usvivi

Подскажите вот что - если в трудовой книге я буду числиться как механик тяжелой техники, или вроде того - это мне даст бонусы? Тут как бы получится, что учился на механика, и 6 лет работал механиком... Так будет значительно лучше, чем учился на механика, а работал менеджером по запчастям?

Да, я понимаю, что это - нехорошо, и всё остальное... Дело вот в чем - я Вам расскажу про автомобильную сферу больше любого выпускника автоВУЗа, раза в 2. Когда я учился в ПТУ, то (без хвастовства) знал не меньше, а иногда и больше наших преподавателей по устройству и ремонту автомобиля. Единственная моя ошибка - это то, что у моих родителей не было возможности дать мне высшее образование. Ни по деньгам, ни по срокам... Добавьте к этому то, что я постоянно вижу абсолютно тупых выпускников ВУЗов, которые часто свою фамилию без ошибки написать не могут... Понимаете, да, - на бумаге это обман. А по-сути, у меня есть это высшее образование. У меня автожурналов и книг дома - вагон и маленькая тележка. Это даже лучше, чем высшее образование, поскольку рассматривается концентрированные автомобильные знания, а не долбанная политология, философия и физика... Короче, грустно, что такая система.... Да и вообще, - похоже, что это действительно не вариант, - "липу" можно быстро раскусить, ибо в Киеве есть некие реестры, можно послать запрос и т.д. Вы, конечно, правы в том плане, что этим не следует заниматься... Но грустно...

Вот щас обидно было... Подождите, давайте по-новой... 1) 29 лет (максимальные баллы) 2) Опыт работы более 6 лет непрерывно, и поныне (максимальные баллы) 3) Сумму везу с собой в районе 32,000 CAD (почти максимальные баллы) 4) Образование - ПТУ, но на востребованную профессию (да, низкие баллы, не "вышка") 5) IELTS General - 6,5 (абсолютно средний по миру балл) 5) Автомобили - 10 лет опыт вождения, в т.ч на грузовике 5 тонн, знание программ по поиску грузовых запчастей, навыки ремонта и обслуживания. Этого так мало? Я настолько плохо выгляжу в глазах потенциального работодателя? Фактически, для Експресс Ентри мне не хватает только высшего образования - пробовал на сайте СИСа подставлять в свой вариант "вышку", - получалось, что подхожу. Далее я размышлял примерно так: - Система, похоже, построена в 2 ступени. Первые - сливки, суперпрофессионалы, которым организовывают немедленное перемещение по ЕЕ. Вторые - просто желательные иммигранты, которые идут во вторую очередь. - Для "двух очередей" построено 2 программы - для первой - ЕЕ, для второй - Провинциальные номинации (PNP). То ишь, - если страна в целом не нуждается в таком человеке, а провинция - да, - то почему бы не пригласить? - Логично. - Похоже, что я стою между двумя вариантами. Всего малость не хватает для ЕЕ (образования), но, т.к. для провинции требования меньше, то можно и по ней пойти... Теперь Вы мне говорите, что я вообще ни по чему не подхожу Как это понимать? Почему никто не прокомментирует вариант покупки диплома? Я так понял, это автоматически меня сделает пригодным для ЕЕ... Посоветуйте, пожалуйста реальные варианты. Только без первичной траты всех сбережений на образование. П.С. - возможно, что в трудовой получится написать, что я все 6 лет работал автомехаником грузовых машин. Это меня спасет?

Пиплы, что-то я до конца не могу представить последовательность действий по провинции... Ну хорошо, нашел я провинцию, зашел на сайт, нажал кнопку "apply", заполнил все поля, прикрепил все документы... Что дальше будет? - Ждать связи со мной? В течение какого срока мне скажут, подхожу я или нет? Если подхожу, то что меня ждет дальше? - Прохождение медицины, перевод документов, оплата налогов, - и на самолет? Если податься сразу в 5 провинций, и в итоге 4-м отказать, а поехать в одну, - так можно? Легко ли подать заявку онлайн, какая есть специфика, какие подводные камни? Есть ли у меня шансы, если образование у меня - авторемонт, но фактический опыт 6+ лет в подборе, и продаже автозапчастей? Могу я поехать по провинциальной программе в качестве автослесаря, но им не работать, - а, например, сразу пойти на курсы водителей-дальнобойщиков? Ну и по-поводу покупки диплома (проклятый Т9!) - может кто-то внятно объяснить, стоит этим заниматься, или нет?

Подождите, у меня не всё так гладко... Образование - автослесарь, но фактически я работал менеджером (по-русски: продавцом) автозапчастей. Ремонт у меня был параллельно основной работе - надо наклепать накладки, - я переодеваюсь, иду клепать, - потом назад в офис. То есть, на протяжении 6+ лет у меня в трудовой стоит именно "менеджер". То, что я умею хорошо клепать накладки, ничем не подтверждено, кроме фактического опыта... Поэтому я спрашивал, - достаточно ли для того, чтобы взяли на работу, показать, что ты что-то умеешь? Если я докажу на практике, что действительно умею что-то делать, меня могут взять, или тут только канадский опыт, или лицензия?

Ой, слушайте! - Я ж совсем забыл! Короче, про heavy duty mechanics - на траках накладки на барабанный тормоз не идут в комплекте с колодками железными, и не клеются, как на некоторых легковых. Они клепаются! У меня был уникальный опыт в моей карьере - наклепка накладок на грузовые иномарки и полуприцепы. В течение 2-х лет. Клепал я накладки на немецком станке фирмы FERODO, клепал очень хорошо. Менял дважды пневматические подушки на подвеске... Хотя кайфа от этой работы особо не ощущал))) Ну я к чему веду? - Достаточно придти на сервис, и сказать: "МОГУ", показать на практике, - или нужно сертификат, диплом, допуск? Заранее благодарен за совет!

Спасибо еще раз за советы! Я внимательно поразмышлял над вариантом учебы, и понял, что он мне не подходит. Мне думается, что в этом варианте есть ряд существенных минусов. 1) Ступлю на канадскую землю с $30,000 примерно. Минус 14,000 учеба, минус 12,000 проживание, минус расходы за год... К концу учебы я буду на нулях. Даже с учетом того, что часть суммы вернут. Возможно, это замечательное вложение денег, но... продать всё накопленное за пол-жизни, и за год профукать, и поставить всё на кон... Это отчаянный вариант. 2) Если что-то с учебой пойдет не так - я не смогу остаться, ведь виза-то учебная. Кроме того, я возвращаюсь домой с кукишем в кармане. (согласен, что не нужно настраиваться на плохое, но это - жизнь, может случиться непредвиденное, ко всему нужно быть готовым). 3) В течение года я буду жить на тотальной экономии. Настолько денег впритык - это значит то, что я даже девушку в кино не поведу... Кофе буду жаться купить в кафе... И так целый год... Согласен, что чем-то нужно жертвовать, но... 10 лет жить в достатке, не отказывая себе ни в чем почти.. - так экономить будет очень тяжело. Можно, да, - но хотелось бы избежать... На нормальные заработки в процессе учебы можно не рассчитывать - это ж не заочка... - Буду прогуливать - отчислят. Не буду прогуливать - где я по вечерам машины буду чинить? О_о Есть еще один хороший принцип - прежде чем чем-то заняться затратным - нужно попробовать, - а вдруг это не твоё, а вдруг этот вариант тебе не подходит?.. Читал такое мнение, что есть небольшой процент людей, которым не понравилась миграция, и они возвращаются... А вдруг это - про меня? - Вряд ли, конечно, - но а вдруг? Не лучше ли приехать, посмотреть, попробовать, - и после, уже решив остаться навсегда, - вложить все ресурсы в образование? Мне думается, что второй вариант логичнее. И безопаснее. Моя сумма в 30-35к получается от продажи дома, земли, гаража, машины, и всего моего имущества. Если (не дай Бог) в Канаде меня ждет неудача, то мне хотелось бы вернуться в Украину с суммой, достаточной хотя бы на покупку однокомнатной квартиры (20-25к), так, чтобы не копить снова на свое жилье до пенсии... Поймите, - я - осторожный человек. Я решаю вопрос о трате больших, - даже огромных денег. Это не покупка тапочек в супермаркете, думаю Вы согласитесь... Если я приеду НЕ на учебу, то смогу например сразу сделать права на трак, на легковую... сразу подрабатывать, учить язык, создавать кредитную историю, ассимилироваться... И главное - я свободен в любой момент уехать куда хочу! - Меня не держат никакие обязательства... Я прихожу к выводу (но поправьте меня, если я не прав), что, при моих примерно 52-55 баллов в сумме, и отбрасывая вариант учебы, мне светит всего 2 варианта: 1) Купить высшее образование (это хомяк по клаве пробежался, я этого не писал), и так добрать баллов 15, чем войти в пул Express Entry. Жду советов в этом плане... 2) Аппелировать вместо Федеральной программы в Провинциальную. Тут очень Ваша помощь нужна, форумчане! В какую провинцию легче всего подать? - Какой провинции нужны водители-автослесари, тракеры, продавцы автозапчастей? Как правильно подать в провинцию? - Какие документы нужно делать сразу, какие - на завершающем этапе? Каковы сроки по Провинции? Реально ли выйти на срок до года? Можно ли как-то ускорить? Заранее всем спасибо!

Спасибо огромное за помощь, только я не понял, - подавать на учебу нужно до лета, так? Оплачивать учебу нужно заранее, или по приезду? Сколько примерно стоит это годовое обучение? IELTS нужно пересдавать на Academic? Есть ли там общежитие, или что-то типа того, - сколько будет денег съедать проживание? Какие налоги платит учащийся? Если семья сразу не переедет, это потом сложная процедура - вызывать нужно, так?

У меня есть вопросы, - можете мне ответить, пожалуйста? Ой, сорь, - не обновил страницу=)

А сколько примерно стоит учеба на механика в год в Манитобе?

Ребята, всем привет. Начну с дилетантских вопросов, ибо "я же не волшебник, а только учусь" 1) Стоит ли связываться с посредниками? В частности, интересует одно известное в Одессе агенство (боюсь называть, тк модератор сочтет за рекламу). Звонил туда, от них информация исходит такая что: "мы прахвессионалы, овер +100500 лет на рынке, оправим гарантированно в Канаду слепоглухонемого инвалида с образованием младших ясель".. и так далее. Пугают, что "да, вы можете сами, но мы на таких насмотрелись, делаете кучу ошибок, вам отказывают, - через пару лет всё равно придете к нам", и тому подобное... Ну и конечно, - пальцы веером, сопли пузырями... Так вот - абсолютно самостоятельно реально уехать? - Подать правильно все документы, правильно выбрать лучшую для себя программу, и т.д.? 2) Если Express Entry по "детёрмину элайабилити" мне внушает, что я не "элаябилен" для данной скоростной программы, то у меня (насколько я понял) остается вариант только в провинцию аппелировать? 3) В какой не холодной провинции будет хорошо житься такому замечательному специалисту, как я? - Значит, мне 29 лет, хожу на горшок сам, образование типа "Помогите Тупому Устроится" (ПТУ), правда диплом с отличием (красный, как флаг коммунистов). Гайки крутить немножко умею. Протирал кожанное кресло менеджера по продажам запчастей на грузовые иномарки на протяжении 6+ лет (и поныне присно), люблю котов и кошек, имею двух дочерей: жена 25 годков, и ребенок 4 года. Жена уже умеет варить борщ, но в Канаду ехать не хочет. Короче, еду один. Ну и ИЕЛТС я недельку назад осилил на общий балл 6,5. Я мечтаю в каждом влажном сне рассекать просторы Канадских автобанов на каком-нибудь Кенворте, или Питербилте со спальником по площади больше, чем моя малосемейка. Ну или в автоменеджмент - устройство автомобиля знаю на зубок (в тч как каждая запчасть будет по-заморски называться). Суммой буду располагать через пол-годика в районе 35 000 американских денег. Господа хорошие, подайте советом кто может... Я ж не для себя прошу... ПыСы: для EE, насколько я понял, мне не хватает только высшего образования. И есть идея...ммм.. ну это как-то типа того, чтобы это самое... побыстрее, попросить помочь кого-то... Что скажете на этот счет? - Можно ли как-то побыстрее "выучится"?