Лидеры

Приветствую. Я так не делаю. Просто делаю 1 файл, называю его Cohabitation. Хотя можно, как Вы предложили.

Хочу описать свой опыт сотрудничества с Игорем Богородицким, которого здесь рекомендовали. Итак, поехали. Я написал ему письмо 19 апреля с пожеланиями по поводу марок и моделей машин(Королла, Матрикс и Сивик), пробега и бюджета, созвонились, обсудили, он сказал, что возможно купить, а что будет стоить дороже; также посоветовал еще обратить внимание на Ярис. Дали ему залог в 700 долларов и он нам начал кидать машины. Некоторые не нравились, некоторые были с небольшими кузовными дефектами(вмятины, царапины), были и пару, которые понравились. Скажу сразу, что если цены на машины и были, то такие как и у дилеров. Следом Игорь нам скинул Ярис 2007 года, который по карфаксу обслуживался у дилера и не был в авариях. По фоткам ухоженный, цены не было, но написал, что по цене должны вписаться. Созвонились и договорились, что за 5000 возьмем его. Через день Игорь звонит и говорит, что дилер хочет 6900. Жесть. 6900 за эту табуретку. Я полез на кижижи, чтобы посмотреть по чем эти машины на рынке и нашел эту же машину у дилера за 5900. Вот, кстати, она уже висит более месяца: https://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/mississauga-peel-region/23007-toyota-yaris-le-hb-fully-loaded-serviced-at-dealer/1428846608?enableSearchNavigationFlag=true Написал Игорю еще раз письмо и переспросил точно ли 6900. Он ответил, что 6900+hst, но можно сторговать 200 долларов и подчеркнул, что машина в очень хорошем тех.состоянии. Написал ему опять письмо и спросил, почему у дилера машина в свободном доступе на 1000 дешевле. Это был первый звоночек. Толком не ответил, съехал, что не расслышал, так как шумно было на заднем фоне. Забегу наперед и скажу, что мы смотрели эту машину, когда уже прекратили сотрудничество с Игорем, и на одной из колесных арок уже вспучилась краска и начала развиваться ржавчина. И за это дилер хотел 5900, а Игорь на 1000 больше. На следующей неделе он пропал на несколько дней. Написал ему в понедельник, без ответа, подождал до среды и написал вновь. Без ответа опять, мобильный все дни был выключен, в четверг вечером позвонил на домашний, жена сказала, что он еще не вернулся, попросил, чтобы перезвонил, как будет. Звонка в четверг не было, дозвонился к нему только в пятницу, он извинился и сказал, что заболел(хотя жена в четверг в 21:00 утверждала, что его не было дома). Машины, которые не были дешевле никак, чем на кижижи, Ярис на 1000 дороже и тот факт, что он пропал не внушали оптимизма никак. Попросил его вернуть деньги, он попросил подумать и сказал, что за субботу и воскресенье поищет еще машины, а мы чтобы подумали. Опять начал кидать машины, а я, очень зря, решил дать человеку второй шанс. Некоторые были норм, если б вписались в бюджет, то брали б их, но они никак не попадали(например, Ярис 9-го года ушел за 6500). Потом он скинул Короллу 10-го года в комплектации LE, выглядела симпатично, но сказал сразу, что там было крашено крыло и владелец хотел 7к. Ну думали за 6 взять из-за этой единственной аварии. Затем он кинул скрин из карфакса, там где информация про аварии и там уже оказалось, что была еще 1 авария, суммы клейма не было, походу просто кто-то полицию вызвал, но было написано: Accident reported Involving right rear impact Involving top impact It hit a pole Light damage reported Отказались от Короллы, опять начали закрадаться смутные сомнения и начал жалеть, что продолжили с ним сотрудничество. Последней машиной был Матрикс 2008 года в Бурлингтоне за 6к, с чистым карфаксом. Все бы неплохо, если б не цена. Но потом мы созвонились в обед и он сказал, что в закрытой дилерской сети этот Матрикс появился за 5к. Выглядело все отлично и мы договорились созвониться вечером, чтобы обсудить дальнейший план. Просмотрев все еще раз вечером, уже готовы были предложить Игорю ехать и смотреть машину и, если все норм, на месте брать ее(доверия передавать ему деньги не было никакого, хотели сами убедиться, что машина столько и стоит). Я звоню Игорю, и машина уже стоит, по его словам, 5200, чтобы поехать с нами в Бурлингтон он еще хочет сверху 150 долларов, потому что в те 700 долларов, что мы ему уже заплатили, входит только поиск по Торонто и близлежащим пригородам(это никак не обговаривалось при первой встрече). Ехать в субботу(а это единственный день, когда мы не на работе и работают дилеры) он отказался. Попросили его вернуть деньги, предложили ему оставить себе 150 долларов за то, что к нам приехал в первый раз, когда мы обсуждали все. Он сказал, что он работал намного больше и хотел половину от всей суммы. Согласились, что он оставит себе 250, а нам вернет 450. Созвон этот был в среду(8 мая), договорились, что деньги вернет на следующий день. Денег, конечно же, не было. В пятницу утром пригрозил, что пойдем в полицию, если до вечера не будет денег на счету. Только тогда он перевел деньги. Все машины или продавались дилерами с соответствующими ценами или те, что он кидал с аукционов уходили также или еще дороже, чем аналоги у дилеров. Возможно, нам не повезло с ним. Но я не верю, что у всех все прошло гладко, все довольны, а на нас это все ''случайно'' свалилось. Мы потеряли 250 CAD и 3 недели. Это небольшая потеря, но вывод сделал, что не стоит особо верить отзывам в интернете и людям, которых лично не знаешь. Надеюсь, этот отзыв кому-то поможет принять правильное решение в покупке машины в Торонто.

За межами Канади фул тайм робота одночасно з фул тайм навчанням - це не проблема взагалі. Можете сміливо подаватись. Щоб strengthen your case, напишіть LOE , де розпишіть більш детально, як вам вдалось це поєднувати.