прикол
-
Публикаций
965 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные прикол
-
-
Случайно не этих? А то, мы их тоже видели на День Благодарения.
Это не просто медведи, а гризли. Вам повезло во всех смыслах.
-
Я далеко от Калгари.
Русские магазины не только в Калгари.
-
Я никого не сужу, просто уточняю. Если Вы ищете любую работу, то и резюме не может быть одинаковым для всего.
Где Вы территориально находитесь? Зайдите в русский (польский) еще какой магазин, там объявления всякие-разные висят, в том числе и о работе.
-
Где покупаете запчасти, интересуют тормозные суппорта?
Спасибо!
В Альберте
Сanadian tire
Part source
Auto value
Napa
И в дилершипе своей марки.
Если авто не сильно новое, и знаете как, можно сходить на джанк-ярд и там самостоятельно снять с другого авто и заменить юзаный калипер. Будет практически бесплатно.
Онлайн
Autopartsway.ca
Есть еще Primechoiseautoparts.ca, но там мелочь всякая, часто нужная, типа колодок, дисков, датчиков и пр.
-
Наконец то мы получили ПМЖ но что делать дальше? каждый день отсылаю резюме но результата нет.
Вы резюме на кого отсылаете? Директора, или космонавта? Найдите любую survival job, которая будет поддерживать штаны и тогда возьмитесь за свои резюме всерьез.
-
Это где можно получить беззалоговую через пять месяцев, не подскажете?
Везде. В своем банке будет практически гарантированно. Кредитки выдают, или не выдают не потому, что фэйс не понравился, а в результате слежения за вашим финансовым поведением. Для того, чтобы принять решение о выдаче, им нужны хоть какие-то наработки. Тамошнюю кредитную историю они проверить не могут, потому следят за вами тут. Для этого нужно хоть какое-то время.
Может, кто-то мне объяснит, почему так много забот о кредитной истории?Это уже что-то сродни религии. Приехать и тут же потребовать кредитку, чтобы "быть как все", хотя сразу по приезду она и нафик не нужна.
-
У нас был русскоговорящий. Еще 2 человек с нашего форума получили отказ от РБЦ с формулировкой - россиянам не даем.
У нас у всех Стадипермит и Опенворкпермит.
Русский тут не при чем, скорее, ваше положение.
Наши сразу и много всего хотят. Поживите месяцев пять, тогда гарантированно получите, даже не залоговую.
ЗЫ, а CIBC Вы случайно не ЦИБЦ называете?
-
Прикол, Slavasz , спасибо за ответы. У нас Sumsung Galaxy Note 10.1 GT 8010.
Насолько я понимаю, у вашего таблета видеовыход идет непосредственно с ЮСБ порта, поэтому вам нужен MHL дивайс, типа такого
<noindex>http://www.ebay.ca/itm/New-MHL-Adapter-Mob...#ht_9983wt_2921</noindex>
Если телевизор один из последних, то можно купить MHL с поддержкой ремоут контроля (он подороже), тогда будет возможность управлять таблетом пультом от телевизора. Правда, только медийными функциями.
Не могли бы вы все-таки конкретную марку плеера посоветовать, сложно выбрать, когда вообще ничего не понимаешь.Кстати, у меня муж из Москвы будет ехать, может, имеет смысл оттуда привезти? Там наверняка продаются. Или лучше не надо?
Плейер - вопрос не принципиальный, они все примерно одинаковые. Купите МК809,
или если стримить по вайфаю, то лучше вот такой:
<noindex>http://www.ebay.ca/itm/Mini-PC-Smart-Andro...#ht_4129wt_1096</noindex>
У него антенка есть, он сигнал лучше держит.
И пульт желательно, а то мышкой не очень удобно. Самый лучший из всех, какие пробовал, это Mele F10, на иБее тоже есть.
Про Москву не в курсе. В любом случае, там будет не дешевле, ибо туда все тоже с Китая возят.
И еще насчет скорости. Достаточно будет 5 Мбт\с?Одного мегабита с головой, главное, чтобы скорость стабильная, не падала. А то и меньше.
-
Подскажите, как узнать о наличии функции вывода на экран. Мы с сыном пробовали подключить к телевизору планшет, но картинка на экран не выводится.
Очень хочется купить андроид медиа плеер, я спрашивала в магазинах Future, Tiger. Но все продавцы ничего об этих плеерах не знают. Посоветуйте, пожалуйста, где его купить и, если можно, конкретную марку.
Для того, чтобы узнать, почему нет вывода картинки на экран, нужно знать, что за планшет и есть ли у него вообще такая функция?
Что касается андроид плейеров, они пока только на иБее, прямиком из Китая едут.
И еще. Какая скорость должна быть у интернета, чтобы смотреть такое ТВ? На телефоне Stream TV большинство каналов не загружаются, только Дождь хорошо показывает. При этом хорошо загружаются каналы с приложения Live TV. Это зависит от скорости интернета? Или от изначальных настроек приложения. По количеству каналов Stream намного привлекательнее, так что хочется его все-таки "добиться". Для вывода на телеэкран потребуется бОльшая скорость? У нас сейчас всего 5 МБт/с, думаем менять. Спасибо.Скорость тут никоим местом, просто Стрим прикрыл свои потоки, уж не знаю, почему. Так что пользуйтесь пока другими приложениями.
-
Гибрид в городе - это, наверное, неплохо. На хайвэях хуже, расход бензина начиает расти и приближается к обычным одноклассникам.
-
И что? Как по-русски называется вариант "сидеть на помесячной оплате с возможностью уйти в любой момент"?
По-английски это называется одинаково - Plan. В одном случае 2-years Plan, в другом просто Plan бессрочный, без обязательств.
На русском простонародном оба случая так же называются контракт.
-
Вообще контракт - это все, что не припейд.
Со своим телефоном, или нет, вы в любом случае заключаете договор (он же контракт) по которому обязуетесь платить, а компания предоставлять услуги. Просто когда берете телефон, то есть минимальный срок контракта, который нужно отсидеть, а когда со своим, то в сроках никто никому не обязан.
-
Я не спец в этом вопросе, возможно АлексУваров больше рассажет. Но по-моему сертификаты в вопросе "остаться после учебы" тут вообще не катят, должен быть диплом.
-
Разницу в поведении машины с передним и задним приводом, особенно на рыхлом снегу и болоте, лучше сравнивать самому. А так можно долго спорить.
За болото речь вроде не шла, говорили за гололед.
На все остальное есть физика. Чем тяжелее авто, тем оно стабильнее на скользкой дороге. Но если его понесло, то и вывести его из заноса тяжелее.
Что касается разницы в поведении приводов - это субъективно. Кому-то страшнее, когда уходит зад, кому-то перед. Как по мне, уходящий в неизвестность зад ощущается страшнее. Наверное поэтому здесь говорят, что лучше ездить на переднем.
А вот способы выхода из заносов разнятся в зависимости от привода. На авто с задним приводом вполне можно поддаться инстинкту и выкручивать руль в сторону, противоположную заносу. С передним приводом нужно вовремя сообразить и крутануть руль в сторону заноса, что довольно тяжело сделать. Мозги этому противятся. Тебя уносит в кювет и ты должен в ту же сторону крутить руль... Поэтому фраза о том, что зимой лучше ездить на переднем приводе, несколько спорна. Для тех, кто знает КАК, наверное да. А для пересичного, начинающего водителя вряд ли. С другой строны, если этот острожный, или начинающий водитель зимой будет только ползать и устраивать всем абстракт траффик даже на пустом месте, само собой, он никуда, ни в какие заносы не сорвется, но тогда и разницу в вождении не ощутит, а значит и объяснять преимущества того, или иного привода ему нечего.
По поводу полного привода согласен, но не так уж и много современных машин с AWD имеет честный постоянный полный привод.Зато довольно много машин имеют автоматически подключаемый полный, что приводит к очень оригинальным результатам. Передние ведущие буксанули, тут же включается задний и всеми четырьмя скользишь четко в бок, в сугроб... Хонды CRV первого поколения этим страдали...
-
Зимой на скользской дороге для переднего привода характерен снос, то есть увод передней части авто. Для заднего привода занос - увод задней части. Тут уж кому что больше нравится.
Полный привод наиболее стабилен, срывается в снос-занос позже всех остальных, но когда понесет, его траектория непредсказуема, потому наиболее опасна. Это так, вкратце основы.
Что касается лета, там мало разницы в ощущениях приводности, все больше религии...
-
TOLM, почитайте себя, что Вы пишете.
Задний привод одно удовольствие, но на переднем в гололед больше шансов доехать до дома живым...
Давно так не смеялся...
-
А зачем привязывать себя к оператору?
А как вы привязываете себя к оператору со своим телефоном? Если покупаешь у него, то обязан отсидеть с ним два, или три года, а если приходишь со своим телефоном, то ничего не обязан, уходишь в любой момент.
-
Подскажите на счет телефона Samsung galaxy S2. Куплен был в Германии, в Украине работает нормально, будет ли в Канаде он работать, стоит ли его брать с собой, просто мне сказали, что он там не будет работать, а нужно брать уже с контрактом новый.
Будет работать у большинства компаний, причем в 3G c датой. При условии, конечно, что телефон разлочен.
А что такое Virgin и WIND ?Это то, куда вам со своим телефоном как раз не надо соваться.
Со своим телефоном контракт брать смысла нетПочему это?
-
Я сужу по ощущениям. Эксплорер 4.000 кубиков - очень быстрая машина, в отличие от Той оты Лэнд Круйзера и Ниссана Патруля с рядными 6-ми 4.500. Почему - не знаю. Вот круйзер с мотором 8 - ураган, хотя мотор больше всего на 200 кубиков. Наверное дело в конфигурации цилиндров и настройках.
У двигателей есть еще такое понятие, как торк, или реализуемый момент, который не прямолинеен к мощности. Звисит от вылета колен коленвала и длины шатунов, поршней и пр. Поэтому автомобили с одинаковым объемом и примерно одинаковой мощностью могут иметь очень разные динамические характеристики.
-
Вы мне сейчас пересказали то, что я вам уже 4 поста пытаюсь донести.
Я предложил Aidan автомобиль требующий только Mechanical инспекции, если уж они решились везти машину из другой провинции и проходить ту же инспекцию.
Я не понял, что пытались донести? Купить местное битое авто с уже грязным Карпруфом? Уж лучше из другой провинции.
Насколько я умею читать, Вы ей предложили пойти на аукцион битых авто и выискивать там машины с минимальными повреждениями. В документы заглянуть не советовали, статус выяснить тоже. В любом случае, даже если повреждения минимальны, перед инспекцией их все равно нужно устранять. Овчинка никак не стоит выделки. Возни много, а это не то, что нужно ньюкамеру. У него и так этого добра хватает.
Чем вам не понравился обычный паблик аукцион, где продаются обычные живые машины? Зачем создавать себе трудности и тут же с ними бороться?
Вам кто такое сказал, что страховая решает, что делать с нашей машиной после аварии? У нас было 2 страховых случая (оба не по нашей вине)- всегда спрашивали, будем восстанавливать или нет.Стоял вопрос о списании, или восстановлении, или просто бампер разбили?
-
Андреевич, на "битом" аукицоне все машины обычно Written off, но подлежащие восстановлению. Списанные - это не куда. Это значит, что в данный момент на них невозможно получить номерной знак, а значит нельзя ездить. На аукционе некоторые из них даже выглядят целыми, но это не значит, что им не надо проходить повторную инспекцию для постановки обратно "в строй".
И не хозяева, а страховые решают, что делать с битыми машинами. Ибо машины эти попадают туда по результатам осмотра оценщиков. Как только чел попал в аварию и рапортовал в страховую, не он уже решает, что будет с его авто, а страховка.
Тут подробнее:
Рассмотрим сначала один случай, когда повреждения автомобиля покрываются страховкой (неважно, своей или второй стороны). Автомобилеи поступает на оценку, где страхкомпания считает, во сколько ЕЙ встанет ремонт авто....
Что же происходит, если оценочная стоимость ремонта превосходит те самые 80%? Автомобиль у владельца выкупается (ему выплачивается полная стоимость), и отправляется в отстойник. Отсюда начинаются сплошные чудеса
. Во-первых, в эти отстойники попадают машины не только после аварий. Ворованные и найденные слишком поздно (деньги по страховке выплачиваются через 3 недели после угона), утопленники, невесть как попавшие сюда машины практически без повреждений, конфискованные у торговцев наркотиками и т.д. и т.п.
Каковой будет дальнейшая судьба автомобиля , зависит от нескольких факторов - законов провинции/штата, правил конкретной страховой компании, и, как обычно, от настроения оценщика.
Я приведу порядки родной провинции. Страхкомпания-монополист сказала "ша!". Все автомобили , прошедшие через её аукцион и восстановленные, независимо, какими путями они туда попали и какие повреждения имели, будут имет rebuilt статус. "А шо тут думать? Взять всё и поделить!" . И машина со взломанным замком зажигания идёт наравне (в смысле статуса) с битыми. Далее. Все машины на этом аукционе делятся на две категории. Делятся "на глаз" оценщиком. Он переписывает видимые повреждения, деля их по месту (спереди/сзади/сбоку и т.п.), силе (слабо, средне, сильно) и выносит вердикт - годен-не годен. Если вердикт "годен", то машина идёт на аукционе, как подлежащая восстановлению, её может купить любой дилер. Если вердикт "не годен", то машина идёт "только на запчасти", купить её может только свалка, восстановить и поставить на учёт её уже невозможно.
<noindex>http://www.deksclub.ru/rekom_dalee.php?aid=464</noindex>
-
У меня, конечно, по химии в школе было три, почти два. Но, насколько я понимаю, движок настроен под конкретную компрессию. Подозреваю, что диапазон может различаться у разных движков, да, но, думаю, не стоит экспериментиторвать.
Компрессия - это у дизеля, а у бензиновых одно название.
Гриша все верно говорит, компьютер выкручивает мозги впрыску, меняет его угол и что-то там еще. А разница между канадскими 87 и 91 гораздо меньше, чем между 76 и 93. Обычно, если заливаешь регулар в движок, рассчитанный на премиум, то советуют не рысачить, да и все.
-
Могу расшифровать только ПР - перманент резидент.
-
"Не говори гоп", Кто знает, может ваш будущий сосед в этот момент будет продавать что-то, что вам подойдет.
Проблемы нужно решать по мере их поступления, а не заранее их себе создавать.
Касаемо ресурсов, сюда еще загляните.
<noindex>http://www.reginaautoauction.com/index.php</noindex>
Кредитные карты
в Канада
Опубликовано
Здесь существует программа для ньюкамеров, позволяющая сразу по приезду купить дом. Даже работа не нужна, не то, что кредитки. Основное условие - даун не менее 25% и застрахованный со всех сторон моргидж.