dim000h
-
Публикаций
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dim000h
-
-
Свечи менял в прошлом году сразу после покупки авто. Вроде отличные на первый взгляд, родные маздовские (ngk). Но в книжке пишет надо сменить при 120к пробега.
Залил вчера бутылочку винса в бак, где-то 250 мл на 50л. Пишет injector cleaner + octane booster. Безопасный для катализатора. Машина стала заметно резвее :-) ну и в баке уже был 91 бензин, надеюсь клапана не прогорят.
-
не думаю что на рынке есть авто с вариками который на 100-120 км будуте 1200 держать лол
На митсубиши форуме читал что у лансера при 120 км/ч - 1750 об/м.
-
А старт с писком - это резина плохая.
Мишлин mxv4, норм.
-
Может мало льют? :-)
Видел на ютубе ребята заливали в пустой бак форестера 5 литровую флягу ацетона.
Правда есть только видео заливки. Что случилось с движком после и какой результат - хз...
-
Мазда диллер предлагает почистить топливную средствами Wynns за около $125. Говорит на 135к на клапанах, форсунках налет образовался, из-за этого расход по хайвею высокий, по книжке должно быть меньше.
В Канаде нормальный бензин на esso, petro-canada? Делал ли кто такое себе?
Походу ничего снимать не будут, просто подключатся к топливной, заллют какую-то жидкость, погазуют и все...
-
Бросьте. Нет никакой относительности. Чистая физика.
При исправном моторе и пепелаце и равных прочих показателях, расход по трассе в основном зависит от массы и геометрии машины (плюс крейсерская скорость, разумеется), и почти не зависит от литража и цилиндровости (при наличии двигов одинакового типа, ессно).
Литраж начинает играть в городе\на светофорах, там же начинают сильнее играть вторичные факторы, например тип\настройки коробаса. Плюс привычки прокладки начинают влиять на расход самым радикальным образом.
У меня 2007 мазда 6 2.3л 5-ст механика 135к пробега.
Из-за ошибки конструкторов и неправильно подобранных передаточных числах имею при 120 км/ч - 3450 об/м, при 130 км/ч - 3750 об/м. Расход в таком режиме 8.5- под 9л.
В городе, с кондеем, со стартом со светофора з писком колес - 9-9.3 (в пробках не стою).
Если ехать по хайвею 100 км/ч при 2800-2900 об/м или по обычным дорогам 80 км/ч при 2500 об/м - средний падает до 7.2-7.5л.
Компьютера нет, считаю при заправке до полного бака.
Уверен что при наличии в авто 6 передачи или автомата средний расход не превышал бы 8 л.
Поэтому новые авто на вариаторах-6ст автоматах берут по хайвею до 6 литров, т.к. едут на оборотах 2-2.5к.
-
Дипломы украинские? Если да, то придется отправлять в Украину в ИИЦ.
Ого...
Оригиналы?
Школьный диплом тоже надо?
-
20 с хвостиком тоже неплохо для начала, сертификаты можно получить в будущем.
Red Seal должно быть не так сложно получить. В соседней деревне ездил на СТО проходить техосмотр, оба механика с ред-силом, машину почти не смотрели, посветил фонариком днище, дернул за правое переднее колесо - весь осмотр...
-
А есть ли гайд как оценивать дипломы, находясь в Канаде?
Переводы у меня есть, переводили у вагончике возле посольства, на листах просто поставили штампы вроде "бюро переводов".
-
Хз как много не надо учиться.
Гуглил по новой скоше, есть 2 школы дальнобойщиков, у обоих обучение 12 недель, за свои услуги просят $10к.
Ну и сидячая работа, через 6-9 месяцев придется мазать попу кремом...
Пару дней назад мне интернет подключали на новой хате, мужик говорит работал сначала в колл-центре, потом белл его отправил на курсы, теперь ездит, сверлит дырки в домах, тянет кабеля. Я б так тоже делал :-)
-
Какие еще технические рабочие довольно неплохо оплачиваемые специальности востребованы в Канаде?
Чтобы учиться не больше 2 лет. Так понимаю комюнити колледж подходит лучше всего.
Слышал в Новой Скоше по некоторым профессиям, которых специалистов не хватает в провинции - полностью возвращается стоимость обучения. Что есть хорошим бонусом.
-
А как стать электриком в Канаде?
Смотрю у себя в провинции комюнити колледж - программа на 2 года, по $3220 за год + книжек почти на $2000 + разные fee.
Если учишься - можно работать не больше 20 часов в неделю?
После окончания - сразу берут на работу за 28-35+ в час?
IELTS надо сдавать или если будет PR - то возьмут без вопросов?
-
И еще. Там тоже нужно вылаживать вакансию на джоббанк, но уже ждать 6 недель! А не 4 как для лмиа.
-
Выдержка из емейла из иммиграционного офиса.
Here is a checklist for everything that is needed for a complete application:
1) endorsement application form completed in full, signed and dated by both parties. <noindex>http://www.novascotiaimmigration.com/wp-co...lication_EN.pdf</noindex>
2) job offer form signed and dated by both parties. Ensure all sections are completed in full. If a section does not apply, then write N/A. <noindex>http://www.novascotiaimmigration.com/wp-co...yment_Offer.pdf</noindex>
3) detailed job description
4) proof of recruitment efforts. Your LMIA should be sufficient
5) evidence of Dmytro’s work experience (resume and employment letters)
6) Dmytro’s settlement plan, signed by the employer
7) copy of Dmytro’s current work permit
NOTE:
Once the Endorsement application has been approved, the foreign national then applies to Immigration, Refugees and Citizenship Canada for permanent residency. See <noindex>http://www.cic.gc.ca/english/immigrate/atl...eligibility.asp</noindex>
To apply for permanent residency, the foreign national will need an education credential assessment for foreign education and language test results
-
А могли бы вы более развёрнуто аргументировать ?
Непросто найти канадского работодателя из-за рубежа который вам бы просто сделал джоб оффер и лмиа для получения рабочей визы.
А найти канадского работодателя который будет собирать бумажки вам для PR - нереально, имхо. Тем более что с PR вы можете легко уйти к другому работодателю.
Хотя у канадцев есть свои странности, так что все может быть.
Кстати для этой программы нужен settlement plan типа план поселения. К нам дважды приезжала соц работник, беседовали, записала нас на курсы английского, дала кучу бумажек, буклетов, мы заполняли анкеты, потом она составляет этот план, 3 стороны его подписывают (работодатель, мы с девушкой и соц работник) и работодатель отправляет его в отдел иммиграции.
Спрашивал можно ли мне самому написать этот план (видел в инете образцы индусов) - говорит нет, только через соц работника.
-
Если мне не изменяет память, девушка к вам приехала уже в этом году, так что на неё заполнять не нужно - она не налоговый резидент Канады на 2016 год. Ufile, скорее всего, это не учитывает, и добавляет вам personal amount девушки, т.к. она не работала, но нюанс в том, что вы его добавлять не можете, т.к. его у неё не было. В общем, читайте гайд и всё станет понятно.
Получил письмо от CRA. Т.к. я заполняю первый раз - просят больше данных - подписи на чистом листе, 2 фото с разных ID (например водит. права и мед карта) и т.п.
На счет девушки - просят указать какая у нее была зарплата в outside canada, любые доказательства что я ей финансово помогал (чеки с почты, с банка).
-
Принимаю участие в этой программе. Прошли уже несколько шагов (steps) с работодателем, осталось верифицировать мои украинские дипломы под канадский манер (education credential assessment for foreign education).
На гос сайте указано 5 фирм которые это могут сделать.
<noindex>http://www.cic.gc.ca/english/immigrate/atl.../assessment.asp</noindex>
Кто-то сталкивался с любой из этих компаний? Какие примерно сроки? В какую лучше обратиться?
-
А у полицаев есть штраф за неправильную перевозку груза?
-
книжные полки 30на70на200, две одновременно, в багажнике старой гранпришки (седана). Или матрац на егойной же крыше.
Как крепили? Straps'ами с трещеткой? Полицаи ничего не скажут?
Хочу сэкономить $70 на доставке.
-
KosMoss, а как на счет rav4 - crv - xtrail 2000-2005 годов? Там при пробуксовке все 4 колеса будут крутиться или только 2 по диагонали?
У Форика вроде все крутятся.
-
Я думаю, что в бюджете 2-3 тысячи не только Мерсы, но и Субары будут достаточно лотерейными.
У Вас Мазда 6 сейчас или я путаю?
Зимой зимняя резина стояла?
Мазда хорошая машина в хорошем состоянии, но для зимы нужен полноприводный авто. Учитывая что я живу в селе и график работы. Дороги чистят хорошо, но начинают с хайвеев, к нам добираются в 5.30-6.00, а мне иногда нужно быть в 4.00.
Продал бы, но местные скорее всего возьмут пустого сивика с пробегом за 300 чем мою мазду.
-
чтобы ехать по совсем нечищенному глубокому снегу нужен рамный внедорожник с блокировкой дифференциала.
Из относительно дешевых вариантов можно посмотреть на ford explorer/expedition 2002-2003 годов, suzuki jimny (кстати не уверен что он был на американском рынке), jeep wrangler,можно найти suzuki xl-7/grand vitara
Все эти машины в данном ценовом диапазоне будут лотереей.
А еще лучше - трактор :-)
<noindex>
</noindex>Осталось кусочек видео из прошлой зимы.
Но хочется что-то более гражданское, с адекватным расходом бензина (значит чем меньше-легче тем лучше), daily driven, но при этом зимой в 4 утра после снегопада я смог выехать из нечищенного драйввея и доехать до работы.
-
^ У врх исторически кондовые дифы тупо под постоянный полный привод. По снегу нормально, но в этом бюджете брать авто нужно быть готовым к очень большим вложениям.
Смотрел видео сравнение 2003 wrx vs 2016 wrx - говорят на новом нет этих дифференциалов какого-то там трения, только на СТИ теперь ставят.
Хочется чтобы в снегу все 4 колеса крутились, а не только 2.
Еще смотрел видео на канале clickoncar про новый Лексус RX - в лесу после легкого дождя (скорее всего на летней резине) крутятся 2 колеса по диагонали и лексус стоит на месте. С новым хайландером такая же ситуация.
А вот в оутбеке вроде все 4 крутятся
<noindex>
</noindex> -
Вопрос к аудитории - а страховку на машину раньше, чем через год, поменять нельзя? Ну т.е. я заключила договор, могу я его расторгнуть раньше срока и перезаключить с другой страховой? Или надо читать, что мелким шрифтом в договоре написано?
Я поменял страховую через 2 или 3 месяца. Пошел к ним в офис, сказал что продаю машину т.к. буду ездить на рабочей. Все что требовалось - поставил подпись, и потом через месяц-полтора прислали чек с остатком от депозита. Потерял примерно 70 долларов.
Ребята, еще лето не наступило, но я уже задумался о покупке полноприводного авто для наступающей зимы. Бюджет чем меньше - тем лучше. 2-3-4+ тысячи.
Из объявлений есть импреза, врх, легаси, оутбек, форестер 2000-2006 годов, ауди а4 примерно 2004 годов, встречаются мерсы ML 2000-2003 годов с небольшими пробегами (100+), сузука sx4.
Для проезда по нечищенному снегу чем выше авто тем лучше? Или продвинутые дифференциалы в врх будут грести снег лучше?
Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка
в Адаптация в Канаде
Опубликовано
Смотрел видео на канале ChrisFix, что выше Космос ссылку давал - чувак тестирует разные присадки на разных авто - черного нагара на поршнях очень много! Правда тот парень живет в штатах, может там спирт только пьют, не добавляют в бенз :-)
Гуглил на какой заправке лучше бензин в Канаде - люди ездят за супримом на Shell т.к. только у него 91-й идет без этанола, у всех остальных 91-й 10% этанола.
Значит не так все просто как вы пишите.