Lweno4ek

Читайте внимательно - даёт право КРОМЕ права работать в ЕС.

Вот нашел в нете Jak wskazuje bowiem art. 147 § 1 Kodeksu wykroczeń, kto nie dopełnia ciążącego na nim obowiązku meldunkowego, podlega karze ograniczenia wolności, grzywny albo karze nagany. Obowiązek meldunkowy, zgodnie z art. 4 ustawy z dnia 10 kwietnia 1974 r. o ewidencji ludności i dowodach osobistych (tekst jednolity: Dz. U. 2006 r. Nr 139 poz. 993 ze zm.) polega na: zameldowaniu się w miejscu pobytu stałego lub czasowego wymeldowaniu się z miejsca pobytu stałego lub czasowego zameldowaniu o urodzeniu dziecka zameldowaniu o zmianie stanu cywilnego zameldowaniu o zgonie osoby

Через консульство никогда и не было.

Песель будет действителен. Без прописки можете (теоретически) получить штраф, а практически - нельзя купить авто, не сможете получить карту побыта, не сможете устроиться на работу (т.к. прописка определяет налоги)

В консульстве нельзя. Список документов в теме "Сталы побыт по происхождению" и на сайтах ужендов. Надо получить побыт, прожить 2 года в Польше и потом подаваться. (Есть нюансы, но это опять в тему Сталы побыт)

Вообще это 3 абсолютно разных автобуса, едущих через Львов и Вроцлав.

Идёте на автовокзал и садитесь в первую попавшуюся маршрутку туда. Ездят каждые 10-20 минут.

Или на 5 дней за раз без оного.

Да, только сейчас речь не о "потенциальном террористе", а о человеке, который не живёт в Польше (а только посещает) по своей воле. 2Smalex ВНЖ человеку, только посещающему Польшу, уж точно не положен. С ПМЖ ситуация несколько другая. Можно иметь польское ПМЖ резидента и немецкий ВНЖ по работе и жить в Германии. Но жить не в Польше с польским ВНЖ - никак.

Таки рекомендуется найти карман, они имеют место быть. И уж категорически запрещено останавливаться там, где нет "паса аварийного" (т.е. широкой обочины). Но насколько я знаю А4 - то этого паса нет только на некоторых участках между Вроцлавом и Легницей.

Ещё автобус Львов-Вроцлав за 450 грн забыли.

Человеку с ПМЖ печати в паспорте не ставят А кроме этого человек польского происхождения имеет право жить в Польше (конституция говорит). И происхождение подтверждено у установленном порядке. Так что даже если решитесь вернуться - право на ПМЖ не теряете

Думаю для туриста Краков интереснее. Ещё на Величку хотя бы пол-дня выделите. Катовице - это на любителя. Можете записаться за 3хчасовую экскурсию под землёй на глубине 340 метров. Поезд от Кракова до Вроцлава едет ну уж очень долго - где-то 5-6 часов. Машиной можно за 3 часа. Можно ещё, скажем, снять отель в Като. И уже оттуда везде ездить, возвращаясь на ночь. До Кракова час на автобусе, до Вроцлава или Варшавы 3 часа на поезде. И назад в Киев на самолёте тоже.

Закон не изменился. И законная норма о 45 дней в силе.

Пока нет. Если получу децизию до конца действия старой карты - то и не буду ставить. Я подавал с хорошим запасом по времени.

И что вы этим хотите сказать? Чтобы кто-то почитал и получил депорт и был благодарен вам по гроб жизни?

Я не звонил, а лично подавал в сентябре. И тётенька скурпулёзно выясняла, осталось ли 45 дней. И что это за изменения в законах, которых в интернете нет?

WTF? Пруф с сайта .gov.pl в студию!

Вообще главный непонимание ситуации - это размер пошлин на авто в Украине. Извините, но это 314здец, когда пошлина в 10 раз выше стоимости самого авто. Это и является главным стимулом "левых схем" как со стороны не желающих платить поборы, так и желающих их поиметь. И целью поборов является не "захыст выробныка", а разделение на касты "пацанов" на лексусах и "лохов" на трамваях и ржавых копейках.

Чем вам русско-польский словарь на польском не нравится? А ещё русско-англ словарём пользуюсь онлайн и на мобилке - довольно удобно.

Да, я именно о растаможке спрашивал. Ведь кроме кергурин есть хорошие машины типа опель корса, тойота хилюкс и другие. Берём <noindex>такую</noindex> машинку, растаможка (по калькулятору в нете) стоит 3300 баков (из которых 2000 это утилиз сбор, спасибо Путину за это). Итого около 6000 зелени. На рст.уа корсы этого года стоят 7-10 зелени. То же в хилюксом. Сколько <noindex>такое</noindex> авто на Укр может стоить? Растаможка 8000 баков если грузовик и 23000 как легковая. Почувствуйте разницу

Меня интересует именно заданный выше вопрос - что по украинскому закону считается грузовиком.

Лартен как всегда всё перепутал. Именно стамбульская конвенция и даёт право ездить год, и именно по доверенности, т.к. машина принадлежит юрлицу. И зависит не от того, кто за рулём, а кто владелец - украинец, иностранец или юрлицо. И консульский учёт даёт право въезжать на 60 дней не за раз, а в сумме за год (точнее надо мытный кодекс глянуть). Другое дело, что "договариваться" надо и при легальных способах.

Интересно, по украинским законам что считается грузовиком? Всё, где в документых пишет "самохуд ченжаровы", или нет? Просто есть мысли по поводу...

Думаю лучше на автофорумах почитать. Что делают - просто не пускают и всё.