прикол

Дейри Квины в Калгари бургеры по воскресеньям по доллару продавали. На дорогах ряженые стояли, завлекали. Все вышеописанное - ерунда и на уровень жизни никак не влияет.

Пикс с Федей Р, расскажите лучше, что и как часто покупаете в Ванкувере. А мы посидим и подумаем, почему он еще не обанкротился при такой низкой покупательской способности и желания местного населения, который "весь пасется в Беллигнхейме"... В ванкуверском Костко люди вообще бывают?

Значит ты видел не все. Я же дал ДВД плейер для примера, он появился гораздо позже 2001 года. Philips DVP642. При втыкании в 220В сгорает. Для того, что бы в нем сделать автовольтаж 110-220В, нужно брать в руки паяльник How to Modify the Power Supply of PHILIPS DVP 642 DVD player to 220 V ? To convert to Autovoltage (100V to 240V) replace the following components from the power supply board: Original Part Replace by this ============== =============== C304 68uF 250V 33uF 450V C301 .1uF 250V .1uF 650V VTR1 (remove it)

Телевизор топикстартера: <noindex>http://www.sharp-cee.com/cps/rde/xtri/docu...&sitetype=1</noindex> Power Requirement AC 220–240 V, 50 Hz Colour system NTSC (AV In) / PAL / SECAM Нравится играть в Спортлото - можно и привезти, возможно они действительно "забыли" написать про 110В. Я могу рассказать другую историю. Когда тут появился Philips DVP642, дивиксовский плейер, первый самый популярный в Штатах и Канаде (тоже далеко не 1977 год), он не был рассчитан на 220В, там нужно было конденсаторы перепаивать.

Это смотря что и из каких источников вы смотреть ТВ собираетесь и нужно сверять с тем, что может ваш телевизор. В Канаде, как и США, другая система цветности и все каналы, ченнел боксы, спутниковые ресиверы и тд имеют выход видеосигнала в NTSC цвете. Оно может в итоге где-то что-то и сойдется, но в принципе постоянный геморрой с выяснением. Я бы даже универсальный сюда не вез. Дорого везти, тем более, вы же не в Зимбабве переезжаете. NTSC только в AV In означает, что нужная цветность работает только в аудио-видео входе. Рапространяется ли это на HDMI, и композиты, я не знаю. Подозреваю, что нет.

Если бы всё было так просто, а вы все такие умные, то в Ване не осталось бы ни одного магазина, все торговые бизнесы обанкротились бы.

Ванкувер, а не ВС. Все покупать в Штатах невозможно, таможню у вас там вроде не отменили пока...

Он не новый, на сайте Шарпа этот телевизор в архиве сидит. Создан для Централ и Истерн Юроп, Colour system PAL / SECAM, а NTSC только в AV In. С компа кино на нем можно смотреть, это все. В Канаде диагональ меньше 40 инчей сейчас дешевле грязи, у Вас на пересылку этого чуда уйдет больше денег, чем на покупку тут нового и более современного. А напряжение у него только AC 220–240 V,50 Hz, в Канаде не годится.

Самая бесполезная вещь для отправки. Мало того, что напряжение, так еще по цветности и частоте развертки не подходит.

Про минимальные зарплаты не скажу, но если про реальные то, опять же, Альберта. Здесь квалифицированные люди по уровню зарплат на втором месте после Онтарио. В Онтарио, а конкретно в Торонто лучше с квалифицированной и менеджерской работой, ее там больше, а значит и больше людей, получающих очень высокие зарплаты. Касаемо работы попроще, начиная от сюрвайвал, то в Онтарио лапу сосать прийдется даже сильнее, чем в Манитобе, ввиду высоких расходов. Что касается реальных доходов, то в Вики написано: Calgary-Edmonton corridor A 2003 study by TD Bank Financial Group found the corridor is the only Canadian urban centre to amass a U.S. level of wealth while maintaining a Canadian-style quality of life, offering universal health care benefits.[7] The study found GDP per capita in the corridor is 10% above average U.S. metropolitan areas and 40% above other Canadian cities. <noindex>http://en.wikipedia.org/wiki/Calgary%E2%80...monton_Corridor</noindex>

[меланхолично смотрит] Ну да. А десятки сообщений в моём электронном и обычном почтовом ящике, кричащих о том, что магазины будут открыты с 6 утра, приходите, распродажа, смешные цены, аааа, надо брать, это уникальные скидки, аааа. Это всё в моём воображении, видимо. [ушёл пить таблетки] Да, это в твоем воображении. Если ты регулярно получаешь флаерсы, или просматриваешь их в инете, то можешь заметить, что в этот фрайдей ничего выдающегося на скидках нет. Все тоже самое, что неделю назад, или две недели. Поговори с канадцами. При словах Блек фрайдей - обычная реакция "А, это в Америке". Только что открыл канадиантайровкий флаер - наверху написано Canada`s Christmas. Friday nov23 to Thursday nov 29. На самих скидках ничего захватывающего. Тем более ты же сам написал: " А Black Friday и подобные "распродажи" - это, ИМХО, скорее удачно прозомбированный маркетинг". Осталось только добавить "в Канаде". Так что не обольщайтесь, пока это чисто американская фишка. Может когда сюда и прийдет, не знаю.

Нету в Канаде никаких блэк фрайдеев. Это чисто омериканская фишка. Хотите дешевки, ждите боксинг дея.

Там когда-то разрешали драйв тесты, а сейчас отменили, но ввели в действие арбитрейшин полиси. После покупки в течение какого-то времени необходимо показать авто механику. Если он находит какие-то серьезные проблемы, которые невозможно было выявить при осмотре перед торгами, то и авто и деньги возвращаются, откуда пришли. Это правило не распространятеся на unreserved машины и на авто, проданное по низкой цене. В принципе да. На сайте аукциона можно быстро охватить парк наличия в Канаде и сделать для себя выводы, что именно искать.

В Москве могут спросить, почему без регистрации?

В отелях обычно комнаты с кроватями либо один кинг сайз, либо два квин сайза. Если с ребенком по определению должна спать мама, в крайнем случае отец, то с кем будет спать другой супруг? Наверное, потому и не получается. Попробуй поехать в середине декабря, непосредственно перед Кристмасом. Очень дешево, можно даже две комнаты взять и почти не заметить по расходам.

Зайди сюда <noindex>http://www.regalauctions.com/Currentsale/a...on_listings.asp</noindex> Это калгарийский аукцион. С фотками и ценой. Цена - то что просят владельцы, но на торгах они никогда не поднимаются выше этой суммы, обычно уходят дешевле. Посмотри и прикинь, что тебе подходит.

Машину надо выбирать по состоянию, а не по совету с интернета. Я не знаю, чего посоветовать. Старый американский корч с диваном (то, о чем мечтаешь, насколько я понял) можно и за 500 баксов купить, среди них вполне себе попадаются ездящие.

Все, кроме Винда и Мобилисити. Эти двое работают только в больших городах. У них покрытие ограничивается городами.

Есть один знакомый украинец, долго в Ирландии жил. Приехал в Канаду и сразу пошел на каких-то машинах работать, типа экскаватора, зарплата была никак не меньше 20 баксов в час. Но еще года три плевался, кричал хочу обратно в Ирландию.

Почитайте эту тему хотя бы блочно. Касаемо Брукса, там выбор - фигня, так что скорее всего в Калгари прийдется ехать. Или в Медисин Хэт. Тут смотреть <noindex>http://calgary.kijiji.ca/f-cars-vehicles-c...s-W0QQCatIdZ174</noindex> Оформление очень просто. С правами и Билл оф сеил приходите в страховку, они страхуют, или говорят инспекцию пройти (некоторые требуют для авто старше 10 лет), затем со всеми бумажками в реджистри и там дадут номера.

Какого оператора... Тут на вскус и цвет. Никто не знает, куда и как долго собираетесь звонить, нужна ли дата и тд и тп. Во всяком случае Винд и Мобилисити не предложат потому, что в Бруксе их попросту нет. Шапку купите в Волмарте, или на крайняк в mark's work wearhouse, там очень теплая одежда... А все-таки, что заставило ирландца ехать в Канаду по рабочей визе? Да еще и на такую работу с неграми. Зарплата тоже не фонтан. Или Вас там в менеджмент пригласили?

Это тот самый, который закрывали в прошлом месяце, XL Foods? Лучше в Ирландии сидеть...

По-моему для такси этого должно хватить с головой... <noindex>http://www.shopxscargo.com/product_catalog...egory=Notebooks and Tablets://http://www.shopxscargo.com/product_...oks and Tablets</noindex>

Ага. Всю эту фигню я и бесплатно бы не взял. Как и Тибурон, кстати.

У меня Плимут Неон 96 года за 600 баксов три года уже живет и помирать, тьфу-тьфу, пока не собирается. Вопрос сам по себе неверен. Что толку тут советовать, какие долго живут, если Вы по совету пойдете и купите джанк, который развалится на след день? Авто индивидуально смотреть надо, а не такие вопросы на форуме задавать. А кап ремонты тут не делают. А ездить на них по очереди, такая простая мысля в голову не приходила?