прикол

А легальные иммигранты, которых девать некуда?

Mortisha, я думаю, это в Лондоне у вас там проблемы...

Зачем за 30, если можно бесплатно?

Это на Украине работа? Там же про сам офис можно гораздо больше узнать. Может, они особо и не связаны с Торонто, так, для форсу солидности добавляют.

А здесь в машинах зеркала другие. Не будешь вертеть головой - и дня не проездишь.

C изучения английского и чтения оф сайтов без переводчика. Без английского никуда не уедете.

Вообще, насколько я понял, хюндаи покупать больше не будут, переключатся на отечественного производителя. <noindex> </noindex> Его испытывали на участке Баловка-Березановка недалеко от Днепропетровска, это полигон Крюковского завода. Там можно больше 200 км/ч ездить. Я там тоже работал на испытаниях в конце 90-ых. 180 км/ч гоняли грузовые вагоны.

Тут слишком грубо сработали. О том, что хюндаи появятся, никто даже и подумать не мог, а тут поставили перед фактом. Железнодорожников в том числе. Об адаптации поездов в украинских условиях не было даже и речи. Их же на Украине так и называют - "Хюндаи Колесникова".

Какую проводку? Контактную сеть, что ли? Путь тут не при чем. КС, если на небольших скоростях - то тоже. Где на Украине большие скорости? Хюндаи протолкнули быстро, без предварительной оптимизации, без обсуждения со спецами, чего им надо и нужны ли они вообще. Куплены были под шумок Евро исключительно для получения откатов. К необходимости перевозки пассажиров Хюндаи не имеют никакого отношения.

Из Калгари сейчас по ласт минит дилу на Кубу олл инклюзив можно за 600 баксов слетать на неделю. В Мексику за 700 <noindex>undefined</noindex> Из Торонто есть Куба за 500 три звезды.

В списке вопросов, которые не принято задавать в Канаде, этот второй после вопроса о вероисповедании.

В качестве варианта просмотра ТВ, подумываю о таком китайском приборчике. Плейер на Андроиде. Пример <noindex>http://www.ebay.ca/itm/MK802-Mini-Google-T...=item4d04c35d7f</noindex> Сгрузить на него апп с бесплатными каналами, типа такого: <noindex>https://play.google.com/store/apps/details?h_result#?t=W10</noindex> Кто что думает?

Во-вот. Вы не видите, где причина, а где следствие. Вернее, ваши рестораторы, а вы от них. Все пытаются устроить праздник клиенту за его же счет, и в рестораны ходят не поесть, а на праздники. К понятию "ресторан" это никак не относится.

Вообще, то, что Вы описали - это по сути атавизмы конкуренции. Когда ресторанов много и они все дорогие, появляются всякие разные способы завлекания, иногда с элементами абсурда. А вообще люди ходят в рестораны именно для того, что бы поесть.

Я тоже знаю таких. Обычно они неправильные жижи заливали, либо делали флаш коробкам, которым это делать нельзя. АТФ - это таки гидравлическая жижа, родственник тормозной. А красная именно потому, что присадок много. Kase, самый бюджетный вариант для коробки в Волмарте Valvoline DEX/MERC. (Обязательно красный). Пять литров за 20 долл. <noindex>http://www.valvoline.ca/products/brands/ma...ission-fluid/37</noindex> Он подходит для всех японцев и корейцев с обычными автоматами.

Если менять ГРМ, то очень кстати и помпу заодно, в свете всех расходов на запчасти она много не займет, зато спокойней будет <noindex>http://www.ebay.ca/itm/ELANTRA-SONATA-TIBU...e0b&vxp=mtr</noindex> А если помпу менять, то и антифриз при этом сам меняется. На тормозуху надо посмотреть, если она мутная, то плохо, в ней вода. А если коричневатая темная - то давно не меняли. Если тормозит хорошо - можно забить. Топливный фильтр, если неудобно-далеко доставать, то тоже забить.

Сказки еще с советского периода. Поменяв масло, ничем не навредишь точно, а лучше будет несомненно. Тем более, коробка - это не двигатель, отложений там не бывает. По фильтру надо только выяснить, если он внутри коробки, то ничего с ним не сделаешь, оставить как есть, а если съемный по типу двигательного, или под поддоном, то желательно поменять.

Почти два года, проблем нет. Смотрите аккуратнее, некоторые версии не имеют нипеля насадки шланга. А на некоторые авто нужен еще адаптер. <noindex>http://www.quickoildrainvalve.com/</noindex> В общем и целом еще раз повторю, снятие фильтра нивелирует чистоту процесса слива масла через этит краник. Да, и смена масла в целом дольше по времени, у краника дырка меньше размером.

У меня такой на одной машине стоит. Есть смысл поставить, если масляный фильтр вынимается через верх. Тогда процесс облегчается, вниз лезешь только для открытия-закрытия краника. А если фильтр там же внизу, то бессмысленно, если под машиной лежать, можно и пробку заодно открутить. По поводу "аккуратно через шланг", не забываем, что еще есть фильтр, так что весь процесс аккуратно точно не получится, все равно поддон подставлять. Только у движков типа опелевского Экотека, где фильтр в виде картриджа, вот все там получится аккуратно.

Миссия у вас там будет просто учиться. Это пока единственный способ выезда за деньги. А для этого нужно выбирать программу и место учебы. Адвокаты тут мало чем помогут, обратитесь здесь к Алексу Уварову.

Эмоции тут не при чем. Основной вопрос ТС в самом низу поста. Сколько стоит выезд и где его купить? А девушка, СНГ - это все лирика для отвода глаз.

Вы описываете не таможенный досмотр, а работу служб безопасности аэтропорта.

J.D. только раз разогнался колеса проверить, а тут уже пол форума бесплатные советы дает, объясняют как надо ездить. Наши люди.

До чертиков тут мало кто напивается, а отравления... Я не помню, когда травился последний раз, по-моему ни разу. А вот поехать на Украину и там травануться в первые же дни - это что-то типа бонуса при возврате на родину. С моими родителями раза три уже случалось. Вот там и надо покупать.

Я тоже читаю и не пойму о чем речь. Шоп не может выпускать перекидку без балансировки, это опасно и для авто и для вождения. А выглядят они вот так