J.D.
-
Публикаций
1970 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные J.D.
-
-
Возможно, бесплатное кредитование у кандидатов. Ведь за подачу заявления нужно платить.А кто-нибудь понимает, в чем смысл такого упорного молчания про дату вступления новых правил в силу? -
Ну, здесь вам не тут!Стандартный ньюйоркский метод парковки, между прочим.
Мне всё таки интересны случаи вандализма.Не знаю, пробовал ли кто-то клеймить подобные случаи в страховую -
Не знаю, не замечал, хотя в последние полгода ежедневно много езжу. Теперь буду специально обращать внимание. Про 407 - вряд ли. Там если номер не распознаётся, в случае обнаружения, мало не покажется.В чём прикол? На 407-м на халяву ездить?У меня вопрос по вандализму: кто-то сталкивался со случаями, как себя ведёт страховая если машину, к примеру, намеренно поцарапали (неважно, на одной панели, или по кругу через все)? Мне, к счастью, пока не довелось. Просто вчера случай навёл меня на мысли. Стою себе припаркованный на Front street, передо мной Хайлендер. Меня хорошо видно на водительском сиденье. В Хайлендер забирается группа дедушек. Водитель начинает сдавать назад чтобы выехать с параллельной парковки, я наблюдаю. Он продолжает ехать (хорошо хоть медленно) и потом легонько так бум меня в передний бампер. Я выскочил, глянул - у меня там рамка для номера и номер в крепком пластиковом кожухе (это который можно купить в Service Ontario, если по любой причине ломается - заменяют бесплатно вместе с пластиной номера) - повреждений нет. А дедушка продолжает выруливать и через секунду начинает опять сдавать назад. Пока я не заорал, он не остановился (в миллиметре под углом от бампера). Это немного другой случай, чем тот, о котором я спрашивал (намеренный вандализм ключом или отвёрткой, например), но просто навело мысли.
-
Что тыМне тут подумалось, а они украинский загран не забирают во время церемонии вручения канадского гражданства?
Это документ другого государства. -
Я бы перефразировал так "За 5 лет вы выплатите 18 000 за ТОЙОТУ КОРОЛЛУ с 50 000 пробегом". Другими словами, за нереальные деньги покупается откровенная телега.Грабежь. За 5 лет вы выплатите 18 000 за машину с 50 000 пробегом. И нафига спрашивается?Если уж покупать в кредит, так что-то более-менее нормальное. Ну, хотя бы Кэмри.
-
Это тоже имеет резон при выборе автомобиля. Но не все выбирают сугубо по этим характеристикам.Toyota Corolla говорят "неубиваемая" и в цене меньше всего теряетК примеру, для меня не имеет значения остаточная стоимость автомобиля через какое-то количество лет.
-
Вот здесь можно получить точный расчёт по страховке, указав возраст, наличие стабильных мед. показаний, желаемую сумму и сроки покрытия:Здравствуйте, а где её, страховку покупают?<noindex>http://visitorsinsurance.ca/</noindex>
Там же и купить после выбора конкретной страховой.
По своему опыту: мы страховались у разных компаний, и всегда у той, у которой дешевле всего страховка с нулевой франшизой (это когда покрывается полностью, без вычетов). В разных условиях и в разное время это разные страховые.
-
А чего там же не взял? Я взял набор с удлинителем и тремя двухсторонними головками от 17 и выше мм (и заодно дюймовые тоже в комплекте шли). Получается недорого, да и удлинитель всегда пригодится (по крайней мере я всегда им пользуюсь как при монтаже, так и демонтаже колёс, впрочем, как и многого другого. Вот, третьего дня, например, снимал все уплотнительные резинки с дверей и дверных проёмов для помывки и обработки, так нужно было открутить держатели дверей, чтобы резинки с самих дверей снять. Так там такое узкое пространство, что без удлинителя очень неудобно. Кстати, после помывки и обработки резинкам вернулась былая эластичность, и, как следствие, пропал напрочь скрип при кручении кузова, который меня так раздражал в последнее время.Осталось прикупить сокет на 21мм, сегодня заеду в Хоум Дипо. -
На прошлой неделе, почти спустя год после получения гражданства, решили сделать паспорта. Подавались все вместе. Решили подавать лично - так проще (быстрее и не нужно делать копии документов и заверять их у гаранта). Присутствие шестилетнего сына не требовалось, поэтому мы заполнили анкеты в Акробате, распечатали их, заверили у гаранта, взяли пакет с подтверждающими документами и поехали в "паспортный стол" на Шеппард и Янг. Там почти без очереди сначала подошли к окошку первоначальной проверки, когда клерк проверяет, все ли документы в наличии, а затем даёт билетик с номером к окошку уже непосредственно сотрудника, оформляющего заявку на паспорт. Так вот при первоначальной проверке оказалось, что мы упустили св-во о рождении на сына (с переводом, разумеется). Честно говоря, я так до сих пор и не понял, с какой целью им нужно это св-во о рождении, ведь оно уже есть и было подано при заявке на гражданство, т.е. без него сын бы просто не получил гражданство (и, соответственно, сертификат, который мы прилагали). В общем, мы уже приготовились к тому, что придётся в этот день подать заявку только на меня и жену. Однако при разговоре непосредственно с сотрудником "паспортного стола" выяснилось, что в качестве подтверждающего документа также сойдёт "простыня" от лендинга сына. К счастью, все три наши "простыни" у меня были в пакете с сертификатами о гражданстве. Поэтому всё удалось. Теперь ждём паспорта.
-
Насколько мне известно, в Канаде, в отличие от США, измена по закону не является причиной для развода. Более того, даже если измена имела место быть физическая, то это не даёт больше прав "пострадавшей" стороне при разводе. А тут мы говорим о виртуальной, т.е. по сути, воздух.Теперь муж подал на развод, аргументируя, что я ему виртуально изменила -
Естественно. Ты видел масштаб штата бесполезно шатающихся гавриков по магазинам? А им всем нужно платить зарплату. Плюс земля или аренда помещений. Плюс хотелось бы прибыль ещё. Капьитальизьм! (с)Как на примере с ключом - закупочная цена на него явно ниже 30% от текущей розницы.
Самый полный на все случаи жизни (особенно пригодилось когда ГРМ меняли с Kase). Но если только для колёс, то нужную можно приобрести головку отдельно (или в наборе из двух-трёх). А у меня ещё для летних шин конусные гайки - там свой ключ адаптер, для него у меня отдельная головка (они всегда в сборе готовые для использования в машине хранятся).а какой у тебя набор головок к нему? -
Да, у меня <noindex>такой как раз</noindex>. По скидке за тридцал брал. Очень добротный, ничего не ослабевает.Да, я хотел в Таре купить такой ключ, но вот даже сейчас смотрю - хорошие по 100 баксов
Дьявольски хитёр!Зимой запаской выступает летнее, а летом - зимнее. -
Теперь понял. Тут дело какое - резина, которую я брал - штатная, поэтому большинство акуроводов на MDX (по крайней мере сначала) ездят на ней, отсюда многочисленные отзывы, что очень важно. В России/на Украине клубни ездят на разной резине, включая экзотическую. Но точно также все отзываются положительно про штатную как отличную сбалансированную по всем параметрам резину.Возможно мы друг друга недостаточно поняли. Я имел в виду что даже в правильных местах переплата за ваш мишлен всё равно достигает 30%. Вон, например, сравнить с купером и файрстоном. Второй эшелон, ессно, но ещё далеко не безымянный китай, и отзывы приличные.Кроме того, я за брендом не гонялся специально, пару лет назад купил Ханкук зимний (I-PIKE, кстати, доволен до сих пор). Я и сейчас рассматривал всесезонный Ventus AS, но там поголовные отзывы о том, что вначале очень хороша, но очень быстро теряет свойства комфорта и начинает жутко шуметь. И потом, что касается разницы в цене, то она радикальная только если смотреть в абсолюте. Если же смотреть в перспективе пользования в течение, к примеру, четырёх лет, то разница, к примеру, даже в 300 долларов в цене на комплекте - это всего лишь 60 долларов в год. Конечно, если речь идёт о стоимости вполовину ниже, тогда уже экономия заметней - почти 150 долларов в год.
Вот и отлично. В следующий раз буду обязательно иметь ввиду. Ещё раз спасибо за наводку! Как заеду к ним на покраску и лакирование суппортов, отпишусь потом.Мне ничо не сломали, ничо не вибрировало опосля.
Гайковёрт, что ли? Зачем? Обычный динамометрический за 30 баксов на скидке в Канадской Шине работает отлично (конечно, им только затягивать, а откручиваю обычным воротком).Я хотел купить себе электрический торк-вренч, а потом подумал - обычным ведь еще руки качаются, можно в спортзал не идти
Это, пожалуй, единственное физическое упражнение с грузами, которое я выполнил за последний год. Ведь, как известно, спорт больным вреден, а здоровым не нуженНу и плюс еще носить колеса из локера и в локер. А тут хоть как-то четыре колеса по 30 кг примерно перетащил. Кстати, в этом году усложнил задачу - колёса отвозил к подруге в частный дом, а там сносил по крутой лесенке вниз на хранение (в локере слишком тесно получается). Умаялся конкретно, крепатура дня четыре была. Сейчас иногда в холодном поту просыпаюсь по ночам при мыслях о том, что осенью эти колёсики из этого подвала тащить наверх, а летние в тот же день сносить вниз. В общем, мне не скучно.
Т.е. ты теперь без запаски? Или как?И запаску выковыривать.
А, ну так один раз прописал и забыл тоже.Клево тебе. У меня два набора в память прошиваются. Когда зашиты - просто кнопкой переключать. -
Ну вот, отлично же. Спасибо! Можно ведь подсказать просто где дешевле, без приколов.Если 30% - это "не при чем" - то ладно. (это с любимого на RFD SimplyTire. сам тоже у них брал на аврору)Хотя, конечно, неизвестно, та ли это модель шин, чтобы конкретно сравнивать. А так да, дешевле на 200 долларов. Что, конечно, ДАЛЕКО НЕ 30%, там до 30% как до Луны пешком. Всего скромные 17%, но тоже неплохо.
А балансируют они нормально, не так как в Канадской Шине? А датчики давления заменят за свой счёт, если случайно поломают?
з.ы. ещё раз спасибо за наводку, я смотрю они и суппорта зачищают и красят всего за 100 баксов, в следующий раз вместо того, чтобы самому делать, поеду к ним, чуть дороже, зато без геморроя.
А чё так долго? Ты машинным домкратом и балонным ключом пользовался, что ли?Я как раз вчера потратил два часа на то, чтобы перекрутить колеса на RX'e.
У меня проще - ничего прошивать не нужно, приёмники стоят у каждого колеса и настраиваются на те колёса, которые установлены на машину. Т.е. просто "переобул" и забыл.Это чисто на замену, сегодня буду проверять давление и прошивать датчики в систему - по сути в летнем наборе мне нужно сменить номер датчика запаски на один из номеров из зимнего набора - нужно еще будет вычислить, какой именно. -
Размер - это основополагающая составляющая цены. Наценка где за бренд? Она везде здесь по такой цене, включая Tirerack (там даже дороже, учитывая курс доллара и доставку). И <noindex>другая всесезонка</noindex> примерно в том же ценовом диапазоне. Так что "бренд" тут ни при чём.Дофига, конечно, я свою Yokohama за 600 купил и это уже с налогами (правда 235х55/18). Может там наценка за бренд нехилая? -
Не нашёл Мазды Тройки МПС мощнее 263 лошадей и Шкоды Октавии РС мощнее 220 лошадей. (и это bhp). Укажите, пожалуйста, что за модели конкретно?Банально Мазда 3 MPS, Skoda Octavia RS -
Интересно, в чём причина? Просто защищают свой рынок?Если меньше - машина должна быть произведена для северноамериканского рынка. Иначе просто не возможно ее легализировать. Вообще не возможно.Кстати, по теме колёс - поставил себе недавно новую всесезонку штатную - Мишлен. Тихая, комфортная, отличная управляемость, дорогу держит хорошо. Уже экстренно оттормаживался разок, когда на Янге нехороший человек лимузинщик прямо перед носом у меня с правой полосы решил сделать U-Turn через сплошную. Отличная резина, доволен.
Комплект у дилера Акура стоил дешевле чем на <noindex>Tirerack</noindex>. 255/55/R18 105H - 1180 канадских долларов (модель 18158). Плюс 70 долларов купон от Мишлена - жду чек по почте. Итого 1263 после налогов и скидки от Мишлена. В <noindex>Канадской Шине</noindex> такой комплект обошёлся бы мне 1080 долларов, плюс налог минус скидка от Мишлена = 1150. Т.е. на сотку дешевле. Но, учитывая то, что в Канадской Шине не умеют балансировать резину, т.е. потом всё равно за деньги её балансировать, то так на так и выходит, да ещё и ездить не нужно на балансировку в нормальное место (мне в Акуре отлично балансируют).
Когда сообщил о цене одноклубням по Акуре, они удивились, ибо у них эта резина стоит <noindex>почти вдвое дешевле</noindex>. Причём та же резина, произведена в США, импортируется в Россию/Украину. Официально. Задумался. В следующий раз буду узнавать через их каналы, можно ли как-то приобрести резину по такой цене.
-
А также убедиться, что товарищ платил налоги несколько лет.Этот момент понятен, делается это для того чтоб у спонсора хватило денег на содержания себя и подопечных.
Даже если так, то банкротство - вполне легальный инструмент освобождения от долгов.Спонсоры объявили банкротство и спихнули бабушку Канаде.
Я же говорю - это капля в море по сравнению с миллионами молодых, здоровых и трудоспособных тунеядцев, проживающих здесь на пособие.Все довольны - Канада не обеднеет, а бабушка ж свое отработала. -
Нет, конечно. Но спонсировать ты не можешь, если нет определённого уровня дохода. Это ведь не просто так сделано.А разве для спонсорства нужно платить что-то сверху, я имею ввиду разве различается сумма налога у 2х семей с одинаковым доходом но одна спонсирует другая нет? -
Как так не в Канаде? Вы же в курсе, каковы условия спонсирования, да? Так вот именно с этих доходов, которые нужно иметь, чтобы спонсировать кого-то, и платятся налоги. Причём платятся задолго до того, как даже появляется возможность податься на спонсирование, не говоря уже о том, сколько занимает сам процесс (а налоги в это время тоже платятся и доходы проверяются). Собственно, и после окончания процесса спонсоры продолжают платить налоги.Отработала, только налоги платились не в Канаде.
Всё это капля в море по сравнению с реальными тунеядцами, описанными мною выше.А если учесть что у Канады и РФ (про Украину не знаю) нет такс трития, все это ложится полностью на бюджет Канады. -
Ну и нормально. Бабушка своё уже отработала, в отличие от настоящих тунеядцев рабочего возраста и работоспособного состояния, паразитирующих на пособие вместо того, чтобы идти и работать.государство поселила ее в однокомнатные апартаменты (дом недалеко от пересечения блёр и янг), она платит в месяц из всего 130 баксов. На жизнь остается около 1000. -
Они своё на войне отработали с горкой, не?Получают пенсию, языка не знают, ни дня не работали. -
Вы всё перепутали. Всё наоборот. Люди ехали учиться в Канаду ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ эмигрировать впоследствии.Читаючи різні форуми, доволі часто зустрічала записи людей, які прагнули виїхати чи вже емігрували за кордон заради здобуття освіти. -
А почему бы и нет?Прикольно, в Канаде есть еще ветераны из СССР?
Канадское гражданство
в Канада
Опубликовано