TOLM

У нас вероятно двушка с турбой будет. Там море момента сейчас можно получить очень равно. В общем будет достаточно резвым

Давно у гезиса двушка с турбой стала 300 сил? Проблемы у турбомоторов хендаевских всплывали пару лет назад. Детские болезни Седаны у генезиса обалденные, особенно которые со здоровыми атмо моторами

Про корейцев. На мой вкус мега круто и изнутри и снаружи выглядит <noindex>https://www.drive2.ru/e/BtyNAEAAAOI</noindex>

Когда грегорию совсем делать нечего он начинает атаковать электрорейки. Не ведись. Самые рулежные авто еа рынке сейчас с эл.рейками

Поздравляю. Тойота всегда хороший выбор Брз на любителя машина.

Поздравляю. Хвастайся чё

Вы и те и другие брали? Сможете сравнить их между собой? Я традиционно купил везертеки в брз, защита от грязи приличная, но они затираются и выглядят стремно. Как хаски интересно в этом плане. Ну и материал у везертеков не резина а больше пластик дешманский

Апнем ветку: первый апгрейд в машине - штатное аудио не удивление неплохое, кроме конечно отсутствия сабика. Исправлено <noindex>https://fotki.yandex.ru/next/users/pavelyps...67/view/1692406</noindex> <noindex>https://fotki.yandex.ru/next/users/pavelyps...67/view/1692409</noindex>

На мой взгляд тот кто с вами разговаривал бредил. Некоторые предложения смыслп не имеют

Это одинаковые условия?

Покрышка - это франшиза с кучей местечковых чуваков которые на себя работают. Двигать между магазинами -не нужно им

На тойотах вполне приличная кожа. Кожзам который трескается -это мерсы. Не знаю почему но любят его уже давно. Состояние будет зависеть от использования. Новым не будет выглядеть в любом случае. Другое дело что набивка сидушек на тойотах ломалась на ура всегда. Сталкивался лично пару раз. Я про другое писал - современные седла и то что ставили в лексусы 10 лет назад -это две большие разницы. У. Меня на джуке за 19 тыс были седла лучше чем на указаном рх 350 из прошлого (бесформенные диванчики). Про оба последних субаря вобще молчу. Брать рх350 за точку отчета смысла ноль ибо ниочем.

Современные кэмри и аккорд по материалам уделаеют все из раритетного списка выше в одни ворота (2010 год и ниже). Смотреть нужно gs 2011 и выше - там другой уровень. 2010 год - это условно начало конца черного периода автомобилестроения, когда автопром по ряду причин не имел конкурентов в массовом сегменте у тойоты, посему та и не парилась ни с салонами, ни с дизайном. Как пример рх который к 2010 году совсем изуродовали со вполне приличных первых двух поколений. Зато какой сейчас!! А еще лучше, когда интересны салоны и отделки - смотри на замену своему мама-мобилю не джиэсы, а американские минивены типа джорней - недорого и салоны красивые. На крайняк кэмри какая - тоже внутри красиво и кожа -рожа-все дела. Движэс и айэс - это не твое, это для понимающих зачем это на свет появилось, не для любителей потише и побольше картошки в багажник )) (Данное сообщение было откорректировано модератором на основании Правил форума. Просьба соблюдать последние в плане растановки знаков препинания и начала каждого предложения с заглавной буквы, ... для удобства восприятия и "читабельности")

Купил чего?

^ Q50 должен быть интересным. Почему хонда много ест? Думаю аппетит как у всех. плюс если готовы отдавать 500 за лиз (деньги в печку считай) - какая разница сколько оно ест? Мерсы на мой вкус - шикарны и внутри и снаружи. Хоть понятно за что деньги. На ручке как я понял не хочется -то есть стишка не для вас. Врх на варике едет шикарно по части рулежки и типа спортивности для авто такого размера, до 40 тыс ничего рядом не стояло (имхо, не буду врать что на всем поездил), но салон так себе и авто шумное - не самая комфортная машина.

Внутренний мир для спорт корча на удивление неплох. По салону врх сливает в одни ворота <noindex>https://img-fotki.yandex.ru/get/508911/3007...5_767681a1_orig</noindex>

Сделал дауншифтинг, вернее даунсайзинг.. Фрс всегда хотел но думал вырь держать 3 года минимум. У тойоты с субарем сумасшедшая скидка на эти маленькие штуки сейчас в общем хорошая возможность обновить автопарк. <noindex>https://fotki.yandex.ru/next/users/pavelyps...lscreen/1659879</noindex>

Я начал его смотреть после постановы с х5 который они под откос спустили. Нравится слог (аминь вместо русского слова п-ц и пр) и фишки типа выкидывания из машины деталей интерьера в ходе обзоров. В ролике с аккордом чел лизал масляный щуп )) типа там залит мотюль -нельзя упускать момент Несмотря на все эти глупости чел достаточно неплохой критик-обзорщик. Даже в заказных тестах говорит как есть (с акцентом на то что попросили попиарить) Ефремова погуглю. Не знаю такого

Апнем тему Про эвики - по 100% прямой информации сердце эвика нынче живет в кетайском паркетинике Хувер. Инфо от АкадемеГа (мой новый идол утуба)

Никто никуда не денется. Сабжи с радостью будут рабоать даже за стольник в год. Я вообще за гос регулирование в медицине а не как сейчас когда ассоциации врачей систему под себя прогибают

Привет позвоните в приемную специалиста куда вас отрядили и попросите чтобы если будут отказы то вас поставили на это окно (ну и ессно скажите что жизни нет сейчас как все болит). Постоянно кто то отказывается, может получиться чуть быстрее попасть к врачу Удачи и не болейте!

Тоже интересно что там технически сейчас есть интересного у мицу есть )) Учитывая что у них вообще легковых авто сейчас по сути нет в северной америке. 12 летний лансер и мираж с мотором в 22,5 лощадиные силы .. Вот это интрига лол )) Вот маркетинг - это у них на высоте. Выпустить недавно "черную" версию залеповского по характеристикам Лансера который появился 12 лет назад и крутить это по телеящику - типа народ спешите.. это было мощно, реально поржал.

У него все такие. Интересный товарищ Немного субаровского юмора (выложил в одно место 4 ссылки): <noindex>https://www.drive2.ru/b/482403306056975077/</noindex>

Новая попция наебека и жопорука <noindex>https://www.drive2.ru/b/476309537737933226/</noindex>

До октавии скорее всего не дотягивает