zim2014

фамилию нужно на литовском языке говорить?) и вообще по русски там разговаривают?))

а позвонить может любой человек, или только сам подавший? что-то спрашивают они?

папку спам всегда просматриваю, прошло месяц и 22 дня) (подавал по срочному)

приветствую всех! подскажите , пожалуйста, как обычно узнают о результате ВВНЖ? должно ли прийти уведомление на эл. почту, указанную в анкете, или не обязательно, что отправят? (нахожусь не в Литве)

вот это и останавливает сейчас , покупка в РФ на сегодня еще выгодна, но думаю, что скоро народ подкинет цены на вторичке, так как не будет смысла сливать хорошую машину.. а покупать евры, а потом за евры авто - деньги в трубу.., тем более, в случае, если авто стоит мого евров) сам собирался в Германию за машиной, но понял, что уже опоздал, так как деньги держал в рублях РФ ((

про минусы, 1 налог не большой до 150л.с (можно смириться- около 4000 руб.) 2 какая необходима еще страховка кроме грин карты? (15000руб на год вроде) как уточните в регитре про срок эксплуатации авто по Литве на номерх РФ, отпишитесь ,пожалуйста.

посмотрите еще на mobile.de там больше предложений из Германии

я лично сделал предварительно вывод, что лучше приехать на своей машине с РФ номерами на первое время, хотя до конца еще не понял (не узнал) всех минусов этой затеи, как с финансовой так и с законной стороны..

есть собственный рынок, даже находил частников, которые продавали свои авто , но ценник сразу отличается, если по кузову работ не было..

так речь не об этом.., а о том , что сейчас продать в РФ (дорого (дорогие)уже и б/у сейчас не покупают в РФ-спрос упал) и купить в ЕС друган перекуп в Москве стонет, что тачки идут только до 300 тыс.

такая проблемка сейчас наблюдается по курсу евро-рубль.. можно уже прилично потерять при продаже в РФ за рублики и покупке в Литве за евро.. печально , но факт(( я и сам эту тему изучаю, но пришел к выводу, что средне-приличное (на мой взгляд) стоит от 10-12т евро в Германии

я конечно не "бывалый" ,но знаю одно- чудес не бывает)) почти на всех обьявах на лит. сайтах указано не экспл в Литве, а значит пригнан из Германии, Италии ,Испании.. и пробег маленький и стоят дешевле чем в этих странах-парадокс! ни на что не наводит? нормальные машины в Литву не попадают , это просто не выгодно.., скупают только битые, а вот какое было повреждение, это ворос.. , и ответит ли на него кто-либо честно - второй вопрос.., а так остальное все логично.., хорошие авто, безаварийные и с малым пробегом, те же немцы, не торопятся отдавать за дешево.. а так да, смотря на низкие цены и красивые картинки в Литве, просто не верится, что эта "халява" не твоя))) но вопрос - откуда ей там взяться?? если не прав пусть "бывалые" меня поправят)))

получилось ли задуманное? и вообще возможно ли вести деятельность в Италии от фирмы зарегистрированной в Литве?

техника устарела совсем, только в музей))))

интресно, хотя я и не в Вильнюсе((

благодарю, короче тепло до декабря, можно и не менять резину)

а как реально обстоят дела с возможностью ездить до 10 ноября на летней резине? бывают ли в это время низкие температуры?

а это касается новой резины или бу в том числе?

А если резина без дисков, то это что тогда?

сколько по времени ждали ответ по ВВНЖ с момента подачи документов?

С чем это связано без дисков, на дисках.? как раз и хотел брать с собой резину

как все это происходит на практике, езда с номерами РФ?

вот же EvgenyP узнавал и отписался: "В итоге имеем следущее: если у Вас автомобиль на российских номерах, то Вы можете ездить здесь на нем максимум три месяца подряд (подозреваю, что максимум три месяца в полгода."

не могу определить, что лучше будет (вообще открыто ИП) но скорее всего прийдется часто ездить в РФ в первый год, вот думаю может лучше приехать на машине с номерами РФ, но информация, что можно ездить только 3 месяца в полугодие как-то не радует. если покупать и регистрировать в Литве, то постоянные терки с таможенниками при пересечении границ, тоже -проблемы.

а что значит "если на фирма то дешевле" ?