Хаос із паркуванням

[skakalkin]

Дивився Google Street View, і звернув увагу на те, що у польськіх містах (від Щецина до Вроцлава) водії паркуються на тротуарах, як у Харкові (тобто як мудаки). Чесно кажучи, не очікував такого - мабуть, Вільнюс мене розбалував.

 

Невже у Польщі дійсно дозволено паркуватися на тротуарах, пішохідних переходах, газонах та просто на перехрестях? Якщо так, то друге питання: як пішоходи та водії визначають, хто кому має поступитися на тротуарі - кулаками та бейсбольними битами? І як інваліди-колясочники їздять містами?

 

Може, я чогось не розумію, і не все так сумно?

[mr.tornado]

Дивився Google Street View, і звернув увагу на те, що у польськіх містах (від Щецина до Вроцлава) водії паркуються на тротуарах, як у Харкові. Чесно кажучи, не очікував такого - мабуть, Вільнюс мене розбалував.

 

Я чогось не розумію, чи у Польщі дійсно дозволено паркуватися на тротуарах, пішохідних переходах, газонах та просто на перехрестях? Якщо так, то друге питання - як пішохіди та водії визначають, хто кому має поступитися? І як інваліди-колясочники їздять містами?

Из всего перечисленного разрешено парковаться только на тротуарах, и то - при соблюдении некоторых условий, среди которых - для пешеходов должно оставаться минимум 2 метра. Кстати, езда по тротуару запрещена.

[VeSler]

Дивився Google Street View, і звернув увагу на те, що у польськіх містах (від Щецина до Вроцлава) водії паркуються на тротуарах, як у Харкові (тобто як мудаки). Чесно кажучи, не очікував такого - мабуть, Вільнюс мене розбалував.

 

Невже у Польщі дійсно дозволено паркуватися на тротуарах, пішохідних переходах, газонах та просто на перехрестях? Якщо так, то друге питання: як пішоходи та водії визначають, хто кому має поступитися на тротуарі - кулаками та бейсбольними битами? І як інваліди-колясочники їздять містами?

 

Може, я чогось не розумію, і не все так сумно?

Для кого? Для автовласників?

Ще сумніше.

Паркуватися можна тільки у визначених місцях і визначеним способом (частково або повністю на тротуарі, вздовж руху або під кутом). Часто зона паркування відділена білою лінією на тротуарі і проїзжій частині. А в цій зоні виділено кілька місць для інвалідів. І щоб припаркуватися на ньому наліпки "Інвалід" на автомобілі не достатньо. Мусить бути спеціальний документ, що розміщується бід лобовим склом. За всі міста не скажу, але часто в центральній частині міста ці міця платні. А у випадку порушеня Вас швидко знайде "Страж Мейська" і оформить Вам "мандат".

А за пішоходів не турбуйтесь. На відміну від Харкова трутуари тут є. При цьому не тільки для пішоходів, а й для велосипедистів.

[valerav]

Из всего перечисленного разрешено парковаться только на тротуарах, и то - при соблюдении некоторых условий, среди которых - для пешеходов должно оставаться минимум 2 метра.

 

+1. Специально спрашивал у стража мейского, он как раз соседней машине мандат выписывал. С моей автивкой все было ок, в плане 2 метров, соответсвенно нам ничего не грозило.

[sidpolska]

В центер Кракова пользуюсь только 2 паркингами - подземный возле Вавела и стрежоный возле Плантов - дальше пехотем

[roman24]

+1. Специально спрашивал у стража мейского, он как раз соседней машине мандат выписывал. С моей автивкой все было ок, в плане 2 метров, соответсвенно нам ничего не грозило.

Интересно, как замерял?

[Larten Krakow]

В Кракове всегда вопрос стоит не как парковаться, а хотябы где всунуться иногда кружу по 40мин чтобы место найти в стрефе( частные паркинги не рассмариваю)

 

[valerav]

Интересно, как замерял?

 

На глаз видимо. Никаких измерительных приборов я у него не заметил.

[skakalkin]

иногда кружу по 40мин чтобы место найти в стрефе( частные паркинги не рассмариваю)

за ці 40 хв кружлянь можна витратити пального на ті ж самі гроші, скільки коштує година-дві паркування на приватному паркінгу, хіба ні?

[mr.tornado]

Интересно, как замерял?

Обычно для них главное, чтобы могла проехать коляска, в т.ч. инвалидная. За 10-20 сантиметров лишнего пространства вряд ли будут штрафовать.