Agat

Нюьтон, у Вас, як чесно, якась "неадекватна реакція на мої команди" (с) (з "Єралаша"). Єдине, що я сказав - це що маршрут - кумедний. Але якщо взагалі по-автобусах, то міжнародні такі автобуси, зазвичай, дійсно, ходять з вірогідністю в 100%. Інше питання, що вони, часом, можуть до якогось міста по-дорозі просто не заїхати, чи заїхати, але не повністю на автовокзал, а десь біля нього. Різне буває.

Ну, щоб надійніше, то їдьте, краще, звісно, через Львів і Люблін. Тим більше, що автобуси варшавські - із центрального залізничного ходять. (Не знаю, правда, обставин як саме Ви в автобусах із собакою і якого він розміру). Але потягом Київ-Варшава через Люблін буде дорогувато - гривень 800, думаю. (Це - тільки до Любліна).

Про цей автобус навіть тут вже в нас на форумі складаються легенди! Чудний автобус з "морем" "комфортних" "ситуацій"! Я б особисто навіть й не дивився в його сторону. Тому й, власне, його навіть не пригадав.

Якщо це - те маленьке містечко під Вроцлавом, то все залежить, які саме у Вас запити в сенсі "зручність/дешевизна". Якщо брати варіант "найдешевший" - то: потяг-до-Львова - маршруткою-до-кордону - піший-перехід-кордону - маршрутка-до-Перемишля - потягом-до-Вроцлава (при чому, можна їхати навіть електричками). Це все (зі Львова) може обійтись навіть десь в 150-200 гривень. Можна ще дорожче - автобусом до Перемишля (зі Львова) - і вже звідти потягом. Ще дорожчий варіант - автобусом Львів-Краків, і далі вже потягами. Інший шлях - автобусом Львів-Варшава (десь 280 гривень), а далі Варшава-Вроцлав автобус polskibus.com - за 25 злотих (треба квиток брати вже зараз, щоб так дешево було). Подібний шлях - автобусом Львів-Люблін (не знаю скільки, але десь, можливо, навіть 100 гривень), далі polskibus.com Люблін-Варшава за 15 злотих (і так далі).

Ну, аварійка - не те й аварійка, що її вмикають саме в таких випадках - бо якщо водію (не дай Боже, чи ще комусь) стало погано - то, звісно, що треба терміново зупинятися... Але як просто хочеться мапу роздивитися, то, звісно що, треба з'їхати з дороги у відповідному місці. Але, як Вам написали вище... В принципі, дійсно, в Польщі можна чудово подорожувати й без машини: і громадський транспорт в містах, і міжміське сполучення - чудове! Є polskibus.com - де комфортабельні автобуси з електрикою, інтренетом і туалетом. Втім, це - вже як хто полюбляє подорожувати.

На рахунок тонування, то тут є експерти по-транспорту - повинні точно зняти. Щодо ременів... Ну, за правилами, - повинні пристебнуті бути всі. (В автобусах люди, навіть, часто, самі пристьобуються). Але, із практики, думаю, не дуже багато шансів, що щось станеться, якщо на задньому не пристебнетесь (але, знову, це - на вашу особисту відповідальність) - зі мною таких випадків не було. На кордоні подібні речі - не бачив, щоб перевірялися. Фари - ще раз-через-раз, а паси безпеки - то не бачив. До Чехії чи кудись ще - звісно, що можете. Єдине що - як зупинить (так станеться) прикордонна служба (або поліція) іншої країни - щоб могли спокійно і розбірливо пояснити куди їдете (бажано - показати броню готелю, де зупинятиметеся (або інші докази)). (На всяк, щоб знали по Чехії - там автобани (саме, автобани) всі (автоматично) - платні - треба мати наклейку на лобовому склі - купити можна на кордоні). В Польщі - все, куди можна їхати - безкоштовне. Тільки на відрізках автомагістралей можуть бути ворота з касами. (На приклад, на відтінку Краків-Вроцлав є 2 таких по 9 злотих кожний).

Якщо своїм авто - то без проблем (лише тільки прояснити ситуацію із тонуванням): дороги усюди - здебільшого якісні. Починаючи після 80 км від Жешува вже починається автомагістраль до Кракова (їдеш прямо під 130 і починає на сон тягнути, бо нудно ) - і далі до Вроцлава (так, до речі, і до Дрездена вже заскочити - на раз-два)! Інші дороги як навіть й вузькі - то більшість (тим більше на ваших маршрутах) - відремонтовані. Три (навіть 5) годин за кермом для чоловіка буде не проблема. Скільки б це коштувало - порахуйте самі: грінкарту (автоцивілку європейську), а маршрути - прокладіть самі на гугл-мепс і помножте на вартість бензину (десь півтора євро за літр приблизно). <noindex>http://www.automoc.pl/ceny-paliw/ceny-pali...y-w-polsce.html</noindex> Права - підійдуть.

Хм... До Вроцлава -- через Варшаву? Цікаво-цікаво. Але так, до Радома - показує, що йде.

Та ні. Такого - не буває. Всі більш-менш, тим більше, орієнтуються в цінах і відстанях.

"Не найкраще" означає, що навіть до Варшави з Луцька не так вже й багато автобусів. Тому я особисто навіть ніколи й не чув про автобус Луцьк-Радом. (Хоча, інформацією на стільки добре по-Луцьку не володію, але тут на форумах хтось вже писав, що навіть прямий (до Варшави) є один-два тільки). З іншого боку, "різні дива бувають". Зі Львова прямо до Радома - так точно ніколи не чув і не бачив ніяких автобусів. Всі (знову ж, ті що йдуть на Варшаву) проходять через Люблін (якщо їхати далі із пересадкою потягом). Є також прямий до Любліна (не факт, правда, що він відходить із залізничного вокзалу Львова (на відміну від Варшавських)). Потягів же зі Львова в тому напрямку немає. Але, як потягами, то можна спробувати Львів-Вроцлав (до Перемишля, приміром), а далі - є прямий потяг до Радома (але рідко ходить (або із кількома пересадками)). Це, правда, дорого буде (можна зекономити, правда, автобусом Львів-Перемишль (трохи буде менше їхати в автобусі ніж в Люблінському напрямку, але довше потягом)). "Приватники" - це треба на місцях запитувати. Але я особисто сумніваюся, що хтось так їздить "цільово", бо Радом знаходиться збоку від траси Луцьк-Варшава. Але десь на якійсь гілці якось бачив, що є якийсь автобус на Захід Польщі (на пам'ятаю місто) - може, це щось потрібне.

Ви з Луцька до Радома хочете прямим потягом? Такого так точно немає. Є з Любліна - півтори години йде. А на рахунок автобусів я б також не був дуже оптимістичним: сполучення Україна-Польща - не найкраще, хіба що якимсь приватником місцевим.

Скажіть, а ось філософське запитання: якщо згори скажуть (без прийняття додаткових законів), що грошей - мало, і треба бути "серйознішими", то на скільки реально, що митниця просто перестане впускати навіть такі (більш "надійні") вантажівки? Запитую в сенсі, чому б вони цього не зробили? Що б їм завадило? "Самомотивація"? (Для "самомотивації" маю на увазі різні чинники: критика Євросоюзом, великий об'єм перевезень, що може спричинити черги на кордоні (додаткові) або велике незадоволення серед громадян, або ще щось).

До речі, - факт! Хоча й з одного боку молодь (особливо) - дуже просунута в плані телефонів (бо здебільшого, все ж, треба мати більш-менш сучасний смартфон, щоб мати доступ до інтернету і сучасних сервісів), але й, з іншого боку, не раз бачив "щасливих" власників Айфонів та інших подібних девайсів, але із розщербленим (і обклеєним) екраном. В нас же не раз бачив ситуацію, що їде дівчинка-підліток в маршрутці Львів-Шегині (до Мостиськи, чи ще кудись локальніше) - із новеньким чистеньким Айфон 4S. (5-го, правда, не спостерігав (поки )).

Це Ви все вірно пишете про те, що Україна - багата. Хоча, на рахунок автомобілів - в Європі, дійсно, не у всіх такі машини, як в нас, часом, раз-по-разу в центрах міст побачиш... тільки різниця між ЄС і Україною, що в нас у більшою частини населення машин взагалі немає! Але про корупцію -- це однозначно. Втім, знову ж... Дуже головне -- чітко розуміти, що Євросоюз нікого просто так "задармо" тягнути не буде -- в такому вигляді як Україна зараз існує, вона його цілковито влаштовує -- будуть намагатися сюди свої товари "сплавляти" -- не треба це недооцінювати. Тому, все треба робити зважено, бо можна до кінця про%?ати навіть те, що залишилося після совка.

Та не мучте Ви його! Людина ще, мабуть, й з останнього обговорення про кордон і автомобілі відійти не може...

Ну чому ж дешевше? Вартість лоукостерів часто - саме є оманливою, бо... ну так, квитки на літак є дешеві, але щоб добратися до того літака - треба (часом) викласти суму в кілька разів більшу. Це як раніше, коли були квитки Варшава - "Стокгольм" (Скавста) за 1 злотий, то потім ще треба було віддати приблизно 200 грн., щоб ще з аеропорту до самого міста доїхати. Так само й з Гданськ-Катовіце - ці додаткові витрати треба, в будь-якому разі одразу й рахувати - без варіантів. До того всього, саме як Гданськ, так й, особливо, Катовіце - на відміну від інших польських міст, де літають лоукостери, - мають аеропорти, що далеко знаходяться від центра. В Познані - мабуть, найближче - автобусом за 20 хвилин.

Ну так. Тільки ще до цього треба не забувати додати: 4 зл. доїзду до аеропорта Гданська (+45 хвилин) 27 зл. доїзду до Катовіц з аеропорту (+45 хвилин) або 8 (чи десь так) злотих (+ годину) і виходить 7 годин і 120 злотих замість польського буса 9 годин, але 30 злотих і прибуття "з і до залізничного вокзалу" (та й не сказав би, що літаком буде комфортніше: в автобусі, і електрика, і інтернет, і, взагалі, не особливо трусить).

Ну, я б говорив не "пкп", а "пр" (пшевози регіональне). Ціни інтерсіті - я написав. Але так, дійсно, із 10-ма злотими - переборщив. Перевірив - в тому напрямку пропозицій "połączenie w dobrej cenie" - немає. Тому, "електричками" менше ніж 25 злотих (до самого кордону) - не буде. Втім. Є різні вигідні пропозиції... На приклад, однією з них: <noindex>http://www.przewozyregionalne.pl/bilet-turystyczny</noindex> (45 злотих на всі дні вікенду потягами Регіо (в т.ч., за межами Польщі на певних трасах (посилання нижче))). -> <noindex>http://przewozyregionalne.pl/niemcy-jest-w-czym-wybierac</noindex> Інформації і пропозицій - багато. Як важко польською стільки прочитати - то дайте знати.

Ну я, ось чесно, не розумію, коли люди тільки ось так на емоціях "хоронять" всю організацію, 100% гарантуючи, що перепробували подібну операцію у кожному з відділень всієї Польщі. Ну так у мене - була ситуація навпаки - товаришу в Інг банку ані те, що песеля немає, ані те, що нерезидент - не стало на заваді - залишився він дуже задоволений. Думаю, що й у Вашому аліорі де-не-де, але знайдуться не цілковито просунуті люди. Обидва банки (як і більшість їх в Польщі) - закордонні. Ing - банк нідерландський (тепер). В Нідерландах на бізнесі розуміються - це й по-відділенням, й по-персоналу видно. Не мутіть воду! Це все одно якби Вам одного разу якийсь поляк по-морді дав, то Ви б на всю Польщу разом би бочку котили!

Так, таксі - десь буде не менше. Це при тому, що в той час вже буде, швидше за все, нічний тариф і що аеропорт і вказана станція метро знаходяться на протилежних сторонах Варшави (південь-північ). (Станція метро - кінцева). jakdojade.pl - вкажіть потрібні Вам напрямки, точний час і побачите детальні варіанти публічним транспортом. Я б запропонував, все ж, спробувати зекономити, бо навіть як й великі валізи маєте, то транспорт в столиці Польщі - не "маршрутка 'Богдан'" буде - це я Вам гарантую - навіть як й автобусом. Тим більше, що з аеропорту ходять прямо до центру потяги. Хоча, як продивився, то після 11-ї до центру прямих вже не буде. (Та й до них зараз (через перебудову) треба хвилин 5 пройтися від виходу з терміналу). Останній потяг відходить о 23:05 - він йде до Варшави Заходньої (це в центральній частині міста, тільки трохи на Захід) - туди потяг йде хвилин 10. Щоб зекономити - можете туди доїхати потягом (квиток 3,40 злотих (20-тихвилинний)) - а далі вже таксі взяти (правда, знову ж, треба ще буде через підземний перехід пройтися). Ну, а "бюджетний" варіант - 6,40 злотих (60-хвилинний квиток) на автобус до центра + метро - тоді йти взагалі дуже мало: в аеропорті автобусна зупинка практично перед виходом, і далі - 70 метрів з зупинки до метро (через підземний перехід) (або, навіть, й 20 - не знаю, куди точно який автобус приїде).

До Берліна - краще заздалегідь беріть квитки на polskibus.com з Познані (на приклад), якщо, дійсно, хочете добряче зекономити. За дуже завчасний період можна й "зловити" за 25 злотих в один бік. Залізниці в Німеччині - дорогі... там таких "електричок", як в нас (і як в Польщі) (таких старих, з "дерев'яними" лавичками) - немає. Тобто, "електрички" є, але ... ну, розумієте. Коротше, на них дуже сильно не зекономиш. Я якось продивлявся інформацію Вроцлав-Дрезден - там, буквально, 100 км тих самих до кордону - так менше аніж 100 злотих плюс/мінус ну ніяк не виходило... хіба що 12 кілометрів пішки, і то - економія в 5 євро. А якщо вже й не особливо економити, то ось: <noindex>http://intercity.pl/pl/site/oferty-promocy...-euro!.html</noindex> Це - інтерсіті. Якщо, все ж, захочете економити копійки, то ось: <noindex>http://www.bahn.com/</noindex> - Шукайте "Франкфурт-на-Одері - Берлін" - квиток в одни бік 9.20 євро коштує (плюс, ще з Познані (чи ще звідкись) електричками до кордону) - це злотих 10, думаю, приблизно.

А я - рекомендую. Зустрічав професіоналів в цьому банку навіть в Перемишлі (далеко не столичному місті), обслуговування - завжди якісне. І взагалі, ніколи з ніякими проблемами не стикався в них. (Власне, так само, як й усіма тими "страхами", що розповідають про "Приватбанк", в "Приватбанку" ніколи не стикався).

<noindex>http://www.polskibus.com/search-results</noindex> Можна з Гданська до Катовіц знайти квитки навіть від 25 злотих! Автобуси - комфортабельні, з електрикою та Інтернетом.

Ну так еміграція ж українців до Росії і "насяйнікав" - це дві цілковито різних речі. Перших Росія завжди хотіла до своїх лав (чому, до речі, один із прикладів - зірки шоу-бізнеса - там друга-через-другу "зірка" - з України). РФ же постійно намагається "примазуватися" до всього, що пов'язане з Київською Руссю і її спадщиною, всмоктуючи все що тільки можна. А ось з другими - все зовсім не так... та й культура із традиціями - абсолютно різні.

Ну, які наслідки? Обслуговування картки (щомісяця) у Вас на ній є? Як так, то треба, щоб була така сума, бо може потім (через пеню) вирости заборгованість добряче.