Leopold

А чем похоже? То что они не хотят терять клиента стандартная практика. Хотя тут как повезет на самом деле, можно позвонить и попасть на такого что скажут ну мы такие условия предложить не можем В моем случае мне просто телефон бесплатный упал через год а не через 2

Мне, по непонятным мне причинам, удалось после апгрейда телефона через год взять еще один новый телефон у Fido, при том контракт подписан на 2 года. То есть по идее первый телефон должен был выплачиваться на протяжении 2-х лет. Я зашел на сайт Fido через год а мне пишет что я могу сделать апгрейд телефона и за старый должен .. $0 Я думал это какой то глюк, но сделал апгрейд телефона через их сайт. Через пару дней по почте пришел новенький LG Не знаю как оно работает но факт

Да хз солара покомфортнее но купе. Корола тарантайка но цена владения будет меньше +4 двери. Обе должны быть надежны

А какие приемущества вы видите в долговременой аренде машины с ограниченым годовым пробегом?

Для новоприбывшего иммигранта скорее всего никаких приемуществ не будет. А если иммигрант совсем новоприбывший то лизинг или не дадут или под не хорошие условия

Дороговата она. Переплата за полный привод который далеко не асем нужен

Может в Европе все хотят быть гольфом.. не знаю В Америке все смотрят на японцев, точнее на сивик и королу. Именно они лидеры продаж в своем сегменте. А дорогой и ненадежный гольф так и не смог тут снискать какой то особой популярности

А в Корее все исключительно на корейских авто ездят.. но мы то на канадском форуме сидим. Думал речь про наши северно американские реалии

Вот что я нашел по продажам за январь в америке <noindex>http://www.goodcarbadcar.net/2018/02/small...a-january-2018/</noindex> Хундай елантра и киа форте продаются гораздо лучше гольфа и джеты. Так что ваши стереотипы отстают от реального положения вещей. И я не сказал что это убийца гольфа, но невооруженым взглядом видно что при разработке этой машины benchmark был гольф gti. Мне машина нравится (на бумаге) В Европе есть еще более заряженая версия с 280лс, ей даже сам Кларксон пел диферамбы. Наверное стоющий хот хатч вышел

Корейцы начали интересные машины делать Сначала киа стингер. Теперь конкурент гольфу <noindex> </noindex>

Дизайн взяли от джипа чероки

Тогда сори был не прав. Даже не подозревал что их на одном заводе с джорни клепают

Они не крайслеровского производства а фитовского. Правда особой разницы это не делает, обе марки в самом низу рейтингов надежности

Вроде надежные авто

Честно говоря на гражданских авто фиг заметишь разницу электро или гидро усилитель руля

Тактильные ощущения, например когда локоть на двери лежит Меньше шансов что машина превратится со временем в погремушку(особенно на морозе)

Ну на самом деле GM уже лет 5 назад дизельного круза продавал. Я их правда за все это время видел всего лишь одну штуку в природе. На десятки дизельных фольксов которых вижу каждый день. Но тут я вижу дизельный небольшой сув, это похоже первый в своем классе. Приятно видеть что то необычное. Но к сожалению скорее всего будет таким же провальным как круз. Потому что извените если они 2 литра дизель ставили на круз то 1.6 на тяжелый сув я что то не понимаю логики. Не будет ехать и стоить дорого. Неужто не могли туда хотя бы 2.5 литра поставить лошадок на 200 Момент моментом, но судя по всему он тянет в очень узком диапазоне 2000-4000 оборотов. В остальных режимах сдыхает. Вообщем не думаю 137лс будет достаточно даже с таким моментом Я честно говоря не считаю себя приверженцем какой либо марки. Тоету выбрал потому что в своем сегменте мне показалось самым выигрышным предложением. По некоторым позициям типа клиренса и полного привода у Тоеты Сиены вообще нет конкурентов. Насчет дешевого пластика кстати среди венов Тоета единственная у которой передняя панель и передние карты дверей с намеком на мягкость. Что додж караван что хонда одисей - весь салон из дубового пластика. А так тоета тоете рознь конечно. Я как то давно на короле проехался тоже не понял что ее так любят

Да чем тут хвастаться, это ж не брз Нужна была сравнительно дешевая и надежная машинка для перевозки растущего семейства. После расмотрения конкурентов остановился на Сиене. Ну и приобрел вконце концов 2010го года. На дроме уже оставил довольно подробный отзыв

А почему бы маме в гавернменте не спросить Насчет пособий, ну детские конечно будут платить ( если вы не слишком богаты). На детские отдельную анкету не надо заполнять. Будете регистрировать рождение там есть галочка что бы податься на детские пособия

Спасибо, приятно слышать позитивные отклики

Оно может и так но вы попробуйте этих частников найди. Даже на кижижи большинство дилеры а половина частников уверен перекупы перепродающие машины Ага Я бы с радостью купил что то в своем регионе. Моему знакомому повезло он прошлым летом нашел местный одисей за хороший прайс. Я все лето мониторил местячковый сайт с обьявлениями - не одного нормального минивена. Так что тут как повезет. Так пишите сразу $1. Только открою вам секрет они смотрят на среднюю по рынку цену тоже и если она больше то налоги счииают с нее. Да ладно я не такой еще старый

3 месяца назад привез себе с онтарийского аукциона машину в Манитобу. Не скажу что после всех расходов сэкономил много денег по сравнению с если бы покупал по месту. Машинка все таки 7и лет и кое каких вложений требовала. Выгода получилась 500-1000 в моем случае (большую часть из которых прогулял в Торонто). Но я получил удовольствие от этой поездки, для меня это был как отпуск. Так что для себя лично я больше плюсов получил чем минусов. Хотя весь этот процесс покупки машины через интернет заставляет понервничать. Машина после того как привели в порядок ездит хорошо. Тьфу тьфу что б не сглазить. Надеюсь прослужит моей семье еще много лет. Ну и выбор конечно там побольше. Даже учитывая что машины моего возраста редки на аукционах, удалось найти редкую полноприводную комплектация. В Манитобе такие трудно найти да и стоить будут дорого. Купил бы еще? Думаю что да. Тот человек которого мне посоветовал Георгий считаю хорошую мне машину нашел. И в плане покупки авто он 100% больше меня знает. Но нужно все таки отдавать себе отчет что аукцион это всегда риск. Тут каждый выбирает играть ему в рулетку или нет. Следующую машину буду искать что то уже для себя лично а не для семьи. Или с японских аукционов буду брать и забирать из порта в Ванкувере. Или что то с онтарийских аукционов. Еще не решил. Едмнственное мне кажется если брать с онтарийских аукционов желательно возрастом 2-5 лет. Это как раз тот возраст когда сдают машины с лиза и выбор будет намного больше чем машины постарше

Насколько я понимаю можно податься и Outland и сидеть в Канаде (если есть виза). Другое дело если вызовут на интервью то как понимаю придется туда лететь. Получать визу в паспорт как я понимаю тоже в стране где рассматривают дело

Из штатов давно не выгодно уже брать из за слабого канадского долара

Так что плохого что малообеспеченые в Канаде могут купить надежное комфортное авто от японцев? Вы ж так написали что как будто вас кто то заставил. Ну купили бы настоящее немецкое б/у авто. Заливали бы туда еще больше бензина и масла. Зато крутая тачка а не японская жестянка. Вообщем не особо понял притензий.