vik_987

Хочуть грошей та кохання. Рівень коррупції, зневажання прав людини (на елементарному рівні, наприклад, при спілкуванні в лікарні або міліції) та злочинності однаковий. Різніця лише в балачках, і то коли про політику, а не про те шо справді цікавить та болить.

100%, к тому же за $10000 с пробегом 200к... Зачем?

Да как правило никак. Всем дорого и неудобно, но живут в гостиницах и гэст хаусах, ищут краткосрочный рент на kijiji.ca, снимать неглядя даже если каким-то чудом получится очень не рекомендую. Ищите гэст хаусы, ищите соотечественников, пусть и украинцев в 3 поколении, в прериях народ гостепреимный , могут помочь советом или даже ненужной мебелью и тд. Одно, на 99% гарантирую, первый месяц будет катастрофически дорогим, потом удивитесь куда ушли деньги. В Канаде покупая всё в первом попавшемся месте можно переплатить в разы, а сразу узнать где дёшево не получится. Ещё, не удивляйтесь если люди не будут помогать, лично был в истории когда потратил кучу времени помогая людям, возил по магазинам все выходные, нашёл жильё с мебелью на месяц, а мне потом сказали, что из-за меня страшно переплатили, с тех пор 10 раз подумаю что советовать.

KASE, Спасибо за классное описание, но я, пожалуй, не рискну без специалиста рядом. Надо было во-время учиться-) Гриша, у меня на момент покупки тормоза не менялись, там было процентов 80, сэйфти прошла. Я проехал почти 24000, диски там почти новые, я знаю по своей украинской Мицубиси как выглядят изношенные диски, сейчас тормозов осталось 25%, пока не пищат, хотя может там пищалок нет? Я так и думал, без дисков пол часа работы максимум + колодки 50-150 (типа гоночные)

Аксакалы, подскажите сколько стоит тормозные колодки поменять? Я помню в Америке менял долларов за 35 или около того, а тут говорят надо только с дисками, которые у меня еще на абсолютно нормальные, и общая цена долларов 220 - 250. В 3 местах одно и тоже. Это местная канадская традиция такая и надо смирится? П.С. Машина Субару Форестер, но тормоза примерно у всех машин одинаковые.

Без канадской кредитной истории 100% не дадут.

Религиозные "предубеждения" типа не убей и не укради лежат в основе тех законов на которых построено канадское общество. Как по мне, при всех недостатках, лучшего в мире практически никто не построил. Большинство религиозных запретов очень рациональны, например, запрет на внебрачные связи во времена отсутствия противозачаточных средств и системы соц обеспечения. Мне кажется их придумали как раз разумные люди. Я считаю, что машину нужно покупать ту которая нравится. Совсем плохих машин типа Москвича 2140 тут нет, есть разве что неподходящие по цене или размеру. Заходите на автотрейдер, выбираете ценовой диапозон и смотрите, что хочется. А купить, просто потому, что надёжная, хотя она не нравится - только себе настроение на много лет испортить. Например, Короллы 10-и летней давности, ну не нравятся они мне, хотя и понимаю, что надёжные и экономичные, а Кавальер - так просто тоска зелёная, хотя я и не сноб.

В сообщении Алекса ключевое слово "бывает". Да, бывает тут сильный снег, ледяной дождь, до сих пор в Оттаве рассказывают какой был снегопад в 1998 году у тогда света не было <noindex>http://en.wikipedia.org/wiki/North_America...e_Storm_of_1998</noindex>

Прикол, что я ищу необычного для Канады? Дети тут в футболках ходят зимой? Может в Альберте и ходят, а в Онтарио нет. Я говорю, что хорошая зимняя одежда на детей дорогая, а дешёвая часто ужасная. Мне покупать 10 месячному ребёнку за 100-200 баксов Коламбию, например, на 2 месяца зимы которые остались как то дорого. Продают это в местных хороших магазинах (не в интернете, а наяву). Жене я купил истинно канадский пуховик которых я до призда в Канаду не видел.

Дети гулять должны и любят и зимой, при чём тут автомобили? Как раз у дорогих компаний зимняя одежда есть, даже Канад Гус предлагает детскую коллекцию и богатые люди берут так, что даже скидок не бывает. Я малому комбинезон искал, так за 100-200+ долларов можно найти.

Фирменно одетый понятия нет, но магазины есть дорогие торгующие качественными вещами и есть торгующие совсем мусором, при этом все прекрасно понимают что дорогое, а что дешёвое и прекрасно секут кто как одевается. ГЭП Кидс как раз дорогой. Вцелом народ одевает детей лишь бы как и по стилю и по функциональности. Зимой могут нести ребёнка на руках в теплющих жутко не удобных сапогах, огромной куртке, но при этом штаны задрались и видно что ноги голые. Я бы сказал, что хорошая одежда тут дороже и её выбор хуже, мы с Украины много привезли вроде бы "нефирменных" вещей и обуви, а нас часто спрашивают где такую прелесть купили, особенно обувь, а то тут либо ужасная либо очень дорогая. Недавно даже врачв магазине ортопедической обуви попросил посмотреть и сказал, что обувь супер. Я бы на первое время всё купил, а то тут пока найдёте что-то что нравится и устраивает по качеству и цене может много времени занять. Меня, например удивил никакой выбор зимней одежды, я понял почему в интернете покупают. Зато в Канаде детское питание дешевле, качественней и выбор куда лучше-)

У меня товарищ ездил в конце декабря в Квебек сити, как раз когда в Монреале и окрестностях был рекордный снегопад, ездил на переднепривидном седане, но на зимней резине, сказал, что из неудобств были только сугробы выше машины из-за которых на перекрёстках ничего не было видно и меньшая чем обычно скорость движения, но каких-то ужасов в виде замерзающих в машинах людей или страшных пробок не было. Перед ледяными дождями дороги очень щедро посыпают солью, очень щедро и, по моим, наблюдениям, заранее, прогноз они тут читают каждый час, а погоду предсказываютхорошо. Я согласен, что надо быть готовым к тому, что дорога может занять больше времени, постоянно держать полный бак бензина, но вселом это же не на Юконе дороги где помощи можно долго ждать. Дорога Торонто-Монтреаль самая загруженная в Северной Америке, если б там были в снег пробки Вы бы в Торонто регулярно их хвосты вудели

Я не Григорий, но его знаю и сам так же меряю-) 1) Заливаю полный бак 2) Записываю показания одометра, например 150.000 км 3) Еду 4) Заливаю опять до отстрела, например, 50 литров 5) Записываю, напимер 150.500 км 6) Отнимаю 150.500 - 150.00 = 500, делю 50 литров на 5 сотен, получаю расход 10 литров на 100 км.

Мы в своё время обошли несколько иммигрантских сервисов, добросовестно заполняли анкеты которые нужны только, что бы государство им деньги платило, посещали семинары, встречались с джоб канселорами и джом девелоперами которые тоже долго что-то писали. В итоге, полный 0. Зря потраченное время. Например, эти идиоты которые нигде в реальном мире не работали, советовали жене которая юрист обращатья в law society of upper canada с целью признания квалификации. непонимание полный, учитывая, что в Канаде другая система права - Common Law, а не гражданское как у нас. Мы им это говорили, показывали информацию с сайта law society of upper canada которую сами нашли за долго до приезда в Канаду, показывали статистику признания иностранныйх юристов среди которых из СНГ был 0, не помогало. Говорили - вы не можете этого знать, только специалисты из law society of upper canada могут. Так, что не советую. Думайте сами кем работать, Например, моя жена сама решила учиться, где и конкретно с какой специализацией, узнала как поступать, какие документы готовить, в итоге когда мы пришли в универ с просьбой проконсультировать, они сказали - вы уже всё знаете. До этого они нормально отвечали на электронку, всё чётко и по делу. Про зимние дороги... Слушайте, что в Канаде опасного при поездке по основным магистралям между большими городами? Их чистят, всюду заправки, рестораны. Не стоит куда то в лес сворачивать, ясное дело, а по дороге...

Оценка диплома - это полнейшая филькина грамота. У меня валяется, никто ни разу диплом не спросил. Работодотеля в Канаде дипломы иностранных государсрв, в 99% случаев, не интересуют и при приёме на работы интересует только опыт и желательно канадский. Самое интересное, что чем больше работаешь в Канаде - тем больше понимаешь, что работодатели таки правы

Мы делали через ICAS, они просят только диплом и приложение к диплому, у тех кто в Канаже оригиналы, с возвратом, а у тех кто из-за границы - нотариально заверненные копии. Так было 3 года назад, не думаю, что поменялось. У них есть люди которые по русски и украински сами читают. Конвенцию об апостиле Канаде не подписала, 100% знаю, поэтому апостиль, наверное, просит WES США, я сам случайно на американский сайт как-то попал и долго не мог понять чего это они апостиль просят.

Велосипед никто изобретать не будет. Есть список организаций которые уже много лет оценивают дипломы <noindex>http://www.cicic.ca/415/credential-assessm...services.canada</noindex> У нас тут возник спор с одной гос организацией и она нас отправила за оценокй в WES, но мы зная её не добрую славу и имея опыт оценке в другой конторе, ткнули им в этот список утверждённый министерствами образований всех провинций и они покорно согласились, поэтому, думаю, и для иммиграции не может быть другого списка. При оценке, лично делал, никто не спрашивает какой диплом хочешь подобрать. Отправляются документы и тебе присылают бумажку в которой написано, что данный диплом соответствуют канадскому бакалавру или магистру по специальности Х. Процедура геморойная, жену сейчас попросили прислать оригиналы, ладно мы уже в Канаде, а если человек за границей?

Вы знаете, в Торонто у нас с ТД Мелош Монекс тоже была самая дешёвая страховка из тех что предлогали и он-лайн квота у них удобная в пользовании, рекомендую!

У меня Субару форестер 2001. Ниже квоты на одностороннюю страховку, у меня дешёвый для страхования район Оттавы, я ставил условия, что машина куплена не в кредит. В случае если страховка двустроронняя, наверное будет по другому. Получается, что односторонняя даже дешевле на более страрую машину, почему не знаю. Subaru Forester 2012 Your premium $143.08 per month * ($1,717.00 per year) *Taxes included where applicable Subaru Forester 2001 Your premium $135.00 per month * ($1,620.00 per year) *Taxes included where applicable <noindex>https://insurance2.group.tdinsurance.com/website/auto</noindex> Для сравнения страховка на "гоночную" Субару Импреза WRX STI , я думал будет очень дорого, а оказывается совсем нет! Your premium $159.00 per month * ($1,908.00 per year) P.S. Очередная новость про мой любимуй поезд Hyundai сжег целую станцию (ФОТО) <noindex>http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2013/01/10/294573</noindex>

Согласен, протупил, проценты не в ту сторону отнял. Но повторюсь, на мою машину страховка не поднимается с возрастом.

У каждого своя Канада, каждый раз убеждаюсь. Меня постоянно спрашивают в какую церковь хожу, а про зп так любят говорить отвлечённо, типа сколько на той позиции платят.

Не понял, почему растёт на 80%? Одностроронняя или двухсторонняя? То есть если моей машине 11 лет и страховка $150, то на новую была бы $20? Не верю-) Mогу сказать что проверял по калькуляторам и не видел такой тенденции и на мою машину за 2 года она только подешевела.

Старый антифриз в сильный мороз может тупо замёрзнуть, есть такие приборчики которые меряют его антизамерзающие свойства. В коробке масло я бы 100% поменял, и грязи в нём только больше и свойства свои теряет, экономия сомнительна

Так не только канадцы могут подумать, мы тут тоже так можем подумать.

Меня один раз почти повели, при чём я уже был в зале ожидания, меня высмотрели в толпе, подошли, попросили документы, но потом извинились. При этом один спрашивал документы, а пару человек меня начали окружать, оказалось я подходил под ориентировку на кого-то. Закончилось всё тут же вежливо и быстро. Чувство не из приятных.