Billy

Да, да, непременно немецкую! VW мексиканского разлива, ибо другие тут не встречаются.

Что-то недружелюбно как-то получается со стороны ванкуверцев. 75 прочтений и ни одного ответа. Буду первым. EvgeniyUA, пишите в личку.

Все верно, кроме выделенного жирным. Ну уж точно не о Канаде. Как говорится, совершенно не в кассу. Как раз таки здесь - у кого-то желтые габариты, у кого-то красные, да и правый руль тоже встречается. И всё это разрешено.

Жесткая у вас там мафия. Даром, что типа "конкуренция" есть...

mahalas, присоединяюсь к вопросу/предложению EvgeniyUA: а они в Ванкувер приедут, чтоб интервью взять? Я был бы не против поделиться мнением/видением/историей.

Ах, да, уважаемая общественность, чуть не забыл отписаться. Спасибо, TOLM, что напомнил. В общем, после длительных переговоров и попыток генерального директора дилершипа торговаться до последнего (последним предлагался вариант: "мы покрываем up to $450; диапазон вариантов исхода: если болт получится высверлить без снятия поддона, то это вообще будет баксов 100, т.е. вам - бесплатно, ну а если получится максимальный объем работ, баксов на 700, то 250 вам придется доплатить"), я достал "колоду" и начал раскладывать "карты". Показал им заранее заготовленные распечатки бланков claim forms из BC Small Claims Court, BBB (Better Business Bureau), CAMVAP (Canadian Motor Vehicle Arbitration Plan), ну и, как оказалось, самый болезненный для них - dealerrater.ca. Сказал, что намерения у меня серьезные и торговаться с ними я больше не намерен. Заодно со вздохом сожаления заметил, типа: "вы ж вроде хорошие ребята, вон и рейтинги на DealerRater у вас высокие, обзоров куча положительных... что ж вы так, а?". В общем, сказал им, думайте или "одно из двух". И уехал. Позвонили, когда я еще и пары км от сервиса не отъехал; говорил на ходу по громкой связи. Генеральный, с волнением и радостью в голосе торжественно сообщил мне, что решение найдено! Короче, говорит, они убедили Chrysler, что масло там подтекало еще до срыва головы болту, так что Chrysler покрывает замену прокладки по гарантии. Ну а болт они высверливают за свой счет. При этом дают мне на это время courtesy vehicle, чтоб я не испытывал неудобств. Ну а с меня за их "невиданную доброту и щедрость" - хорошее ревью на DealerRater. На том и порешили. Пофиксили мне все бесплатно, в течение суток. На это время дали красный Caravan с полным баком. Когда забирал свою машину, я им демонстративно его вернул не дозаправляя (хотя проехать успел совсем мало). На DealerRater'е гадить им не стал. Написал сдержанно -положительный обзор. Наверно я сильно добрый... Вот такой вот хэппи энд.

Я общался по телефону со своим страховым агентом "Автоплана". Он сказал, что моя логика абсолютно верна, но ICBC скорее всего такой клейм на примет и посоветует обратиться в Small Claim Court. Но впрочем это уже не важно. Сейчас вопрос решается по-другому. Решится - отпишусь.

Да, собираюсь. Нет, не поднимает. Мой discount level (или как он там зовется) - давно ниже последнего уровня скидок на premium. Клейм поднимет мой уровень на 1 ступень (если вообще вандализм поднимает; я сильно сомневаюсь), но это никак не скажется на мне финансово.

Причем тут их gated parking и камеры?? Коню понятно, что речь идет о том, что это было сделано кем-то у них в сервис-цеху, на подъемнике, во время проведения ремонтных работ.

На самом деле, это - совсем не мелочь. Это - банальное разгильдяйство автосервиса, вылившееся в развод меня, клиента, на деньги. Я многое обдумал, посоветовался с людьми. Ничего я им платить не буду. Как только я поведусь на 50/50, у них руки будут развязаны. Они ничего не теряют. А когда кривыми руками начнут высверливать остатки болта в теле двигателя, всегда есть вероятность натворить делов и повредить двигатель, так что потом я могу попасть на значительно бОльшую сумму. Мне посоветовали одно простое, но гениальное решение, которое почему-то не пришло мне самому в голову. Не техническое, а юридическое. Я точно знаю, что я не ремонтировал мою машину и не ломал болт. Сервис говорит, что они этого тоже не делали. Промежуток времени, когда это произошло, точно известен - это 1 сутки (из которых полдня машине провела в сервисе). Но раз никто не ломал, значит это был вандализм; кто-то, предположительно ночью, забрался на gated parking под мою машину с ключом и сорвал болт. Звучит тупо и смешно. Но в этом вся и фишка. Я звоню в страховую (ICBC) и открываю claim по поводу вандализма. И пусть ICBC имеет мозги крайслеровскому автосервису. Кстати, их генерального я об этом уже уведомил. Пусть думает.

На Ярисе прокладка на герметике, а здесь возможно без. Потому и течь. Но это только предположение. А вот какого они туда полезли - это действительно загадка. Никаких работ, которые бы требовали снятие поддона, они не выполняли. Да и не снимался он. Я рассмотреть не смог, но они говорят, что трогали только несколько болтов. Вроде их перетянули. И одному свернули голову. Я понятия не имею, кто мог это сделать и зачем. Но сделали 100% на их сервисе. Может механик машину перепутал и начал снимать поддон, а потом спохватился: "Ё! Не та!.." и закрутил все по-быстрому обратно, да в спешке с одним болтом усилие не подрассчитал. Короче, не знаю. Говорил со знакомым толковым механиком. Говорит, что высверлил и заменил бы мне этот болт долларов за 60. Максимум 100, если б поддон пришлось снимать и прокладку и масло менять. Но разумеется я этого делать не хочу по причине гарантии. Боюсь, придется платить $400 тем крайслеровским разгильдяям, т.к. со Small Claims Court'ом история будет долгая и конец непредсказуемый, а машина нужна. Но, понятно, сия грустная история будет тщательно растиражирована на всех доступных интернет-ресурсах, где публикуют отзывы об автосервисах, чтоб неповадно было.

На самом деле, не все так просто. Имя и фамилия генерального у меня есть. Домен - @coquitlamchryslerdodge.com. Ничего на находится. Да и не найдется. У них явно более короткий почтовый домен, из маркетинговых соображений, и для удобства. Только что говорил с ним по телефону. Как и ожидалось, никто из их механиков ничего такого сделать не мог, и т.д., и т.п. Но, типа, в порядке большого одолжения предлагают разделить расходы на ремонт 50/50. Сейчас общаются с Крайслером по этому поводу. Обещают связаться со мной в течение дня-двух. Ну а я пока думаю, что делать дальше.

Спасибо за обстоятельный анализ и полезные советы, Григорий! Еще до того как прочитал твой пост, я уже сделал половину того, что ты посоветовал. К сожалению, в ВС нет организации по защите прав потребителей, которая бы занималась жалобами на автосервис. Та организация, что существует, занимается довольно ограниченным списком жалоб (http://www.consumerprotectionbc.ca/consumers-alias/resolving-problems). Они же советуют по вопросам с автосервисом обращаться в BC Small Claims Court. И, да, это - $100. В пятницу, когда забирал машину, был у General Manager'a в кабинете, говорил с ним и с Service Department Manager'ом (который мне звонил в пятницу утром и рассказал эту сказку). Я пояснил им всю несостоятельность их предположений, а они мне - насколько это, мол, невозможно, чтобы их механик вот так напортачил и никому не сказал. На тот момент сошлись на том, что они в понедельник (сегодня) проведут внутреннее расследование, поговорят со всеми механиками, которые прикасались к моей машине и будем плясать от этого. Пытался сегодня им дозвониться - пока никого не поймал. Либо же морозятся. Написал драфт большого письма, где еще раз изложил все детали, а также упомянул, что останавливаться не собираюсь, т.к. правда на моей стороне, и что буду обращаться в Small Claims Court, а также spread the word as wide as I can. Пока никуда не отправил, т.к. во-первых хочу с ними сначала поговорить, а во-вторых, у меня нет email'a генерального. Как будет продолжение, поделюсь.

Да нет, вроде обычный картерный поддон, вовсе не одно целое с блоком. Сегодня лазил под низ. Поддомкрачивать не стал, поэтому особо ничего глазами не рассмотрел, т.к. проблема - в задней части поддона. Зато мой смартфон всё рассмотрел. Вот как оно выглядит: <noindex>https://drive.google.com/file/d/0B3VkZu_YSR...iew?usp=sharing</noindex>. Т.е. просто сорвана головка болта. Отсутствует напрочь. И эти нехорошие люди (к сожалению, правила форума не позволяют сказать точнее) из Coquitlam Chrysler говорят, что это сделал я или какой-то левый механик. Вот так вот прямо в ночь с пятницы на субботу, пригнав полностью исправную (по словам и квитанции Coquitlam Chrysler) машину с фирменного сервиса, я вдруг решил поковыряться у нее в движке, и сорвал голову болту.

Вот такая ситуация. Привез машину на фирменный сервис в прошлую пятницу. Очередная замена масла, инспекция основных узлов, и попросил посмотреть переднюю подвеску на предмет стука на бампах. Они посмотрели машину, заменили какие-то тяги и/или сайлентблоки в передней подвеске (по гарантии), заменили масло, посмотрели тормоза, подоливали жидкостей, ну и т.п. Я забрал машину. На следующий день, выезжая со своего места на подземной парковке, обнаружил крупное пятно масла в района картерного поддона. Заглянул под низ - поддон в масле, и висит несколько капель. В понедельник после обеда поехал обратно на сервис. Оно минут 20 смотрели машину (или что-то там делали, уж не знаю), и в итоге сказали мне, что вынуждены назначить мне новый аппоинтмент, т.к. надо делать определенную работу, которую они не могут выполнить сходу. Записали на пятницу, на сегодня. Я был злой, т.к. все это отнимало у меня кучу времени. А тут как раз email от них пришел: типа, заполни сюрвей, оцени наш сервис. Ну я заполнил от души. Описал проблему во всех деталях и написал, что очень недоволен. Сегодня рано утром отогнал к ним машину. Через несколько часов звонит мне Service Department Manager и говорит следующее: "Подтекание масла не связано с его заменой или какими-то другими работами, выполненными нами в прошлую пятницу. На поддоне сломан один болт, и видны следы инструмента, которым его сломали. Это произошло после нашего сервиса; из сервиса машина выехала исправной. Мы можем это отремонтировать, но ремонт будет вам стоить $750." Я выпадаю в осадок... Начинаю ему объяснять, что ни я, ни кто-то другой просто не мог туда лазить, и уж тем более - ночью с прошлой пятницы на субботу. Он, понятное дело, вежливо отвечает, что к сожалению ничем помочь не может, т.к. это я сломал болт. Я, естественно, ему говорю ничего там больше не делать, и что я платить за это не буду и буду жаловаться. Он: ОК, забирайте машину. Я позвонил в Chrysler Canada Customer Service и объяснил всю ситуацию. Они поставили меня на hold и поговорили с тем менеджером в моем сервис-центре. Тот им, понятно, втер свою версию, так, что не подкопаешься. Chrysler Canada сказали мне, что в данной ситуации мало чем могут помочь, т.к. это - не manufacturing defect, и гарантией это не покрывается в любом случае, а решать это надо все же с тем сервис-центром, через General Manager'а. А также сказали, что центр готов предоставить мне скидку на ремонт. Короче, вот такой замкнутый круг. Генеральному менеджеру я еще не звонил. Чуть позже поеду за машиной, и надо будет как-то это разруливать. Очевидно одно: их механик сломал болт, и они решили повесить это на меня, т.к. доказать свою невиновность я все равно не смогу. Наверняка сыграл свою роль и тот сюрвей, который они прочитали еще до того, как я пригнал им сегодня машину. Кто что посоветует в такой ситуации?

По поводу прививок. Мы использовали следующую форму (в аттаче). Взяли в поликлинике карты прививок детей (страшненькие такие рыжие потрепанные бумажки, заполненные от руки), сами аккуратно перенесли оттуда информацию в эту форму, распечатали, подошли с распечатками и оригинальными картами прививок к участковому врачу и попросили подписать (хотя, по большому счету, могли бы и левую подпись поставить). Он не отказался. Даже по-английски написал свою специальность. В школе такой документ приняли с благодарностью. immunization.doc

В нашей организации (First Nations Health Authority) есть следующие IT (и около-IT) вакансии: SQL Database Administrator Data Entry Operator Есть также ряд вакансий в других сферах. Весь список смотреть на сайте <noindex>http://www.fnha.ca/about/work-with-us</noindex>

Не собираюсь спорить с Saviri, а хотел бы попросить жителей других канадских мегаполисов объективно проанализировать ее перечень факторов и примерить к своему городу. Уверен, многие пункты списка будут применимы и к вашим городам. На счет работы спорить не буду тем более, т.к. мы с женой оба айтишники. Ну а в IT уж в Ванкувере работы - хоть отбавляй. Причем в некоторых сферах IT зарплата возможно самая высокая в Канаде. В целом могу сказать, что за 5.5 лет жизни в Ванкувере ни разу не пожалели о своем выборе, и даже гипотетически переезд в другой канадский город видится только в страшных снах.

За пределами Метро Ванкувера где-то год назад увеличили лимит на 10 км/ч на большом участке, на Transcanada 1, Hwy 5, Hwy 97C, как минимум до долины Оканаган (почти 400 км). Ничего назад не опускали. И правильно сделали. Сколько можно тащить за собой устарелые нормы и ставить 99% водителей вне закона??? Скоростной режим на трассах за пределами городов должен устанавливаться из единственного разумного соображения: технических характеристик, предоставленных инженерами, проектировавшими и строившими дорогу. К сожалению, в реальности в ВС зачастую скоростной режим устанавливается из "политических" соображений.

Я же Вам давал ссылку на валерианку в капсулах в Shoppers Drug Mart. Неужели не нашли? В капсулах, не в пакетиках. Без ромашки и т.п. Она существует. И если спросить ее в том же Shoppers или в другой аптеке, обычно быстро находят, и ничего не надо долго объяснять. Хотя, ромашковый чаёк с валерианкой, в пакетиках - тоже тема для хорошего сна.

Arisha1301, Нам покупает друг у хозяина заводика, который производит эту икру и оправляет в Азию. Друг берет мелким оптом, на несколько семей, по заказу. Но это только 1 раз в год, в октябре, когда они ее заготавливают и свежей перерабатывают. Но в Украину, разумеется, никто ее Вам в замороженном виде не отправит. Или Вы в Канаде? Если в Канаде и конкретно в Ванкувере, можно попробовать заказать.

amaralis, Ищите в Покупательском Наркобазаре (Shopper's Drug Mart), Лондонских Наркотиках (London Drugs) и т.п. Вот: <noindex>http://www1.shoppersdrugmart.ca/en/health-...ls/068120599019</noindex> Только она посильнее привычной нам будет. Так что, Вы с ней осторожнее. Вначале кажется, что не действует, но если несколько дней подряд принимать, она, похоже, в организме накапливается, и потом каааак бахнет! Можете потом сутки проспать. Утрирую, конечно. Всё индивидуально.

Может в Манитобе или может недавно так стало. Мне в свое время мои розовые украинские права - пластиковую карточку, без срока действия, признали валидными без никаких проблем. В ВС.

Согласен по большинству пунктов. Чем больше выбор, тем лучше для покупателя. Единственное, что хотел бы заметить: Pentastar - как раз в самый раз движок для этой машинки, и "большинству владельцев не нужно" - это не так. Запас мощности = безопасность. И этот движок не дает какого-то избытка дури. Просто приятно сбалансированная мощность для данной массы и конфигурации. По крайней мере для R/T.

Starcrafter, а моё описание Джорни Вам не понравилось?..