Водитель дальнобойщик на своём авто

[street1990]

Добрый вечер уважаемые форумчане Как говориться один в поле не воин,по этому решил обратиться к людям знающим (к вам). Мне 22 года,женат,дочке год.С 18лет работаю международником на своей машине тягач + п/п рэф на Россию.Кроме как на Россию больше никуда не ездил,технически подкован,средне техническое образование,с любой техникой на ТЫ,умею всё:сверлить,рихтовать,красить,шпаклевать,варить,клепать,гайки крутить и т.д. Есть ОГРОМНОЕ желание переехать в Польшу не знаю с чего начать,лучше наверно для начала поехать самому,а потом жену с ребёнком туда перетянуть?Подскажите реально ли мне туда поехать и устроиться на работу водителем?Реально ли жену потом перетянуть?Или может лучше продать тут машину,домазать денег и открыть там фирму и купить там машину?С чего начать?Куда бежать куда податься?Пока есть только загран паспорт,какие дальнейшие мои действия?И может кто то знает польский сайт на котором можно посмотреть загрузки по типу ларди-транс?Заранее всем спасибо что прочли столько текста

[valerav]

Имхо лучше на работу попробовать устроиться.

Машины в Польше дешевле, так что лучше продать в Украине (потом, когда все сложится).

 

[street1990]

Я тоже так думаю,вот только с чего начать?или позвонить по агенствам они всё раскажут?А то я вообще тёмный лес в этом.Какие там карты,чипы,визы надо и т.д.

[vlad71]

  street1990 сказал:

Я тоже так думаю,вот только с чего начать?или позвонить по агенствам они всё раскажут?А то я вообще тёмный лес в этом.Какие там карты,чипы,визы надо и т.д.

можно и с агентств начать,чтобы картинка начала проясняться.и ты поймешь какой "разводней" ОНИ занимаются.То что обещают дели на два.Первое:спросить у агентства:предоставляют ли они услуги по ТРУДОУСТРОЙСТВУ или ИНФОРМАЦИОННО_КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ? это принципиально.Во втором случае -денег захотят _гарантии-никакой,притом ,что и лицензия на занятия трудоустройством у них будет.Я 6 месяцев ищу нормальную работу дальнобойщика ...и вот только сейчас увидел свет в конце тоннеля.и то - факт.скинь в личку телефон-расскажу подробно.

[vejron]

На форуме обсуждалось что-то такое совсем недавно.

ИМХО, чтобы свою фирму (по перевозкам) открыть нужно иметь большой стартовый капитал (запас денег на топливо, заказчики обычно работают с отсрочкой).

Для работы Вам нужно: чип карта тахографа, водительское удостоверение СЕ, курсы водителя-международника (или код 95), желательно знание иностранного языка (немецкий-английский), наличие карты АДР . Для начала - это все. Зайдите на польские сайты по трудоустройству составьте резюме и можно получить освядчение без посредников.

 

Удачи!!!

[street1990]

  vejron сказал:

На форуме обсуждалось что-то такое совсем недавно.

ИМХО, чтобы свою фирму (по перевозкам) открыть нужно иметь большой стартовый капитал (запас денег на топливо, заказчики обычно работают с отсрочкой).

Для работы Вам нужно: чип карта тахографа, водительское удостоверение СЕ, курсы водителя-международника (или код 95), желательно знание иностранного языка (немецкий-английский), наличие карты АДР . Для начала - это все. Зайдите на польские сайты по трудоустройству составьте резюме и можно получить освядчение без посредников.

 

Удачи!!!

А это всё можно получить/оформить на Украине?и можно хоть пару сайтов трудоустройства?а то поиск ничего не выбивает.

[vejron]

  street1990 сказал:

  vejron сказал:

На форуме обсуждалось что-то такое совсем недавно.

ИМХО, чтобы свою фирму (по перевозкам) открыть нужно иметь большой стартовый капитал (запас денег на топливо, заказчики обычно работают с отсрочкой).

Для работы Вам нужно: чип карта тахографа, водительское удостоверение СЕ, курсы водителя-международника (или код 95), желательно знание иностранного языка (немецкий-английский), наличие карты АДР . Для начала - это все. Зайдите на польские сайты по трудоустройству составьте резюме и можно получить освядчение без посредников.

 

Удачи!!!

А это всё можно получить/оформить на Украине?и можно хоть пару сайтов трудоустройства?а то поиск ничего не выбивает.

 

 

Да, все документы можно получить в Украине (в АсМАПе) - <noindex>http://www.asmap.org.ua/</noindex>.

 

pracuj.pl praca.pl jooble.com.pl anonse.pl - если поиск не выбивает - это значит плохо ищите)))

[street1990]

да,искал плохо)раздел АСМАПа уже нашел,где можно всё это оформить.Но вот вопрос,там из перечня документов надо лицензия водителя международника,или как её ещё называют код 95.Надо ли вообще эта лицензия в Польше?Полицаи/транспортники её спрашивают?и действительна ли она будет в Польше если получить её у нас?

[vejron]

Код 95 - это лицензия водителя международника (в Украине нет названия код 95) - для работы на ТИР она нужна и обязательна, украинская действительна. Проверяют вместо со всеми документами.

[dinamo]

  vejron сказал:

Код 95 - это лицензия водителя международника (в Украине нет названия код 95) - для работы на ТИР она нужна и обязательна, украинская действительна. Проверяют вместо со всеми документами.

 

По порядку.

1. Учиться в АСМАПЕ в Украине если собираешься работать в польской фирме - деньги и время на ветер. Украинское свидетельство международника и медкомиссия для работы в польской фирме не действительны.

Обучаться обязательно придется в Польше - курс на пшевоз жечи. Выдается на 5 лет.

Так же в Польше обязательно придется пройти мед. комиссию и психотесты. Так же срок важности 5 лет. Водителям старше 60 лет - на 2,5 года.

2. На основании этого обучения, медкомиссии и психотестов ставится отметка код 95 и срок - 5 лет в водительское удостоверение. Но поставят они его только в польские права! Если же права менять не собираетесь - все эти док-ты работодатель отксерит и получит для водителя-иностранца в Варшаве Свидетельство водителя (керовцы). Если перейдете в другую фирму - на новой фирме опять придется это свидетельство делать. Если в Европе проверят док-ты и этого свид-ва не будет - штраф от 1000 евро. Правда платит фирма. Но именно поэтому и требуют практически везде полный пакет документов.

3. Чип - он же карта керовцы (водителя) можете сделать и на Украине - проще быстрее дешевле (было в районе 1000 грн. на 5 лет) и действительно во всей Европе, а можете и в Польше. Но если будете ездить на не очень новых грузовиках, то он не понадобится - на них еще тахо на шайбах а не цифровые тахографы. Но лучше иметь и чип - в Польше достаточно фирм с новыми авто.

4. ADR - это обучение на перевозку опасных грузов. Приветствуется, но необходимо далеко не везде.

[Larten Krakow]

  street1990 сказал:

Добрый вечер уважаемые форумчане Как говориться один в поле не воин,по этому решил обратиться к людям знающим (к вам). Мне 22 года,женат,дочке год.С 18лет работаю международником на своей машине тягач + п/п рэф на Россию.Кроме как на Россию больше никуда не ездил,технически подкован,средне техническое образование,с любой техникой на ТЫ,умею всё:сверлить,рихтовать,красить,шпаклевать,варить,клепать,гайки крутить и т.д. Есть ОГРОМНОЕ желание переехать в Польшу не знаю с чего начать,лучше наверно для начала поехать самому,а потом жену с ребёнком туда перетянуть?Подскажите реально ли мне туда поехать и устроиться на работу водителем?Реально ли жену потом перетянуть?Или может лучше продать тут машину,домазать денег и открыть там фирму и купить там машину?С чего начать?Куда бежать куда податься?Пока есть только загран паспорт,какие дальнейшие мои действия?И может кто то знает польский сайт на котором можно посмотреть загрузки по типу ларди-транс?Заранее всем спасибо что прочли столько текста

<noindex>http://www.trans.eu/ua/</noindex> там есть форум, польский и множество предложений для водителей от фирм транспортных с первых рук и не надо вам посредников.

Фирма транспортная вам сама оплатит необходимые курсы, а права ваши и так признаются.

[dinamo]

  Larten Krakow сказал:

<noindex>http://www.trans.eu/ua/</noindex> там есть форум, польский и множество предложений для водителей от фирм транспортных с первых рук и не надо вам посредников.

Фирма транспортная вам сама оплатит необходимые курсы, а права ваши и так признаются.

 

Планируя расходы, рассчитывайте, что оплачивать медкомиссию, психотесты, обучение и, тем более, чип придется самому. Очень мало фирм, которые Вам оплатят обучение и медкомиссию с тестами. Если же кто-то Вам заплатит за медкомиссию и обучение, то с вас потом все высчитают. Если же откажитесь за это заплатить просто не отдадут вам эти док-ты. В лучшем случае вам помогут с адресами, где сможете обучаться и пройти медкомиссию. Работодатели будут этим заниматься, только если у них массово работают украинцы. Польские водители все делают сами. Ну а фирмы, на которых наших водителей больше чем поляков, естественно, платят мало по местным меркам и условия работы не самые хорошие.

Единственное, что работодатель должен оплатить сам - это свидетельство керовцы.

Чип, если хотите работать на новых грузовиках, советую сделайте на Украине. Он, так-же как и водительское удостоверение, здесь действителен. Когда закажите чип - ждать его придется не меньше месяца. Поэтому лучше ждать его дома.

В комментарии 10 я подробно описал док-ты, которые Вам потребуются. Уже не первый год работаю здесь сам и помогал сюда приехать нескольким знакомым, поэтому все это из личного опыта, а не по наслышке или, тем более, не инфа с сомнительных сайтов.

[Larten Krakow]

  dinamo сказал:

Планируя расходы, рассчитывайте, что оплачивать медкомиссию, психотесты, обучение и, тем более, чип придется самому. Очень мало фирм, которые Вам оплатят обучение и медкомиссию с тестами. Если же кто-то Вам заплатит за медкомиссию и обучение, то с вас потом все высчитают. Если же откажитесь за это заплатить просто не отдадут вам эти док-ты. В лучшем случае вам помогут с адресами, где сможете обучаться и пройти медкомиссию. Работодатели будут этим заниматься, только если у них массово работают украинцы. Польские водители все делают сами. Ну а фирмы, на которых наших водителей больше чем поляков, естественно, платят мало по местным меркам и условия работы не самые хорошие.

Единственное, что работодатель должен оплатить сам - это свидетельство керовцы.

Чип, если хотите работать на новых грузовиках, советую сделайте на Украине. Он, так-же как и водительское удостоверение, здесь действителен. Когда закажите чип - ждать его придется не меньше месяца. Поэтому лучше ждать его дома.

В комментарии 10 я подробно описал док-ты, которые Вам потребуются. Уже не первый год работаю здесь сам и помогал сюда приехать нескольким знакомым, поэтому все это из личного опыта, а не по наслышке или, тем более, не инфа с сомнительных сайтов.

Я сам работаю в транспорной копорации и знаю ситуацию с водителями, в направлениях где поляки ездят на восток, в 90% работают все наши водители в польских фирмах,

P.S. Я в личку напишу куда обратиться (это автору)

[EvgenyCr]

  Larten Krakow сказал:

Я сам работаю в транспорной копорации и знаю ситуацию с водителями, в направлениях где поляки ездят на восток, в 90% работают все наши водители в польских фирмах,

P.S. Я в личку напишу куда обратиться (это автору)

 

А будьте добры, мне тоже информацию в личку. Буду благодарен любой помощи.

[dinamo]

  Larten Krakow сказал:

Я сам работаю в транспорной копорации и знаю ситуацию с водителями, в направлениях где поляки ездят на восток, в 90% работают все наши водители в польских фирмах,

P.S. Я в личку напишу куда обратиться (это автору)

 

Поляки туда ездить не хотят. Платят обычно меньше (не больше 800-1000 евро), машины обычно старые и на границе колейки. Ну а когда границу переедешь начинаются наши дорого и менты

[Larten Krakow]

  dinamo сказал:

Поляки туда ездить не хотят. Платят обычно меньше (не больше 800-1000 евро), машины обычно старые и на границе колейки. Ну а когда границу переедешь начинаются наши дорого и менты

Наоборот вырывают грузы туда с руками и ногами, еще и очередь стоит, потому что там нормально платят и заправиться можно дешево.

[EvgenyCr]

  Larten Krakow сказал:

<noindex>http://www.trans.eu/ua/</noindex> там есть форум, польский и множество предложений для водителей от фирм транспортных с первых рук и не надо вам посредников.

Фирма транспортная вам сама оплатит необходимые курсы, а права ваши и так признаются.

 

Что то я не нашёл там форум! Ткните пожалуйста!

[dpol]

Не нужно Вам это восточное направление... колейки, поборы у белорусов и у россиян, хамство на дорогах, бескультурие и злость, переработки на магнитах и при "помощи" отпускных листов. Отлично ездится только по Европе. Валом фирм в Польше, которые не ездят на Восток. Я, к примеру, в субботу разместил своё резюме на сайте etransport.pl, а уже в воскресенье мне позвонили два работодателя. А по оплате НАШИМ водителям... если работаешь добросовестно, не воруешь и не халтуришь, то тебя будут держать и никуда не отпустят. Мне после 2-х месяцев работы подняли итак немаленькую зп ещё на 20 процентов только чтобы работал и не думал уходить...

А если есть средства на свой тягач (только тягач) и не хочется "работать на дядю", хватает логистических компаний, которые дадут Вам свой полурицеп, возместят расходы на платные дороги, мосты, поезда, паромы и т.д. и т.п. Только работай... Взять к примеру монстра DSV...

Удачи Вам! Если есть желание,- сомнения в сторону и начинайте... тут хорошо!))

[Larten Krakow]

  EvgenyCr сказал:

Что то я не нашёл там форум! Ткните пожалуйста!

Надо зарегистрироваться и поставить прогу когда войдете, тогда в ней появиться и форум в разделе ОПЦИИ в верхней закладке горизонтальной

[Larten Krakow]

  dpol сказал:

Не нужно Вам это восточное направление... колейки, поборы у белорусов и у россиян, хамство на дорогах, бескультурие и злость, переработки на магнитах и при "помощи" отпускных листов. Отлично ездится только по Европе. Валом фирм в Польше, которые не ездят на Восток. Я, к примеру, в субботу разместил своё резюме на сайте etransport.pl, а уже в воскресенье мне позвонили два работодателя. А по оплате НАШИМ водителям... если работаешь добросовестно, не воруешь и не халтуришь, то тебя будут держать и никуда не отпустят. Мне после 2-х месяцев работы подняли итак немаленькую зп ещё на 20 процентов только чтобы работал и не думал уходить...

А если есть средства на свой тягач (только тягач) и не хочется "работать на дядю", хватает логистических компаний, которые дадут Вам свой полурицеп, возместят расходы на платные дороги, мосты, поезда, паромы и т.д. и т.п. Только работай... Взять к примеру монстра DSV...

Удачи Вам! Если есть желание,- сомнения в сторону и начинайте... тут хорошо!))

Ну по 0,7-0,8евро за км не сильно то и поездешь по Европе а конкуренция большая, так что вопрос очень спорный

[EvgenyCr]

  Larten Krakow сказал:

Надо зарегистрироваться и поставить прогу когда войдете, тогда в ней появиться и форум в разделе ОПЦИИ в верхней закладке горизонтальной

 

Спасибо!

[dinamo]

  Larten Krakow сказал:

Наоборот вырывают грузы туда с руками и ногами, еще и очередь стоит, потому что там нормально платят и заправиться можно дешево.

 

Вернуться в Евросоюз можно имея не больше 600 литров топлива. А на Украине шеф даже заправляться не разрешает. Не говоря о том, каких п...й получает авто на наших дорогах.

[Larten Krakow]

  dinamo сказал:

Вернуться в Евросоюз можно имея не больше 600 литров топлива. А на Украине шеф даже заправляться не разрешает. Не говоря о том, каких п...й получает авто на наших дорогах.

Да но у них еще вся Белоруссия и Россия на их топливе, а обратно перед границей BY-PL доливает только до 600литров., этого хватает на 2000км, а если машина все время грузится на восток, то по Польше пробегает не больше 1000км, и все время на их топливе. У меня поляки просят все время дать им подальше курсы, на Тюмень или Караганду.

[alex2014]

Парни, кто подскажет могут ли взять куда-то в Польше в дальнобой без опыта? А данный момент только открываю кат. Е. Водителем не работал негде впринципе. Сам из Беларуси. 24 года. Я так понял что с бел. правами CE можно устроится только нужно пройти мед комиссию, психотест (на сколько там все строго, в отличии от Беларуси например?) и курсы по перевозкам. Сколько они длятся по времени? Как вообще поступить в моей ситуации если я хочу побыстрее устроиться на работу в польскую фирму? Как еще ситуация в Литве?

[dinamo]

  alex2014 сказал:

Парни, кто подскажет могут ли взять куда-то в Польше в дальнобой без опыта? А данный момент только открываю кат. Е. Водителем не работал негде впринципе. Сам из Беларуси. 24 года. Я так понял что с бел. правами CE можно устроится только нужно пройти мед комиссию, психотест (на сколько там все строго, в отличии от Беларуси например?) и курсы по перевозкам. Сколько они длятся по времени? Как вообще поступить в моей ситуации если я хочу побыстрее устроиться на работу в польскую фирму? Как еще ситуация в Литве?

Без опыта можно легко найти работу водителем. Если повезет, то и в хорошой фирме.

Психотесты в Польше веселые. Серьезность зависит от проверяющего.

А вот курс на перевозку грузов зависит от того, когда получили категорию. Если С С1 СЕ С1Е получены до 10.10.2009, то обучение длится неделю - прослушали курс и получили свидетельство. Стоит обучение в этом случае порядка 600-700 злотых.

А вот если эти категории открыты после 10.10.2009, то тут все сложнее. Длится обучение больше месяца и стоит в районе 3 тыс. злотых. Вначале надо на компьютере (можно в автошколе, можно он-лайн дома) проходить самостоятельно обучение и тесты. У всех занимает разное время, но недели три-четыре на это уйдет. Где-то через месяц-полтора после начала обучения экзамен письменный. Кто к этому времени тесты пройти не успевает, тот сдает когда все пройдет со следующей группой. Если экзамен не сдашь, то пересдача со следующей группой. Единственный плюс доучиваться и доплачивать не придется. Обучение только на польском. Поэтому без знания могут не допустить к обучению.

Для кат. D D1 DE D1E также, если они получены после 10.10.2008, тесты и экзамены.