Leopold

Что бехи тут дизельные не продаются? В чем проблема то, если япы жестянки а немцы делают лучшие тачки в мире то почему вы не на немце ездите?

Прям заставляет?

Скорее загорится лампочка масляного давления. CHECK по другим причинам загорается. А что вы обижаетесь? Я думаю если человек между 330 и джорни разницы не видит то ему впринципе пофиг на чем ездить. Я вот изрядно на Джорни покатался и недавно сел за руль свеженького Киа Соренто колеги. Разницу заметил, в пользу Кии. Хоть они и одноклассники и примерно одного размера и цена кардинально не отличается. Себе я пару дней назад пригнал из Торонто 266лс на полном приводе

Ну значит после джорни можете смело покупать ЗАЗ Таврию - разницы не заметите

Сейчас он еще больший урод чем когда либо был. Джорни? После Лексуса думаю совсем уж уныло будет. Да и не минивен это а кросовер. Крайне дешевый к тому же. Странный совет имхо.

tirerack.com

И как оно после врыксы? Наверное овощь по ощущениям?

Тоже был немного в шоке когда узнал. Они его совсем в другой класс авто перевели похоже.

То что то ты описываешь это старый академег. Я его видосы немного посматривал еще пару лет назад когда он еще не таким раскрученым был. И должен сказать старый академег мне нравился больше. Да качество сьемки и монтажа раньше было хуже, но как то душевнее были обзоры. Да и машины он раньше обозревал ближе к народу. Мне лично интереснее было смотреть обзоры старенькой Хонды, чем сегодняшние обзоры нового Ленд Ровера. Ну и деньги его все таки испортили, было пару скандальных историй про него. Наверное слышали что с его легкой руки начинающие блогеры из Харькова остались без 10 000 баксов.. Да и вообще очень много пиара, рекламы и т.д. стало.

Митсу скорее мертв чем нет. Думаю что скорее всего с Сев Америки они уйдут, уж очень на лицо постепенное омертвление. Модельный ряд потихоньку сокращается, те модели что остались остаются года без изменений. Складывается ощущение что они ставят ставку на одну модель - Аутлендер. И то имхо старый гораздо интереснее был внешне чем то что они сейчас продают.

А смысл менять жижу на 20 000км? Меня за твой счет или дилер заплатил? Мне кажется про караван вранье. Вот тут пишут что временно прекращают продажи в США потому что не проходит по новым стандартам безопасности. В Канаде будут продолжать продавать как и раньше. Возможно и на рынок США он вернется если найдут решение. <noindex>http://www.autotrader.ca/newsfeatures/2017...ion-unaffected/</noindex>

У меня на шевролете скоро 300 000 будет. Тоже не лазал еще не в двигатель не в коробку. Тока масло двигатель начал потихоньку поджирать, и то началось буквально год назад. Поэтому меня улыбают вот эти заявления "ну вариатор 100 000 отходит, значит вполне надежен" Про ресурс "крутых" немецких тачек я вообще молчу

Мне кажется рановато говорить еще о надежности нового цивика

Не то что их сметают, а просто машина разрекламированая, сам бренд Type R довольно культовый среди определеной аудитории. Как следствие некоторые недобросовестные дилеры пытаются на этом нажится и ставят машины на продажу выше MSRP. И насчет минимальной комплектации откуда цифра 23к? С 16 500 они начинаются.

Ты читай внимательнее. Я писал что на прошлые хонды пацаны обожали навешивать всякую муть. И в новом поколении они решили с завода все это навесить сразу. Получилось как то по детски совсем и по игрушечному. Весь этот пластик, спойлерчики, обвесики. Несерьезно вообщем. Такое ощущение что машину чисто под подростков делали, но откуда у подростков такие деньги? Хотя возможно я немного предвзят, я не фанат райсить авто. И стоковый сивик тоже имхо по дизайну проигрывает прошлому поколению. Я помню когда видел на автошоу в первый раз сивик который должен был пойти в 2006 году. Он реально как космолет смотрелся по сравнению с тогдашними конкурентами. Что внутри что снаружи. А новый цивик ничего нового в плане дизайна не дает. Морда так вообще с закосом под 7-и летний форд фьюжн с этой огромной хромовой моно бровью.

Ты про че вообще?

В случае с сивиком тайп р жадные дилеры все испортили. Да и внешне по мне так жуть какая то. Раньше на них пацаны всякую жесть навешивали типа обвесов, спойлеров и т.д. Сейчас они видать решили что бы клиент не мучился прям с завода все это нацепить.

Вот про Инфинити не слышал, про них вообще давно ничего не вкурсе. Знаю что на g37 стояли очень неплохо звучащие 6 цилиндровые моторы. Знаю что на бехах такое сделали когда перешли с рядных шестерок на 4-х цилиндровые турбомоторы. Понятно что у 4-х цилиндрового будет звук как у Королы, ну они и решили таким нехитрым способом добавить драйва. Интересно лет через 20 когда сделают что бы все машины ездили на автопилоте, бмв наверное сделают специальные очки виртуальной реальности надев которые водитель будет получать илюзию что сам управляет авто.

Да там может и нет никаких глушаков. Просто сделали муляж выхлопной трубы что бы красиво смотрелось. Маркетологи не зря свой хлеб едят, создают видимость они очень успешно. На некоторых современых приспортивленых авто например вместо того что бы настроить хорошо звучащий выхлоп просто пускают запись ревущего двигателя через колонки. С одной стороны какая разница откуда звук идет и сколько в машине настоящих глушителей. Но все равно когда слышу от таких нововведениях не могу отделаться от ощущения что на на**ывают. Если раньше машины создавали инженеры то сейчас трудятся маркетологи, развешивают красивые декорации. А за декорациями пустота, фальшивый звук из колонок и ресурс в 100 000. Не скажите. Популярность заднего привода среди люксовых и спорт авто не спроста.

Вариатор внутри как механика? Ну так люди свои кровные деньги за это заплатили. Кто же теперь сознается самому себе что купил одноразовую каку без ресурса

Когда мне будет интересно твое мнение насчет того как мне проводить свое время я тебе обязательно сообщу А насчет 100к это был мой ответ Старкрафтеру который считает это нормальным ресурсом.

Ну про что и речь, я считаю что ресурс 100к это полный нонсенс. Это на секунду 4 года для среднестатического пользователя. Тем более у неремонтопригодного агрегата который надо потом полностью менять штук так 5 баксов.

Раньше времени это когда?

Полностью согласен. С 4-го поколения они и внешне стали дико страшные и вариатор туда этот гадский зачем то воткнули. И салон неочем Только двигатель FB на аутбек не ставят насколько я знаю. Все тот же EJ. Я всерьез задумывался о покупки малопробежного праворукого аутбека из Японии (потому что в своем регионе выбора практически нет, тем более того что я хочу - 3ее поколение на 3х литрах). Но жизнь внесла корективы в мои планы поэтому сейчас подискиваю минивен.

Однако про piston slap и в Канаде знают..