vik_987

Аминь!

Я нить разговора потерял. Без обид. Начали с того, что контракты 99% арендаторов заставляют подписывать на год и разорвать нельзя. Мой поинт в том, что расчитывать на "полюбовно договориться" не стоит. Знаю случаи когда пробовали - не получилось. Ничего личного - у них бизнес. Мой мессдедж - в Канаде очень широкие рамки закона, например, полицейские просто так не останавливают и не придираются, но эти рамки закона железобетонные и если одна из сторон скажет нет, то никакие уговоры, "уважительные причины" не проходят. В Канаде можно всю жизнь прожить в этих широких рамках и думать, что всё либерально и с улыбкой. А в СНГ эти рамки нечётко обозначены и кто будет прав не предсказуемо.

Кого я осуждаю? Я предупреждаю, что жизнь после банкротсва не простая: кредит взять тяжело под низкий процент (в первые годы не реально), про покупку дома можно на годы забыть, не на все работы возьмут и не во все проф ассоциации примут. Я как-то сопоставил все факты жизни той горе-начальницы и вё совопало: дом был, а теперь у родственников снимает, хотя и ужасно не хочет, машину не покупает, ну и тд. Сорри, но не верю, что всё замечательно. Не понял про смотри шире? Чего можно добиться? Контракт разорвать или обанкротиться? Контракт можно спокойно переуступить и жить по-людски.

В корне не правильно! Для детей важнее унаследовать не деньги, гражданство и тд, а модель поведения. Если родители жертвуют собой, дети тоже пожертвуют ради своих детей.

Или расслабьтесь и получайте от жизни удовольствие

На мастере тоже часто платят, моей жене например. А после ПчД в бизнес врядли возьмут, ПчД это для науки.

Да не вопрос, только как нормально жить после бакротства? Подозреваю, что моя прошлая начальница прошла эту порцедуру, так она туманно отвечала когда её спрашивали почему человек с нормальной зп ездит на старом ломающемся Шевроле, а не купит в кредит новую машину.

$800-1200

Выселить тяжело, 100%, однако это не освобождает от долга. Долг висит и растёт, более того могут проценты начислять. Если они не подадут на банкротство, то с них имеют права взымать долги до смерти. Правила жёсткие и не в пользу арендатора. Если нет уверенности, что проживёте год - ищите квартиру у частников и договаривайтесь о нормальных условиях расторжения контракта. Сначала отдают долг коллкторам, потом в суд. Я работал в компании у которой рентовки в Оттаве, постоянно приходили деньги от коллекторов. Грязное это дело. На сколько я знаю, у многих рентовок есть правило о том, что контракт можно разорвать только в случае если найдёшь жильца который согласится подписать контратк до конца срока действия твоего контракта. В принципе если квартира хорошая это не сложно, многие не хотят на 1 год подписывать. Более того, даже после 1 года для расторжения контракта надо предупредить их за 2 месяца, я когда то ешё в США попал в такую ситуацию по неопытности. думал контракт на год, что не ясно? Пришёл за месяц до конца в офис, а мне говорят, нет, уважаемуй, только за 2месяца надо предупреждать, читали? Не читал. Короче, сдал квартиру на 1 месяц, а сам уже в новой жил.

Birth Certificate достаточно

Я с Сузуки согласен на все 100%. Он сказал - Canada is full. В Канаде избыток рабочей силы, новые мигранты абсолютно не улучшают жизнь нынешних жителей Канады, а выгодны только крупным капиталистам, прежде всего банкам, которым нужно расширять рынок сбыта. Для экологии рост населения это тоже зло. 50 лет назад на месте северных окретностей Торонто были поля, оно и не удивительно - один из лучших сельско-хозяйственных районов мира, по совоекпности таких факторов как почвенные, климатические, водные ресурсы и близость к рынкам сбыта. Потом земли поделили на малюсенькие участочки и заселелили. Учитывая, что население земли постоянно растёт, а площадь сх угодий постоянно уменьшаяется (засоление, опустынивание, эрозия и тд), то это преступление перед потомками. Людей можно было поселить на 300 км северней, а вырастить там продукты уже нельзя. Но, канадское правительство служит капиталистам которые мыслят долларами, а не природными категориями. Недальновидность и безответственность.

Да с такими ценами я совсем спокойно ездить стал, особенно сейчас когда дневной пробег 95 км. Видимо я не одинок, народ массово бензус экономит и Тоёта сдалась. Ещё есть Мицубиси Оутлэндер 3.0! Новый турбофорестер обещает рас ход город/трасса 8.9 / 7.2. Впечатляет, но это явно если не гонять. Цена при этом турбо версии снизилась до $32500.

Forester Turbo! 7.5c 0-100!

Да, а мотора 3.5 не будет. <noindex>http://media.cms.windingroad.com/autos_db/...4%20XLE_029.jpg</noindex>

Я недавно заходил посмотреть новый Рав. Смешанные чувства. Самая низкая цена из всех конкурентов, огромный салон, я бы даже сказал слишком большой, приятные материалы, удобная посадка, 6-ти ступенчатый автомат, не вариатор. Но, согласен, странный дизайн передка. Ещё больше удивила обтянутая дер(ь)монтином торпедо. Ну на Мерсе или Порше когда натуральная коже то выглядит хорошо, но когда рыхлая искуственная кожа, то во-первых, выглядит неуместно, зачем пытаться косить под дорогие версии Порше?, во-вторых, думаю, очень не практично, через пару лет она будет вся в царапинах и пятнах.

Кроссовер Toyota RAV4 провалил фронтальный краш-тест с малым перекрытием <noindex>http://www.zr.ru/content/news/556993-kross...m_perekrytijem/</noindex> <noindex>http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id...mp;seriesid=403</noindex>

Мне реально интересно зачем везти машину из Канады? Цена? сомневаюсь, а учитывая, что потом есть вероятность и запчасти отюда везти, так точно не будет экономии. Помню, как искал в Киеве знакомому американцу колодки на Хонду Сивик, не нашёл! Не, особо, правда, напрягался, но все магазины отеветили отказом либо предложением внести предоплату и доставить в неназванные сроки. Может человеку эксклюзива хочется? тогда другое дело.

Не верю я в туфту про менталитет. Все разные, в одном городе и подъезде. Шевченко ни про чём, он реально ситуацию описывал. А героем разве надо считать тех, кто издевался над бесправными крепостными? Более того, ты Диккенса читал? Я не смог, такой мрак творился в просвещённой Европе. Ну не было там крепостного права, но люди соглашались на такие же рабские условия труда, выхода не было. Детей заставляли работать по 14 часов с сутки. Ещё в 19 веке во всей Европе издевательства над людьми были нормой жизни, другое дело, что в Украине во многом так и осталось. Всё дело в том как подаются новости. В мире 7 млдр человек, 1 млрд постоянно голодает, миллионы детей умирают. 200 стран, как обо всём рассказать? А люди любят скандалы, вот и говорят только о самых больших и необычных проишествиях, иначе за 24 не расскажешь вкратце новости со всего мира.

У моего коллеги угнали машину, сидел на работе и увидел машину уезжающую с парковки. Потом нашли брошенную. Говорят угоняют либо по-приколу, либо для более серьёзного преступления. Недавно в Оттаве поймали банду угонщиков старых минивэнов, успели угнать штук 50 и больщинство полиция не нашла. Вэны были старые, с огромными пробегами, оказалось угоняли и сдавали на металлолом! Такие вот канадские сюрпризы.

Это всё чепуха по сравнению с Лак-Монантиком. Рукотворные катасрофы, типа поезд с нефтью на ручник не поставили вне конкуренции и тут уже все города равны.

Как по мне машины одинаковые по размерам, цене и потребители часто их сравнивают. Мне предельно ясно, что если один тип вариатора быстро перегрелся при движении на максимальной скорости, а другой нет, значит их надёжность разная. Приколу, с инженерным образованием, наверное, виднее. У меня такой вопрос, что означает знак кирпич на гугл карте в режиме живой трафик? Проезда нет? Пробка? А почему тогда дорога зелёным обозначена?

Знаете, машина которая прошла 250 тысяч по хайвею со скростью 110 будет в лучшем состоянии чем та которая за те же 4 года прошла 100 тысяч в жёстком городском трафике где постонянные разгоны-торможения, холодные старты и прочие прелести. Не всегда, но могут быть варинты. Поэтому если с 250.000 регулярно скручивать до 100.000 никто не заметит.

Смотри, человек (нехороший) меняет масло у дилера, затем проезжает положенные 6 (8,10) тысяч, меняет масло неофициально, потом ещё раз, потом, скручивает 12 (16,20) тясяч и опять меняет у дилера. То есть по дилерским записям всё ок. Если ставить фирменные фильтры дилер ничего не заметит. Таким образом пробег уменьшается в разы. Я думаю есть такие, особенно в Квебеке

Могут регулярно отматывать в промежутках меняя масло не у дилера. Наверное у меня паранойя

Интересное сравнение надёжности ременного и цепного вариаторов. При всех моих симпатиях к Мицубици, я бы 10 подумал..... <noindex>http://www.zr.ru/content/articles/554120-s...graznyje_tancy/</noindex> Купил себе такую штучку - инетесно наблюдать за параметрами раборы машины и если надо самому диагностировать ошибли, а то в Канаде за это берут как за 1 час работы $85 <noindex>http://www.tmart.com/OBD2-II-EOBD-ELM327-B...ol_p107989.html</noindex> Интересней другое, корректоры пробега, всего $50-130, дурят нашего брата... <noindex>http://www.tmart.com/OBD-Diagnostics/Categ...age-Correction/</noindex>