NATOUA

А и В категории на 15 лет важность, кат. С и выше на 5 лет как и во всех нормальных странах мира. Абсолютно всеравно чьей страны у вас в\у но каждые 5 лет водителя кат.С и выше должны ( если они работают или передвигаются трансп. средством данных категорий) пройти : 1. Медобследование. 2. Психотесты. 3. Курс на пшевуз жечы/люди 4. Swiadectwo kierowcy. Сам пластик после этого меняют 3-4 дня, минусов воообще никаких здесь не вижу, по сравнению с украинскими правами. Так же само ни одного плюса не вижу учится и делать их в Украине, даже в финансовом плане. Разве что автор не собирается интегрировать в РП и жить здесь тем более, тогда ему о польских в/у нет смысла говорить.

А сдать вождение это как называется??? Или как Вы представляете сдается вождение?? Я не прыдираюсь, не подумайте. Просто в Польше вообще без ничего (нужно только само в/у) обмен делают, автоматом. А так можно в любую страну мира приехать и сказать я готов сдать прям сейчас, делаете это и вэлком через пару дней в/у. Да, в Украине дешевле даже на много. Да и учится девушке на ЗиЛ, Камаз или MAN разница ощутимая.

Для начала хотел бы обратится к "доброжелателям" не дай Бог что бы вам на дороге встретить человека который права купил, а ездить не купил!! Хотя много есть таких, на сегодняшний день к сожалению очень много. Лично мне не нравится что Польша автоматом обменивает в/у ( это мое личное мнение как профи этого дела) Нужно делать как развитые страны запада - все с нуля, какой бы ты профи не был, докажи на деле ( теорию сдай, практику сдай, медицина и т.д) Мой совет Вам, пойдите учится здесь на кат С+Е, так как у вас уже В,С есть вас должны принять (лучше уточните) И вы 100% научитесь и здадите, не важно за каким разом но здадите. Вам выдадут польские права и там будут все категории которые у вас открыты. Поверьте это будет только лучше для вас, и потом для вас не мало топовых фирм дверь откроют, вы вернете свои затраты на обучение и сохраните свои нервы и здоровье. Что не мало важно. Удачи.

У всех трех случаях- типа предупреждение, запись моих данных и т.д. Отпустили, поехал дальше, за последний год ни одного контроля, кроме пограничного там где он присутсвует.

Я тоже водитель - международник на одной из польских спулок. Так я стыкнулся с несколькими нюансами - жандармы в Франции мой "розовый папир" даже смотреть не захотели, в/у мое не признали. Выезжал с Базеля (Швейцария) на Германию, на границе потребовали швейцарскую визу. Закрыли, хотели депортировать и только после долгих выяснений, прошений (с моей стороны) отпустили, я сказал что ставлю машину на фирме и еду дамой ( так как у меня карта побыту заканчивалась через 7 дней). В Италии случай - контроль, взяли документы ( паспорт, карта побыту, права) говорит так это у тебя польское пермэссо, а мне нужно итальянское, так как ты сейчас исполняешь работу на територии Италии. Я ему обьясняю - я водитель и просто груз везу, через несколько часов меня здесь не будет и т.д А он мне: тогда давай шенген визу для водителей по странам ЕС? Я ему: а как же тогда шенгенское соглашение? А он мне опять: ты гражданин НЕ ЕС страны, с польским пермессо, можешь путешествовать как турист и пребывать как гость в странах ЕС 90 дней в полугодии. А сейчас ты не турист и не гость, а работник уже и должен иметь соотвествующие документы. И он говорит мне я тебя депортирую в твою страну которой ты являешся гражданином и ты там через суды доказывай себе что я не прав. Все, на этом точка. Много контроля имел, и в немцах и дании - посмотрят документы, все в порядке, счастливой дороги. Другой раз попадешь на человека и выносит мозг тебе, а человек не подкован законодательно, а еще хуже без языка, то все - твоя судьба в их руках. И вот после таких случаев думаешь прав я или он?! Начал штормить звонками посольства и рассказывать свои случаи, спрашивать как правильно должно быть - все отвечают, что в принцыпе они имеют право потребовать на своей територии соотвественную визу вашему прибыванию. Поэтому для не граждан ЕС есть визы разных типов ( водительские, гостевые, рабочие, студентские и т.д) И на конец случай из жизни ( извиняюсь за оффтоп) когда я работал в Норвегии, ко мне с Польши ( с визой D-05 польской) в гости летел родной брат и в аэропорту в Осло попал на выборочный контроль - его вернули с действующей рабоч польск визой. Обьяснили что он должен был иметь гостевую визу в Норвегию к родственникам. Для граждан ЕС это все действует четко и без припятствий, а для не граждан ЕС много таких нюансов. Попадаешь на "умняка" француза или влоха, департирует легко, а добиться правды потом с Украины, Беларуси + паспорт испорченый, для меня хуже нету.

Все правильно marysiaM говорит, я тоже подтверждаю ее слова.

Можете поменять, по месту прописки в отделе комуникации там есть Prawa jazdy, там пан или пани все вам расскажет. Я заплатил 50 зл там на месте, зделал фото по новому образцу ( с идентификацией уха) сдал копию прав, копию карты побыту, копии бадань ( психолог и врач), копию курс на пшевуз жечи и особ. Через неделю пришло письмо в котором говорится, что они послали запрос на Украину (через посольство) в МРЕО которое вам выдавало ваше в/у, типа есть ли действительно в реестре такой номер в/у. Я вот уже полгода жду ответа от "величества" украинского! Хотя моя жена за 3 мес все получила и польские в/у на руках. Категория "В" на 15 лет, категории више на 5 лет.

Судом в Украине. Если не дадите на таможню документального объяснения где машина на которой вы вьехали. Мой брат так зделал, очень дорого обошлось все. Выгодно делать тем кто ни гроша на махинации не выкидывает.

Работать можете в Польше и ждать децизию ( если не меняете работодателя). Если не работаете то обеспечены будете еще 30 дней, по окончанию работы.

bla-bla car, можете в Запорожье сесть и в Познани выйти и стоимость может быть до 200 злотых. Или с часными перевозчиками которые идут с Украины на Германию, Данию, они 1-2 рейса в неделю делают.

+1

Читай выше и не задавай глупых вопросов.

Требуют разрешения на роботу. Все вы правильно поняли.

И еще, смотря что имел в виду под польской компанией reedcat. То есть если это дочка голландской фирмы, то он все правильно пишет, но если агенство по трудоустройству за границей то тогда он не прав.

Речь идет о легальном трудоустройстве в стране ЕС ( в данном случае Голландия) а не о гражданах ЕС.

Ты можешь приехать спокойно в Голландию, как и любую другую страну ЕС, найти работодателя и подписать с ним контракт. Но, дадут ли тебе разрешение и право работать это маловероятно, но реально. Так что пробуйте и удачи вам.

За что депортируют???? За то, что гражданин Легально будет оформлен в Голландии???

Здраствуйте, какие у вас категории?? на сколько выдали пол. права? Заранее спасибо за инфу.

+1

а как это у тебя 2 разных человека получилось?? При выборе гражданства ты взял 2 имя и фамилию??? Даже если так, не понимаю че тебе суетится если все легально ( в чем я сомневаюсь) ?? Могу сказать одно мой друг отсижывает уже 10-й год, + пожизненный запрет в зону ЕС. У него все было точно так как ты здесь описываешь, только стал "гражданином" Литвы. Если у тебя все 100% легально, тогда не суетись и не парся вообще об укр документах, по факту получения второго гражданства их у тебя не должно быть ( если я не ошибаюсь). Если у тебя липа, то поймают где угодно - на границе, в любой стране ЕС.

А разве не на 5 лет выдают?? Мне что то поляк жаловался что каждые 5 лет менять надо или может это для заводовего кировца?? Не знаю, еще не сталкивался с заменой прав. Но я пообщался как то раз с инспектором дроговым на эту тем, так он говорит что этот вопрос с заменой ву спорный немного, так как его ( водит удост.) выдадут мне на тот период на который у меня карта побыту или виза например. А в людей карты побыту или визы разных сроков, байда получается. И опять же, лично я этой процедурой конкретно не занимался, поэтому утверждать и убеждать не могу. Был у меня случай в Норвегии, там тоже 6 мес и нужно здать на внутренние права ( обменять никак) и только на кат В стоит 3000 евро, а у меня вплоть до С+Е, как посчитал то огооооооо. Тут как на зло ДТП ( бабушка в бочину мне въехала) полицаи как начали меня штормить за ВУ, как это ты не перездал, нарушения закона и т. д Начал я обьяснять им что временно я здесь и через год вообще уезжаю дамой, смысл выкидывать столько денег на ВУ. Короче права отдали, записали номер, штраф не выписали и сказали тогда общественным транспортом пользуйтесь если не хотите перездавать. Попадись на следующий раз нам заберем ВУ, ликвидируем его и штраф ( а там они очеееееенЬ большие) А Польша еще лояльно к всему этому относится, по крайней не встречал подобных ситуаций. Но еще 10 лет назад в многих странах ЕС можно было так как в Польше поменять ВУ и т.д но уже эта лавочка закрыта, никак не поменять только полное обучение и сдача екзаменов. И здесь тоже скоро закроют эту лафу, дело времени. Хотя это мое личное мнение.

Я не осуждаю автора и не критикую вас. У нас водителей не сладкий труд, поэтому новички должны понимать какая реальная подстава и суточные. Я не понимаю водителя который так дешево ценит свой труд, я тоже не поляк. Но за такую подставу или вообще зрплату лучше пошел бы ябки собирать или клубнику, заработал бы больше. + заслуга посредников тоже в этом есть, шефу фирмы предлагают людей которые будут за фигню работать. Я скажу просто новичкам - подстава должна быть миним 1700 зл (нетто) + суточные 42 евро, точка. Все остальное это зарабатывание на вашем поту. Удачи всем.

Вы знаете я прожил и работал в Норвегии 2.5 года и с удовольствием поменял бы сегодня Польшу на Норвегию, но есть некоторые нюансы которые нужно устаканить. При зарплате в 3000 евро нетто можно покупать не только воду по 5 евро, хотя что-то вы дороговато заплатили, может на заправке брали. Единственным минусом для меня и многих есть то, что эта прекрасная страна трудно доступна для граждан без паспорта ЕС.