Aleut

Неплохая программа, я бы даже сказал что лучшая из дармовых. Они её начали раскручивать в 2011, если не ошибаюсь. В Хамбере. Дают основные понятия по прохождению интервью, как правильно ответить на всякие тупорылые вопросы HR-a. Плюс полезные фишки вроде курсов автокада, ревита, солидворкс(соврешенно непонятно зачем он строителям), PM и др. Слыхал что они собираются чарджить по 3к$ за этоу программу. Не совсем уверен что она стоит этих денег на данном этапе, но нахаляву - рекомендую. Несмотря на то что в результате большинство находят работу, пусть даже иненеры - техниками, PMP - помощниками супера (в Канаде инженеры нафек не упали, их тут как собак нерезаных, явный переизбыток, выражаясь научным йезыком), так или иначе эта прога даёт свежепонаехавшим юзерам-инженерам понятие о поиске работы и прохождению интервью, плюс хард скиллс. Если даром - определённо стоит того.

<noindex>http://www.teslamotors.com/en_CA/charging#/outlet</noindex> Most outlets are either standard 110 volt outlets or higher powered 240 volt outlets. Higher powered outlets charge between four and six times faster than standard household outlets. If you plan to install an outlet in your garage, we recommend a NEMA 14-50 240 volt outlet. Model S comes standard with three adapters which connect to most of the outlets you’ll find at home and in the wild: a NEMA 5-15 110 volt adapter, a NEMA 14-50 240 volt adapter, and a J1772 public charging station adapter. Additional adapters are available for sale online.

Коммунизмом и не пахнет, никто задаром ничего не отдаст. Производители машин будут получать свои бабки, что им и нужно, на заправке будут получать по 5-10$ за зарядку батареи. Но это не 50-100$, как ни крути Тесла сейчас уже заправляет на 350 км за 30 минут. Тем более что она от обычной розетки дома в гараже заправится полностью за ночь. Конечно, кто ездит по 1000 км за день без остановки, тому электрокар наверное не подойдёт. Пока. Пока не сделают батареи с зарядом на 1000-1500 км. Я считаю что за ними будущее, и с интересом наблюдаю за развитием событий, лениво забрасывая поп-корн.

Производителю двс это конечно не выгодно. Я о другом. Насколько упадёт спрос на автомобили с ДВС, если будут бюджетные электрокары. Зачем тратить 3000$ в год на бензин, если можно зарядить батарею, и это обойдётся скажем раз в 10 дешевле чем бензин. Крутящий момент у электродвигателей сравнительно высокий и постоянен на всех оборотах, количество агрегатов в машине поуменьшится - меньше ремонтировать. Плюс государство с налогами на EV помягче будет. Ну и зелёные будут в восторге. Заманчиво. Конечно, нефтяные магнаты будут волосы на попе рвать от злобы, бензин это сотни миллиардов $ в год, им эти электромобили как кость в горле. Посмотрим что будет почём, как они обкатаются, как инфраструктуру под них разовьют.

Даже более. Есть концепт Bolt EV, который 200 миль едет на зарядке. Ford тоже раздухарился выпустить недорогой электромобиль км на 200-300, Тесла грозится выпустить бюджетный Model S. До 30к - ждём. Очень интересно будет не только купить такой машин, но и понаблюдать что станет с рынком двс-автомобилей.

Хорошая фишка, не спорю. Ещё если бы сделали нормальные подстаканники для сидений второго ряда. Или в дверях, или в консоли. Я себе сам приобрёл и поставил суперконсоль (у меня не было, их ставят начиная с crew), "шуфлядка" с подстаканниками из неё выдвигается между сиденьями второго ряда. Но всё равно нужно немного нагнуться чтобы взять кружку, особенно если сидишь немного откинувшись. Ну это так, в принципе едва ли не единственное нарекание с моей стороны, да я и нечасто езжу на 2-ом ряду

Всецело разделяю ваше мнение о вэнах. Езжу на караване и радуюсь. Думал про T&C когда выбирал, но они все люксовые идут, цена соответственно, а бу брать не хотел, был горький опыт с юзаной машиной. Я бы ещё добавил про преимущество сдвижных дверей в моём случае. С моими детьми это просто единственный выход. Это спасение для всех стоящих рядом машин. Если бы двери в моей машине были распашные, стандартные, то уже бы как минимум человек 200 в Онтарио подумали однажды: "чёрт, какой-то [цензура] дверью долбанул на парковке". Дети вылетают из машины не думая ни о чём, смело и отважно распахивая двери. Вэн у меня ещё долго будет первой машиной. Это недорогой комфортный дом-трансформер на колёсах, со сравнительно небольшим расходом. ПС. Да, ещё, телик в машине - отличная штука. В дальней поездке без телика было сложно занять детей на несколько часов, они у меня неусидчивые, разносят машину, сходят с ума. А с теликом - смотрят, тишина и спокойствие, наслаждение дорОгой.

Каждому своё. Я бы не брал юзаную машину за 25-30к, но это дело вкуса. Кстати караваны в базовой комплектации - дубовые как ваз 2101, даже нет stow'n'go, т.е. второй ряд - скамейка, в пол не складывается. Тем более что 19 990 - это без налогов, доставки и т.п., так что в итоге самый дубовый вариант выскакмвает уже в 25к. Разве что можно поторговаться и пару тыщонок сбросить.

Наверное вот эта. Чёт не нашёл как маленькую кликабельную картинку вставить. Хорошая цена за пол-кило икры. Там ещё креветки недорогие... Спасибо Григорию за наводку. <noindex></noindex>

Завидую аналитическим способностям, но здесь действительно нет никакой взаимосвязи с красивыми женщинами. "Второе" наряду с красивыми женщинами включало и процентное содержание миллионеров, и именно про процент оных и был мой пост.

Русское гетто это конечно минус А насчёт второго: 118 000 миллионеров, 2615000 человек населения. В результате несложных расчётов получаем 4.5%.

Возможно будет мы семьёй, 4 человека. Возможно потому что вероятность 50%, не обещаем, тем более что в последний раз не смогли приехать. В восресенье сможем во второй половине дня, после 2pm, в субботу можем и раньше, в первой половине дня. Можем приехать хоть в Бэрри, хоть в Оквиль, в Оквиль даже ближе немного будет. Что касается парков, то предлагаю опять Earl Bales Park, где мы встречались. Не потому что это самый крутой парк из всех, нет, мы все парки не объездили. Но из тех что мы были в Торонто - хороший, мы уже в этом году там несколько раз были. Если есть желание - можно поехать на Wilcox Lake, между Richmond Hill и Aurora, где мы встречались 3 года назад. Да м все остальные места куда мы ездим - гораздо дальше, а народ видимо хочет собраться в Торонто, так всем удобнее. updt: Учитывая опыт предыдущих встреч, могу предложить следующий формат встречи: в кафе на мой взгляд не стоит встречаться, так как люди разбиваются по группам за столиками, и не получается полноценного общения между участниками. Встречаться лучше на природе. Каждый привозит мясо/колбаски для жарения в количестве на свою семью, можно даже не маринованые, если нет времени - всё пойдёт. Напитки на семью, бутеры. Уголь, барбекюшницы. Со своей стороны могу привезти даже две. Стулья. на случай если не успеем занять столики, иначе сидим на своих стульях/на земле. Столики надо занять до 10am, как правило. Жбан воды. У нас, как у тру кэмперс, он есть

Chiba nacyjanalizm hieta drenna? Vy mabyć nie viedajecie značenne hetaha slova. Nacyjanalizm amaĺ toie ž samaie što patryjatyzm. Tamu nacyjanalizm nikoli ne pavinen pahoršyć adnosiny pamiž ljudżmi.

Йоптель, а я только собрался с торбой документов в сторону Новой Шотландии. Ну посмотрим как скоро изменения вступят в силу, может ещё успею.

Возможно это IQ а не год рождения? Я тоже пытаюсь обратно в Синеокую рвануть уже три года, да проклятые капиталисты так душат, что еле на еду хватает.

У меня бывали такие дни, и у жены тоже, когда гораздо круче было бы завалиться в автобус и смотреть в окно/читать/ставить таймер и спать, чем пилить за рулём в жутко усталом состоянии десятки километров, невероятными усилиями собирая остатки энергии для концентрации после 16-ичасового дня. Тут очень жутко и страшно, не едьте сюда никогда. А если совершили ошибку и приехали - бегите скорее из этого ада. Тут уж комрад всё обрисовал, все основные проблемы. Оттолкнись от этого. А вообще с идеями стартапа тут носятся все кому не лень. Только что-то стоящее выходит нечасто, само собой. Пробуй

- А Динамо бежит? - Все бегут. ©

Пора прикрыть программу беженства, и вообще беженцев рассматривать в особом порядке, вне всяких программ. Ни одного настоящего беженца не видел в Канаде Может они и есть, не спорю, но мне только липовые попадались.

"Бедная Россия" коверкает название страны Беларусь как хочет. Поэтому люди вправе называть её Рюисся, Расея, как кому захочется.

Мяркую што амаль уся Галичына спрабуе мігрыраваць. Хтож застанецца? Але гэта ніяк не турбуе мяне. Мне цікава тое, штоб здарылася на форуме калі б кожны пачаў размаўляць на сваёй мове. То быў бы файны раздроб форуму

<noindex>Крокодил уже в Канаде</noindex>, встречайте. Скоро на улицах Канады - гниющие заживо молодые люди с ожидаемой продолжительностью жизни 8-10 месяцев. Из Руссии с любовью.

Про линчевание я конечно утрирую. Крэк это плохо, но и Роб что-то делает, метро например строит, в чём ему активно препятствуют. Начал шевелить болото в мэрии, вот болото и забурлило. Обступили как шакалы льва, и гавкают, а средства массовой дезинформации вторят им, отхватив кусок жареного. Конечно, 70к в год для уборщицы в мэрии это немножко множко, особенно когда их в 3 раза больше чем надо. Уборщики, что собирают мусор на улице, высыпают баки в машину - 35$/час. Из моего и вашего кармана. С ума сойти. Выгнал из-под крыла правительства, мусор частники теперь убирают, при этом быстрее и дешевле. А сейчас Роб придумал ход конём: всю мэрию проверить на наркоту, так там полный переполох

Это на олбанцком йезыке

Я сегодня на работе сделал вброс данной темы, и все минут 20 горячо обсуждали. Правда на на личности не переходили, как тут уже начинается. В итоге все разделились на два лагеря: 1. Крьек? О май гат. Линчевать на площали Дандас. 2. Да и хрен с ним если покурил, зато для города хоть что-то делает. А я себя споймал на мысли, что живя в Маркеме, я даже не знаю кто у нас мэр. Сначала подумал что какой-нибудь кетайцкий деятель, Маркем почти поголовно заселён кетайцами, окромя той части где я живу. Ан нет, нагуглил Франка Скарпитти В Канаде я не думаю о политике, и наверное это хорошо.

Конечно, плакать буду Для меня перипетии в этих кругах, гавканье и поливание друг друга навозом не более чем реалити-шоу свиней, толкающихся в попытке сербануть рылом из корыта. Впрочем так происходит не только в Канаде.