dim000h
-
Публикаций
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dim000h
-
-
Да уж, авария в чужой провинции далеко от дома - весьма занятный способ провести отпуск...
Было немного стремно, но все ж так едут и нормально. К тому же вижу на многих машинах ноунейм китайскую резину - и они тоже как-то едут. Не видел кстати ни одной аварии по дороге! Очень удивило, учитывая какое движение по 401 експресу, все едут за 100, дождь. Может асфальт положен по секретным канадским технологиям, хз :-)
-
Мы ж не сахарные :-)
Немного взяли из дома водонепроницаемых вещей, докупили в долараме дождевики и зонтики. Правда через час прогулки все ноги были мокрые, канадцам это норм, гуляют в шортах и кроссовках с сеточкой, а я могу заболеть. Поехали еще в Волмарт, девушка взяла резиновые сапоги, я ничего не нашел на свою ногу... Набрали пакетиков разных. В номере посушились, одел на ноги пакеты и снова к водопаду, прокатались на катере. Еще была проблема делать фотки т.к. на зеркалке на линзу практически сразу попадали капли и в итоге на фото получались темные пятна. Пришлось фотографировать на телефон :-)
Т.к. гулять под дождем занятие не из приятных - поехали через parkway посмотреть на Niagara-on-lake. Там действительно шик. Красивые дома, виноградники, вода, тишина, всякие разные цветущие деревья...
Вчера утром кстати дождя уже небыло, после выезда с мотеля быстро поехали фоткаться, все ок.
Потом Торонто... Океанариум, CN Tower, прошлись по yonge st, назад на метро, дальше на машине ездили. Еще раз дальше по янг стрит, китайский квартал, хотели увидеть украинский квартал, но толком не нашли... Спілка, еще парочку вывесок и все. Еще прогулялись по High Park.
Готель сняли за 70 баксов+ такс, ужаснейший :-)
На сегодня осталось посмотреть зоопарк, под вечер надо ехать в Монреаль.
Что еще можно посмотреть в Торонто?
В Монреале фильмы в кинотеатрах на французском? А есть в Торонто кинотеатр с бесплатной парковкой где можно посмотреть новый Форсаж в 3Д? В гугл мапсе не нашел.
-
Выехал вчера в 4.55, приехал к Ниагаре в 23.30.
Ехал по гугл мапс, уже показывало 1890 км, а не 1700+ как раньше.
Нью-Брансвик - тундра, ни людей, ни цивилизации, ни нормальных съездов с заправками и Тим Хортонсами. Не пил кофе аж до Квебека...
Квебек - видно что немного другая по идеологии провинция, дороги чуть похуже, полицаи адекватные, поток машин со скоростью 120 км/ч не останавливали. От Квебек-сити до Монреаля ехал "прицепом" за местными 120-130 - все ок.
В Монреале был примерно в 16.30, проехал на то время около 1150 км, немного по окружной тянучка, но местами разгонялся до 140 на обгонах - было нескучно. 2.80 платил. Кстати между NS и NB есть участок где берут 4 бакса...
После Монреаля к Торонто трасса сначала не очень, чувствовались стыки плит. Все ехали не больше 110, больше половина траффика - фуры.
Со съездами тоже не все так хорошо как в "родной" Новой Скошее, что в Квебеке, что в Онтарио. У нас через каждых 10-15-20 км сьезды с Тим Хортонсами, заправками; а в этим провинциях через 50-70км и все запутано как то... Спасибо Мазде что поставили в мое авто бак размером 68 литра, которого хватает почти на 900 км.
В Квебеке кстати по дороге видел немало ферм, обычно с коровками/бычками. Но в хваленное, развитое, богатое Онтарио не узнал... Дома маленькие, много необработанной земли, природа не такая красивая как в НС.
Примерно за 300 км до Торонто начался дождь, знаю что в такую погоду полицейские радары не могут точно измерять скорость авто, поэтому стаоался ехать быстрее т.к. башка устала уже. У Мазды 6 2007 великолепное кресло з электрорегулировками, ничего кроме шеи не болело, но с шумоизоляцией над колесными арками надо поработать. До камри/лексуса не дотягивает.
С другой стороны резина у меня далеко не новая, опасался аквапланирования, больше 125 старался не ехать.
Експресс через Торонто - ад. Мурашник, напомнило Киев, бррр...
Съехал с экспресса заправиться - на заправке наркоманы, туалет на улице, надо брать ключ у кассира, внутри это был самый страшный туалет что я видел в Канаде :-) вспоминаю что тут писали что в Торонто купить квартиру надо от 300 тысяч, дом от 700 - стало жаль горожан :-)
После заправки чувствовал что еще больше устаю и опасаясь заснуть за рулем ехал дальше только в левой полосе 115-130 до самой Ниагары.
Думал может заночевать где-то возле Торонто, выше давали сайт airbnb - но там поиск тупит. Глянул на booking.com, цены по 90-120, возле Ниагары - от 35, решил ехать до конца.
По приезду посмотрел еще раз мотели, может сейчас несезон, есть места по низким ценам, смотрел еще чтобы был хороший рейтинг, взял на 2 ночи номер на 2 человек за 92 налог включен.
Одна беда - все еще идет дождь...
-
Уровень безработицы среди иммигрантов выше в Онтарио, потому что больше иммигрантов едет в Онтарио. Гораздо больше.
Вот именно. Значит там намного выше конкуренция на хорошие вакансии. Если вы уверены в своих способностях, уверены что сможете конкурировать с местными, индусами (у них вроде получше с английским чем у наших) - то конечно, ехать в село нет смысла.
Но всем подряд советовать ехать в Торонто, как обычно тут на форуме водится, это вводить людей в заблуждение.
Недавно разговаривал с коллегой, ее папа в одной и той же компании 27 лет работает обычным водителем-курьером в Галифаксе. Мама то ли учителем в школе, то ли воспитателем в садике. Дом у них простенький, машины не новые с салона, коллега работает 4 дня, потом 4 дня выходных. Зато постоянно показывает фотки с отдыха - то катались по озеру на кайяках с родителями, то плавали смотреть на китов, то ездили на PEI, Cape Breyton, в разные парки.
И большинство местных кантри (читай - селюки) считают жителей сити (Галифакса) "кренки" (хз как в переводе, типа злые, недружелюбные). Потому что у них суета, мысли о деньгах и т.п.
Каждому свое.
-
Я говорю про "когда нибудь". Сейчас понятно что никто туда не едет. Но не из-за климата, а из-за того что там нет работы.
Если поклацать таблички на сайте гос статистики Канады, то можно увидеть что среди иммигрантов уровень безработицы выше именно в Онтарио. 5.5% в NS против то ли 8 то ли 11 в Онтарио.
Средняя зп в час по провинции - 22.5 против 26.5 в Онтарио (пишу по памяти, поправьте если ошибаюсь). Но и дом можно купить за 250-300 в 30 минут езды от Галифакса (в самом сити и пригородах скорее всего дороже) против 0.7-1 млн в Торонто.
Налоги выше чем в Онтарио, но если зп от 60+ в год - то ниже чем в Квебеке. При том что судя по роликам на Ютубе - дороги в Квебеке не самые хорошие, чего нельзя сказать про NS. Полицаи добрые, зря не штрафуют. Поменял страховую на TD, плачу 95 в месяц, новичок в Канаде.
Один шторм был осенью, просто сильный ветер всю ночь. И вроде бы 2 зимой. Везде всех предупредили, школы, работы отменили, уборочные машины снег чистили постоянно.
И обычно если снег - то последняя машина может ездить в 23.30-00.00 и с утра в 5.30 опять начинают чистить. Я живу за селом, в деревнях побольше может чаще.
Есть куча предложений, местные ребята на траках за 20-30 баксов почистят драйввей если самому лень.
-
Я в Ричмонд Хиле теперь живу. Лично для меня это уже пол пукти к "Американской мечте". Правда цены на дома тут мягко говоря кусаются. Дом который я снимаю уходит за 1,5 Мил.
Жесть. А сколько примерно рент в месяц? И в общем по Торонто например 1-2 бедрума с все включено?
Я вот уже 3 месяца ничего не могу найти в своем округе за адекватные деньги. В Галифаксе 1 бедрум с включенными услугами можно снять за 750-850. За полчаса от города, в округе где я живу типа элитный район - 1100-1200 за 1 бедрум! Дом 1200-1500+ и услуги дополнительно надо оплачивать. Как по мне это перебор для бедной Новой Скошии.
При чем сами более-менее нормальные дома стоят 200-350.
-
А такой вопрос - где остановиться на 2-3 дня? Может в каком-то городке, а до Ниагары машиной доехать?
Велосипеды брать с собой или там негде на них кататься?
-
Анекдот. Вы это написали человеку, работающему на ферме. Ёрничаете?
Буду косить под местного - обнимать животных, делать селфи и говорить что они so cute :-)
-
Говорят фермы в тех местах красивые. Я бы посмотрел
Не верю. Хорошо развито фермерство в Альберте. В Саскачеване есть хорошая ферма, вылаживают видео на канал SaskDairy. В Квебеке довольно много ферм, но большинство старого образца, где коровки постоянно на цепи. В Ньюфаундленде есть новая ферма на 2500 коров. Бывает разговариваю со студентами из Онтарио, говорят у них не сильно развито фермерство. И только в Онтарио фермеры приглашают на работу за 11.25 в час. Даже в нищей Атлантик Канада не видел предложений с такой зп. Так шо фермеры там - жлобы :-)
Планирую летом поехать на PEI, нам оттуда привезли 6 коровок, умные шо даже не верится! Как их там воспитуют - загадка. 3.5 часов езды от дома.
-
Всем привет!
Через 2-3 недели планирую взять 8 дней отпуска и рвануть на машине на Niagara Falls. От моего дома в Новой Скошии это 1700 км в одну сторону, 16.5 часов езды. Маршрут будет проходить через Нью-Брансвик, Монреаль, Торонто (заезжать в города возможно буду по пути обратно).
Какие особенности езды по хайвею в Квебеке и Онтарио? Есть ли утром/вечером значительные пробки в Монреале/Торонто что лучше не соваться? Реальная максимальная скорость чтобы не оштрафовали? Есть ли камеры на дороге?
Ну и немного не по теме вопрос - что интересного можно посмотреть по дороге в Квебеке, Онтарио, какие популярные туристические места?
Спасибо.
-
Поигрался сегодня с вышеуказанными программками, вроде ничего сложного, просто заполнил информацию о себе, о своей девушке и форму Т4.
Simpletax предложил мне вернуть 3750,
Ufile, который посоветовал Montreal - аж 4925...
Разница немаленькая, нужно будет еще что-то попробовать из списка программ, ссылку на которые дал Anarsoul.
Спасибо всем! :-)
-
Несмотря на уверения вмв-миата-с2000 филов о том, что суба рулится не правильно, авто тем не менее не плохо едет на автокроссе и еще лучше на треке. Типа любой начинающий - сел и поехал, причем достаточно бодро. Чего не получится на той же алтиме или кэмри.
Забыл добавить в сравнение одноклассников - Прадо и Ескалейд!
Они тоже рулятся на треке немного хуже субарика.
На выходных у механика масло менял в движке и ручной коробке (чтобы переключалось легче и тросик не порвался))), спрашиваю чей это Charger Hemi постоянно возле СТО стоит, снегом закидало, не на ходу? Отвечает - мой, 5.7, больше 400 кобыл, но задний привод, не езжу на нем зимой. Говорю круто, прокатишь летом, интересно как ускорение.
Сливает масло с движка, говорит оно еще чистое, можно пару-тройку тысяч еще проездить. Отвечаю да, но бывает еду по хайвею 120-130-140, передач всего 5, обороты 3.5-4 тысячи, негативно влияет на движок. Чувак поднимает брови - как 120?!! Лимит же 110! Ты шо, в тюрьму хочешь?
Вот зачем таким людям 5.7 Charger Hemi?
-
ну они же не шум тестируют, а свойства резины тормозить зимой, правда?
Нет. Почитайте несколько тестов автошин от разных авторитетных журналов и узнаете что они тестируют.
Кстати, на большинстве канадских сайтов тестов не увидел. Просто пишут берите ту или эту потому что...
-
Давайте не превращать обсуждение темы о билетах в рассуждения о том как и кому летать. Это некрасиво со стороны.
Это совет как бы. Не вижу ничего страшного посоветовать людям например не давать маленькому ребенку телефон чтобы слушал папу/маму/деда/бабу и т.п. т.к. волны, излучение, дурачком еще вырастет. Что тут такого?
-
Если лететь через Хитроу (Лондон) - нужны дополнительные визы?
Зы. В Кондоре стюардессы сами людей спаивали. Первый раз попросил виски, второй - вина. И за час перед посадкой раздавали сладкое и наливали бейлиз вроде. Я пытался отказаться, но она удивленно переспросила действительно ли я отказываюсь от бейлиза - говорю ладно наливайте, буду пробовать что это такое.
Еще горло чуть болело, два раза бегал туда в конец самолета на "кухню", они мне теплый чай делали, разумеется все бесплатно.
Тогда кстати немцы играли в футбол, на чемпионате, прошлым летом было. Стюардессы в их поддержку нарисовали немецкие флаги на щеках, как болельщики на стадионе, может поэтому такие добрые были
-
Покажите мне любую, сколь-угодно крутую и дорогую нешипованную зимнюю резину, которая гарантирует от скольжения на black ice. Давайте не будем сказочниками и вспомним физику.
Во-первых, она говорит что было +4. Я сам уже не помню какая в то время была примереая температура.
Во-вторых, даже дорогу, по которой проезжает 5 авто в день, при подозрении в блек-айсе у нас посыпают в 5.30-6 утра, в 22-22.30 вечера и скорее всего salt-truck ездит днем, нет возможности следить за его графиком весь день.
В-третьих, дорога в ту сторону не очень оживленная, но проезжает достаточно машин. И почему-то она первая вылетела, и единственная.
Еще смотрим видео нормальных ребят, включаем голову и делаем выводы
<noindex>https://www.youtube.com/shared?ci=Iq3DB71iEmU</noindex>
Обычно они тестируют автомобили, но тут случайно героем обзора стала эта покрышка. Смотреть с 10-й минуты.
Случайно увидел что на канадских сайтах в рейтингах зимних покрышек часто занимает лидирующие места китайская Hercules Avalanche. Другая девушка с которой работаю, в декабре установила эти покрышки на свою мазду 3 12-го года. Говорит обошлись в 400 баксов с установкой на диски и балансировкой. (Замечаю что многие канадцы врут, но девушка не умеет распоряжаться деньгами, очень часто у нее нет денег, верю что брала самое дешевое). Дважды брал ее авто съездить в Тимс за кофе - ощущение что летишь в самолете. Или в багажник всунули турбину от самолета и оно дико гудит. Гул страшный! Походу производители особо не заморачивались с составом резины. И по канадским тестам эта резина на уровне мишлина x-ice и превосходит нокиан хакапелиту r2...
Жду очередного поста что я ничего не шарю в авто и китайские покрышки лучшие
-
Кстати любителям зимней резины Hankook как то там i Pike rs...
Коллега недели 3 назад ехала домой после работы на своем небольшом седанчике Понтиак Г5 и улетела в кювет. Говорит блек айс, хотя компьютер показывал +4. На дороге был плавный затяжной поворот со знаком 80, говорит ехала где-то 75. Да и дороги тут обычно посыпают солью.
Перевернулась больше на бок, немного на крышу но не полностью. Хорошо что проезжали другие машины, вытащили, она без особых повреждений.
Машина была в кредите, полностью застрахована, Понтиак на свалку, выплатили еще 4000$. Неделю поездила на рентованой от страховой новой Оптиме, теперь взяла Круз 2012 года.
Позже добавлю фото.
-
Вообщем спорный автомобиль, в его классе я бы взял Ярис. Он и по надежности точно не уступит, и места там примерно столько же но при этом Ярис и ехать будет поинтереснее и бензина меньше есть.
В каком его классе? Нужно авто с увеличенной проходимостью. Ярис?
-
Но реальность такова, что все хотят иммигрировать с удобствами, без ручной работы, сразу офисную работу подавай, да еще и с бенефитами
Хотеть не вредно, но еще одна реальность такова что канадская экономика переживает не лучшие времена и подозреваю что осталось немало компаний которые ждут логиста из стран ссср на зарплату сто тыщ в год.
Конечно это выбор ТС, но время то тикает, жизнь в странах исхода еще нескоро станет лучше, Канада с каждым годом все закручивает гайки...
-
Добрый день. А что значит на сезонные работы? Это по туристической на лето грибы собирать и потом искали работодателя, что бы сделал ЛМИА? Спасибо.
Нет, не по туристической, а по рабочей сезонной. Она вроде на полгода дается или около того. Потом они искали работодателя который сделает ЛМИА по NOC C (неквалифицированная работа), подозреваю что через год уже делали ЛМИА и контракты по NOC B.
-
А про KLM что скажете? Нашел в 2 стороны билеты Киев-Галифакс через Астердам и Торонто примерно за те же 900 CAD. Время на пересадки вроде около полтора часа.
По поводу ребенка, anarsoul прав - зачем малыша насиловать? Оно же еще маленькое, начинает формироваться, а вы его хотите отправить на высоту 10 км (перепады давления) и шум постоянный. И куча людей вокруг, с бактериями разными.
-
...в дешёвом билете Иркутск-Москва-Нью-Йoрк-Монреаль есть переезд из аэропорта JFK в аэропорт EWR по Нью-Йорку. Врагу не пожелаю такой транзит к факту что нужна американская виза.
В 2010-м нужно было переезжать между этими аэропортами, потерялась моя бронь, сажали на самолеты где были свободные места. Мне тогда 20 лет было, английский не очень, ехал сам. Подошел к окошку информации, спрашиваю как добраться до jfk - говорят жди на улице, приедет служебный черный линкольн. Спрашиваю сколько с меня - говорят free, но можешь оставить чаевые. Дал водителю 4 доллара, все-таки первый раз в жизни ехал на лимузине
А по делу - какие есть варианты из Киева до Галифакса в начале 20-х чисел марта, но чтобы не надо было ждать пересадки по 12 часов? Пока нахожу оптимальным рейс LOT'a Киев-Варшава-Торонто-Галифакс, 17 часов в пути за ~900 CAD. Может есть что дешевле? Билет в одну сторону.
-
Когда примерно можно идти в визовый центр забирать паспорт с визой? Через неделю?
Хотя это только открыли OWP. Визу еще могут не открыть?
-
Я бы сказал что адресс нужно указывать Канадский. Слишком тонко показывать в Канаде адресс, допустим, прописки (о которой тут никто не слышал), если Вы там год не появлялись... Тут же все документы оформляются на адрес текущего проживания, т.е. даже при переезде на новый рент надо всё менять. Я бы не решился показывать левый адрес, потом же никому ничего не докажешь... А дурачком прикинутся может не прокатить.
Адрес указывали украинский.
На машине в Ниагару. Нужны советы.
в Канада
Опубликовано
А где в Торонто хорошие дома находятся?
Вы сейчас тоже в Торонто живете? Из Манитобы переехали?