olley

8 это и есть 24.

Это была не Ношпа

Родственники вроде бы в гривнах снимают, а единственный дополнительная транзацкия, которую я вижу это $1 fee.

Это обычная дебетовая карточка с логотипом Visa. Она не имеет никакого отношения к пейпловскому бизнесу интернет-платежей. Пользоваться ей можно как и любой другой дебетовой карточкой

1. Открыть счет на PayPal. 2. Получить дополнительную дебетовую карточку на имя человека на Украине 3. Переслать карточку по почте. 4. Активировать карточку 5, Перевести деньги с банковского счета на PayPal Там будет какая-то комиссия за снятие в банкомате, но в пределах 1%, а может и меньше. (У меня, если родственники снимают сотню, то берется 1 доллар. Но может это вообще flat fee за использование банкомата?)

Диплом профильный нужен для Н1В. Хотя бы что-то "близколежащее" техническое

А кто кроме IT-related фирм массово делает Н1В? Ученые (всякие биологи-химики), какие-нибудь ахрененные авиа-инженеры и т.п.? Кто еще легко конвертируется? Для Н1В нужно высшее образование в области связанной с планируемой работой. Т.е. например, зоотехника с дипломом сельскохозяйственного института программистом не возьмут. (Возможны варианты замены профильного диплома длительным опытом работы по планируемой специальности, но это всего лишь варианты).

У меня ТомТом 2008 года. На восточном побережье проблем с картами не было, там уже все так плотно застроено, что новые дороги появляются редко А вот в Калифорнии уже не раз попадал нa расхождения старой карты с новыми реалиями. Платную новую карту скачивать нет смысла - цена карты не сильно отличается от цены нового девайса. Сейчас глянул на Амазоне $108 с пожизненным обновлением карт и live traffic. <noindex>http://www.amazon.com/dp/B007M4Z7GO/</noindex> Может быть пора и обновиться. Телефонный GPS меня что-то не возбуждает. Пробовал несколько раз, но не прёт...

Они cap exempt или действительно готовы ждать больше года? Или (если вы для себя), то TN + H1B?

В первом случае вполне мог быть штраф от Home Owner Association. А при неуплате, как уж там дело пойдет через collection или small claims суд, зависит от обстоятельств, как мне кажется. Сути дела это не меняет: не стрижет человек газон - получает штраф, если стричь положено. Что, в принципе, правильно. С другой стороны, в Сан-Диего есть места (в дорогущих районах, причем), где хозяева вообще забили большой болт на уход за участком. И заросли такие участки бурьяном, высыхающим в условиях Южной Калифорнии до состояния пороха. И люди, живущие вокруг, реально боятся, что в один прекрасный день полыхнет этот бурьян так, что мало не покажется (пожары в Калифорнии приносят больше ущерба, чем землятрясения). Боятся, а сделать ничего не могут. Так что, зависит от места.

Какая мазер? Человек едет в бизнес-командировку к партнеру. Если для мазеров не надо никаких приглашений с Sir/Madam, то на мой взгляд, для приглашения бизнес-партнера приглашение как раз не помешает. И писать там надо не о том, что человек покинет Штаты, а обрисовывать необходимость его присутствия для бизнеса. (Личного опыта В1 не имею)

Там другой (LCA - более простой). Для <noindex>гринкарты </noindex>надо делать отдельный (PERM)

Как, интересно, они начинают работу над переходом? Начинать стоит с желания работодателя файлить на Вас петицию I-140. <noindex>Green Card through a Job Offer</noindex> Справедливости ради отмечу, что i-140 это второй этап получения гринкарты. До этого работодатель должен сделать Labor Certification, который занимает со всеми подготовками и файленьем несколько месяцев.

Потому что метро идет медленно и с кучей остановок. А поезд делает только одну остановку между аэропортом и Манхэттеном. От JFK до Penn Station - Subway: 45 минут - Поезд: 20 минут Так уж езжайте из аэропорта на такси прямо туда, куда вам нужно на Манхэттене.

Практичность, нужность, какая разница. Кто-то находит Зип-кар более практичным для своих применений. Или вы считаете, что пользователи Зип-кара не слыхали об обычном прокате?

...при условии, если получится доказать, что машина это не просто средство передвижения, а необходимость для бизнеса. Это можно сделать, если открыть фирму на себя из одного человека и работать контрактником. Обычному работнику никакого списания ремонтов с налогов не светит. Таких ограничений нет. Каждая фирма делает так, как пожелает нужным. Ваша дает 401К через год. Другие дают сразу. Еще какие-нибудь не дают никогда.

Вы ему объясните, что это не "гринкарта на 10 лет", а пластиковая карточка на 10 лет. И с этой гринкартой его обратно не пустят уже через год гуляния по Украине (максимум - через 2 года, если озаботится получением соответствующих бумаг ДО отъезда из США). Пусть гражданства дождется сначала хотя бы. Сколько осталось?

Вас почитаешь и сразу поймешь, что Зип-кар - невозможная и никому не нужная вещь У них есть своя ниша, где они вполне успешны. Почитайте про них хотя бы статью в Википедии. Как я понимаю, Зип-кар удобнее обычного авто-проката в случаях "изредка нужна машина".

Карта: <noindex>http://binged.it/13M0WbH</noindex>

Площадкa на Empire State Building открыта до 2 ночи (последний лифт в час ночи) - находится в двух кварталах от Penn Station, куда идет электричка из аэропорта. На Таймс Сквер круглые сутки идет тусня туристов и светло как днем. Больше из ночных туристических мест ничего не приходит в голову. (Есть хорошая смотровая площадка Top of the Rock, но она открыта только до полуночи). Поезда на Манхэттен идут и ночью. Каждые 10-30 минут. Расписание: <noindex>http://lirr42.mta.info/</noindex> - ехать от Jamaica до Penn Station. На поезде ехать минут 20. От Penn Station (32 улица) до Таймс Сквер (42 улица) 10 минут пешком. Этот участок ночью вполне безопасен (но можно взять и такси от Penn Station до Таймс Сквер). Такси от JFK до Таймс-Сквер тоже вполне допустимый вариант. Единственное, чего не надо делать - пытаться ехать на метро от JFK на Манхэттен. Вокруг самого JFK делать нечего, Джамайка - один из самых хреновых районов НЙ наравне с Южным Бронксом. Поспать несколько часов на обычной кровати перед очередным 6-часовым перелетом неплохая идея.

Вы все равно можете взять FSA и платить оттуда. Очки, контактные линзы, стоматология тоже - тоже FSA.

Тогда отклаывайте на пенсию, сколько не жалко, киньте на FSA/HSA хотя бы в таком размере чтобы покрыть deductible медицинской страховки, но помните, что FSA это use it or loose it.

Да конечно. Погрганичники тоже не вчера родились <noindex>https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_i...gible-countries</noindex> (там есть отдельная пара абзазцев для таких "выезжателей на два дня в Канаду" )

25% федеральный? Это ж около полумиллиона в год надо получать С такими доходами IRA не положен, FSA/HSA и максимальное вложение в 401К это тоже как слону дробина, потому что они ограничены по сумме. (Под HSA тоже еще не каждый может быть eligible) А вообще, при таких доходах можно уже персонального бухгалтера нанимать Не понятно, как покупка машины может помочь. Разве налоги на машину списываются с федеральных? Если вам дали stock options на пол-лимона, то это еще не значит, что вам сразу нужно платить с них налоги. (Я в налогах полный валенок, если чо )

Конечно перепутал. :)-2 - очень быстро (и история в топике RainBoy это наглядно показывает) :)-3 - многие годы ожидания в очереди.