Oxigen50

Аналогичная ситуация)) К сожалению этим летом лишь в отпуск в Канаду но надеюсь следующим уже приеду окончательно и сразу в поиск варианта по мне!)

И Вам отдельное спасибо за участие в дискуссии)) Вот кстати пару примеров по цене дизелей в Канаде. <noindex>http://bc.kijiji.ca/c-cars-vehicles-cars-t...QAdIdZ433909569</noindex> <noindex>http://manitoba.kijiji.ca/c-cars-vehicles-...QAdIdZ457822206</noindex> <noindex>http://alberta.kijiji.ca/c-cars-vehicles-c...QAdIdZ459919644</noindex> <noindex>http://novascotia.kijiji.ca/c-cars-vehicle...QAdIdZ399789438</noindex>

Я лишь посоветовал человеку чего взять и что сделать при покупке. Поскольку он подумывает о фолце. Исходя из того, что тут пишут (закоренелые ))) Канадцы о дизелях... Мало кто их там толком обслуживает как я понял, вот и пояснил человеку.. дабы покупка не вылелась в большие затраты по ремонту топливной. Понакупают 3-4 литровые убитые ведра до 5К и рассказывают мне об экологии)) А по поводу маслать..___))) Так ездить нужно уметь!! А то права купят а потом - а как ездить, педали три а ноги-то две?!!!)))) Сейчас езжу на МВ210 3.0 TDI автомат. И ужастно скучаю по ручке!! Каждые выходные беру у старика мазду с ручкой и рысачу на ней.

Причем тут союз? Его давно нету)) В Америке (да я думаю и в Канаде) есть не мало людей которые разбираются в технике и им нравится с ней работать, ремонтировать и возраждать. А то, что масса людей ленивых или не умеющих это делать .... так эт не повод остальным брать с них пример. Каждый вправе заниматься групповым сексом где ему заблагорассудиться))) У многих и не группового то нету)) на трамваях ездят и рассуждают как и что))...

Ну вот и я о том же и где-то так же)))) Как ответ всем остальным участникам) не будем повторятся...

Фольц. ТДИ - хороший аппарат. Если надумаете брать, смотрите 1,9 ТДИ 4 моушин. полный привод с МКПП 6 ступкой. Только желательно после 2000 года. 130 сильный движок. У них в 2000 году рестайлинг был. И экономичный, и эластичный. Чипонуть опять же можно до 170 сил. тогда расход ваще будет смешныл в пределах 6-7 литров по городу. А если аккуратно ездить то и 5.5 можно выдавить! Но понятное дело следить нужно за авто. Вовремя все менять. Особенно топливные и воздушные фильтра!! Посоветую и проценнтов 15% масла в бак добавлять, топливную хорошо чистит и смазывает лучше. Ну и не мешала бы сигналка с турбо-таймером. Турбину заменить тоже не дешево))

Ну так и компьютер поменять или скажем гидро-компенсаторы на любом бензине а особенно на японцах процедура не из дешевых.

И если вы разбираетесть в Дизелях, то должны знать, что НИЧЕГО там менять не нужно!! А нужно лишь вовремя чистить впускной и клапана ЕГР с датчиком. Сажу снимать желательно хотя бы через ТО. А открутить четыре болта и вычистить полость не сложная задача. Если руки не из Ж...)) ростут и там болтаются)

Дизель мне не из за выгоды нуже. А привык я к нему, у меня и здесь дизель. И уж если в -25 я отлично прогреваюсь и то в -3 проблем не будет)) По поводу экономии я с Вами согласен. если дизель в цену премиума а расход не многим ниже, так как объем не 1.5-2. то о экономии речи не идет. А по поводу вынужденной меры)) Если вы отслеживаете новости авто-прома, то должны знать, что какр сейчас и активно развиваеться дизельная линейка у многих марок, как европейских так и японских и корейских. Повышается экономичность и снижается количество выбросов до норм Евро 5. По поводу выхлопной системы) Так вот у фольцов и у тех же мерсов есть такая система EGR называется - система рекуперации отработавших газов. Она с определенной частотой возвращает долю отработавших газов во впускной коллектор с целью его догорания. Что кстати, хоть и коственно но влияет на более бысрый прогрев двигателя! Так, что сажа не от этих дизелей а от авто за которыми не смотрят и не обслуживают вовремя!! Негатив к дизелям основан на слухах причем от людей никогда не эксплуатировавших таковые или ездивших на убитом хламе. Да!! Еще есть такая шьука как чип-тюнинг. Так вот эта процедура какраз и позволяет не только увеличить мощьность, динамику а и сократить расход топлива как следствие и уровень выбросо!

Я так понял, что регуля Мид, и премиум - это типа наших 92,95,98?

Так так кроме двигателя все одинаковое)) А движки выносливыет. Понятное дело, если двигло делать то дороже будет чем бензиновый вариант. И я так понимаю, что мастерскую нужно будет найти кто шарит в дизелях. Но мне проще, я сам автомеханник и много своими силами могу устранить. Да и определить неполадки, проблемы с авто.

В Онтарио налогов нет, думаю и в других провинициях нет, тк машин легковых и SUV дизельных нет. Кроме фольксвагена, БМВ и Мерседеса дизеля никто не продаёт, общая их доля в автопарке мизеная. Почему - так сложилось исторически, народ им не доверяет и считает шумными и компании сами то ли не решаются предлагать, то ли сговор какой-то. Я писал в Субару, мне ответили, что не имеют права раскрывать информацию о будущих моделях, а вопрос о том почему современные дизельные модели не продают проигнорировали. Вот думаю по приезду Мерен 210 E-Class купить. Дизельный ну или Пассат В5. Надежные авто, обе полноприводные. Даже несколько вариантов видел в продаже. Но действительно очень!! мало. А ДТ в какую цену сейчас? и какчество я думаю по лучше совдеповского))).. Да, а страховка на дизеля дороже или не имеет значения?

Добрый день. Кто может подсказать, есть ли в Канаде вобщем и в Ванкувере в частности налоги на Дизельные двигатели? И насколько распространен не комерческий дизельный транспорт?

Да я понимаю, что не бесплатно).. Хотя видел я там и варианты без абонплат. Но варианты не фонтан. И потом, это деньги за уборку територий и прочее.. - как я понял. Следовательно в предложениях без абонплат этот вопрос все-равно нужно будет решать , либо самому убирать либо нанимать кого-то?... Но так или иначе - платить!.. Или там ветром разносит*?) Но могу предположить, что выйдет это дешевле 500-700К. А во сколько в среднем обойдется комуналка на квартиру 3 спальни, 3 ванны, 1670 футов? гте-то в районе 300-400К?

Да, пересмотрел я свои пожелания относительно дома. Покрайней мере на первом этапе не вывезу по таким ценам да еще и такие руины. А стройка выльется порядка 2К и времени опять же нужно много - не вариант по первах(((..... Так, что все же квартира оптимальный вариант. Просмотрел ДаунТаун и ФалсКрик. Есть достойныке варианты! В одну даже практически влюбился)) Жаль, что к моменту приезда наврядли она буде в продаже..) Хотя кто знает?... Я летом планирую в Ванкувер съездить типа в отпуск с малой отдохнем, посмотрим, что к чему, Может сразу и куплю)) Смущает только, как с квартплатой быть длительный период, ведь имигрировать не через пол года и даже не через год.. А там еще всякие абонплаты по 500-700К ежемесячно..