Машина в Канаде: рент, покупка, вождение, страховка

[asa]

Рога на автомате по-моему вообще нет.

Алтима с автоматом после нажатия на газ поедет. А не просто transform gas into noise, как это делает вариатор в некоторых случаях.

 

Я при случае конечно поезжу на Субаре с вариатором или на 3.5-литровой Алтиме.

Может быть мое мнение поменяется.

эт ты зря, вариатор как раз хорош тем что "прыгает" на обороты МКМ. и моя верса 1.8 лЕхко обходит на светофорном старте мастодонтов с вдвое большим движком и "классической" 4-6 ступкой АКП

 

рубь за 100 верса 1.8 с вариатором уделает на 400м альтиму 3.5 акп (как ниссан ноут 1.6 акп на овердрайве уделывал псевдогонщегов на 2.0 ручке в "тупичке" окружной)

[grigory000]

эт ты зря, вариатор как раз хорош тем что "прыгает" на обороты МКМ. и моя верса 1.8 лЕхко обходит на светофорном старте мастодонтов с вдвое большим движком и "классической" 4-6 ступкой АКП

 

рубь за 100 верса 1.8 с вариатором уделает на 400м альтиму 3.5 акп (как ниссан ноут 1.6 акп на овердрайве уделывал псевдогонщегов на 2.0 ручке в "тупичке" окружной)

 

Это заблуждение.

Которое вызвано тем, что вариатор "зависает" на высоких оборотах, поэтому кажется, что он работает на пределе и разгоняется быстро.

 

В реальной жизни набор 0-100 у варика сравним с ручкой, может на пару десятых секунды быстрее.

Или даже дольше. Например, Алтима-купе 2011 года с 3.5 двигателем набирает 0-60 за 6.7 с вариком и 6.5 с ручкой.

 

Верса 1.8 с ручкой набирает 0-60 миль/ч за 9.4 секунды, что почти в полтора раза больше, чем у Алтимы 3.5.

 

Так что даже при постоянном наборе скорости на прямой варик выглядит не особо хорошо.

Когда же дело доходит до активного вождения с замедлениями и разгонами, там у вариков нередко бывает еще хуже.

Я не ездил на последних Ниссанах, но 3-5 летние машины с вариком производят неоднозначное впечатление.

Как тут уже описывали, иногда при ускорении двигатель накручивает обороты, а машина не едет. А ты на нее рассчитываешь.

И это офигенно неудобно, особенно при активной езде.

[J.D.]

рубь за 100 верса 1.8 с вариатором уделает на 400м альтиму 3.5 акп

Смелое заявление.

 

Альтима 3.5 до сотни примерно за семь секунд разгоняется, а квотер у неё - меньше пятнадцати секунд.

Верса же хорошо если за девять секунд до сотни, ну а квотер - больше семнадцати. Я её и на своём двухтонном MDX могу обогнать.

 

(как ниссан ноут 1.6 акп на овердрайве уделывал псевдогонщегов на 2.0 ручке в "тупичке" окружной)

Можно поподробней, конкретно что за машина двухлитровая была? Ноут-то вообще унылый - там до сотни в лучшем случае за 10-11 секунд.

 

 

[grigory000]

Можно поподробней, конкретно что за машина двухлитровая была? Ноут-то вообще унылый - там до сотни в лучшем случае за 10-11 секунд.

 

Зато как гудит, как гудит-то! Работает наверное

[alois]

вариатор как раз хорош тем что "прыгает" на обороты МКМ

Спорить очень трудно. Идея вариатора как раз позволяет использовать двигатель на максимуме его мощности. Но вот реализация вариатора должна предустматривать еще и другие условия его работы: долговечность, стоимость разработки-материалов. Все это вместе совместить сейчас не очень получается. Поэтому двигатель-то "прыгает", но компьютер коробки не дает этой мощности пройти на колеса. Иначе варик загнется через 10 тыс. А его ремонт - не ремень на помпе поменять. В Канаде вообще не чинят коробки - рабсила дорогая, невыгодно.

Я где-то читал, что на танках варики хорошо работают. Там, видать, на цене не экономят.

 

Так что пока наверное "обычные" АКП рулят. Если там передач много, то кривая оборотов двигателя от вариатора не очень отличается. А добавить передачу, наверное, проще, чем сделать надежный вариатор. Как например "влезают" 24 передачи в седельные тягачи? Я кстати ответ не знаю. Думаю, там робот и механика с 3-мя или 4-мя валами.

[KosMoss]

моя верса 1.8 лЕхко обходит на светофорном старте мастодонтов с вдвое большим движком и "классической" 4-6 ступкой АКП

Ага.

Они аж заправочные пистолеты роняют от удивления.

[KosMoss]

В реальной жизни набор 0-100 у варика сравним с ручкой, может на пару десятых секунды быстрее.

Или даже дольше. Например, Алтима-купе 2011 года с 3.5 двигателем набирает 0-60 за 6.7 с вариком и 6.5 с ручкой.

Верса 1.8 с ручкой набирает 0-60 миль/ч за 9.4 секунды, что почти в полтора раза больше, чем у Алтимы 3.5.

Опытные люди - они знают, что предельные тестовые цифры "ручки" - нужно оценивать крайне консервативно.

Ибо эти цифры достигаются жестокими методами, которыми никакой нормальный водитель не будет насиловать свой пепелац без крайней надобности.

Ибо жестоко жгутся сцепление и синхронизаторы.

А у обычного (во)дятла, лишь чуть более бережливо относящегося к своей "подруге жизни", плюс не умеющего спинным мозгом отловить точку оптимального переключения, на ручке - цифры в лучшем случае будут на секунду-другую хуже.

 

[KosMoss]

Как например "влезают" 24 передачи в седельные тягачи? Я кстати ответ не знаю. Думаю, там робот и механика с 3-мя или 4-мя валами.

В америках наиболее распространены от 8 до 18.

Как влезают? "делителями". Есть флажок "верхний ряд - нижний ряд" - условно говоря, одна пара шестерен на входе в коробку, с переключением лишь по факту.

Есть второй флажок "нижняя - верхняя" - ещё пара шестерен, но уже на выходе.

Получили всего 5 "честных" передач (требующих синхронизации валов) вместо 20ти реальных.

Никакой разницы с легковушкой. Окромя на порядок большего момента, ессно.

Но я не механик, могу и ошибаться в нюансах реализации.

[J.D.]

Опытные люди - они знают, что предельные тестовые цифры "ручки" - нужно оценивать крайне консервативно. Ибо эти цифры достигаются жестокими методами, которыми никакой нормальный водитель не будет насиловать свой пепелац без крайней надобности.

Безусловно. Я и не ратую за гонки.

 

Но заявлять, что конкретно четырёхцилиндровая 1.8 литровая Верса с мощностью 120-130 лошадей и весом 1.2 тонны уделает конкретно V6 3.5 литровую Альтиму за 250 лошадей на полторы тонны веса - это даже не опрометчиво. Вариатор там, не вариатор - неважно.

[asa]

Смелое заявление.

 

Альтима 3.5 до сотни примерно за семь секунд разгоняется, а квотер у неё - меньше пятнадцати секунд.

Верса же хорошо если за девять секунд до сотни, ну а квотер - больше семнадцати. Я её и на своём двухтонном MDX могу обогнать.

 

Можно поподробней, конкретно что за машина двухлитровая была? Ноут-то вообще унылый - там до сотни в лучшем случае за 10-11 секунд.

 

 

OK, с 3.5 альтимой я пожалуй погорячился

 

Ноут кстати именно до 80-100 довол-но бодро разгонялся, вот 100-130 уже да, не супер. Поэтому первую половину ноут хорошо отрывался но к финишу двухлитровка (2.0 была Лачетти) начинала догонять. На более длинном забеге она конечно быстрее. Профи на ручке был бы быстрее, но средный водитель как правило нет

[J.D.]

Ну вот, Cooperators порадовали раньше времени. С сегодняшнего дня будут снимать до 95 с копейками каждые две недели вместо 110 с копейками. Т.е. в месяц примерно на 33 доллара дешевле с этого года.

 

Неплохо! (с)

 

Теперь бы ещё жене Full G получить.

[Leopold]

эт ты зря, вариатор как раз хорош тем что "прыгает" на обороты МКМ. и моя верса 1.8 лЕхко обходит на светофорном старте мастодонтов с вдвое большим движком и "классической" 4-6 ступкой АКП

 

рубь за 100 верса 1.8 с вариатором уделает на 400м альтиму 3.5 акп (как ниссан ноут 1.6 акп на овердрайве уделывал псевдогонщегов на 2.0 ручке в "тупичке" окружной)

Че за тролинг бредовій

Никого вы на своей версе не обойдете со светофора, если этого рядомстоящий не захочет

Я ездил на такой версе, мне понравился салон размером и качеством. Но едет она не особо быстро

[somich]

Привет всем.Подскажите какой видео регистратор купить и где?

[KosMoss]

Привет всем.Подскажите какой видео регистратор купить и где?

Если хочется оптимум по цене\возможности - то брать на ебее\алиэкспрессе. Если хочется быстро и\или пощупать перед покупкой - то в локальном магазине.

Какой - зависит от бюджета. Недорогие сбалансированные девайсы обычно идут в районе полтины. Бывают дешевые какашки подделки за тридцатник (и даже дешевле), и навороченные за стольник+. И популярные модели в каждой из категорий меняются из года в год.

 

Для примера, типичный народный "середнячок" 2014го:

<noindex>http://forums.redflagdeals.com/aliexpress-...18-cad-1468499/</noindex>

 

[andy-panda]

Интересует вопрос, кому-то помог в Канаде регистратор?

[J.D.]

Интересует вопрос, кому-то помог в Канаде регистратор?

Навскидку вот этому парню сильно помог:

 

<noindex>

</noindex>

 

Из форумчан помог Kase - ему пришлось доказывать страховой, что не его вина в том, что в его машину сбоку въехали. Приложил запись с видеорегистратора, где видно ситуацию, и страховая признала его невиновным.

 

По сути это как страховка - может и не понадобиться никогда. Но если понадобится когда её не будет, плохо.

[grigory000]

Интересует вопрос, кому-то помог в Канаде регистратор?

 

У меня друг был в небольшой аварии.

Признали обоих виновными, хотя если бы был регистратор, он бы доказал правоту.

Теперь собирается покупать.

[andy-panda]

Спасибо..

а это признается в суде или где-то еще?

[J.D.]

а это признается в суде или где-то еще?

До суда доводить необязательно, иногода достаточно ограничиться страховой.

 

[andy-panda]

Виновен или нет, признает не страховая.

Примет ли к расмотрению видеозапись то орган, который принимает решение о виновности?

[J.D.]

Виновен или нет, признает не страховая.

Как раз страховая в большинстве случаев в ДТП определяет виновен или нет. Соответственно, если виновен, страховые премии повышаются.

 

Примет ли к расмотрению видеозапись то орган, который принимает решение о виновности?

Если речь идёт о суде, то почему бы и нет? Видеодоказательство.

 

[KosMoss]

Если речь идёт о суде, то почему бы и нет? Видеодоказательство.

Емнип закона нет. Но и запрета соотв тоже нет. Т.е. на усмотрение судьи.

[J.D.]

Емнип закона нет. Но и запрета соотв тоже нет. Т.е. на усмотрение судьи.

Разумеется.

 

[grigory000]

Виновен или нет, признает не страховая.

Примет ли к расмотрению видеозапись то орган, который принимает решение о виновности?

 

Нет, страховая сама решает, виновен ли ее клиент, или нет.

И потом уже клиент доказывает, что он не верблюд.

 

В принципе бодаться со страховой намного лучше напрямую, суды здесь - очень дорогое удовольствие.

Поэтому все зависит от того, какие козыри каждый может вытянуть заранее, не доводя до суда.

 

Вполне логично, что страховой выгоднее не платить клиенту.

Потому они будут стараться признать его "at fault".

 

И даже если у него полное покрытие, на основании его виновности они поднимут ему потом страховку.

В результате клиент сам же оплатит свой ремонт, только в рассрочку

[somich]

Если хочется оптимум по цене\возможности - то брать на ебее\алиэкспрессе. Если хочется быстро и\или пощупать перед покупкой - то в локальном магазине.

Какой - зависит от бюджета. Недорогие сбалансированные девайсы обычно идут в районе полтины. Бывают дешевые какашки подделки за тридцатник (и даже дешевле), и навороченные за стольник+. И популярные модели в каждой из категорий меняются из года в год.

 

Для примера, типичный народный "середнячок" 2014го:

<noindex>http://forums.redflagdeals.com/aliexpress-...18-cad-1468499/</noindex>

OK Thanks.