robot1

Я бы однозначно не связывался. В свое время у меня была такая же ситуация. Дилер тоже рассказывал про письмо из банка и уверял что просто система еще не обработала инфу, и что черeз пару дней в Car Proof записи такой уже не будет. После проверки оказалось, что она никуда не изчезла. Это означает, что машина числится еще в залоге, и в случае чего - у вас могут возникнуть проблемы с банком. Да и вообще, почему бы дилеру сразу не подчистить исторую так, чтобы у покупателей не возникало лишних вопросов и не нужно было трясти письмом из банка. Я в моем случае отказался от этого варианта. И ни капли не жалею.

Вы где вообще живете? Судя по подписи - в Винни, а судя по написанному вами - непонятно где. Какой-то неприглядный stereotyping...И да - без SUV вполне нормально можно ездить, что большинство местных и делает.

Якщо узагальнено - то перекладач. Дякую.

Якщо це не тайна - яка в вас професiя та ким вы працюєте?

Мне кажется, что тему можно закрывать (или перенести ее в основную тему по медсестрам в Канаде, на худой конец). А то просто тро-ло-ло какое-то началось.

Пробовать, конечно нужно. Но поймите - без хорошего английского все остальные ваши потуги будут безрезультатны и изначально нереализуемы. Я вам просто по доброму советую - не торопитесь, наберитесь терпения и расставьте правильно приоритеты. Поймите, этот путь может быть очень долгим и нужно быть к этому готовым. Но какой-бы вариант вы не рассматривали: нет английского - нет ничего. Нужно это понять, принять и дальше соответственно работать над тем, что необходимо для осуществления вашей цели. Успехов.

С этого и надо было начинать. Я было подумал что вы с языком. В таком случае к чему все эти вопросы (с чего начать?). Начните с английсоко - пока его не будет, все остальное для вас несущественно.

Во-первых процесс несложный - он пошаговый и все эти шаги подробно и доходчиво на сайтах провинциальных медсестер. И процесс сам простой и однозначный (шаг 1, шаг 2 и т.д.). Вот вам пример: <noindex>http://www.crnm.mb.ca/applicants-international-process.php</noindex> <noindex>http://www.crnm.mb.ca/applicants-internati...equirements.php</noindex> <noindex>http://cms.tng-secure.com/file_download.php?fFile_id=186</noindex> Нужно просто все прочесть внимательно. А то, что сами по себе эти шаги осуществить сложно и долго - с этим никто и не спорит. Человек попросил помощи - спросил, с чего ему начать - ему предоставили самую подробную ссылку со всей необходимой информацией по всем провинциям (что сложно заити по ссылке и посмотреть?). Я одного не пойму, если человек ленится для самого себя взять и пошерстить эти ссылки (а это прямо видно из задаваемых им последующих вопросов,) то почему этим должны за него заниматься другие? Почему нужно тратить свое время описывая то, что уже разжевано по ссылке? Это уже миллион раз обсуждалось - есть конкретные вопросы по нюансам - всегда велкам. Но извините, отвечать на вопросы порядка: "А подойдет ли мой украинский экзамен вместо канадской лицензии?" или перепечатывать то, что уже есть на сайте (а я дал ссылки на сайты всех провинций), иногда действительно нет желания.

1. Это разные вещи. 2. Почитайте ссылки которые я вам дал раньше. Не ленитесь.

Да - для caregiver не нужна лицензия. Согласен. Она нужна санитарам и медсестрам.

В целом, все верно. Небольшое уточнение: по программе Live-in-Caregiver работать можно только в семье (частным образом). В любой дом пристарелых, даже санитару нужен свой сертификат (лицензия).

Вы будете руководствоваться своими собственными представлениями о процессе или все же тщательно проработаете информацию по ссылке, которую вам предоставили? Почитайте, поштудируйте тщательно - и у вас появится более-менее ясное представление о процессе лицензирования и многие общие вопросы отпадут сами собой.

Вот вам подсказка - начните с данного сайта: <noindex>http://www.cna-aiic.ca/en/becoming-an-rn/work-in-canada</noindex> Это сайт канадской ассоциации медесетер, на нем самом вы найдете полезную информацию по работе медсестрой в канада (я вам даю ссылку на страницу, которая так и называется -Work in Canada). Также, через эту страницу вы сможете попасть на веб-сайты всех провинциальных ассоциаций и колледжей медсетер (там вы найдете все требования, которые выставляются в каждой отдельной провинции для получения лицензии). Успехов. P.S. Небольшой нюанс - в медицинской области без лицензии вы работать не сможете (даже выпускник канадского вуза после получения диплома сдает отдельный экзамен на получение лицензии, без которой, повторюсь, работать нельзя). Таким образом, ни один работодатель вами не заинтересуется, пока у вас на руках не будет лицензии.

Что же здесь непонятного? "Будущее" = "Огромная куча денег".

Все верно. Если правильно оценивать способность тормозить - то и на всесезонке можно нормально в городе ездить (достоинства зимней резины никто не оспаривает). А если с оценкой проблемы - то и зимняя не панацея.

100%

И снова здравствуйте. Возвращаясь к теме автомобилей в Виннипеге, а также полному приводу и зимней резине. У нас тут на днях прошел такой скромный снегопад. К машине подошел только сегодня и картина меня не порадовала. Вокруг машины снега выше щиколотки, снег за домом никто не чистил. Ну да ладно. НЕ включил я такой сякой (отключается на скорости выше 40 км/ч) полный привод (ибо его у меня просто нет) и спокойненько из сугроба выехал. А дальше ничего интересного... По боковым улочкам (нечищеным) уже успел поездить и по утрамбованному снегу также... - Так вот снегопад был так себе, даже по украинским меркам. А что будет после нормального манитобского снега?? - Да тоже самое....Не, в Виннипеге внедорожник с полным приводом не нужен, не говоря уже о каких то там танках. Как и надеялся - обойдусь всесезонкой - как это делают тысячи Виннипежцев...

del

Аватар установлен! Всем спасибо!

Хоть убейте - не могу найти!

Да уж, было дело.

Why?

Сравнение переднего привода с осенней курткой некорректно. В куртке таки можно замерзнуть - а на приводе переднем в Винни люди ездят прекрасно и без напрягов (то есть абсолютно не "мерзнут" по вашей же анологии) и качество от этого не страдает (почему оно вообще должно страдать в городе-то?). Вот горы или полное бездорожье (суровые условия) - это да - здесь полный привод необходим. Мы не говорим о том, что AWD - плохо, ясное дело что полный привод иметь приятнее. Мы говорим, что в нем нет крайней необходимости. И не нужно мешать в одну кучу приятное дополнение с необходимостью. А вот резина хорошая на зиму даже в городе - это неoбходимость. А все остальное - лирика.

Все дело не в количестве и процентном соотношении. Вопрос в том, что нет необходимости в полном приводе. А так, да - каждый решает сам для себя. Мир, дружба и бабл гам...