dim000h
-
Публикаций
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные dim000h
-
-
А яка реальна витрата пального у 3.0R?
Есть хороший сайт fuelly, там смотрите.
-
Получил на прошлой неделе endorsement от провинции по Atlantic program. Типа поддержку от провинции. Теперь нужно подаваться на Експресс Ентри по атлантической программе.
Но есть вопросы на которые иммиграционный работник не дал конкретные ответы.
Подаваться я буду с девушкой, коммон-лоу. Но у нас теперь есть сын, возрастом чуть более 2 месяцев, родился в Канаде, значит уже гражданин. Иммиграционный офицер говорит что PR ему не нужен, заполняйте документы, там по ходу заполнения разберетесь. Заполнил, но нужно ли еще за него платить $150, как указано в разделе "pay and fee"?
Также там в разделе про оплату пишет что strongly recommend заплатить сразу по 1040 (550+490) за человека чтобы потом не было задержек с получением ПР.
Платить или забить и заплатить только необходимые 550 × 2? А остальное доплатить когда будет положительное решение о ПР?
Непросто сразу $2230 отдать...
Еще по справкам о несудимости - мне нужно с Дании и Украины, девушке - с Украины только. Дистанционно, написать емейл например, можно ли получить эти справки или нереально это и подаваться так, ждать пока работники govermenta сами найдут?
-
Если Вы способны к ИТ - велкам. Я вот в ИТ супорте работаю. Знать надо мало. Платят как электрику. На старт в супорте дают 40к. Но получив скажем CCNA да MSCA сертификаты, эта циферка поднимется до 60к легко. А то и больше. А выучить эти сертификаты может занять год или даже меньше. Зависит от мотивации. Вот и думайте.
Саппорт чего?
Помню вы писали где-то год назад что платят вам $18 в час :-) электрикам больше. Или это потому что в Виннипеге?
Местный электрик, который сразу после школы прошел годичную программу, потом 3 или 4 года по 6 недель, сейчас имеет 15 лет стажа и около 50к в новой скоше, в селе.
ИТ интересно пока молодой и башка варит, можно учить, запоминать. Опасаюсь что в 40+ лет я там не буду востребован т.к. огромная конкуренция молодых спецов из той же Индии например.
-
Можбыть автомеханик?
Или механиком по тракам, которые полуприцепы тащат. Легковым авто капиталку в Канаде вроде как никто не делает, а вот тракам после 1.2-1.5 млн км капиталят движок, и они еще столько ездят. Конечно в легковых авто тоже много чего нужно делать.
В техникуме директор читал нам электрооборудование, не учить не было возможности, поэтому остались знания. И принцип работы генератора например, он одинаковый что в авто, что в промышленности.
В Канаде не так много продвинутых технологичных авто от немецких брендов, в основном простенькие машинки с-класса типа сивика, короллы или пикапы, которые тоже относительно простые по конструкции.
Как вариант подходит. Нужно будет съездить в колледж, распросить. Тем более ПР как минимум через год будет.
На зарплату не жалуюсь, с высокими новоскошинскими налогами фермер платит около 3500 чистыми в месяц. Но это за 280-300 отработанных часов... Через месяц ждем на появление ребенка, буду больше времени проводить с семьей, в прежнем режиме не захочется работать.
-
Идите в IT, спрос всегда будет
ИТ понятие растяжимое. Прогрессировать в css3, кофи-жаваскриптах с бутстрапами считаю делом не очень перспективным т.к. 2 года я этим вообще не интересовался, технологии развиваются сейчас очень быстро + огромная конкуренция со стороны индийских программистов. Мне не 18 лет, память, мышление уже не то.
Может тестировать учиться? Михаил Портнов у себя на канале хвалит свою школу тестировщиков, говорит проще всего войти в сферу ИТ.
Но ИТ если это сидеть 8 часов смотреть в монитор - в баню такую работу. На ферме веселее, и для здоровья лучше :-)
Еще раз - мои украинские дипломы механика в Канаде никак не котируются?
Учиться надо с ноля, или могут защитать учебу на родине, пройти какую-то годичную программу и получить канадский диплом?
Общался с местными электриками, учиться можно 3 года в колледже или 1 год, получить сертификат, идти начинающим электриком на минималку, а потом каждый год в течении еще 4 лет проходить 6 недельное обучение.
Сказали что учиться можно и с дому, в онлайне.
В комюнити колледжах новой скоши большинство программ 3300 в год, программы 2-3 годичные, + на 300-1500 надо книжек купить, и допустим 500-1000 на разные fee.
Есть программы по специальности которых не хватает рабочих в провинции, на такие программы провинция возвращает часть потраченных финансов.
+ если с ПР можно работать сколько хочешь часов?
-
Чем Вам нравится заниматься?
На кого Вы раньше учиись?
Здесь список 100 лучших профессий в Канаде 2017 с прогнозом на 5 лет: <noindex>https://allstudycanada.com/2017/11/10/canad...best-jobs-2017/</noindex>
Нравится это такое... То что мне нравится дохода не приносит. Поэтому думаю о будущем.
Есть украинские дипломы механика, инженера по транспортным технологиям (логистика).
В списке практически все специальности требуют диплома бакалавра/магистра, а обучение в канадском университете я сейчас не смогу оплатить. Поэтому реальным вариантом вижу только колледж, технические специальности, неплохо разбираюсь в электрике, ремонте бытовой техники, или что-то связано с компьютером, то ли сис админом, "железо" настраивать, то ли в програмирование, есть начально-средние навыки работы с html, css, javascript'ом, фотошопом, видеоредакторами, последняя работа в Киеве была в Розетке.уа полтора года в подобной сфере.
-
Интересует мнение толковых ребят о рынке труда Канады на ближайшее 5-10 лет, какие профессии перспективные, куда стоит двигаться.
Из направлений вижу технические специальности типа электрика, механика и компьютерные науки.
Мне 27 лет, в процессе получения ПР, работаю в Новой Скоше в сфере сельского хозяйства, платят под 60 тысяч, со мной девушка и очень скоро будет ребенок.
Планировал после получения ПР рвануть на запад на более хлебные места, но судя по вакансиям на джоббанке без образования низкоквалифицированный труд оплачивается одинаково что в Галифаксе, что в Торонто, что в Калгари.
Познакомился с людьми которые из Альберты и Манитобы приехали учиться в Галифакс, говорят не нравится там жить, учеба дорогая.
Может надо отучиться в колледже тут?
Будет полезной вся информация об особенностях учебы, колледжах, ценах, перспективах найти работу.
-
Пару дней назад получил результат от WES, подавал диплом бакалавра и специалиста, никакого аттестата из школы.
Прикол в том что или ИИЦ пробивает информацию по базам данных о моем образовании, или папа (он подавал доки в Киеве) случайно положил еще диплом из техникума, т.к. мне еще верифицировали диплом механика, Diploma 3 years, хотя при подаче заявки в WES я указывал только бакалавра и специалиста по другой специальности.
-
Узнавал в офисе Fedex, за конверт з документами посчитали $170+ и $190+ в зависимости от срока доставки (29-е или 31-е).
В DHL $154, доставят 29-го, адресная доставка в руки.
Отправил 25-го, учитывая что 26-27 выходные - довольно быстро.
-
скажите, граждане с WP и OWP, а вам вообще нужно было доказывать как-то опыт работы именно CIC? Или только работодателю? А то, может, что при подаче на PR и на WP на сей вопрос смотрят немного по-разному (было бы логично для WP, что если работодателю норм, то CIC, по большому счёту, по барабану), и мы совершенно зря пугаем топикстартера?
Скорее нужно доказать опыт работы именно CIC. Канадский работодатель вряд ли знаком с ситуацией в Украине и ему скорее всего будет достаточно референса с номером телефона.
OWP в нашем случае девушка получала "паровозиком" к моему WP с NOC B (но подавалась самостоятельно через полгода после того как я улетел), она на то время только закончила универ и из официального опыта чуть больше полугода работы лаборантом в университете. Указывала в анкете что подрабатывала няней (part-time), проходила 2 или 3 месячную практику в банке.
Работодателем может быть ваш родственник, друг, торговец людьми, драг-диллер, глава итальянской мафии, который сделал вам джоб оффер (и lmia?). А офицеру в посольстве нужно все перепроверить и принять решение пускать вас в страну или нет.
-
У вас была рабочая виза в Данию? Отправляли ли вы скан визы с пакетом доков? Я говорил про референс в Украине.
Был Дании и США, отправлял сканы каждой страницы в паспорте где есть любые надписи/пометки.
Из штатов никаких референсов, с Дании лист а4 от фермера, который врядли меня запомнил после 2 лет, из Украины никаких референсов т.к. указал что работал unofficial.
Вряд ли в канадском посольстве проходит лотерея "этим даем визу - этим не даем". У них должны быть четкие правила и процедура работы на анкетами и решением о выдаче виз.
Я делюсь своим опытом чтобы показать на моем примере как проходит процесс получения WP и OWP, а выводы вы делайте сами.
Зы. Моей девушке в визовом центре сказали написать Love Story, типа как познакомились, как встречались, жили и т.п. Нам надо было доказать что у нас не фейковые (поддельные) отношения. Написала она историю на 2-х А4, несет переводить у вагончиках возле визового центра в Киеве - в 2-х отказались браться за перевод, говорят что это такое, тут женам в многолетнем браке отказывают в визах, а вы хотите получить wp по какой-то лав стори
-
Нет такого понятия unofficial для иммиграции))
С ваших слов тогда вообще на А4 распечатать 10 лет опыта физиком-ядерщиком и дать телефон своего друга
У меня запрашивали справку из налоговой за период работы, так что спокойно могут проверить, а еще могут вызвать на интервью, обзвонить компанию и тп, и я считаю это правильным, потому как вы сами сказали - "В посольстве работают нормальные люди которые понимают ситуацию на Украине." и наших людей))
Для иммиграции может надо официальные справки с печатью, а для рабочей визы, получается, не надо.
В посольство нес листочек А4 на котором фермер у которого я работал в Дании написал про меня характеристику, внизу подпись, дата, его номер телефона, никаких печатей.
Как посольство будет проверять официальный ли там у меня опыт работы? Будет наводить справки у датской налоговой? Ну погуглит что есть там такая ферма, может и найдет номер телефона фермера. Может звонили они ему в Данию, но там такая текучка что врядли он меня запомнил (подавался в Канаду через 2.5 года после возращения на родину), 2 раза ему писал емейлы - не отписал ни разу.
Возможно у них разные критерии отбора.
На меня глянули - куда он едет? - в Богом забытую Новою Скошию где местное население выезжает из провинции, налоги большие, работы нет.
Зачем он туда едет? - на ферму копаться в какашках, по 300 часов в месяц работать за минималку.
- Не вопрос, на тебе визу, ежай.
Билет в одну сторону? Ноу проблем!
Хочет к тебе приехать девушка с которой жили 11 месяцев и вроде по закону не проходите как коммон-лоу (гражданский брак)? И зп у тебя 13 в час что по торонтовских мерках никак не хватит на 2-х человек?
- Держи для нее визу, open work permit, пускай едет, работает, налоги платит!
Короче читая форум и советы, я столько переживал и как оказалось все зря :-) за советы конечно большое спасибо, очень помогли. Но и лишней паники нагоняли немало :-)
-
Позвольте сразу спросить - что значит "дешево"?
Все крупные курьерские службы надежны. И цены примерно одинаковые. Что Вы пытаетесь выиграть? Пару долларов?
Как по мне - выбирайте любого. Я не слышал чтобы FedEX DHL или USPS часто теряли документы.
Переслать нужно из Галифакса в Киев.
Цены в районе 150 долларов за конверт формата А4.
Согласен, если потеряют дипломы, это надо брать месяц отпуска, лететь домой, восстанавливать все, лететь обратно, терять зарплату. В таком случае экономия на $150 покажется смешной :-)
-
40 - это тайп Р, кузов такой же, но там ессно другой мотор, подвеска, коробка, седла клевые. Плюс доставка плюс накрутки плюс налоги
Я ж говорю, как базовый сивик за 15. А выбери комплектацию, налоги, доставку - все 25.
Вот и тупе р - 40, но со всеми доплатами все 59 :-)
-
Подозреваю что у эмигрантов из стран юго-восточной азии, ближнего востока не то что нет официального опыта, у них проблемы с паспортами и прочими базовыми ID. И ничего, полно арабов и индусов на улицах.
На прошлой неделе кредитку оформлял, фермер повысил зп, 45+ в год. Спрашивает работница банка у меня подтвердить как-то бумажно мой опыт на родине, желательно с уровнем зп.
Говорю неофициально работал, за наличку, немного считается нелегально (тут она глаза выпучила), но говорю найти легальную работу очень тяжело, а мне нужно было кушать, жить где-то, за жилье платить. Говорю очень рад что живу в Канаде, плачу налоги, хорошие дороги, полиция, медицина.
Тут она заулыбалась, больше ничего в этом роде не спрашивала и открыла кредитку на $1000.
-
40 это как обычный сивик 15? Походу с налогами, доставками все 55 или 59 (как в объявлении) выйдет.
-
Сивик тупе р не такой уж и плох в сравнении с конкурентами
<noindex>
</noindex> -
Leopold, звуки двигателя из колонок давно уже есть на некоторых авто концерна VAG (шкода, фольц, ауди).
-
Чем быстро, надежно и дешево переслать мои дипломы в Киев? Повбивал в калькулятор разных компаний, дешево не получится :-) тогда остается быстро и НАДЕЖНО.
Что посоветуете?
Часто проезжая возле аэропорта вижу как стоит самолет Fedex и грузят в него, грузят. Ни разу не видел самолета DHL или USPS. Мож федексом?
-
В посольстве работают нормальные люди которые понимают ситуацию на Украине.
Я, по совету работника визового центра, в графе трудоустройства писал профессию, а в скобках (unofficial). Типа что я не могу подтвердить документально свой опыт и зп.
Все ок, все проканало, больше года в Канаде по рабочей визе.
С работы возьмите рекомендацию от вашего босса. С вашей характеристикой, внизу его реальный номер телефона, подпись.
-
Может ли отец занести мои дипломы в ИИЦ и потом забрать? т.к. я нахожусь в Канаде.
Кто может перевести мои дипломы в Киеве? На сайте ВЕСа пишет что нужна профессиональная контора. Центр переводов "50 мов" подойдет? Они норм переводят, штампы ставят.
-
И как вам 2006 Аутбэк? Расход 11-12? До 200-250к ездят без особых проблем если обслуживать нормально? На хайвее если ехать 120 не особо шумный?
У нас в NS они подешевели, 4000-6000 в зависимости от состояния и пробега. Например,
2005 Subaru Outback R VDC Wagon,
<noindex>https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/cape-br...agon/1283486050</noindex>
-
Кхм? the average person driving the average EV 15,000 miles per year pays about $540.00 per year to charge it.
15к kms?
Тогда допустим сивик в таком же экономном режиме езды, как электрокары, с расходом 6-7 литров, будет брать около $1000 в год на 15к км. При этом залил бензина на заправке за 5 минут и едешь 500+ км, с печкой, кондером, музыкой погромче :-)
-
Это всё "проблемы роста". Будущее за электрокарами.
А как у Канады с электроэнергей? В процентном соотношении по атомным, гидро, тепло, ветро электростанциям. Вся своя или из США импортируется?
Просто в Новой Скоше дешевле отапливать дом дровами или соляркой, чем электрикой. Так же будет и с электроавто, первое время.
Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка
в Адаптация в Канаде
Опубликовано
Вижу выше человек выбирает SUV.
Я своей девушке тоже искал что-то подобное, главные требования были на автомате, не убитое и до 5000.
Просматривал объявления с октября, активно начал искать с начала декабря. Может не сезон, все держат suv для зимы. Или то что Атлантические провинции, выбор небольшой, хорошие варианты уходили сразу. После нового года добавил в поиск машинки с-класса, смотрел по Новой Скоше, Нью-Брансвике, ПиИАй, договорился с дальнобойщиками чтобы завезли меня в Монреаль. В итоге в конце января взяли на ПиИАй сивика 2008 г.
Из того что я увидел:
особо не продают на кижижи машины от владельца дороже 5000. Большинство канадцев живут от зп до зп, нет у них на руках 7000 налички чтобы купить авто. С такими машинами обычно к диллерам и кредит.
Важно сколько у авто было владельцев, как долго авто у хозяина, обратить внимание на финансовое состояние владельца. Если хозяин машины школьник/студент можно сразу уходить. Также куча кидалова на кижижи когда продают машину через месяц-два-полгода после покупки, поэтому лучше чтобы авто было у хозяина минимум 2-3 года.
Посмотреть записи обслуживания, где обслуживалось авто, как регулярно, что меняли для техосмотра.
Марка авто не так важна, как писали выше и Москвичи по милиону ходят. Надежнее японцы, мазды имеют склонность ржаветь, ниссан вроде как худшие по качеству из японцев, немцы хороши но обслуживать дорого.
Большие пробеги не беда если авто вовремя обслуживалось.