Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[TOLM]

Американских?

 

ессно

 

но это типа много ниже теперячной

[KosMoss]

Ну никак 7 у него не будет. Только если тащиться 80км/ч на оборотах в раене холостых

 

У меня такой же был 9-10 по трассе стандартно, хотя признаю в правом ряду я не тащился спид лимит. Так что допускаю что если 100 ездить то может и будет 8

7 я лишь предположил. В свое время не додумался посмотреть мгновенный расход сканером.

 

Повторюсь, 9 у меня было от заправки до заправки - иногда чуть больше, иногда чуть меньше. Т.е. включая повседневные поездки по городу в магазин, в банк, в церковь и пр

 

Люди часто не верят в подобное, но факт. Даже fuelly подтверждает возможность подобных цифирей, хотя по их цифрам, конечно, это и близко к абсолютному минимуму для пепелаца.

 

На онтарийском хайвее я тогда обычно ездил везде где мог 115 98 на круизе.

Вазы не было, посему осторожничал.

Щас ваза меня разбаловала, поэтому периодически бывает 140+ 99.5, и это таки вполне наглядно сказывается на расходе.

 

А, ещё на гранпришке не работал кондей. А это, на секундочку, минимум поллитра (а то и больше) в час...

[grigory000]

ессно

но это типа много ниже теперячной

 

Теперешняя может тягаться с БМВ М5 по динамике. Это единственное ее преимущество, все остальные весьма спорны.

 

Если они в 35 тыс. уложат конкурента БМВ М3, то это будет жирно.

 

Хотя я готов пованговать, что экономически покупка Теслы 3 будет нецелесообразна.

 

Разве что если посчитать стоимость владения с учетом не такой быстрой потери стоимости, как у остальных машин - тогда может быть какой-то смысл появится. Но так далеко я не считал еще.

[KosMoss]

Теперешняя может тягаться с БМВ М5 по динамике.

Эхм... теперяшнаяя тягается по динамике с авентадором и подобными.

М5 там ваще ни при делах. Разве что с младшей комплектацией теслы посоревнуется.

 

Это единственное ее преимущество, все остальные весьма спорны.

Там преимущество гораздо больше чем одно. Но для многих оно стоит тех дополнительных денег?..

Плюс недостатки, которые тоже есть.

 

[grigory000]

Эхм... теперяшнаяя тягается по динамике с авентадором и подобными.

М5 там ваще ни при делах. Разве что с младшей комплектацией теслы посоревнуется.

Там преимущество гораздо больше чем одно. Но для многих оно стоит тех дополнительных денег?..

Плюс недостатки, которые тоже есть.

 

Только самая старшая модель Теслы P85D соревнуется с Авентадором (<noindex>http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/...0-60-mph-times/</noindex>). Остальные проигрывают М5 с ее динамикой в районе 3.7+ согласно <noindex>https://www.0-60specs.com/bmw-m5-0-60-times/</noindex>

 

Понятно, что кто-то видит в ней ценности, раз их так раскупают по завышенной цене.

Но человеку можно продать все что угодно, зависит лишь от предварительной подготовки мозгов.

[KosMoss]

Только самая старшая модель Теслы P85D соревнуется с Авентадором (<noindex>http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/...0-60-mph-times/</noindex>). Остальные проигрывают М5 с ее динамикой в районе 3.7+ согласно <noindex>https://www.0-60specs.com/bmw-m5-0-60-times/</noindex>

Это уже не самая старшая.

 

Кроме того, имхо дешевую теслу s покупать - это как-то совсем альтернативно надо мыслить...

 

Кроме того, на разных сайтах разные спеки.

<noindex>https://www.0-60specs.com/tesla-model-s-0-60-times/</noindex>

 

Да и видео в тырнетах полно.

типа <noindex>http://insideevs.com/tesla-model-s-p85-ver...0-bmw-m5-video/</noindex>

или <noindex>

</noindex>

 

Но не суть. На самом деле достаточно лишь помнить что у старшей теслы динамика на уровне супекаров. Плюс-минус полшишечки - это уже для фанатов.

[Karramba]

Опытные водители, подскажите пожалйста. Мы свою машину выставили на продажу.

 

2005 Chevrolet Cobalt Sedan $600

New shocks

New front disc brake pads

New Michelin All Season Tires

Power Locks

Working A/C and heat.

 

Was in one accident - low speed front end collision - repaired.

Orange light is on - Lean on Bank 1

Rear Passenger Door handle is loose, but in tact.

 

Not using the car and would like to sell.

Drives well.

Mostly high way driving. Imported from USA.

Sold as is.

 

Нормальная цена? Много, мало?

 

[KosMoss]

Опытные водители, подскажите пожалйста. Мы свою машину выставили на продажу.

 

2005 Chevrolet Cobalt Sedan $600

New shocks

New front disc brake pads

New Michelin All Season Tires

Power Locks

Working A/C and heat.

 

Was in one accident - low speed front end collision - repaired.

Orange light is on - Lean on Bank 1

Rear Passenger Door handle is loose, but in tact.

 

Not using the car and would like to sell.

Drives well.

Mostly high way driving. Imported from USA.

Sold as is.

 

Нормальная цена? Много, мало?

Предалагаю продать раздельно:

машину на скрапярд

новые шины отдельно. Если они конечно таки новые...

[Karramba]

KosMoss, у нас в городе на скрап ярде всего $200 за машину дают и без запчастей (включая шины) не берут. Шинам 1.5 года, но ездили на них мало очень, т.к. вторая машина была основной. На этой раз в неделю-две по городу 30-40км. Шины хорошие, из Костко. Нам двое написали $400 прелагают оба, но мы думаем. Нам кажется, что и так дешево.

 

[grigory000]

KosMoss, у нас в городе на скрап ярде всего $200 за машину дают и без запчастей (включая шины) не берут. Шинам 1.5 года, но ездили на них мало очень, т.к. вторая машина была основной. На этой раз в неделю-две по городу 30-40км. Шины хорошие, из Костко. Нам двое написали $400 прелагают оба, но мы думаем. Нам кажется, что и так дешево.

 

Если машина ездит, думаю 600 баксов (+/-) должны за нее дать, почему бы и нет.

[KosMoss]

Если машина ездит, думаю 600 баксов (+/-) должны за нее дать, почему бы и нет.

Кобальт, стукнутый?

Эхм...

Это америка, детка (с)

Лично я бы и даром не взял, чессслово.

[MartinEden]

Кобальт, стукнутый?

Эхм...

Это америка, детка (с)

Лично я бы и даром не взял, чессслово.

 

Так отремонтированная же после ДТП, причем сзади, не впереди.

[TOLM]

Если машина ездит, думаю 600 баксов (+/-) должны за нее дать, почему бы и нет.

 

+100

[Leopold]

Опытные водители, подскажите пожалйста. Мы свою машину выставили на продажу.

 

2005 Chevrolet Cobalt Sedan $600

New shocks

New front disc brake pads

New Michelin All Season Tires

Power Locks

Working A/C and heat.

 

Was in one accident - low speed front end collision - repaired.

Orange light is on - Lean on Bank 1

Rear Passenger Door handle is loose, but in tact.

 

Not using the car and would like to sell.

Drives well.

Mostly high way driving. Imported from USA.

Sold as is.

 

Нормальная цена? Много, мало?

Не обязательно писать про аварию и горящий чек энжин. Какой пробег? Судя по цене очень большой?

Если машина нормально ездит но без сейфти поставьте за штуку. Как раз продадите за свои $500

[KosMoss]

Если машина ездит, думаю 600 баксов (+/-) должны за нее дать, почему бы и нет.

Очень уж специфический пепелац.

Должно очень повезти чтобы дали.

Но папитка - не питка, как говорят.

Если не срочно - то да, можно делать как Леопольд говорит.

 

 

[Leopold]

Чем он спецефичный? На каждом углу по 10 штук.

Построен на платформе опеля астры, движок там тоже опелевский провереный временем 2.2 с очень неплохими характеристиками.

Понятно что если с большим пробегом и 11 лет то без сейфти много за него не дадут, но ничего спицефичного не вижу

[Karramba]

Ребята, спасибо всем за мнения! Да, машина ездит. Убрать чек энжин лайт сказали около $300 будет стоить (что-то заменить нужно). Машина ездит, но вкладываться в ремонт просто надоело.

[NewtonUA]

А если задонейтить? Может выпишут такс ресит, который позволит на налогах отбить стоимость машины?

[Karramba]

NewtonUA, а что это такое? Ни когда про это не слышала. Понимаю, что отдать благотворительности. Но как? Кому? Какая процедура?

[KosMoss]

Чем он спецефичный?

Макет машины для тех кто любит "вкладываться в ремонт" (с) Каррамба

Эталонный образец, можно сказать.

[Karramba]

Ну 11 лет не так плохо для дешевой американской машины. До недавнего времени вкладываться в машину много не надо было. Основные проблемы года полтора начались. Меня вот муж сейчас на базовый Круз уговаривает. Я согласна на лиз на 2 года (там около $200 в месяц лиз сейчас). Я на лиз согласна, а на ближайшие лет 10 на базовом Крузе ездить не хочется.

[Leopold]

С крузом я подождал бы, у них в 2016 новый выходит. Должен быть получше. Да и когда новый выйдет прошлое поколение можно будет подешевке взять

[KosMoss]

С крузом я подождал бы, у них в 2016 новый выходит. Должен быть получше. Да и когда новый выйдет прошлое поколение можно будет подешевке взять

Если планируется владеть аффто долго - то имхо лучше брать последний год старого поколения. И скидка скорее всего будет вкусная, и большинство косяков уже найдено и выправлено.

Первый год нового поколения - это почти всегда бета-тестирование на кошках, причем ещё и за деньги счастливой кошки.

Высока вероятность найти баг там где не ожидаешь. Но если планируется лизовать на срок меньше гарантийного - то в принципе пофиг, хотя шанс получить неудобство и потерять время никуда не исчезает. Зато новые фишки и плюшки...

[Leopold]

Вы правы. Вон даже Хонда, которая многие тут считают никогда не ломается, отозвала несколько тысяч новых сивиков. Оказалось что при сборке нового мотора некоторые части были неправильно установлены.

[vitichok]

Друзья , не нашел что то в теме, может кто подскажет . Российское посольство при заверении водительского оставляет его на неделю или делают копию и можно ждать и иметь возможность ездить с правами это время ? Заранее спасибо.