AlmostCanadian

Первый автомобиль - строго трак или SUV Спасет не раз и денег на перевозках сэкономит кучу. Лучше брать у частников. Дилеры не предложат такое соотношение цена/качество.

IcedCoffee, как с языка сняли. У меня ситуация довольно похожа и отчасти ощущения те же. Разве что термины другие. Я тоже большую часть времени не понимаю что делаю, а спросить и не у кого. Стал профессионалом гуглинга. Все хвалят, но в душе ощущаю, что делаю лажу. Иногда крепко накрывает. И единственная мысль которая меня успокаивает это то, что мой англ прокачивается, экспириенс капает да и $**/час капают.

один рабочий, второй личный Да только мало найдется канадцев, желающих платить конский тариф дважды.

Да, я когда канадские права получил тоже почти так подумал - мои первые права, которые я получил честно.

Vertik85 отвечу вам здесь. Я подавал я на синп год назад, за это время они там много изменений сделали. Я эти обновления не отслеживал. Поэтому мои советы могут навредить.

Если вы зарабатывете более 300 долларов в час, то для вас эта акция - трата времени. В противном случае размен одного часа времени на 300 баксов обоснован.

Вот уж не ожидал прочесть такой комментарий от человека проживщего в Канаде лет надцать. Да тут СЕО и курьер сидят рядом с друг другом на офисной кухне, травят юмор и кушают одинаковые с дома принесённые тормозки. Так на них посмотришь, возникаеь ощущение, что они дружат лет 30. И где прикажете ньюкамеру друзей искать?

Канадская пенсионная лотерея прямо.

На эту тему нет однозначного ответа. Опять же, много упирается в приоритеты и региональные особенности

Попробуйте волонтерство. И новые знакомства, и обучение и для резюме полезно.

Нет никакой проблемы с покупательской способностью. Есть различия в приоритетах. Канадец предпрочтет купить 5br дом на семью из трех человек и трак V8, чтобы за хлебом ездить и при этом ему пофиг на модель ноутбука и брендовую одежду. А украинец или россиянин ходит с последней моделью айфона и сумкой от Армани, при этом рентует однокомнатную хрущевку на ту же семью из троих человек.

Ну, раз пошла такая пьянка, то опишу свой опыт трудоустройства. Искал работу в течении трех недель после переезда в Ванкувер. За эти три недели, у меня было много собеседований, сначала я их считал. Я ни разу не айтишник, на родине я работал в сфере продаж - нок 6221+0611. Тут пытался найти схожую работу, но в большинстве случаев продажи требуют отличный английский, который у меня отсутствует, поэтому после собеседований не происходило ничего. Но в прошдую среду позвонили, работаю теперь в нон-профит организации. Кстати, до получения джоб оффера я успел несколько дней поволонтерить в местном open door society для иммигрантов. Думаю это один из ключевых факторов полученя джоб-оффера. Волонтерство работает. Факт. Сегодня мой третий день на работе, и знаете что? Мне сегодня предложили повышение с обучением внутри фирмы. И плевать им на мой рунглиш, ведь у меня схожий опыт и отличное образование, кстати, все за голову хватаются, когда узнают, что у меня мастерс. И ещё, в догонку. Пока я искал работу, то подавался и на неквалифицированные позиции, чтобы попрактиковать прохождение интервью и обезопасить себя от долгосрочной безработицы, так на всякий случай. В пятницу получил ещё один джоб оффер в guest service на одной из новогодних тусовок в Ванкувере, и принял его с условием, что буду работать по пол-дня по выходным. Не ради денег, платят там мало, а ради опыта, связей и общения. Так что буду супербизи в ближайшее время.

alexouvarov, Спасибо! IcedCoffee, да можно поздравлять. Нашли с женой работы почти одновременно. Эта фраза из её оффера, а у меня temporary position, следовательно никаких отпускных и бенефитов, но зато з/п приличная и никого не напрягает мой runglish. Да и возможность перевестись на permanent есть, если всем всё понравится.

Помогите разобраться с джоб оффером, а конкретно с фразой: Что это значит? Что мне сверху почасовой ставки будут начислять 4% или что по истечении года могу взять две недели оплачиваемого отпуска?

Ай, маладэц!

Безусловно. Всё стоит своих денег. Однако, мне как бывшему жителю непокорённого Добнасса все равно сколько оно стоит, кому оно надо и какая рожа из телевизора вещает про затягивание поясов и прочие перемоги.

Именно так. За свой счет. Без гарантий. Право на ознакомительный визит ещё получить надо, предварительно оплатив около $500 fee за участие в программе (скоро введут). Отбоя от желающих нет.

Я тоже не подаю из принципа, но принцип другой - подвать значит поощрять их безделие. Стоит тут один упырь на парковке возле ТЦ с табличкой "Я из Форт-Макмюррея, дом сгорел, работы нет, помогите кто может", с виду ему лет 30, выглядит здоровее меня. Ё-моё, трагедия в Форт-Маке была полгода назад. С языком и местным опытом найти работу в Канаде можно за неделю, а то и меньше. К тому же погорельцы получали помощь от правительства и страховые выплаты. Этот чудик просто не хочет работать, ему и так нормально насыпают на парковке. Кстати, обратите внимание, что большинство попрошаек, это физически здоровые мужчины в возрасте 20-50 лет, которые могут пахать и пахать. Почему я дожен оплачивать их праздность?

А топикстартер умеет темы зажигать) И Дарвина вспомнили, про научно-технический прогресс поговорили и про гомосеков не забыли.

Вы так говорите, как будто есть разница с Украины он или с России.

Пока Канада будет медленно загнивать, постсоветское пространство не раз блеснет пожарищами революций, местечковых войн и военных диктатур.

Меняется ли ваше отношение/восприятие к странным бомжам в даунтауне? Мне показалось, что я начинаю привыкать к этому явлению и не реагирую столь резко.

Я этой проблемы не заметил вообще. Меня больше бомжи стремные напрягают в даунтауне.

ТС, почитайте относительно свежую темку от IcedCoffee http://forum.chemodan.ua/index.php?showtopic=79125 Много написано про то что нравится и не нравится, про первый опыт, первые ошибки и первые успехи ньюкамера Информативно, объкективно. Со многим согласен.

У меня мысли те же. Поездить на бензине ещё годика 3-4, выжать из своей старушки по максимуму, а потом уже и на EV пересаживаться. К тому времени и выбор будет больше и инфраструктура для EV вырастет.