Alexey93

Киньте, пожалуйста, ссылку на статью.

ЕМНИП, в Онтарио уже такое не прокатит, нужно владеть G категорией год, чтобы податься в колледж на курсы AZ. А они стоят около 10к CAD.

Взяли Матрикс 2009 года, 160к пробега. Один accident(красился задний бампер, claim 1200). Начальная цена была 6к, сторговали до 5500, так как там тормоза нужно немного подрепетировать, но safety прошла без проблем у второго механика(первый говорил, что не пройдет и хотел за работу с тормозами 1000кадов). А так состояние для ее пробега хорошее, ничего нигде не течет, уже 1000 км проехали, полет пока нормальный. Але у вас і страховка повна виходить дорожче, ніж на бу, на яку можна взяти one-way.

Да, вы абсолютно правы, нужно было с ним сразу расставаться. Если пойти по линку, то на фотках не видно, но на левой задней арке уже вспучилась краска и началась ржавчина. Машина с аукциона - это кот в мешке. Спасибо за совет, машину уже купили, все норм, просто хотел поделиться опытом с людьми, чтобы не наступили на те же грабли, потому что про этого человека отзывы только хорошие в интернете.

Ну на первую машину есть ссылка со всей инфой. К двум другим сейчас добавлю. С самого начала мы рассматривали машину до 150 тыс., Игорь предложил расширить до 170. В Королле пробег был 146к, в Матриксе 165к. Работаем с понедельника по пятницу и машины, соответственно, могли смотреть только в субботу, чтобы и к механику отвезти сразу. Учитывая, что его здесь горячо рекламировали и мол, дешевле, чем у дилера, решили попробовать, по деньгам(учитывая его услуги) должно было бы получиться примерно одинаково, а время бы сэкономили). Мы готовы были взять машину с перекрашенным крылом, но там был еще и другий accident, где зацепили справа сзади и сверху, я просто не понимаю, как так можно в столб въехать; хоть и написано, что Light Damage.

Хочу описать свой опыт сотрудничества с Игорем Богородицким, которого здесь рекомендовали. Итак, поехали. Я написал ему письмо 19 апреля с пожеланиями по поводу марок и моделей машин(Королла, Матрикс и Сивик), пробега и бюджета, созвонились, обсудили, он сказал, что возможно купить, а что будет стоить дороже; также посоветовал еще обратить внимание на Ярис. Дали ему залог в 700 долларов и он нам начал кидать машины. Некоторые не нравились, некоторые были с небольшими кузовными дефектами(вмятины, царапины), были и пару, которые понравились. Скажу сразу, что если цены на машины и были, то такие как и у дилеров. Следом Игорь нам скинул Ярис 2007 года, который по карфаксу обслуживался у дилера и не был в авариях. По фоткам ухоженный, цены не было, но написал, что по цене должны вписаться. Созвонились и договорились, что за 5000 возьмем его. Через день Игорь звонит и говорит, что дилер хочет 6900. Жесть. 6900 за эту табуретку. Я полез на кижижи, чтобы посмотреть по чем эти машины на рынке и нашел эту же машину у дилера за 5900. Вот, кстати, она уже висит более месяца: https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/mississauga-peel-region/23007-toyota-yaris-le-hb-fully-loaded-serviced-at-dealer/1428846608?enableSearchNavigationFlag=true Написал Игорю еще раз письмо и переспросил точно ли 6900. Он ответил, что 6900+hst, но можно сторговать 200 долларов и подчеркнул, что машина в очень хорошем тех.состоянии. Написал ему опять письмо и спросил, почему у дилера машина в свободном доступе на 1000 дешевле. Это был первый звоночек. Толком не ответил, съехал, что не расслышал, так как шумно было на заднем фоне. Забегу наперед и скажу, что мы смотрели эту машину, когда уже прекратили сотрудничество с Игорем, и на одной из колесных арок уже вспучилась краска и начала развиваться ржавчина. И за это дилер хотел 5900, а Игорь на 1000 больше. На следующей неделе он пропал на несколько дней. Написал ему в понедельник, без ответа, подождал до среды и написал вновь. Без ответа опять, мобильный все дни был выключен, в четверг вечером позвонил на домашний, жена сказала, что он еще не вернулся, попросил, чтобы перезвонил, как будет. Звонка в четверг не было, дозвонился к нему только в пятницу, он извинился и сказал, что заболел(хотя жена в четверг в 21:00 утверждала, что его не было дома). Машины, которые не были дешевле никак, чем на кижижи, Ярис на 1000 дороже и тот факт, что он пропал не внушали оптимизма никак. Попросил его вернуть деньги, он попросил подумать и сказал, что за субботу и воскресенье поищет еще машины, а мы чтобы подумали. Опять начал кидать машины, а я, очень зря, решил дать человеку второй шанс. Некоторые были норм, если б вписались в бюджет, то брали б их, но они никак не попадали(например, Ярис 9-го года ушел за 6500). Потом он скинул Короллу 10-го года в комплектации LE, выглядела симпатично, но сказал сразу, что там было крашено крыло и владелец хотел 7к. Ну думали за 6 взять из-за этой единственной аварии. Затем он кинул скрин из карфакса, там где информация про аварии и там уже оказалось, что была еще 1 авария, суммы клейма не было, походу просто кто-то полицию вызвал, но было написано: Accident reported Involving right rear impact Involving top impact It hit a pole Light damage reported Отказались от Короллы, опять начали закрадаться смутные сомнения и начал жалеть, что продолжили с ним сотрудничество. Последней машиной был Матрикс 2008 года в Бурлингтоне за 6к, с чистым карфаксом. Все бы неплохо, если б не цена. Но потом мы созвонились в обед и он сказал, что в закрытой дилерской сети этот Матрикс появился за 5к. Выглядело все отлично и мы договорились созвониться вечером, чтобы обсудить дальнейший план. Просмотрев все еще раз вечером, уже готовы были предложить Игорю ехать и смотреть машину и, если все норм, на месте брать ее(доверия передавать ему деньги не было никакого, хотели сами убедиться, что машина столько и стоит). Я звоню Игорю, и машина уже стоит, по его словам, 5200, чтобы поехать с нами в Бурлингтон он еще хочет сверху 150 долларов, потому что в те 700 долларов, что мы ему уже заплатили, входит только поиск по Торонто и близлежащим пригородам(это никак не обговаривалось при первой встрече). Ехать в субботу(а это единственный день, когда мы не на работе и работают дилеры) он отказался. Попросили его вернуть деньги, предложили ему оставить себе 150 долларов за то, что к нам приехал в первый раз, когда мы обсуждали все. Он сказал, что он работал намного больше и хотел половину от всей суммы. Согласились, что он оставит себе 250, а нам вернет 450. Созвон этот был в среду(8 мая), договорились, что деньги вернет на следующий день. Денег, конечно же, не было. В пятницу утром пригрозил, что пойдем в полицию, если до вечера не будет денег на счету. Только тогда он перевел деньги. Все машины или продавались дилерами с соответствующими ценами или те, что он кидал с аукционов уходили также или еще дороже, чем аналоги у дилеров. Возможно, нам не повезло с ним. Но я не верю, что у всех все прошло гладко, все довольны, а на нас это все ''случайно'' свалилось. Мы потеряли 250 CAD и 3 недели. Это небольшая потеря, но вывод сделал, что не стоит особо верить отзывам в интернете и людям, которых лично не знаешь. Надеюсь, этот отзыв кому-то поможет принять правильное решение в покупке машины в Торонто.

За межами Канади фул тайм робота одночасно з фул тайм навчанням - це не проблема взагалі. Можете сміливо подаватись. Щоб strengthen your case, напишіть LOE , де розпишіть більш детально, як вам вдалось це поєднувати.

Outland.

Мы подавались год назад почти(6 июня), отпроцессили за 4 месяца.

А для этих карт необходим доход от 80к как я понимаю?

Все 8 по IELTS - это чтобы не тушуваться на собеседованиях, а для ЕЕ достаточно может быть L8R7W7S7. Очень классный пост. Мы тоже сначала целились на обучение, но потом баллы упали и решили пройти по ЕЕ. Учили с женой инглиш с ноября 2017 по апрель 2018 6 дней в неделю по 8 часов каждый день. С 4 раза получил CLB9. Подготовка к иммиграции и сам процессинг потянули на 6к USD. Тут за 2 месяца потратили уже больше. Так что рекомендую ЕЕ, а сэкономленные деньги оставить на даунпеймент.

У вас хорошая, высокооплачиваемая профессия для Канады. Если есть понимание как работают закупки и поставки, работу в большом городе(Торонто, например) найдете. А так соглашусь со всеми - ЕЕ и хороший англ(желательно 8/8/8/8) чтобы найти работу и уверенно на ней себя чувствовать.

Можно и нужно попробовать. У меня тоже был вопрос по своему кейсу и мне помогли. Сначала сказали, что они не занимаются консультациями, но когда я сказал, что хотел бы точно знать могу я подаваться или нет и не тратить впустую немаленькие деньги и получить отказ, агент поставил меня on-hold, посоветовался с кем-то и сказал, что все норм. Я думаю, что позвонив им вы ничего, кроме, максимум, 60 минут ожидания, не потеряете, а, возможно, они расставят все точки над И, и вы будете спокойны во время ожидания своего ПР.

Мы когда ходили в МОМ на семинар PlanningForCanada там была семья, которая ехала в Квебек и они говорили, что за курсы французского положено пособие. Не знаю на сколько правда это, но не первый раз слышу подобное про Квебек.

І як в них з англійською? Вони планують працювати в Канаді, якщо отримають ПР?

Насколько я помню вам нужно 1 год для программы FSE, чтобы набрать 67 баллов и пройти в пул. А в самой ЕЕ уже можно суммировать НОКи, чтобы набрать нужное количество лет. Напишите в личку Ghostface, мне кажется, он подавался с разными НОКами.

А можете кинуть ссылку, где можно почитать про субсидии на продленку?

Тема опять пропала

http://forum.chemodan.com.ua/index.php?/topic/44638-машина-в-канаде-рент-покупка-вождение-страховка/&page=311

*просьба удалить это сообщение*

Ув. админы, на канадской ветке пропала большая и очень полезная тема про автомобили. Допускаю, что 90% это из-за переноса форума, но она неактивна уже неделю. Вот что у меня показывает, когда хочу открыть ее из закладок:

Elani просила написать про книгу и мне кажется, что ваш подход и образ мышления, bereal15, очень схож с тем, что описывается в книге Дейла Карнеги "Как завоевать друзей и оказывать влияние на людей".

Позвоните в СИС и спросите у них напрямую, мне они помогли.

Я только что заглянул в свое PPR письмо и вот, что там нашел: Your original passport and the original passport of your accompanying spouse and dependent children, if applicable to Kyiv office. Passports for you and your accompanying spouse and dependent children (if applicable) must be submitted together. There must be at least two blank visa pages in each passport and your passport(s) must be valid for at least six months. Если вы засабмитесь прямо сегодня, то минимум ждать вам придется 3 месяца (я ждал 4), так что думаю вам все равно придется делать новые паспорта детям. Я думаю, что вам стоит первым делом податься на оформление новых паспортов по срочной процедуре (не знаю сколько правда это сейчас занимает, я делал год назад по срочной 2 месяца, может сейчас уже быстрее). И если успеете получить новые паспорта до конца дедлайна подачи - прикласть их сразу к аппликейшену. Если нет - податься как есть, а потом просто обновить инфу через Case Specific Enquiry. П.С. старые паспорта обязательно указывать в аппликейшене, так как на них завязана медицина.

По Trades программе вы все равно будете в пуле конкурировать с теми, кто сдал английский на СЛБ 9, а выборки по трейдс проходят, в лучшем случае, раз в полгода, так что соглашусь с людьми выше, что с вас просто хотят вытянуть деньги. Если не ошибаюсь, работодателю надо будет делать LMIA на вас. А вас есть какая-то профессия, кроме фермерства, из НОК 0,A,B?