Agat

Варіантом можуть бути Манібукерс, але це ж, знову, треба знати, як із ними в цій "екзотичній" країні.

Не менее существенным вопросом в данном случае, в первую очередь, было бы "какие есть (удобные/возможные) способы получения денег в Узбекистане?"

Як чесно, не дуже зрозуміло, які саме у Вас є дані? "Немає даних"?

1. За 5 років - можна оформляти ПМЖ. Паспорт - це ще через 2 роки після цього. 2. Віза "Д" - це категорія віз. Вони є різні: робоча, шоп і т.д. Для роботи - потрібна саме робоча.

Дякую! Хоча потягом до Польщі - дорого. Можливо, комусь ще буде корисно: polskibus.com - до Варшави можна з Братислави (і Відня) доїхати навіть за 10-20 євро (в залежності від дати).

Саме так. Взимку (можливо, це було частково пов'язано з лижним сезоном) видавалися "направо і наліво". Зараз - все значно скромніше. Знайомі їхали туристичною групою місяць тому: майже нікому не дали мультивізу (при запиті на звичайну одноразову). Але наступні друзі їхали, то двом дівчинам із них (при чому, одна - взагалі із чистим паспортом) - дали піврічний на 60 днів. І ще декільком людям на весь автобус дали 5-ти або 2-річний. Подібне ж зараз, кажуть, і з Угорщиною.

Но если мы -члены правления и наемные работники, значит всетаки возникают налоги? Или если мы члены правления то они не платятся? Точней насколько я поняла из прочитанного не платятся, если члены правления назначены собранием учредителей, верно? Члени правління і робітники - це різні речі. Якщо друге - то і ВНЖ (віза), і податки. Як перше - то ні.

А чим саме це має попустити "удавку"?

Агат, никак не влияет. И для поляков и для иностранцев стоимость судебной пошлины и обязательного объявления в "Судебном мониторе" при подаче документов на регистрацию ООО - 600зл. Раньше было - 1000зл. Ще запитання. Ви вище написали, що відкриття "під ключ" - від 1000 до 2000 євро. А "не під ключ". Тобто, щоб й самому трохи "побігати", але не всі закони самому повністю читати. Які саме витрати більш за все необхідно "консультувати" з юристом і т.п.?

О! Дуже цікаво щодо міських квитків! А назад, думаю, можна буде з Відня прямо (або із Братислави) polskibus.com до Катовіц за 125 гривень (як бронювати завчасно). Будемо думати. Щиро дякую!

Та на посиланні вказано саме типові номери для наших приміських електричок, тому, природньо, що їх немає в базі словацької залізниці. Як зателефоную до довідкової, то відпишу тут. Мене, на справді, тільки орієнтовна вартість цікавить. Купити на місці - не проблема. Але мушу мати орієнтовну вартість для планування маршруту, бо подорож Словакією не закінчуватиметься... Бо я знаю, що якщо якісь потяги австрійські, то там ціни будуть "дай Боже". А мене саме якісь регіональні цікавлять. Ціни по усій Австрії не знаю, можу поцікавитись. Однак вони будуть десь на тому ж рівні. Реальність сьогодні така, що у більшості випадків у Словаччині вже європейські ціни або і вище, а зарплата нижча... Однак для поїздки Братислава-Відень та назад - можете квитки гарантовано купити у Братиславі! Ну, доїхати 400 км за 20 євро - це не те ж саме, що 300 км за 100 євро. Тому й хотілося б знати приблизну вартість Братислава-Відень словацьким регіональним потягом.

Та на посиланні вказано саме типові номери для наших приміських електричок, тому, природньо, що їх немає в базі словацької залізниці. Як зателефоную до довідкової, то відпишу тут. Мене, на справді, тільки орієнтовна вартість цікавить. Купити на місці - не проблема. Але мушу мати орієнтовну вартість для планування маршруту, бо подорож Словакією не закінчуватиметься... Бо я знаю, що якщо якісь потяги австрійські, то там ціни будуть "дай Боже". А мене саме якісь регіональні цікавлять.

Підкажіть, а чи Карта поляка якось впливає на вартість створення ТОВ? Чи що для поляків, що для іноземців вартість сплат державі в цьому плані однакова?

Якщо Ви серйозно цим цікавитеся, то приділіть уваги "профільним" темам: <noindex>http://forum.chemodan.ua/index.php?showtopic=19428</noindex> і в пошуку по "ВНЖ" і "Карта побиту" це все дуже детально розглядається: і вартість відкриття, і про оформлення себе в фірмі. Тим більше, що оформлення себе для ВНЖ - просто відноситься до (також широко обговорюваного питання) скільки треба мати доходу, щоб це отримати.

Власне, знайшов в посиланні <noindex>http://poizd.turcompas.com/marshrut/025564</noindex> що двічі на день з Чопу йде наша електричка до Черна-над-Тисою. Суб'єктивно, думаю, така електричка повинна, дійсно, бути (подібно до тієї, що ходить через кордон з Угорщиною), але то я вже сам зателефоную до довідкової в Чопі. Але чи могли б Ви ще підказати: як дивитися потяги з Кошіце до Братислави, то часом пишуть кілька цін без детального опису, що це саме є: Celkový čas 4 hod 59 min, vzdialenosť 445 km, cena 20 EUR / 12 EUR / 16 EUR Celkový čas 5 hod 52 min, vzdialenosť 445 km, cena 18,76 EUR / 14,07 EUR це - від класу місць чи з пільгами якимись? І якого плану приблизно має бути вартість Братислава-Відень (із поверненням) "регіональними" потягами (не інтерсіті)? (Бо на сайті, що Ви надали посилання, вартість на міжнародних напрямках не показує). Дякую.

А з Ублі (пішого переходу там немає?) до Кошице (чи найближчої залізниці (на мапі її там не бачу)) як краще тоді добиратися? Цей перехід - лише для авто! Пішки як через Ужгород(УКР)-Вишнє Немецьке()СЛОВ, тут - не перейти. Автобуси церез нього не їздять!!! Із самого малого села Убля ходять автобуси далі на Захід, потягів немає, це село розташование "аж на краю землі", однако я так бачу, вам пригод "на одне місце" дуже хочеться дістати... Як ви не знаючи країну, не знаючи мову та важливих дрібниць, все рівно шукаєте складнощі та небезпечні пригоди? Вам що кортить ще отримати за якийсь по вашому дрібний гріх, у паспорті словацький штамп "викинутий за межі словачиини..." та заборону вїзду в країни ЄУ на декілька років? Або якийсь наш спритник з України, подорожуючий теж на Словаччину або тутешній словацькйи циган (їх на сході Словаччини є багацько) - вас просто обдурить або обкраде по дорозі? Окрім того, раз ви такі шукачі пригод, спочатку знайдіть та запишіть контакти та телефони Укр. консульства у Прешові та Укр. посольства у Братиславі. Оскільки у випадку крадіжки у Словаччині ваших загран-паспортів - лише там вам можуть видати тимчасовий документ для повернення на Україну! Так я ж Вам із початку ще писав, що група - туристична! Я звик так подорожувати - пів-Європи подібним чином об'їздив. Тільки що саме в Словакії (окрім проїздом автобусом через Братиславу) не був зовсім. А мова - то й до польської і української близька - на пальцях можна розібратися. Я вже так думаю, що якщо в Україні ніхто не оббере, то в Словакії - тим паче. Хіба ні? Якщо з Норвегії не "депортували", то зі Словакією повинно бути все гаразд. А як Ви вже згадали про Ужгород-Вишнє Немецьке (перехід). Можете підказати, як саме пішим переходом цим добратися до Кошице (в плані транспорту з Вишнє Немецьке (або залізницею)). На справді, серед всього іншого, дуже хотілося познайомитися зі Словаччиною саме починаючи з таких місць - "пірнаючи" саме в звичайні містечка, а не з Братислави. Дякую!

А з Ублі (пішого переходу там немає?) до Кошице (чи найближчої залізниці (на мапі її там не бачу)) як краще тоді добиратися?

З датами поки ще рано, бо тільки складаємо план на вересень. А яка система з квитками? Чи можна на приміські купувати в самому потязі? І чи є якась електричка через кордон Україна-Словакія?

День добрий! Пошук потягів дивіться тут: "..." Потрібно задати місце (станцію) наступу: "Poprad-Tatry" (це Попрад-Татри під Вісокими Татрами, увага самих "Попрадів..." є більше, тому задайте оцю станцію) та кінцеву зупинку (по словацьки): "Zakopane; Poľsko" (це вже Польща, Закопане), отримаєте дату, час, дистанцію та ціну квитка. Дату та час можете задати любовільно. З України до станції "Попрад-Татри" можете доїхати потягом через Мукачев а далі Чоп, кордон (зі Львова, Ужгорода) до Кошіц, пересядете на потяг до Братіслави, Жіліни, Праги, з якого виступити та пересадете а Попрпаді-Татри. Можливо що є пряме сполученння з Кошіц до Закопаного, але я туди зі Словачиини, не їздив, подивіться на вебі. Теж можливо ділянку Ужгород-Кошіце (100км, =10-15евро) поїхати на автобусі. Головне щоби ви подивились на карті ваші маршрути, та навчилися писати і читати назви станцій по словацьки. Карту (назви по словацьки) можете знайти тут: "...", "...", тощо... Тут можете покохатись панорамами Словачиини: "...". Михайло, Словаччина. PS! Тому що МЕДВІДЬ... Оскільки я на даний час не маю ще право публіковати ссилки, напишу Вам осодисто на Емайл. Дуже дякую за детальну відповідь! Втім, мене трохи більше цікавить саме яка система із приміськими потягами? Тобто, передусім, чи вони існують. Підозрюю, що існують, але в Словаччині жодного разу не був. І як так, то чи саме Ви про них казали (згідно посилань), бо в нас є думки також і до Братислави добратися (в т.ч., заскочити до Відня) і далі вже (з Братислави) - до Закопаного. Але як звичайними потягами, туди-сюди, то може бути затратно. Із назвами станцій проблем не має бути - знаю польську - з латиницею на "ти" . Ще раз дякую!

Зв'язок з прізвищем бабусі (якщо вказано дівоче) з прізвищем матері (якщо вказано дівоче) із Вашим. (Зазвичай - через свідоцтва про шлюб).

Обов'язково пишіть! І щасти Вам!

Вітаю! Підкажіть, будь ласка, хто знає, яка саме система з приміськими потягами в Словакії? (Цікавлять всі деталі з напрямками і цінами, бо не знаю нічого взагалі (чи це все подібне до Польщі або України)). Хотілося б проїхатися від українського кордону - і на Польщу (на Закопане). Поїздка має бути туристичною, тому не проблема з пересадками і можна їхати довго. Дякую!

Ну, раз-на-раз... Я то особисто ніколи не стикався з мандатами, а коли зустрічав поліціянтів, то один просто пальцем погрозив, а іншого разу жіночка саркастично розвела руцятами: "Щось не бачу знаку 'велосипедна доріжка'". Але чув і про мандати.

Якщо є доріжка велосипедна - то тільки доріжкою. Як ні, то як їдеш дорогою - так дорогою і треба проїжджати. (Тут, правда, знаю, що в наших правилах такий нюанс є з поворотом наліво, що як в дорозі більше ніж 3 (здається) смуги, то мусиш злізти з велосипеда і вручну перевезти). А те, що через пішохідний перехід проїжджати на велосипеді не можна (при наявності вище перерахованих) - то це факт. Так - всією Європою цивілізованою: в Данії там народ просто автоматично злазить - і "вручну" переходить.

Так справа ж в тому, що багато фірм в Україні саме так вже й роблять, тільки надсилають ці посилки не клієнтам, а собі (багато малих вартістю менше 300 євро ) - тільки вже потім клієнтові воно йтиме значно швидше (плюс, так само із поверненням якщо що). Інший, правда, момент, що митниця збирається з такими фірмами якось боротися. (По-суті, безпідставно).