Автосервисы в Польше

[denden]

Приветствую всех!

 

Хочу открыть автосервис в Польше и сейчас пытаюсь понять менталитет польских автолюбителей и тем самым определиться с набором предоставляемых услуг. Понятное дело - для начала хочу выяснить в каких услугах существует потребность у польских автовладельцев, те какие услуги будут пользоваться у них спросом, а какие вообще не вариант. Конкретнее - хочу предоставлять комплексные услуги начиная с продажи шин, шиномонтажа и заканчивая мелким СТО и мойкой. Пока просто хочу выяснить по каким принципам живет среднестатистический автовладелец в Польше, и чем польские автосервисы отличаются от украинских и российских - кроме графика работы

 

Буду признателен за любые ответы на вопросы -

Где как правило поляки покупают шины (интернет, рынок, базы и может еще где-либо)? И как часто их меняют? Где хранят шины в "несезон" (вот у нас, например, сейчас популярна услуга сезонного хранения - есть ли таковая в Польше?)

Где делают шиномонтаж, мелкое СТО, моют машины?

По какому принципу вообще работают в Польше подобные автосервисы (какой у них распространенный набор услуг, где они как правило располагаются, от чего зависят цены и качество)? Какие шиномонтажи, СТО и мойки вообще более распространены (какие-то мелкие или комплексные, может еще какие-то особенные в Польше есть)???

По какому принципу поляки чаще всего их выбирают? Например, выберут то, что ближе к дому или поедут в другой конец города или пригород за более дешевой ценой или лучшим качеством?

Как много различных автосервисов в Вашем конкретном регионе?

Может есть какие-то реальные минусы в этих направлениях, в сравнении с нашими?

 

За любую инфу - от графика работы и до обоев на стене - буду очень и очень признателен! Или просто опишите свой опыт при обращении в какие-либо польские автосервисы - что Вас удивило, огорчило, порадовало и тп?

[Игорь Геннадьевич]

комплексные услуги начиная с продажи шин, шиномонтажа и заканчивая мелким СТО и мойкой.

Этого добра здесь хватает, имхо рынок насыщен, а вот с хорошими механиками бывают проблемы, если толковый и знающий дело - люди будут, не смотря на конкуренцию

[tompson]

Этого добра здесь хватает, имхо рынок насыщен, а вот с хорошими механиками бывают проблемы, если толковый и знающий дело - люди будут, не смотря на конкуренцию

+1

Обои на стенах никому не интересны, шины и сайленты и дурак поменяет...

Если хотите открывать свое СТО есть два направления - покраска или электроника...

Электроника это комп + осцелограф, если к вы сможете произвести правильную диагностику современного мерса-ауди с кучей блоков и софта, то цены вам не будет, в противном случае конкуренция невероятная....

ЗЫ Опыта в Польше нет

[denden]

ЗЫ Опыта в Польше нет

 

а где есть?

[tompson]

а где есть?

Киев, даже работал на СТО пару недель + есть несколько знакомых владельцев СТО + работал на BMW какое время + восстановил пару-тройку корчей в Киеве опять же..

[marysiaM]

Да, сто на каждом углу. Но у хороших специалистов всегда есть работа и очередь. Но на старте ни кто ведь не знает, что вы хороший специалист, значит нужно время для наработки клиентов. И вот чтоб в это сложное время выжить при жесткой конкуренции, нужна подушка безопасности, денежки. Услуги по ремонту электроники, климы, кузовщина и тд. А там глядишь, можно магазинчик запчастей на своем сто открыть. Запчасти, масла, химия. Понятно что сразу не ввалишь много денег в товар, можно по началу на реал на гуртовнях брать. А как появятся свободные оборотные средства, то покупать у оптовых фирм. Покупая за деньги, а не беря на реал, на запчасти можно забить нормальный плюс. И по итогу на запчастях, зарабатывать больше, чем на оказании услуг по ремонту. А замыкая весь цикл: запчасти и ремонт, можно жить и развиваться. Но первое время будет очень тяжело. Делюсь с вами опытом моего близкого друга поляка.

[Lweno4ek]

Приветствую всех!

 

Хочу открыть автосервис в Польше и сейчас пытаюсь понять менталитет польских автолюбителей и тем самым определиться с набором предоставляемых услуг. Понятное дело - для начала хочу выяснить в каких услугах существует потребность у польских автовладельцев, те какие услуги будут пользоваться у них спросом, а какие вообще не вариант. Конкретнее - хочу предоставлять комплексные услуги начиная с продажи шин, шиномонтажа и заканчивая мелким СТО и мойкой. Пока просто хочу выяснить по каким принципам живет среднестатистический автовладелец в Польше, и чем польские автосервисы отличаются от украинских и российских - кроме графика работы

 

Буду признателен за любые ответы на вопросы -

Где как правило поляки покупают шины (интернет, рынок, базы и может еще где-либо)? И как часто их меняют? Где хранят шины в "несезон" (вот у нас, например, сейчас популярна услуга сезонного хранения - есть ли таковая в Польше?)

Где делают шиномонтаж, мелкое СТО, моют машины?

По какому принципу вообще работают в Польше подобные автосервисы (какой у них распространенный набор услуг, где они как правило располагаются, от чего зависят цены и качество)? Какие шиномонтажи, СТО и мойки вообще более распространены (какие-то мелкие или комплексные, может еще какие-то особенные в Польше есть)???

По какому принципу поляки чаще всего их выбирают? Например, выберут то, что ближе к дому или поедут в другой конец города или пригород за более дешевой ценой или лучшим качеством?

Как много различных автосервисов в Вашем конкретном регионе?

Может есть какие-то реальные минусы в этих направлениях, в сравнении с нашими?

 

За любую инфу - от графика работы и до обоев на стене - буду очень и очень признателен! Или просто опишите свой опыт при обращении в какие-либо польские автосервисы - что Вас удивило, огорчило, порадовало и тп?

Расскажу с точки зрения клиента.

1. Шины меняют 2 раза в год по сезону. Часто предоставляют услугу хранения шин, ну и торгуют новьём и бэухой. Кстати некоторые умеют и шины плохо поменять. Так что я езжу к одному мастеру - знаю, что косяков не будет.

2. Мойка. Меня подвязала к себе одна мойка. Молодцы, что сказать. Машина пачкается, это ясно. 99% случаев достаточно за 2-5 зл сполоснуть под давлением. Но коврики-седушки вычищать уже не просто. В общем они мне в среднем раз в 2-3 мес звонят и предлагают чистку салона со скидкой. И я почти всегда соглашаюсь. Надо ведь, и денежку экономлю. А им клиент.

3. Выбираю по разному. Идеально - это СТО возле работы. Перед работой загнал машину - после забрал поремонтированую и доволен. Но если есть косяки - до свидания.

4. По опыту второй поповозки за 4 года - на СТО только ремонтирую ходовую или кондюк. Мотор убить почти нереально, а восстановить нереально вообще. Форд вообще детали к движкам (по крайней мере к дюратекам) не делает, т.к. максимум, это можно ремень распредвала поменять.

5. Рихтовка-покраска-электроника тоже есть, но мне пока не надо было.

[Lexozz]

СТО много, конкуренция большая, но найти работающее с 8и или до 18и тяжело. Ну так, чтобы закинуть машину утром и на работу успеть. Все, блин, 9-17 и не подходи

Работа стоит дороже, чем в Украине, но и хорошего мастера нужно постараться найти.

 

ИМХО, по личным ощущениям, поляки не сильно трясутся над своими машинами - "абы ездила". Потому выбор сервиса скорее по месту жительства, удобному графику работы (сугубо имхо по общению с поляками).

 

Пример цены (неофициальный сервис, СТО с менеджерами и техниками - не "дядя Вася мастер"): замена двух сайлентблоков на переднем рычаге обошлась в 140зл работа, 35+45зл два сайлентблока. Запчасти через своих доставщиков купила сама СТО.

[mr.tornado]

Рынок действительно насыщен, но это не значит, что на этом рынке нет мест. Действительно, найти толковый сервис довольно сложно. Год назад механик, которому я доверял - обманул (и довольно крупно - сказал, что поменял КПП, тогда как просто ее "починил", поменяв масло, а денег взял как за замену, и неизвестно куда делась КПП, которую я привез), и я до сих пор мечусь между разными сервисами в поисках идеального соотношения цены/качества. Возможно, мне просто не везет, но даже в дорогом сервисе как-то не смогли беспроблемно обслужить (приехал с жалобой на стук на ямках, нашли кучу проблем, заменили рычаги, стойки стаб., втулку, к этому добавили развал-схождение, а именно тот стук остался).

 

Последнее время вообще сам предпочитаю копаться в своих авто. Полгода назад, вон, ]]>термостат сам менял]]> .

 

Месяц назад наконец собрал работающий комплект интерфейс/переходник/прога и сам провожу комп. диагностику .

[tompson]

Последнее время вообще сам предпочитаю копаться в своих авто. Полгода назад, вон, <noindex>термостат сам менял</noindex> .

 

Месяц назад наконец собрал работающий комплект интерфейс/переходник/прога и сам провожу комп. диагностику .

Ну круто ))) Еще бы гараж и было бы счастье !!

А где ремонтировали ? Под домом ?

[Lweno4ek]

Последнее время вообще сам предпочитаю копаться в своих авто. Полгода назад, вон, <noindex>термостат сам менял</noindex> .

это у вас место под капотом есть, куда можно руки засунуть...

У меня всё намного сложнее (фото с нета, а у меня ещё куча шлангов от газа)

[tompson]

ага весело, поэтому люблю машины с рядной четверкой в которые на заводах ставят и В6 )))

[mr.tornado]

Ну круто ))) Еще бы гараж и было бы счастье !!

А где ремонтировали ? Под домом ?

 

Угу, на парковке. Первый раз в аварийном режиме - прямо возле автомагазина.

 

О собственном гараже с ямой пока только мечтаю.

[mr.tornado]

это у вас место под капотом есть, куда можно руки засунуть...

У меня всё намного сложнее (фото с нета, а у меня ещё куча шлангов от газа)

...

Ну раз уж на то пошло, то сейчас мне предстоит здесь поменять датчик положения распредвала:

[tompson]

Угу, на парковке. Первый раз в аварийном режиме - прямо возле автомагазина.

 

О собственном гараже с ямой пока только мечтаю.

Оооо, правильно.... Я несколько корчей поднял с колен под домом в Киеве !! Респект

[Lweno4ek]

Ну раз уж на то пошло, то сейчас мне предстоит здесь поменять датчик положения распредвала:

Самостоятельно?

Поводзеня

[tompson]

Ну раз уж на то пошло, то сейчас мне предстоит здесь поменять датчик положения распредвала:

Супер, приятное подкапотное ухожанное... с удовольствием бы тоже покавырялся бы....

Но для Плольши расход наверное не особо приятен?

На сколько там много БМВ? Запчастей я там понимаю валом? А разборки есть?

[sidpolska]

Приветствую всех!

 

Хочу открыть автосервис в Польше и сейчас пытаюсь понять менталитет польских автолюбителей и тем самым определиться с набором предоставляемых услуг. Понятное дело - для начала хочу выяснить в каких услугах существует потребность у польских автовладельцев, те какие услуги будут пользоваться у них спросом, а какие вообще не вариант. Конкретнее - хочу предоставлять комплексные услуги начиная с продажи шин, шиномонтажа и заканчивая мелким СТО и мойкой. Пока просто хочу выяснить по каким принципам живет среднестатистический автовладелец в Польше, и чем польские автосервисы отличаются от украинских и российских - кроме графика работы

 

Буду признателен за любые ответы на вопросы -

Где как правило поляки покупают шины (интернет, рынок, базы и может еще где-либо)? И как часто их меняют? Где хранят шины в "несезон" (вот у нас, например, сейчас популярна услуга сезонного хранения - есть ли таковая в Польше?)

Где делают шиномонтаж, мелкое СТО, моют машины?

По какому принципу вообще работают в Польше подобные автосервисы (какой у них распространенный набор услуг, где они как правило располагаются, от чего зависят цены и качество)? Какие шиномонтажи, СТО и мойки вообще более распространены (какие-то мелкие или комплексные, может еще какие-то особенные в Польше есть)???

По какому принципу поляки чаще всего их выбирают? Например, выберут то, что ближе к дому или поедут в другой конец города или пригород за более дешевой ценой или лучшим качеством?

Как много различных автосервисов в Вашем конкретном регионе?

Может есть какие-то реальные минусы в этих направлениях, в сравнении с нашими?

 

За любую инфу - от графика работы и до обоев на стене - буду очень и очень признателен! Или просто опишите свой опыт при обращении в какие-либо польские автосервисы - что Вас удивило, огорчило, порадовало и тп?

 

Цена, качество, удобство.

 

Конкуренция высокая, у кого дом - часто может быть во дворе шиномонтаж и, соответственно, продажа сопутствующих материалов. У многих гаражи или пивницы ( хорошие сухие подвалы ) - хранение шин явно не бизнес + поляки ездят на зимних через одного круглый год ( скорость по городу низкая, дороги гладкие, износ малый ). Мне нравится мобильный шиномонтаж - позвонил, к тебе чел приехал на Транспортере заточенном под шиномонтаж внутри, колеса перекинул, отбалансировал и все - оч дешево. Что касается ремонта авто - стараюсь только ездить на сертифицированные станции, как и в Киеве.

 

Еще, как нетерпеливого киевлянина меня бесит "запись" на ВСЕ, нет, чтоб едешь - бац и помыл машину, нет, всегда кто-то записан и они тебя не "втиснут" - вообще ВСЕ здесь "по записи" - к этому пришлось привыкать, планировать мойку машины ( ппц ). Ну, можно заехать на самообслуживание - таких тоже много.

[tompson]

Цена, качество, удобство.

 

Конкуренция высокая, у кого дом - часто может быть во дворе шиномонтаж и, соответственно, продажа сопутствующих материалов. У многих гаражи или пивницы ( хорошие сухие подвалы ) - хранение шин явно не бизнес + поляки ездят на зимних через одного круглый год ( скорость по городу низкая, дороги гладкие, износ малый ). Мне нравится мобильный шиномонтаж - позвонил, к тебе чел приехал на Транспортере заточенном под шиномонтаж внутри, колеса перекинул, отбалансировал и все - оч дешево. Что касается ремонта авто - стараюсь только ездить на сертифицированные станции, как и в Киеве.

фигассе, люди живут на дом вызывают шиномонтаж... круто !!

[sidpolska]

фигассе, люди живут на дом вызывают шиномонтаж... круто !!

 

Ну прикинь ВВ Транспортер, или чуть больше вэн, а внутри все оборудование для шиномонтажа - зачОт!

[Lweno4ek]

Супер, приятное подкапотное ухожанное... с удовольствием бы тоже покавырялся бы....

Но для Плольши расход наверное не особо приятен?

На сколько там много БМВ? Запчастей я там понимаю валом? А разборки есть?

Насколько я разбираюсь - это дизель, так что думаю не сильно бъёт по карману.

БМВ много (ФРГ ж рядом), части и разборки имеюццо

[Lexozz]

фигассе, люди живут на дом вызывают шиномонтаж... круто !!

 

ой, та в Киеве полно такого тоже

<noindex>https://www.google.pl/search?q=мобильный+ши...0DrKx8wea94DABw</noindex>

[mr.tornado]

Супер, приятное подкапотное ухожанное... с удовольствием бы тоже покавырялся бы....

Но для Плольши расход наверное не особо приятен?

На сколько там много БМВ? Запчастей я там понимаю валом? А разборки есть?

Фотка не моя, а с инета, но могу признаться, что у меня под капотом ничуть не хуже. Если на забуду - может сфоткаю.

 

Расход по городу - крайне неприятен. Я на 5-ке в основном только на работу/с работы езжу, заезжая в школу. Показывает 12-14/100 в зависимости от пробок. Но это компенсируется расходом на трассе (7/100 без кондишена) и малым пробегом. Если нужно покрутиться по городу, то ездим на 3-ке.

 

И да - БМВ много, запчастей тоже. Разборки есть.

[mr.tornado]

Самостоятельно?

Поводзеня

Когда менял термостат, то была только текстовая инструкция на телефоне.

А по замене датчика - несколько видео на ютубе

[mr.tornado]

Насколько я разбираюсь - это дизель, так что думаю не сильно бъёт по карману.

БМВ много (ФРГ ж рядом), части и разборки имеюццо

ну... на фотке бензиновый M54 ... который от моего M52TUB20 внешне неотличим, потому по ошибке именно его и поставил.