Перейти к содержанию



tompson

Чемодан
  • Публикаций

    162
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные tompson

  1. Та ну.. Можна ж й російською: ЧПУ ;) Бо ж не усі інженери англійську розуміють.

    Ну вы и сноб....

    Вам же сказали что быдло-кодеры никому не нужны....

    А что Люксофт в Кракове это просто киевский офис один к одному это вам кажется

     

    Ахахаха

  2. Сама ходила на курсы в Кракове. Очень просто, быстро и легко. Если интресно, могу в личку оставить контакты. Уже проверенно.

    Сорри что влезаю мне интересны такие курсы.

    А на основе посещения этих курсов можно продлить визу? Или получить другую? типа студенческую ?

     

  3. Ну за ауди же готовы переплатить?)) Сами пишите что на 1,2 обгонять не комфортно, вот и ответ за чем бимер. Проживая в Польше, грех не путешествовать по Европе, на выходных можно съездить в Прагу и т.д. И в Украину хотелось бы раз в два/три месяца ездить. Ну и понты, куда ж без них, приезжать на польских номерах на клио в родной город, как то не камельфо. Естественно для этой роли не только е46 подходит, любая нормальная машина пойдет, мондео, мазда 6, пасат. Просто я еще метаюсь между двух огней, взять маленькую коробочку типа клиои экономить, либо чуток доложить и взять что то более похожее на автомобиль но тратить на его содержание больше. Вопрос на сколько больше? Например на сколько дороже содержать пасат, чем поло, фиесту/мондео и т.д.

     

    За ауди готов, потому что запчасти со шкоды подходят на Ауди )) можно сэкономить, многие блоки по электрике тоже подходят, тем более я не люблю кожу, то есть не будет суперкомлектации... А на бимер только бимер))))

    К тому же думаю взять 1,9 TDI -дык его ставили или на бусы и на кади.... Сами понимаете запчасти оприори дешевле чем на бимер или мерс......

     

    Какой пассат ? Б5 или Б6? Знаю что на шкоду 2,0 FSI поменять масла фильтра по кругу прядка сотки баксов. А если взять клюху со старым двиглом, то там и маслопо проще и фильтр подешевле и объем масла поменьше... так то думаю в 40уе можно легко влезть.... Дальше, подвеска на клюхе передняя думаю набор шарова + стойка стаба + рулевой наконечник - то будет стоить порядка 30уе, а на Б6 - то порядка 120уе, а если говорим что Б5 дык там аллюмний - порядка 250уе на сторону...

    На клио какие колеса стоят ? 14? 15? А на Б6 минимум 16тые, вот и посмотрете на сколько дороже резина будет стоить...

    К стати на allegro.pl заходите в раздел запчасти и вводите типа Passat B6 и в перед...

     

  4. Вопрос №2

    Теоретически в наш бюджет вписываться BMW E46, которая мне очень нравится, но боюсь разорится на запчастях. У кого есть опыт эксплуатации в Польше б/у немцев бмв/ауди/мерседес, поделитесь опытом?

     

    Вам шашечки или ехать? Бимер в любом случае на каждом шагу будет дороже... Двигателя очень чувствительные к перереву, если это бен 2,5 то будет кушать не кисло + страховка дороже.... Запчасти тоже в любом случае дороже чем на Кли или Форд...

    В принципе говорят что Бимер приятнее (а тем более если сравнивать с малолитражками), стоит ли вам за него переплачивать - решать только вам, лично я пока не готов морально за бимер переплачивать..... да и лишний геммор отграбать не охота...

     

  5. Ну как сказать-мука!Пятьсот км даже на 1.2 пробегал за один подход!Сиденья не напрягали,ну да 140-150 не валит,но ползучие москвичи не стеснялся обгонять!А Октавия хорошая,но на более экономную А5 денег нет,а Тур-это слон,который жрет непомерно-тяжёлый для 1.6!

    Там же 3 циндра на 1,2 есть ли смысл? Думаю не стоит, совсем нежный двигатель. На обгонах по трасе я думаю не комфортно...

    А так в принципе, на сколько я понимаю, мощний двигатель в Польше не к чему - там же везде ограничения и штрафы((((((((((( Это не Киев в котором толпа едет по проспекту 110 )))))

  6. Самое главное хочу у вас спросить,почему французы и итальянцы так дешево-я правда их никогда не эксплуатировал и даже не рассматривал,но в польских обьявлениях Лагуны и Альфы более менее свежие около 7000 злотых сплошь и рядом!Причина?Дорого в обслуге?

    Как реновод с 97го + владелец Шкоды как второго авто, могу сказать, что франция - это отдельный мир, свой подход... Рено даже цилиндры считают с другой стороны ))) Так что надо привыкать.

    Более того, в СНГ с ними сложнее по запчастям, особенно старые номерные модели...

    Лично я подумываю или сэкономить и купить Лагуну 2 1,9дси 120 лс 6сти ступку за копейки или Третью лагуну с 1,5, или уже покупать Ауди для понтов...

     

  7. Я для себя уже давно выбрал газ. Дизель выгоден при реально больших пробегах, но они сложнее и дороже в ремонте.

    Запчасти покупаются в магазинах, в инете (Allegro и т.д.) и в инет-магазинах. Практически все традиционные магазины запчастей имеют интернет магазины.

    Спасибо за магазины !!

    На сколько понял дизель в Польше не ремонтируют - а только меняют, если не супер дорогой двигатель, то стоит до 500уе, при этом допливо в Польше должно быть на уровне, и куча проблем по топливной, на сколько я понял в Польше просто не актуально...

  8. Во Вроцлавском уженде информации не много, отвечают, что Blue Card не даст мне никаких приемуществ перед временной картой побуту.

    Ну на сколько у меня есть инфа:

    1 Реально ждать 1-2 не надо, можете приезжать и смело менять работодателя

    2 На данный момент действительно Блю кард на дает вам приимуществ, но это пока, я думаю что то должно поменяться. Гермния уже сейчас дает ПМЖ за 21месяц по Блю Кард, наверное и Польша должна что-то изменить, в противном случае все переедут.....

  9. есть комната в самом центре Кракова для 2х человек.не суппер конечно условия,но центр!!!1000зл.+медиа(за комнату).могу выслать фото.

    Спасибо большое,

    но комната не подходит, да и центр мне не нужен... Я бы наоборот в пригород бы переселился, сельские мы люди :D

  10. Комнату будет сложно, квартиру можно - пришите в Л.С. если надо. Сразу лучше писать что именно желаете:)

    2-к по -скромному 1800,

    1-к от 1300,

    Если самый центр, новая, большая или с ремонтом то 2100-2200 вверх.

     

    Около Кракова дсятки комисионок с машинами, да и все новые есть автосалоны. Помните, что пока карты побыту нет машину не зарегистрируешь.

    написал в ЛС

  11. я вот не пойму - в ваших словах сарказм, или я не знаю какого-то способа, как получить мидла без опыта работы? :)

    Вы никогда и не за что не поверите - весь этот опыт можно получить прочитав несколько книг....

    Я вам скажу более, большинство сениоров даже догадаться не могут о том, что уже давно расписано и разложено по полочкам во многих книгах....

    Не надо забывать, что Айти это всего лишь раздутый пузырь, с точки зрения наукоемкости, в широком понимании этого слова, кодинг - это довольно скучное повторение довольно простых и типичных приемов....

  12. Чем выше ваши знания/опыт - тем меньше этот фактор играет роль. Дефицит специалистов высок, и самое трудное - найти первую работу. Тут большая конкуренция с выпускниками-студентами технических университетов.

    Поэтому взрослым дядям я советую входить в IT уже с уровня мидла, на не конкурировать с молодыми джунами

  13. Вопрос к Топик стартеру - правильно ли я понимаю, что вы приехали в Польшу с визой типа Д и проработали менее 180 дней у в первой компании и теперь нашли другую работу?

    ну по идее получил карту побыту, на сколько я понимаю, и да ты свободный человек...

    Визой к конторе ты не привязан....

  14. Тоже интересует темка. Если все норм будет с работой хочу себе какой-то маленький хот-хэтч присмотреть. Нарвался как-то на Opel Corsa (2010) 1.7D (125 сил), но вот тоже задумался где его если что ковырять. Гаражных кооперативов я так понял там особо нет. А где тогда эти гаражи находятся в Кракове?

    ну кроме аренды СТО я не нашел вариантов (((

×
×
  • Создать...