет?
-
Вот ты меня сейчас очень обнадеживаешь... Мы же даже медицину еще не проходили... А RPRF тогда сейчас заплачу, конечно же!
-
так это очень даже стандартная ситуация, flag pole называется. Моей жене прислали OWP на почту (я был по WP, медицину проходили все еще в Украине), а вот когда приятель, будучи тут по SP, продлевал SP для сына — делали флаг пол. так статус меняется с Visitor на OWP. Никаких кенцелов быть не должно, но нужно будет пройти медицину, если до этого не проходили. и процедура будет называться не extension, а renewal. Соответственно имплаид статус тут неприменим.
-
дату окончания действия пермита мужа
-
Да, но у них была инфа, что если нет возможности, то не сильно большая проблема... У меня вопрос к этому письму больше это запрос или френдли ремайндер и можно не сильно напрягаться. Вроде при подаче в бумажном виде нужны со всех стран, где были больше 6 мес. Мы получали по биометрике (откатывали пальчики)
-
Друзья, получил сегодня не емейл следующую маляву: здесь у малого осталось 7 месяцев паспорту. Буду ехать в Торонто оформлять - вопросов нет. Тут возникает первый вопрос, но вначале предыстория. Мы при подачи сделали свежие канадские справки (были на тот момент 1.5 года тут) и послал я старые украинские (у них была инфа, что если все не сможете слать — итс ок, потом дошлете, если потребуется). Так вот это уже требуется или нет? Им послать новые канадские и заказать украинские справки? Или это не запрос, а просто Reminder. Тут я проверю, но уверен, что покрыл все периоды.. Мы со старта RPRF не платили. Только за процессинг. Это уже тонкий намек, что пора платить? В конце есть вот такая секция В общем любые советы велкам.
-
Виноват. B1/B2, конечно же
-
Украинцам на 10 лет H1/B1 дают
-
BackToTheFuture шутка. Но уже нет ничего, ага... Но было весело. Отзывали Deloren из-за угрозы отказа работы Mr. Fusion. Отличный был день, хорошие шутки
-
Купили в IKEA самый дешевый queen size матрац Sultan за ~200 cad. Два года — полет нормальный. Сны прекрасные, все живы-здоровы.
-
<noindex>http://healthycanadians.gc.ca/recall-alert...details-details</noindex> Официально: Министерство Транспорта отзывает DMC-12 переделанные на машины времени. В них могут быть неисправности.
-
Летел 2 года назад Донецк-Стамбул-Торонто-Ванкувер. Первые два рейса турками с пересадкой 2 или 3 часа. Семья летела тем же маршрутом спустя 2 недели. Нам было ок, хотя другого опыта на такие дальние расстояния у нас не было, сравнивать не с чем.
-
О как. Тогда и дальше сидим на попе ровно. Спасибо.
-
Еще недавно статус был Application Received. Сегодня зашел проверить и вот такую картинку увидел: 1. We received your application for permanent residence on April 30, 2015. 2. We started processing your application on July 17, 2015.
-
вроде как в Украине нет National ID. В любом случая я во всех документах, что когда либо заполнял для Канады, всегда оставлял это поле пустым. Никогда не было проблем из-за этого.
-
Я подался в бумажном виде примерно в эти же сроки. Тоже тишина. По таймингам там стоит 15 месяцев. Можно еще смело полгода сидеть на попе ровно. Вроде как медицины разные для PR и на рабочую визу. Разная степень дотошности
-
Здесь только консул. Паспортными вопросами он не занимается. Узнавал недавно про паспорт ребенка. Если не биометричный — можно приехать только одному из родителей и без ребенка (10 лет). Но ехать нужно будет.
-
У меня в референс леттерах было написано сколько было заплачено на работу
-
Вопрос не в том, на основании чего рассчитывались показатели для отбойников. Они уже установлены. Вопрос касался следующего И утверждают тут, что это небезопасно вне зависимости от ситуации. Утверждают, что, например, текущие дороги не рассчитывают на такие скорости. Никто не говорит про +10, +20 к лимиту. Речь шла про 180. В Украине максимально возможная разрешенная скорость — 130км/ч (и то, таких автомагистралей по-моему в Украине всего две: Киев-Борисполь и кусок Харьков-Днепропетровск): Дальше... Показывать тут пытаемся не то, что +20 к спидлимиту это смертельно опасно. Смертельно опасно для себя и других — это 180 на дорогах общего пользования. Пытаемся показать, что если ехать гораздо быстрее потока и разрешенной скорости — это опасно по многим причинам. В частности в том, что дороги не рассчитаны на такие скорости. И не важно сколько лет назад эти правила были придуманы. Дороги сейчас есть такие и мы по ним ездим прямо сейчас. И прямо сейчас они не рассчитаны на это. Будет что-то другое — будем обсуждать что-то другое. Но и при +20 повышается вероятность аварии при прочих равных. Ну и последнее... Ок. статистики навалом, но ищи ее сам. Отличные факты. По твоей ссылке мы можем узнать, что в 2012 году в штатах от аварий погибло 5,560 стариков, пострадало 214,000. Это из 36M стариков с лицензиями. Что примерно равно 0.6%. Ок, т.е. меньше процента стариков попадает в аварии. Но где связь со спиди-гонщиками? Где подтверждения твоим словам "Оказалось, что в аварии чаще всего попадают не подростки или молодежь, которые склонны стартовать с пробуксовкой и ездить резко. В аварии чаще всего попадают старики."?