vik_987
-
Публикаций
1419 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные vik_987
-
-
В 2/2/2022 в 10:19 PM, bokambek сказал:
Скоріш за все, недостатньо добре утеплене горище або десь є прогалини в термоізоляції. Тепле повітря з будинку йде вверх і конденсується на панелях піддашшя. Є недорогі (в межах 200-300 дол) інфрачервоні камери, які підключаються до телефону і ними можна подивитися звідки йдуть тепловтрати. Корисна річ на господарці.
Дякую за відповідь!
Можливо мало утеплювача, хоча будинок і новий (3 роки). В той же час, так як зроблені цвяхи, то вони проводять холод. ь
Я чув про те, що тепло може проходити, але не розумію де? Хіба що там де вирізані дірки в стелі під лампи та пожежну сигналізацію?
В 2/4/2022 в 10:43 AM, Micellangelo сказал:Якраз хотів сказати. По старих кодах мінімум фут має бути, по сучасних 22 люйма.
Мені недавно робили оцінку, пропонували за 3,5к додути ізоляції (в мене десь фут). Але я собі порахував що відіб'ю витрати лише десь за 7 років (відіб'ю економією на опаленні). Але я навряд чи буду так довго жити в тому будинку, тому вирішив цього не робити.
Утеплити можна самому. Купити отаку скловату і покласти. Буде надійніше ніж пух який задувають, бо її вітром не зносить. А як Ви рахували економію?
В 2/4/2022 в 2:30 AM, AlexP сказал:На чердаке к фанере (УСБ панели) должна быть пристрелена пленка - пароизоляция. В любом строительном магазине стоит относительно недорого. Именно для этого она и нужна, чтобы отвести точку создания росы от дерева. Сделать это сможете и сами, пристреливается обычным пистолетом-степлером со скобами. Пленка пристреливается только к УСБ панелям, к лагам она не пристреливается.
Вот что делать с уже промокшими панелями. Теоретически, они специально пропитаны и сильно влаги не боятся. Но я бы проконсультировлся касательно обработки влаги, прежде чем пристрелить пароизоляцию.
Насчет пленки - обратите внимание, что она должна пристреливаться определенной стороной - с одной стороны она пропускает пар, с другой - нет. Та сторона, которая пропускает пар - пристреливается к УСБ панели, чтобы влага от УСБ отводилась. При этом другая сторона пленки - со стороны чердака, влагу к УСБ панели допускать не будет. Дело копеечное, пристрелить - за час-два можно. Из УСБ панели торчат гвозди, желательно на них не сажать пленку, чтобы лишних дырок в ней не было.
Интересно, что такое белое у вас по полу на чердаке лежит?Спасибо за ответ!
Тяжело сказать почему, но в Канаде плёнки я не видел. Может считают, что для дерева такая влага не страшна? Она там потом высохнет как солнце пригреет, плюс хорошая вентиляция.
Думаю, такой конденсат редко бывает, этот возник после более чем месяца сильных морозов, в Оттаве такое не каждую зиму. Хотя, как в Манитобе тогда?
-
Після більше ніж місяця морозів прийшла відлига. Разом з нею почув крапання на горищі, не витримав і поліз. Весь дах в конденсаті, який крапає.
Це нормально?
-
Вы серьёзно? $0,8 цена была очень недолго. Цена на нефть просто аномально упала из-за небывалой турбулентности в мировой экономике, потом вернулась на место.
Бензин в Канаде дешёвый и цена реально падает. Я приехал 11 лет назад цена была около 1,25, а сейчас 1,35 при том, что на всё остальное цены выросли намного и зарплаты стали больше. Я уже не говорю о том, что в Украине такая же цена, а в Европе 1,5 раза выше.
Вам кто-то мешает купить гибрид от Той оты и тратить 5 литров на сотню? Кстати, цены на них тут одни из самых низких в мире.
-
10 часов назад, Micellangelo сказал:
Якщо ви не проти поділитися, ви збираєтесь переїхжати в Україну на постійно? Чому вирішили повернутися після 10ти років?
Поділитися можу-)
Ми ще не вирішили, але почали про це серйозно думати після повернення з України. Останнім часом тренд на повернення почався серед знайомих, вже 2 родини поїхали, третя на черзі. Це лише серед тих кого я знаю, а ще постійно чуєшь про когось хто поїхав, але я особисто не знаю.
Перш за все їдуть з наступних причин:
1) гарний час для того аби продати нерухомість в Канаді. Наприклад в Оттаві за 3 роки ціни зросли вдвічі, попит високий, тому є велике бажання продати тут і купити в Україні 2-4 квартири без кредиту та податків на нерухомість.
2) Можливість працювати он-лайн з будь-якої точки світу. Пандемія довела цілковиту реальність
3) Незадоволення карантинними обмеженнями в Канаді. В Украхні люди живуть повноцінним життям, а в Канаді нескінченні обмеження та примусова вакцинація. Я сам вакцинований, але примусовість, як обмеження права вибору, лякає. Ще більше лякають методи на кшталт комендантської години, як в Квебеці.
Але найголовніші, зокрема для нас, це відчуття дому. Ми 2 тижня в Україні були в захваті від гарних кафе та ресторанів, де тебе чемно обслуговують українською мовою, від безлічі українських театрів в Києві, книжкових магазинів, просто "своїх" людей на вулицях.
Єдине що, поки що стримує від остаточного рішення, це загроза війни або поступове сповзання в обійми російської імперії, а там я жити не хочу.
-
3
-
1
-
-
Як правильно купити нерухомість в Україні з метою переїзду назад? Цікавлять 2 аспекти:
1) суто технічний: як перевести велику суму грошей?
2) юридичний: як її задекларувати в Україні (я був і є громадянином України який 10 років живе в Канаді) аби не було проблем з походженням грошей?дякую!
-
5 часов назад, KosMoss сказал:
Это не сушит, и в принципе не может сушить воздух. Куда, по вашему, девается влага, если воздух таким методом "сушится"? Вот кондей - тот действительно сушит, и вода из воздуха удаляется в виде струек всем известного конденсата.
Из классического канадского фёрниса вода по трубочке стекает в канализацию. Воздух он сильно сушит только так.
-
В 11/27/2020 в 1:35 PM, alexouvarov сказал:
Несколько слов о наших финансах на пенсии.
Доход:
- CPP, "трудовая" государственная пенсия, полтысячи в месяцДобрый день!
СРР это на одного или на двоих? Я просто спрашиваю потому, что мне сейчас СРР прогнозирует около 1.200 и это при том, что я планирую работать в Канаде 30 лет, а не 20 как в Вашем случае.
Спасибо!
-
Поздравляю всех кто успешно написал СРА экзамен в этом году!!!
https://www.cpaontario.ca/cfe2020
Все кто писал 1 и 2 раз и не сдали, не отчаивайтесь, ещё есть шансы и они растут!
Если кто-то не сдал 3 раз, держитесь и знайте, что вы выучили куда больше чем те кто писал 1 раз.
-
1
-
-
Ну так от Оттавы горы тоже около 100 км, начинаются они вообще прямо за речкой в Квебеке. Холмы видно из Оттавы, а высокие где то километров за 100. Прекрасные горнолыжные спуски и масса других возможностей https://www.tremblant.ca/
-
Он вообще Аутбэк хочет 6 цилиндров, а у Аутбэка прямых конкурентов то и нет-) Хонда Пасспорт не такая уж большая, но ну Аутбэк по высоте
-
5 часов назад, VadimI сказал:
А из новых малогабаритных SUV с этой комбинацией проверенный 3.5 V6 + гидроавтомат и более-менее приличный AWD, получается уже нет и не будет?
Почему не будет? Есть 3,0 или 3,5 v6 с автоматом Тойота Хайлэндер, Джип Чероки, Мицубиси Аутлэндэр, Хонда Пасспорт, Мерседес какой то там из 3 букв
-
Насколько я знаю сейчас все Вольво 2 литра с турбонаддувом. Атом уже года 3-4 как нет
Акура как бренд заняла очень плохие позиции в рейтинге надежности.
думаю лучше уж Лексус RX
-
8 часов назад, Alexey93 сказал:
А что скажете за Аккорд и CR-V?
Там начали ставить 1,5 турбо моторы у которых в масло бензин попадает. Посмотрите в гугле problems Honda 1.5 turbo
А до этого были супер машины
-
Ещё один аргумент новой покупать-) Про Кэмри согласен, особенно гибрид есть смысл новым брать, даже экономически выгодно
-
Ладно, забыли проблемные машины, а хорошие и надёжные кто то может назвать?
-
В 07.12.2019 в 2:21 PM, VadimI сказал:
2.5 мотор конструктивно не может долго выходить. Даже если не подохнет до конца гарантии, будет масло жрать.
Меня как-то человек в личке спросил на предмет Outback. Я ему так и сказал. До конца гарантии можешь брать 2.5, надольше 3.6. Он поездил у дилера на 2.5 и на 3.6 и сказал, что 2.5 ему не понравился. Чем, не знаю. Сказал только 3.6 - совершенно другая машина. Кроме того, 3.6 двигатель и трансмиссия спокойно проезжают 400 тыс.. Проверено. Главное прицепы не тягать.
2.4 турбо? Ключевые слова "вроде бы беспроблемный". Если он сделан по подобию двигателей FB, он не может ходить долго. Не путайте опыт Subaru Corp. с турбомоторами EJ серий.
3.6 экономичнее старых EZ30 и чуть шустрее. Как едет текущий Outback 3.0R и его расход, меня вполне устраивает. У меня как-то была в пользовании Suzuku XL7 2008 V6 с глючным AWD. Та ела бензина сильно больше.
Я не ради спора, а скорее из интереса, а какие проблемы в fb? Я езжу уже 4 года, 94.000 км, масла не ест ни грамма, тянет приятней и тише чем ej . Проблемы были на ранних fb в 2011 -2014 годах, тогда они ели масло, но не все, чаще с ручными коробками. Проблему решили в начале 2014 года , об этом много писали, я покупал в 2015 уже все было хорошо. Поменяли поставщике маслосъёмных колец и доработали конструкцию.
говорят проблемы были а тех, кто много тормозил мотором, сильный вакуум затягивал масло.
Есть коллективный иск в США и Канаде владельцев машин 2011-2013 годов, а потом все стало ок. Опять же таки, 99% ездят и в условиях не дают, полно машин тех годов продают с пробегами по 200.000-350.000, и их продают минимум за $7000, то есть они ездят, если и едят масло, то не криминально,
Я ещё думаю, что часто дело в хозяевах, вот по радио слышал мужик жалуется, что ему Хендай отказался двигатель мерят, хотя и есть рекол, потому, что он менял через 20.000. Правильно сделали, а то замучают мотор, с потом на производителя жалуются
-
В 12/6/2019 в 10:03 AM, VadimI сказал:
По поводу Volvo не уверен, нет опыта эксплуатации, а Outback 3.6 вполне 400 тыс. пробегает без особых проблем.
А Субары с 2.5 не устраивают? Проблем с моторами в последние 3-4 года нет, дизайн мне нравится, эргономика, обзор, безопасность хорошие, цена лучше чем у конкурентов.
Вместо 3.6 есть 2.4 турбо, мотор новый, но вроде бы без проблемный, опыт с турбо у них очень большой. При этом легче, экономичней и "моментней". 3.6 были медленней чем 3.5 у всех конкурентов и не экономичные
-
1 час назад, DanGuelph сказал:
Сегодня прочитал про Тоёту Рав4 Прайм, которая появится летом у дилеров. Будет плаг-ин с запасом хода 62км. И гарантию на батарею Тоётовцы увеличивают на все машины начиная с 2020г.в. до 10лет либо 240тыс.км.
В Онтарио заряжаться в гараже с 7 вечера до 6 утра от обычной розетки можно по 6,5 центов за киловатт. Батарея там около 17кВт, ну грубо говоря за ночь можно зарядить и без всякой зарядной станции - прямо с розетки обычной слабенькой нашей Канадской 110Вт. Где-то получится $1,2 какса (это уже с учетом всех потерь на зарядку и т.д.) на грубо 60км. Где-то эквивалент 1,7 литра на 100км пробега. Разгон там 5.8сек до сотни и 300л.с. Полный привод, Андроид и Эппл КарПлэй и т.д.
В принципе наконец-то начинают появляться реальные машины по доступной цене (Тоёта говорит что разница с обычной Рав4 будет лишь $4 косаря). Новые Рав4 бензиновые начинаются с $28тыс. каксов в канаде. За гибрид доплата в $2тыс. всего, за плаг-ин обещают $4тыс. разницу - ИМХО это вполне разумные деньги.
Если бы еще был 3-ий ряд, то вообще было бы круто, но это уже Хайлэндер будет.
Что думают господа по этому поводу вообще? За $1,2 какса я смог бы на работу и обратно ездить на одной батарее, без включения двигателя даже наверное. При этом, Тоётовцы говорят они поставят туда водяной тепло-насос на технологиях полученных с Приуса, чтобы именно зимой обогрев салона был максимально эффективным с экономией электроэнергии батареи.Я думаю, что это супер! В цену электричества надо ещё включить цену доставки, но всё равно очень хорошо. Супер тачка!
-
1
-
-
Не видел, а вот это всегда видел, если кликнуть Detailed Price:
Cost Summary
MSRP: $32,350Taxes, Levies, Fees, Freight and Delivery: $6,405.27 -
В 11/22/2019 в 5:25 AM, k-1 сказал:
Привет всем. Ходил в дилершип смотреть машину и возник такой вопрос. На сайте указана цена и снизу подпись: freight & PDI and other admin fees included. По сути MSRP включает в себя freight ,а также остальные дополнительные платежи включая environmental fees, но когда мне дали квоту, то они добавили поверх MSRP (который на сайте) freight, admin fees и все остальное (почти три штуки сверху) Как это объяснить? Или они думали я не замечу?
MSRP как раз ничего не включает, freight & PDI, environmental fees всегда сверху. Зайдите на любой сайт, например вот https://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebSiteID=282&WebPageID=22858&Range=Forester&ModelYear=2020
-
В 8/31/2019 в 2:50 PM, Micellangelo сказал:
Коли на одній Мікрі їздили на роботу кожного дня. Це було грубо 90-100 км за день. Десь 75%/25% (траса/місто), проте траса на половину пробки
Мені повного баку (35Л) хватало на 4-4,5 дні. Тобто середні розхід десь 8-8,5 Л/100км.
Якось багато, в Форестері моєї дружини 8.6 середній за останніі 8,000 км. Вона їздить по хайвею, але 35 км проїхати займає 50-70 хвилин, бо трафік-) Тому сказати, що це траса не можна. Взимку буде десь на літр більше. Так там мотор 2.5 і повнийй привід, а то Мікра з 1.6
-
10 hours ago, Micellangelo said:
Я якраз недавно проводив подібний аналіз. За умовами мого моргиджу якщо я достроково закидую туди гроші, це не зменшує місячний платіж, а лише зменьшує мачуріті.
Проте так як мій моргидж зараз під ставкою 2.75%, а навіть простий GIC можна взяти під 3.6%. Більше того виплативши моргидж наперед ви отримуєте ті самі 2.75% протягом кожного наступного року. Закинувши в будь яку інвестицію ви отримуєте більший процент, і що найважливіше compounded (складний процент). На термінах в 20-25 років це різниця в рази.
Така матeматика працює якшо мортгідж та сума на GIC рівні, але це в 99% випадків не факт. Отже, моргідж $300,000 @ 2.75% = $8,250 в рік, а GIC $50,000 на 3.6% = $1,800 мінус податки!!! І де вигода?
-
On 12/9/2018 at 6:18 PM, DreamBig said:
Ребят, кто тут живет в Оттаве?
ЗА и ПРОТИВ приветствуются
Я тут как то наговорил про Оттаву и окрестности
-
1
-
1
-
-
Спасибо всем за ответы и поддержку.
Скажу откровенно, это была минутка уныния... На столько, что удалил всех из друзей в ФБ, закрыл страницу на линкедине, решил уйти с форума и в серьез думали брать билеты в Украину...
Но уже отошли...
Мне надо пореже посещать форум, чтобы не страдать фигней вот такой впредь))
Сгоняйте в Тремблан, хоть на денёк, там как раз сейчас красота начинается. Полюбите Канаду заново-)
Безвизовый въезд в Канаду для украинцев / не торопимся с беженством!
в Канада
Опубликовано
Мені здається Канада не приймає українських біженців. Вони дозволили тимчасовий в`їзд з правом працевлаштування! На відміну від біженців цим людям не дають безкоштовного житла та грошей, крім того ніхто не гарантує права залишитись в Канаді назавжди. Після перемоги - всі назад, хоча точно будуть виключення.
Дуже хитрий та дешевий хід уряду.